增設國道1號轉接道銜接五楊高架,讓桃園市民交通更方便
經過市籍立委向交通部爭取,交通部國道新建工程局將評估合併國一甲線規劃,於國道1號闢建轉接道銜接五楊高架,讓桃園市民有機會能經由南崁交流道上國道1號,再連接使用五楊高架道,減少桃園至台北行車時間。此外,國一甲線可行性研究於103年由行政院核定,總經費約455億元,現正進行環評階段與工程細部設計。交通部規劃國一甲線設置大坑系統交流道,將研議評估採共構方式,連結國道一號與五楊高架橋,讓南崁交流道可以接上五楊高架,到台北市更方便。
我認為,對於大坑居民而言,大坑聯絡道並縮小拆遷範圍,讓居民可以享受交流道的便利,這是國一甲線的基本前提。市府會協調國工局,於工程技術、徵收原則上,朝此方向執行,也請國工局能充分聽取居民正反意見審慎評估決定。
我也告訴國工局,國一甲線如果有環評、生態等因素,也要請國工局充分評估與溝通。
「66號快速道路」、「國道二號機場聯絡道」與「國一甲線」,為桃園市三條重要的東西向快速道路,其中國一甲線以前也被稱航空城北側快速道路,在龜山大坑地區設置系統交流道與國道一號連結,並設置 #台61線系統、#坑菓路(桃5線)、#南山路(桃3線),且由龜山大坑系統交流道連接至機場北端僅約10分鐘,可大幅改善機場聯外交通,並連結南崁、菓林、國際機場、竹圍漁港等生活圈,具有高度交通效益,可以大幅紓解南崁台4線的壅塞,也可以讓國2機場聯絡道有所替代道路。
國一甲線計畫的桃園段,包括在龜山長壽路附近住宅密集,其定線尚有爭議,因此,國工局還必須傾聽桃園的地方民意,計畫才能周延。
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生活圈二號道路 新 闢 工程 在 鄭文燦 Facebook 的最佳貼文
拓寬福德一路為46米大道,改善大湳交流道壅塞問題
今天我前往八德,視察福德一路的道路改善拓寬工程。這裡是八德地區通往國道二號大湳交流道的主要道路,原有路段經常壅塞,形成交通瓶頸,因此市府正進行福德一路拓寬工程,未來會拓寬為46米雙向10車道,就可以大幅改善塞車問題。
為了減輕大湳交流道的交通負荷,市府會依次進行多項道路工程,包括規劃從桃園延平路,打通至大湳交流道,並連結生活圈六號道路;在桃園、新北兩市交界的福德一路177巷拓寬規劃上,會協調新北市合作進行相關都市計畫變更,持續向中央爭取預算,開闢新道路連結到興豐路。
福德一路的整體拓寬工程,自大湳交流道至和平路和強路口,全長423公尺,總工程經費5,033萬元,其中市府爭取中央交通部的「生活圈道路計畫」補助3,004萬元,其餘由市府自籌。除了道路拓寬外,也會設置中央分隔島、人行道及路燈路樹。
另外,配合道路拓寬,既有槽化島配合道路拓寬也會改變位置,提高右轉和平路道路容量服務水準及行車安全。未來從大湳交流道一下來,就能看到美麗的八德門面。
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資料來源:桃園市政府公告(https://www.tycg.gov.tw)
原文縮址:https://reurl.cc/lLezel
生活圈二號道路延伸至中壢五權段道路新闢工程
發布單位: 工務局
發布日期: 108-06-06
提供單位: 規劃設計科
詳細內容:
桃園-中壢生活圈近20年來人口成長率一直高居全國18個生活圈之冠,為紓解台1線於桃園
及中壢間市區路段服務水準,市府於106年重新規劃「生活圈二號道路延伸至中壢區五權
段道路新闢工程計畫」,刻正進行都市計畫變更作業(詳圖1),計畫串連中正路(市112)及
中園路(市110),開闢路寬30公尺全長約4.2公里之新闢道路(如圖2),以解決環西路(台1)
因進出交流道之匯集車流所造成之瓶頸問題。
本案刻正由本府工務局依都委會決議就人民陳情意見調整終點端線型(如圖3),預定108年
7月就線型調整成果辦理地方說明會,俟線型確定後即可進行工程規劃設計,本計畫將優
先闢建中正路至民權路段,以紓解當地交通。
聯絡人 : 工務局規劃設計科張育維科長
聯絡電話: 03-3322101分機6753
傳真號碼: 03-3323427
電子信箱: [email protected]
圖1生活圈二號道路都變位置示意圖
https://reurl.cc/gvMRMV
圖2生活圈二號道路全路段及優先開闢路段示意圖
https://reurl.cc/Va1YRN
圖3終點方案比較圖
https://reurl.cc/72pKjl
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前幾天瞄到的,看板上好像還沒有相關資訊
中壢-桃園間的第二條連絡道路文中路總算快要慢慢的接龍完成了
可惜中興路中間歪到青埔去,不知到後續會不會有其他的生活圈道路計畫接過去(?)
變第三條桃園-中壢間的連絡道
一直覺得中壢的道路很神奇...要環狀環不起來(環中路),大路永遠不會是直的...
丁字路、Y字路口一堆...真是奇妙的老城市...
要是本文這條生活圈二號道完工,內壢交流道每天尖峰時間交通炸裂的狀況應該會更悽慘
後續的文中路-三民路不知道會怎麼給他接起來,現階段文中路底的合定路-桃圳路-交流道
已經是個超大瓶頸了,近期準備開工的吉林北路拓寬可分流北上車輛
但是南下車流依舊無解...
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NiChu的三台愛車~~
年份 款 式 廠 牌 型 號 里程數 目前狀態
1998 限量款 Giant DS-621 4000km(緩慢增加中) 辦公室中午吃飯便當專車(待除役狀態)
2000 絕版品 Giant NRS-2 3xxxkm(持續增加中) 假日出遊到處趴趴走RV(現役休閒車)
2007 大眾車 Giant FD-17s 9000km(2009已售出) 每天出門拼老命省錢通勤(二手拍賣了)
2009 精品車 BMW Mini 1844km(2009新購入) 外地旅遊兼夜騎騷包用車(現役休旅車)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.219.72.66 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1570453743.A.DAA.html
然後合圳北路跟松江南路剛好又是另一個閃電形跑法...十分符合桃園Style...
※ 編輯: NiChu (61.219.72.66 臺灣), 10/11/2019 10:48:08
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