兩年前拍下在這個角度拍了一張照片被廣為分享,兩年後重新站在這個天橋上,台灣交通依然爛到根裡,為什麼在台灣,開車騎車連直線都無法好好地開?
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追根究底就是路側設施不良,原本應該作為人行道設施的騎樓長期被佔用,行人無處可走只好走在車道上,駕駛為了閃行人只好扭來扭去
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還有都市設計規劃的失敗,沒有預留停車需求,只想用不切實際又濫設的紅線或是可笑的黃虛線來解決停車問題,導致併排停車、違規停車在台灣是個常態,再加上前述垃圾的行人設施,最後導致民眾開車騎車養成出門採買,不停在店家門口會死的壞習慣,最後就是每個用路人都倒霉
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✖️行人走在馬路上
✖️你老婆推嬰兒車也走在馬路上
✖️你阿公用電動代步車也開在馬路上
✖️騎車要不斷閃進內線車道躲違規停車
✖️開車的閃機車閃行人扭來扭去開到火氣很大
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然後就是用路人之前間互相逼車、叫囂、攻擊,交通死傷不斷上升,追根究底就是交通3E(教育、工程、執法)全面潰敗失守才會有今天這個局面
#當你把行人跟其他載具的路權剝奪最後倒霉的還是自己
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如果我們的前交通部長賀陳旦連這個基本的現實都沒意識到,只想用柯基執法來改善交通,我還真懷疑你當初是靠什麼當上交通部長的。
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最後,不要老是在跟我講素質論,什麼歪國人素質好,笑到我懶覺歪掉,有本事你把皮包跟手機插在屁股口袋然後去巴黎街頭走一趟,看會不會被偷走,歐洲的扒手文化跟美國衝動的暴力文化叫做素質好喔?
☑️台灣的GDP排名世界前20名
☑️台灣的治安全世界公認算名列前茅
☑️台灣的捷運文化跟素質也是世界公認優良
不要自己不會教,就把道路的失敗歸咎到人民素質不良,我還真的不知道哪個基因序列是跟交通素質有關的
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