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#義民里會勘
#延平路二段轉復旦路標線修改會勘
經民眾陳情延平路二段430巷右轉至復旦路時
常因車輛眾多導致無法順利切到左轉或右轉車道
又因復旦路為雙白線車道，此時若變換車道則有違規問題產生
因此我邀集相關單位至現場會勘
會勘後決定將此路段雙白線更改為白虛線
但還是要提醒大家務必注意行車安全！
最後特別感謝義民里里長劉文華
冒著風雨一同至現場會勘
一起關心用路人的安全
#能出席的會勘我絕不缺席
#舒翠玲看見孩子的未來
#市議員舒翠玲
【我是舒翠玲，您的聲音我重視】
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永興路龍鳳公園兩端槽化線爭議 會勘要求強化標誌改善
花蓮市永興路龍鳳公園分隔島兩端路面，最近被劃設大面積的槽化線，引發用路人疑慮，甚至有駕駛行經挨罰，而在服務處接獲民眾反映後，3月11日上午邀集有關單位現地會勘。我在會勘時指出，許多民眾並不了解槽化線是禁止跨越的，交通單位有必要強化用路人的交通觀念，因此提議已劃設槽化線的永興路府前路口以及永興路中美路路口，均應設置更為明確的標誌，並且補強引導線，讓車輛循線轉彎，避免受罰。
昨日上午的會勘單位，包含縣警局交通隊、花蓮警分局、花蓮縣政府建設處交通科、土木科、花蓮市公所等單位，當地的民政里里長林志鵬，以及縣議員楊華美也到場關心。
一行人會勘過程中，也目擊許多車輛直接在槽化線上迴轉，這顯示用路人並不清楚槽化線是禁止車輛跨越的，而且除了許多民眾搞不清楚槽化線的功能之外，龍鳳公園兩端迴轉的爭議在於該處路幅非常寬，有可以迴車的空間，甚至在永興路中美路口處還夠寬到劃出一線迴轉車道，但卻劃了極大面積的槽化線，因此有用路人在遭到檢舉、被開罰後仍還一頭霧水，不知為何會受罰。
交通隊指出，用路人在永興路龍鳳公園兩端，如要迴轉，必須要越過該二處路口的行人穿越線，並循著白色導引虛線，開到府前路或是中美路的路口中央，才能夠轉彎，槽化線是形同分隔島的功能，不得跨越，否則會觸法。
交通單位所根據的法規是《道路交通管理處罰條例》第 48 條第一款第三項，汽車駕駛人轉彎或變換車道時，有行經交岔路口未達中心處，佔用來車道搶先左轉彎者，處600元至1800元罰鍰。
基於友善行人政策與安全性考量，因此我建議委請權責單位市公所，在永興路與府前路口的龍鳳公園內的空間位置，新增明顯告示牌，提醒民眾再往前行駛至路口中央之後，再行轉彎或是迴轉，才能避免跨越槽化線而挨罰。
縣議員楊華美也建議，永興路與中美路路口，也應同樣新增明顯的告示牌，以及再增劃引導線，提醒用路人。
除了現況的補強之外，為了更達到行車安全，各單位均認為，應將龍鳳公園的實體分隔島的島頭延伸至中美路口，並涵蓋行人穿越線，如此一來新延伸的實體分隔島既可充當行人庇護島使用，也能直接省去該處原先劃設槽化線，所導致民眾產生是否可跨越的疑惑或爭議，如此既可以達到友善行人的目的，也讓行經該處的駕駛人不再混淆，行車相對安心許多，此舉也需要納入在地溝通意見。
我希望相關單位在依循友善行人的前提之下，訂定出無論是對於駕駛人或是行人都是最完善、最有效益，且令人一目瞭然的交通規劃，讓花蓮成為友善行人、行車安心的美好城市。
相關新聞：
花蓮news全民視頻
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=288646469311110&id=107411647434594
花蓮新聞雲
https://038.news/2021/03/11/%e8%8a%b1%e8%93%ae%e5%b8%82%e6%b0%b8%e8%88%88%e8%b7%af%e6%a7%bd%e5%8c%96%e7%b7%9a%e7%88%ad%e8%ad%b0-%e7%b8%a3%e8%ad%b0%e5%93%a1%e5%bc%b5%e7%be%8e%e6%85%a7%e9%82%80%e7%9b%b8%e9%97%9c%e5%96%ae%e4%bd%8d/
自由時報
https://news.ltn.com.tw/news/Hualien/paper/1437275
更生日報
http://www.ksnews.com.tw/index.php/news/contents_page/0001466419
「改善林口交流道壅塞問題，持續檢討南出號誌標線。」
今天孟楷與淑君阿姨就「#林口交流道41A南下出口匝道標線繪設調整」至現場會勘，邀集高公局、內政部國道警察局第一公路警察大隊、新北市政府交通局及專家學者就雙方意見進行問題探討，初步結論向鄉親報告如下。
第一，為了舒緩車流及駕駛不遵守規則的發生，提出最左側兩車道維持不變，第三車道調整為直行專用車道避免左轉阻擋；我要求高公局針對此提案在一個禮拜時間研議可行性評估，如果認為可以，就從11月試辦兩個月；如果高公局認為不可行，就必須拿出數據報告白紙黑字說服我及林口的鄉親。
第二，國道林口41A南出各匝道再延伸繪設雙白線100公尺，並自雙白線末端再延伸繪設左白虛線與又白虛線，讓進入分流道的車輛不再任意變換車道，影響行車秩序；此外，再配合上述標線規劃，設置 #科技執法設備取締跨越白實線的違規車輛，以強制力約束車輛的違法行駛。
林口交流道壅塞的原因牽涉複雜，不同單位之間都有各自的立場與堅持，整合實屬不易；但身為在地立委，持續的召開協調、溝通才有可能找出共識，謝謝各單位的努力配合，持續的尋找可行方法，#讓林口人擺脫壅塞的噩夢。
#12月也會要求林佳龍部長把新增閘道的方案提出，並邀請侯友宜市長、鄭文燦市長共同與會討論，興建閘道才有徹底解決的一天，這也才是釜底抽薪的方式，孟楷會持續盯，不會停止。
疏緩林口交流道問題 洪孟楷：延長南下匝道右轉雙白線
https://www.chinatimes.com/amp/realtimenews/20201022005816-260405
林口交流道南出 雙白線將延長
https://udn.com/news/story/7323/4956720?fbclid=IwAR24JsF-NmPbXSIJTEpcM4UxptJVrZxm8CSXPdXYJGa5EmFDx9lkibpg7Kg
（一）白虛線設於路段中者，用以分隔同向車道或作為行車安全距離辨識線；設於路口者，用以引導車輛行進，或作為大眾捷運系統車輛行駛界線，用以區隔大眾捷 ... ... <看更多>
行駛國道跟快速道路要小心， 變換車道 得住意打方向燈，新北市府交通事件裁決 ... 就連職業駕駛也說，在道路主線跟匯出入車道的交會處，劃有 白色虛線 ， ... ... <看更多>
白虛線變換車道 在 [新聞] 被警察開單還霧煞煞？10種常見道路標線- 看板car 的推薦與評價
原文連結：https://auto.ltn.com.tw/news/5081/43/2
原文內容：
被警察開單還霧煞煞？10種常見道路標線要注意
開車上路常會看到許多道路標線，除了最明顯的紅、黃、白顏色差異外，標線的位置與
虛線、實線也有特殊的規範意義,部分駕駛人常見的違規項目有：雙白線變換車道、
黃網線路段未淨空、跨越槽化線等，不僅容易造成交通事故，還會讓自己吃上罰單，
得不償失。自由汽車頻道在此整理常見的道路標線規範，並提醒駕駛人務必遵守交通規則
，以保障行車安全。
1. 白虛線：
常見的白虛線若畫設在路段中間，具有分隔同向車道與辨識行車安全距離的功用；
若白虛線畫設在路口處，則是用來引導車輛行進方向。另外，若內側車輛欲進行左轉時，
應於該路段綠燈後開往左彎待轉區，並以方向燈提醒後方來車；反之，若該路段為紅燈時
，則應將車輛停在車道停止線前，避免堵塞路口交通。
https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2016/04/08/160408-5081-7-9P4en.jpg
畫設於路口處的白虛線具有引導車輛行進方向的功用。另外，當該路段綠燈亮起後，
左轉車輛應開往左彎待轉區，避免造成車流嚴重回堵。
2. 黃虛線：
黃虛線主要設置於路段中間，是用來分隔對向車道、提醒駕駛人行進方向的標線。
3. 白實線：
畫設在路段中間的白實線，具有分隔快、慢車道與指示路面範圍之作用；橫向畫設在路口
處的白實線，則屬於車輛停止線；而畫設在路邊兩側的白實線，則為車輛停放線；同向分
隔島兩側的白實線，則具有分隔同向車流的功用。
https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2016/04/08/160408-5081-6-g84ko.jpg
畫設在路段中間的白實線，具有分隔快、慢車道與指示路面範圍之作用；若橫向畫設在路
口處的白線，則屬於車輛停止線。
4. 雙白虛線：
橫向畫設在路口的雙白虛線，具有讓路線的意義，大多會搭配其他標誌同時出現，代表該
路段為支線，駕駛人應優先禮讓；而畫設在路段中間的雙白虛線，即代表調撥車道線，將
依特定時間而改變行車方向。
5. 黃實線：
畫設在中央分隔島兩側的黃實線，具有分隔對向車流之作用；而畫設在兩側路旁的話，則
代表禁止停車。值得注意的是，路旁的黃線僅能臨停停車，若臨停時間太久，仍會被予以
拖吊。根據「道路交通管理處罰條例」第 3 條第 1 項第 9 款規定：
「臨時停車係指車輛因上、下人、客，裝卸物品，其停止時間未滿三分鐘，保持立即行駛
之狀態」，若駕駛人不在車內或停止時間超過 3 分鐘，均不算是臨時停車，可處 300 元
-600 元以下罰鍰。
https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2016/04/08/160408-5081-9-IWrT1.jpg
黃線僅提供臨停(上、下客貨裝卸物品)，若駕駛人不在車內或臨停時間超過 3 分鐘，
可處 300 元-600 元以下罰鍰。
6. 紅實線：
紅實線設置於路邊，代表禁止臨時停車。許多駕駛人以為車輛停放在紅線內便不會開罰，
這點是錯誤的。根據交通部 94 年的法規函釋，紅實線的「左、右道路範圍」均不可停車
，沒有內外之分；若汽車駕駛人紅線違規停車的話，可處新臺幣 600 元以上 1,200 元以
下罰鍰。
https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2016/04/08/160408-5081-10-yRLcu.jpeg
紅線的左右道路範圍均不可停車，並沒有內、外之分，若紅線違規停車可處600-1200元罰
鍰。
7. 雙白實線：
雙白線通常畫設於隧道、高速路段或轉彎處等，是用來分隔同向車道，並且「禁止變換車
道」。若駕駛人跨越雙白線變換車道的話，將可處新臺幣 600-1800 元的罰鍰。
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雙白線「禁止變換車道」，常設置於重要路段或隧道等處，違者將可處 600-1800 元。
8. 雙黃實線：
俗稱的雙黃線，除了分隔對向車道外，並「雙向禁止超車、跨越或迴轉」，違者可處新台
幣 600-1800 元。
https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2016/04/08/160408-5081-14-wB1ly.jpg
雙黃線禁止雙向車道超車、跨越及迴轉，尤其在山路中更要遵守，避免對撞事故發生。
9. 白虛線與白實線並列：
在許多路段可以看到這種虛、實並列的白線，畫設於道路中間，具有分隔同向車道的作用
，白實線側禁止變換車道或跨越。
https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2016/04/08/160408-5081-1-WvxY1.jpg
許多路段可看到白實線與白虛線並列，白實線側禁止變換、跨越車道。
10. 黃虛線與黃實線並列：
畫設於道路中間，主要是用來分隔對向車道，黃實線側禁止超車、跨越或迴轉。
除了上述常見的 10 種標線外，還有防止路口交通堵塞的黃網線。
根據「道路交通標誌標線號誌設置規則」173 條規定：網狀標線是用來告示駕駛人禁止在
標線範圍內臨時停車，避免阻塞交通，若駕駛人將車輛臨停於黃網線範圍內，將可處新臺
幣三百元以上六百元以下罰鍰。
https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2016/04/08/160408-5081-2-YuMPR.jpg
黃網線的設置目的為確保路口交通順暢，禁止車輛於標線範圍內停車，違者可處300-600
元罰款。
https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2016/04/08/160408-5081-15-b6RNG.jpg
此外，常有高速公路駕駛人因不耐久候，違規跨越槽化線切入匝道，可依《道路交通管理
處罰條例》中的「未依標誌、標線、號誌指示行車」開罰新台幣 3000-6000 元罰款，
自由汽車頻道在此提醒駕駛人，切勿以身試法。
先前常有違規駕駛跨越匝道槽化線，並強行切入車陣，可依道路交通處罰條例開罰
3000-6000元不等，民眾也可以行車紀錄器檢舉違規車輛。
心得/說明：
大家可以參考一下，注意常見違規項目，
遵守交通規則不要造成其他用路人的困擾
也提供大家檢舉白目車的違規項目及罰金
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.163.37.91
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1512352156.A.C0A.html
※ 編輯: Anddyliu (118.163.37.91), 12/04/2017 10:20:00
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