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在短 拉桿 缺點這個產品中，有4篇Facebook貼文，粉絲數超過9萬的網紅毛孩市集，也在其Facebook貼文中提到， ✨外出箱＋毛孩機車一台搞定✨18吋萬向拉桿不肩酸 寵物住宿滿房、外面寄宿不放心、公共運輸有風險 你是不是也在苦惱該怎麼帶著毛孩移動呢？ 小編這次帶著狗狗走一趟給你們看！ 解決推車上不了機車進不了公共運輸的超級困境 - 我們找到了18吋寵物外出拉桿箱！ ✅長寬高40X25X37cm，兩隻小型犬剛剛好...

「短 拉桿 缺點」的推薦目錄：


短 拉桿 缺點 在 毛孩市集 Facebook 的最佳解答

毛孩市集 By 毛孩市集

2020-01-16 15:47:41 有 249 人按讚
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✨外出箱＋毛孩機車一台搞定✨18吋萬向拉桿不肩酸
寵物住宿滿房、外面寄宿不放心、公共運輸有風險
你是不是也在苦惱該怎麼帶著毛孩移動呢？
小編這次帶著狗狗走一趟給你們看！
解決推車上不了機車進不了公共運輸的超級困境
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#整體材質
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毛孩市集

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短 拉桿 缺點 在 TCar 試車頻道 Facebook 的最讚貼文

TCar 試車頻道 By TCar 試車頻道

2018-05-12 22:46:15 有 188 人按讚
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【試車報告】 Mazda CX-3 SKY-G 旗艦型 安全守護仙子
【4K UHD | https://youtu.be/7cYvd34sclE】

自入行以來，不令人意外地，筆者也漸漸成為朋友們購車時的諮詢幫手，而在年輕的朋友群中，一輛披著耀眼紅色的車款詢問度總是相當高，這裡說的並不是法拉利，是Mazda CX-3！

而經歷了小改款之後，CX-3又將創造什麼樣的話題呢?

【質感升級】

若想從外觀認出改款後的CX-3，細節，是你需要注意的，好比在水箱護罩中，從原先較簡約，多條單體橫柵的設計，現在已改為雙輻一體的橫條，令車頭更為貴氣、立體，而搭上新款18吋雙色輪圈，亦有著更佳的質感點綴，此外，望向車尾，造型啟發自汽缸的新款LED尾燈，不僅近看深邃，夜晚時，更像雙向後凝視的雙眼，顯得十分有神。

至於車內部份，不管是中控螢幕、空調介面，甚至是儀錶配置，相信熟悉CX-3的朋友肯定都相當眼熟，但全車艙改搭皮質飾板後，也讓質感悄悄提升了些，然而，在中央鞍座部分，則是內裝最明顯的變革，取消了傳統手煞車之後，在新車上，不僅停車制動更加輕鬆，省去了拉桿的空間後，現在不僅Sport模式鈕改至排檔座旁，中控操作旋鈕位置也更為順手，同時也為車內提供了更大的中央置物/置杯槽，再者，導入電子手煞車後，更讓車款得以新增Auto Hold功能，讓停等紅燈時右腳無需持續深踩踏版，可說是一舉三得！

不過，要說到CX-3的缺點，最大致命傷，卻也是在大改款前難以改變的，便是它不屬寬敞的車室空間，只是這也牽涉到了每位買家用車習慣的不同，足夠與否，大家不妨衡量自身載客、載物需求再與CX-3實車相較會更為妥當。

【安全靜逸】

每當我刻意問起朋友: [你最喜歡Mazda車款哪點?]
近九成的朋友總給出相同的答案: [好看！ 又有質感！]
因此也不難想像，這群年輕的朋友，肯定對車輛行駛質感也會有著一定要求！

當面臨車輛改款時，許多車廠會透過隔音棉等材質的選用，藉以提升車室靜肅性，不過，原廠為新CX-3帶來的改造可不僅如此！
他們不僅變更、增厚了前後車門的鈑件，就連後窗玻璃和車內頂棚也進行了增厚，這麼一來，不只隔音效果更為優異，能將車外的嘈雜交通，濾成清淡的低鳴，還能夠減少車室的聲音反射，令行車成為讓人享受的旅途。

而另一個讓路途成為享受的條件，當然還包含了安全。
在新CX-3車上，得以守護變換車道時，與倒車出庫時安全的盲點偵測系統、RCTA後車警示功能，已成為了全車系的標準配備；在我們試駕的汽油頂規車款上，不論是遠近光頭燈自動調節功能、車道偏移警示系統皆一應俱全，但最重要的，莫過於MRCC全速域主動車距控制巡航系統，以及SBS 智慧型煞車輔助系統、SCBS-F 前行煞車輔助系統的搭載，有別於部分主動測距巡航系統，MRCC自0~145km/h皆可作動，也因為這無縫的作動條件，MRCC不論是高速巡航，或是市區蠕行時都能夠使用，只要簡單定速、設定車距，CX-3便能安全地跟隨前方車輛行駛，且就算遇上市區紅燈靜止停下，綠燈後，只需利用方向盤上的按鈕一鍵重啟MRCC，車輛便能夠自動平順地提速，無須駕駛先踩油門，再開啟定速測距功能，這樣的設定也讓在市區駕駛時更顯愜意。

惟獨須特別提醒大家的，是因本車雖有車道偏離警示，但無輔助轉向功能，在高速巡航時，還是須留意車輛方向的維持；此外，用著MRCC巡航固然在多數時間皆相當便利，但也因為台灣車多路狹，且有著海量的機車騎士，偶爾遇上兩旁車輛突然擠入，或是機車竄入時，MRCC不見得能夠及時反應，且就算還有著SBS與SCBS-F的煞車警示、緊急煞車輔助的系統，可若每每皆單靠車輛偵測系統來制動，不僅令人不適，且意外降臨的風險亦相當高，因此大家仍不能忘記系統僅是輔助之用的真諦，才能夠讓旅途安全又順暢。

【動感熱力】

對CX-3這般尺碼的車輛而言，這輛車配備的SKYACTIV-G 2.0升四缸引擎可不算小！

而在改款後，雖未換上全新引擎，但配上了新款活塞、高壓噴油嘴，並針對供油程式進行修改，也讓引擎熱循環的效率、燃油使用更為優異，在降低排氣懸浮微粒，與油耗降低之餘，同時也讓最大扭力提昇至21kgm，較改款前小漲0.2kgm，而最大馬力則維持156匹不變；而也因憑著較大的排氣量，與六速手自排變速箱，CX-3便得以提供超越輕快，已屬頗具衝勁的加速能耐。

此外，若你認為Mazda引以為傲的駕馭體驗，僅能在MX-5這樣的小跑車上見到，那麼或許你該來試試CX-3！

在改款後，雖然Mazda針對了CX-3的懸吊彈簧、減震筒，甚至車胎進行了更換，得以提供較舊款更為舒適、平穩的行路表現，但通過路面起伏較大且突然的路段時，還是能感受到後拖曳臂懸吊回饋較為硬派，可說是舒適成熟了些，但也未抹去其動感基因。 且在疾駛中，還有電子輔助轉向系統，以及能夠偵測方向盤舵角，替駕駛微調引擎輸出，藉以帶來更犀利轉向體驗的G-Vectoring Control（GVC）G 力導引控制技術，精準的轉向感，再搭配設定激進，輕含油門便可將引擎拉至3000rpm，大腳油門不至5000rpm不換檔的Sport車輛模式，相信已可讓不少心懷熱血的年輕朋友感到滿足！

【TCar短評】

在新Mazda CX-3的進化中，除了外觀更為精緻，車室的空間運用與寧靜度亦有提升；至於安全科技的搭載，不僅讓駕駛體驗更為便利、滿意，更無疑是新CX-3的強悍賣點！而論及動力與底盤的設計，新車也更為成熟了，雖然我們的試駕車較柴油頂規車型少了方向盤換檔快撥桿，但可確認的是人馬一體的精隨，依舊潛藏在CX-3的靈魂中！

【Mazda CX-3 SKY-G 旗艦型】

引擎形式: 1998c.c. L4 DOHC 16V
最大馬力: 156hp/6000rpm
最大扭力: 21kgm/2800rpm
變速系統: 6速手自排變速箱
驅動模式: FF
長x寬x高: 4275x1765x1535mm
軸距: 2570mm
車重: 1245kg
懸吊結構: 前麥花臣 後拖曳臂
煞車結構: 四輪碟煞
輪胎規格: 前後215/50 R18
台灣售價: 88.9萬

【主要配備】

LED頭燈、霧燈、日行燈、尾燈
雨滴感應式雨刷
雙色18吋鋁合金輪圈
雙排氣尾管
前保桿鍍鉻飾條
鋼琴烤漆車門飾板
環車護板、車色銀色飾條
電子防眩後視鏡
Smart Keyless 智慧型啟閉系統
皮質包覆四向可調動力方向盤
皮質包覆排檔桿
單環白光儀錶板
Active Driving Display全彩駕駛資訊顯示幕
EPB 電子手煞車(附Auto Hold 功能)
MZD Connect-NAVI 原廠衛星導航系統(選配)
多功能控制旋鈕
雙色調空調出風口
皮質、織品混搭運動化座椅
軟質腿靠、內門扶手
6 / 4 分離可折式後座椅、椅背快速傾倒裝置
多功能雙層行李廂底板
倒車輔助顯示廣角彩色顯影系統、四眼式倒車輔助雷達
HBC 遠近光燈自動調節系統
MRCC 全速域主動車距控制巡航系統
SBS 智慧型煞車輔助系統
SCBS-F 前行煞車輔助系統
LDWS 車道偏移警示系統
BSM 盲點偵測系統(附RCTA後車警示功能)
EBD 電子控制煞車力道分配裝置
HLA 上坡輔助系統
ESS 緊急煞車警示系統
TCS 循跡控制系統
DSC 動態穩定系統
雙前座氣囊、側氣囊、車側氣簾
可潰縮式安全方向機柱及煞車踏板

Mazda台灣
#mazda #cx3 #tcar #新車試駕

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TCar 試車頻道

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Youtube: https://www.youtube.com/channel/UCKEshOzNkXEAtt6h1zS0A6Q?view_as=subscriber 汽車除了營造速度，也成為多數人的生活載具！它不單是工具，還可創造樂趣！面對眾多商品，消費者該如何挑選一輛最適合自己的好車？ TCar試車頻道，透過專業的測試，以精彩的畫面及主持人介紹，告訴消費者各車款的優劣，還有精彩的超跑試駕、集體評比、捉對廝殺及企劃性單元，讓消費者們藉由影音觀賞，對每款新車都有深切的認識，進而選擇最適合自己的好車。
TCar給你匠心獨運的試駕影片，有別以往的試車報導，帶你探索迷人的四輪世界！
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短 拉桿 缺點 在 TCar 試車頻道 Facebook 的最佳貼文

TCar 試車頻道 By TCar 試車頻道

2017-10-17 18:30:00 有 1,895 人按讚
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【試車報告】2018 Lexus NX200 更添魅力
【4K UHD | https://youtu.be/Gm3mMrtB0Vs】

Lexus休旅車款在台一向有著高人氣，而隨著2018年式車系的現身，NX 200不僅換上了新式動力，就連內外配備也同步進化！

【陽剛加乘】

相較於體型更為龐大的RX、LX車系，NX的存在對於許多希望擁有休旅車款，卻又不希望愛車過於龐大，或是想輕鬆入手Lexus休旅的朋友來說，可說正好切中所愛！ 但隨著全新年式車型的到來，NX便在原已融合動感與優雅的車體上，做出了微幅的車輛精神改變。

好比透過更換全新前下保桿進行拉皮，將側氣壩加大帶來更為陽剛的車頭樣貌，而在頭燈燈組內，雖然NX200並非一如NX 300採用L型多粒狀的LED頭燈，但燈體仍採LED作為光源，且具備AHB遠近光自動切換系統；至於車尾，除了同樣透過保桿重新設計，並將排氣尾管隱藏來營造更高的質感，就連尾燈也橫向地左右增長了許多，加上新式尾燈組再搭配橫貫尾門左右、連結尾燈上緣的立體造型，也令車尾更多了動感的稜角。

【再攀高峰】

在車內部份，除了空調與駕駛模式旋鈕帶來的細部質感升級，中控台上支援繁體顯示、輸入的螢幕也加大至8吋，已大幅提升各式資訊的辨別度，再結合全新全車系使用的Remote Touch資訊整合操控介面，透過觸控板的加大與靈敏度提升，也讓車載系統的操作更為輕鬆了！

但車輛內裝美觀、實用之於，車輛買家同樣會希望自己能處於一個令人安心、安全的車室之中，因此，2018年式NX車系也標配了LSS+ 主動式安全防護系統，其中除了包含上述的頭燈AHB遠近光自動切換系統，還包含有LDA 車道偏離警示，以及能夠大幅增加車輛巡航安全與愜意的DRCC 雷達感應式車距維持定速系統，和包含自動煞車輔助的PCS預警式防護系統，光就這樣的實用升級，搭配另有的VSC、TRC、陡坡起步輔助、煞車力道輔助、煞車力道分配系統，新年式車款的安全再升級，也令本車的安全價值、CP值同步再向上提升！

【輕快選擇】

很多人買SUV是為了家人，但心裡免不了期待能夠買到一輛擁有跑格，可以滿足內心深層那個不安定的靈魂！

過去NX車款的入門版本，是有渦輪增壓器的NX200t，但對於性能需求沒那麼強烈的玩家而言，性能足敷使用，價格更為親民似乎才是更實用的選擇，於是，原廠趁著後期款問世，順便推出配置2.0L NA引擎的NX200！

在動力上，雖然這款SUV是採用NA引擎配置，但原廠藉由Dual VVT-i進、排氣連續可變氣門加上Valve Matic可變氣門揚程的設計，讓引擎獲得最好的燃爆效能，在具八速手自排模擬功能的CVT變速箱輔助下，實際上路油門反應還算輕快，0～100km/h實測11.8秒，不是太快，但也足敷日常代步使用！

【鋼彈戰力】

過去，我試駕NX200t時，會覺得，這款SUV的底盤設定偏硬，是一輛具有鮮明運動特質的都會型SUV，硬派的設定，路感回饋相當直接。NX200雖然動力數據較弱，但懸吊結構不變，原廠底盤並經過重新調校，除了後平衡桿加粗，彈簧的阻尼提升19%，引擎室拉桿中央還多了一個緩衝機構，能夠有效吸收劇烈操駕時，車體出現的扭曲及諧震，因此遇到坑洞時，並不會覺得舒適性被影響，反而覺得路感回饋更清晰，彎道側傾抑制能力更強。

雖然，這輛LSUV是前驅的都會型SUV，在動態穩定系統的輔助下，即使通過小夾角彎道，也不會出現明顯推頭，系統會線性地抑制油門，並且調節單側輪煞車，因此雙手掌控方向盤劇烈操駕，並不會讓人感到恐懼，甚至在下坡時，可以承受更高的速度，展現更強的運動性。

【TCar短評】

在NX200問世之前，很難想像可以用152萬元起的價格，可以買到Lexus的LSUV…

以這樣的價位，無論安全性或操控性能甚至造型、內裝質感，我都有很高的肯定度。當然，在缺點部分，這款都會型SUV而言，則是無法挑戰越野！

【2018 Lexus NX200】

引擎型式 1987c.c. L4 DOHC
最大馬力 150hp/6100rpm
最大扭力 19.3kgm/3800rpm
長寬高4640x1845x1645mm
軸距 2660mm
車重 1700kg
驅動模式 FF
煞車結構 四輪碟煞
懸吊結構 前麥花臣 後雙A臂
輪胎規格 前後 225/60R18
國內售價 菁英版152萬元/菁英Plus版168萬元/豪華版169萬元

【主要配備】

LED頭燈
Smart Access智慧型車門起閉控制系統
電動開闔附自動吸附式尾門(NX200菁英Plus版以上)
電動天窗(豪華版)
8吋多功能資訊整合系統
方向盤換檔撥片
含電動加熱功能雙前座通風豪華皮革座椅(NX200菁英Plus版以上含8向電調)
雙區域恆溫空調
LSS+ 主動式安全防護系統
。PCS預警式防護系統附自動煞車輔助
。DRCC 雷達感應式車距維持定速系統
。LDA 車道偏離警示系統
。AHB 智慧型遠光燈自動切換系統
VSC車輛穩定控制系統
TRC循跡防滑控制系統
HAC上坡起步輔助系統
BAS煞車力道輔助系統
EBD煞車力道分配系統系統
全車8具SRS氣囊

LEXUS.tw | TCar 葉明德
#lexus #nx200 #na #tcar #新車試駕 #葉明德

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TCar給你匠心獨運的試駕影片，有別以往的試車報導，帶你探索迷人的四輪世界！
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短 拉桿 缺點 在 [心得] MMBCU 煞車拉桿改裝DIY - 看板biker - 批踢踢實業坊 的推薦與評價


作者Leverty (Fire&Ice)
看板biker
標題[心得] MMBCU 煞車拉桿改裝DIY
時間Sat Dec 31 22:34:08 2022

及大燈開關總成出保更換

使用工具：十字螺絲起子

先說大燈開關出保的部分，
我相信首批的車主應該有遇到這個問題，
就是車子淋雨或洗車時，會有機率造成大燈開關短路，讓車子跳成遠光燈。
照片3是舊品，照片4是改良品(有紅圈標記的)
，差別就是在那多了那一小節的黑色套管。推測舊款短路的原因是從開關總成內收集到的
水，順流而下到大燈後方的接頭，積水造成短路。而加長的黑色套管有築堤的效果，防止
水流進接頭。

煞車拉桿的部分，

使用工具：上面10號、下面8號棘輪鈑手

就如同槓桿、力矩原理，手指可以比較好抓拉桿的中外側區域，煞車時
會比較省力或加壓力道較足，提升煞車效果，可以省下改裝卡鉗、碟盤的費用。由於車子
煞車油管是塑膠油管，千萬別買有駐車煞車功能的拉桿，以免車輛爆管或油管膨脹變形、
皮碗變形、漏煞車油…。MMBCU 的煞車其實很夠用了，並不是fb殺肉場講那麼不堪，整天
在裡頭發改裝洗腦文。

Mugen Hsu拜託一下，別再轉傳別人的文章到你的fb社團了。



--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.215.44.56 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1672497250.A.374.html
→ mydarkfight: 比起轉貼文 巴牌文看得更頭痛 那個設123.193.135.52 12/31 22:50
→ mydarkfight: 計真的沒有很好看….123.193.135.52 12/31 22:50
在殺肉場說他們產品不好看會被踢吧
※ 編輯: Leverty (49.215.44.56 臺灣), 12/31/2022 23:01:19
→ bgrich: 我已經換成六期開關了 位置相反很煩1.169.93.224 12/31 23:01
還好耶，習慣了還蠻順手的。可以分享一下嗎？外觀或手感撥動的部分。
推 allen0981: 手煞車可以買 但只能停紅燈用,停整天1.160.198.221 12/31 23:01
→ allen0981: 扣著會壞不意外1.160.198.221 12/31 23:01
看使用習慣及對煞車系統的理解了
※ 編輯: Leverty (49.215.44.56 臺灣), 12/31/2022 23:12:50
→ allen0981: 社團就超好笑 各種車行推銷,醜巴分銷 1.160.198.221 12/31 23:03
→ allen0981: 車行一直吹,襯套各種吹 1.160.198.221 12/31 23:03
→ allen0981: 醜巴什麼商品都要大大logo,好看的商品 1.160.198.221 12/31 23:04
→ allen0981: 不用認你logo也知道1.160.198.221 12/31 23:04
我知道大家都很低調…怕被他們小弟噴
推 GenYDad: 最近新增的Augur社團也是Mugen Hsu當板49.216.23.80 12/31 23:05
→ GenYDad: 主49.216.23.80 12/31 23:05
守株待兔的最生意好做了
推 allen0981: 而且剛好巴老闆也很積極39.15.65.213 12/31 23:06
台灣機車市場很大
推 agpc: 阿巴產品真的台114.39.144.77 12/31 23:13
小S：滿台的
※ 編輯: Leverty (49.215.44.56 臺灣), 12/31/2022 23:25:59
推 HuSi87: 披薩國旗配色那家？ 116.89.143.247 12/31 23:39
那家算裡面最大尾的
→ makimakimaki: 那些社團好像都改裝品車行老闆創的122.118.98.133 12/31 23:39
經營的太商業化不太好…
※ 編輯: Leverty (49.215.44.56 臺灣), 12/31/2022 23:59:46
推 ice1015: 蠻多改裝品牌，你用街景去看就車行或是49.216.177.16 01/01 00:28
→ ice1015: 路邊小公司。 49.216.177.16 01/01 00:28
→ ice1015: 其工業機構設計能力…甚至材料學能力…49.216.177.16 01/01 00:28
→ ice1015: …不好說XD 49.216.177.16 01/01 00:28
看評論就大概能略知一二
推 ShikiCat: 最近真的是洗襯套洗到好像沒換不能騎一27.247.194.69 01/01 00:48
→ ShikiCat: 樣…27.247.194.69 01/01 00:48
不只襯套，全車都可以洗。
→ bgrich: 六期開關就蝦皮買來裝，方向燈撥桿比較大1.169.93.224 01/01 00:56
→ bgrich: 顆也比較硬是小缺點 1.169.93.224 01/01 00:56
→ bgrich: 至少對我比較常點按喇叭的 位置舒服多了1.169.93.224 01/01 00:57
→ bgrich: 姆指甩個兩下就可以短喇叭示警，不會發出1.169.93.224 01/01 00:58
→ bgrich: 戰鬥邀請 1.169.93.224 01/01 00:58
推 mouxey: 洗襯套真的超智障的27.247.128.52 01/01 01:00
好賺，拆裝又快。
→ bgrich: pass燈在食指位置也滿好用的1.169.93.224 01/01 01:00
推 akuiii: 請問看不到照片3、4是正常的嗎？42.77.61.251 01/01 01:01
可以看到吧？跨年網塞嗎
→ bgrich: 關鍵字就 DRG Keyless 常規開關 左手開關1.169.93.224 01/01 01:03
感謝分享
推 AD88: 社團文不就每天洗襯套、風鏡、小蜂鷹、燒鈦42.77.61.251 01/01 01:06
→ AD88: 改裝品… 42.77.61.251 01/01 01:06
隨便2樣含工帶料都破萬，只能私，無法公開報價。
→ bgrich: 每個社團都一樣，打廣告的地方，發個非改 1.169.93.224 01/01 01:07
→ bgrich: 裝心得文都是異類1.169.93.224 01/01 01:07
DIY=擋人財路
推 agpc: 好奇那種五顏六色燒鈦好看在哪？那種美學真114.39.144.77 01/01 01:34
→ agpc: 令人傻眼114.39.144.77 01/01 01:34
推 Tearsptero: 一言堂社群61.231.220.57 01/01 02:04
真的快被統一了
推 allen0981: 8+9風 燒鈦+七彩波波燈39.15.65.213 01/01 02:07
然後再找個辣妹騎去外拍
推 ksuenjjr: 真的都在推279 296還有減震塊和襯套xD111.243.140.182 01/01 04:50
最後還要請出車主現身說法，改了之後騎起來變超穩不晃了！原廠件明明沒多差。279是
蠻好用的，只是裝在曼巴身上要挖孔，安裝很吃技術，還發生過前後鏡頭裝顛倒的
推 psger1301: 拉桿螺母拆掉再拆上面的螺絲，為啥會需 27.53.49.24 01/01 07:47
→ psger1301: 要兩個工具？27.53.49.24 01/01 07:47
→ psger1301: 我目前還在考慮要不要油門線上繞 27.53.49.24 01/01 07:47
一支就可以，油門線上繞，傳動箱與空濾箱之間的縫隙不是很小？
※ 編輯: Leverty (49.215.44.56 臺灣), 01/01/2023 08:49:27
推 BigBird110: 上面是在說巴風特?111.252.226.163 01/01 09:07
看起不像在說巴大熊..
推 loyal325: 手煞車功能裝的時候有被提醒不能用來長118.168.155.37 01/01 09:08
→ loyal325: 時間停車用，只能用來臨時停車馬上就要118.168.155.37 01/01 09:08
→ loyal325: 走那種118.168.155.37 01/01 09:08
→ loyal325: 煞車前跟後表現差太多了，後煞很滿意所118.168.155.37 01/01 09:08
→ loyal325: 以前煞還是去改了，至於某人的line群 118.168.155.37 01/01 09:08
→ loyal325: 似乎已經引起不少人公憤了xd118.168.155.37 01/01 09:08
Force2.0板有看到
推 scott67871: 借問 前煞太爛換來令就好 還是卡鉗也39.15.10.43 01/01 10:36
→ scott67871: 要改好？ 39.15.10.43 01/01 10:36
來令片牽涉材質問題不好講…
碟盤徑加大、活塞徑加大、省力煞車拉桿…基本上都有效果。
※ 編輯: Leverty (101.10.111.82 臺灣), 01/01/2023 10:55:16
推 ice1015: 前煞太爛，有可能是卡鉗作動不良、碟盤 49.216.177.16 01/01 10:58
→ ice1015: 吃溝或變型。 49.216.177.16 01/01 10:59
推 JinJoy: 鏡頭前後顛倒線重插就好，畢竟線都共用很 223.137.9.154 01/01 11:33
→ JinJoy: 難分前後，要開機看才知道，只能說裝機的 223.137.9.154 01/01 11:33
→ JinJoy: 人不夠細心 223.137.9.154 01/01 11:33
推 scott67871: sorry沒講清楚，是mmbcu的前煞想加強 39.15.10.43 01/01 12:16
推 eric19850629: 先換高性能來令 覺得不夠再昇 123.192.83.119 01/01 12:24
推 newz: 那牌設計感俗到不行，然後社團一堆吹捧好好 111.252.47.137 01/01 12:44
→ newz: 看… 111.252.47.137 01/01 12:44
推 kimula01: 不洗原廠廢 怎麼讓你有意願花錢改裝呢114.44.48.53 01/01 12:48
→ nofu123: 從force155開始的吧…一直吹一直吹一直吹 27.53.170.219 01/01 13:30
推 jyjyby: Muxen 就是蹭廠商啊 口口聲聲說自己只是111.250.183.192 01/01 13:57
→ jyjyby: 一個上班族跟任何廠商都無關 看看社團其111.250.183.192 01/01 13:57
→ jyjyby: 他管理者 都是阿巴的人啊 笑死哦111.250.183.192 01/01 13:57
噓 jyjyby:111.250.183.192 01/01 14:01
推 ice1015: mmbcu單二，如果換對四，應該升級感不高 49.216.177.16 01/01 15:47
→ ice1015: 吧……？49.216.177.16 01/01 15:47
→ ice1015: 加大碟靠力矩增加也有限，還是先換來令 49.216.177.16 01/01 15:48
→ ice1015: 吧……其他都太花錢了 49.216.177.16 01/01 15:48
推 agpc: 依照汽車的經驗，換組真GG的皮差很多，但國223.138.96.135 01/01 15:59
→ agpc: 產皮號稱的GG真的令人GG 223.138.96.135 01/01 15:59
推 tomshiou: 巴風特改裝真的超醜 118.169.15.61 01/01 17:10
推 Red3ean: 巴風特那些五顏六色 個人真的不太能接受 27.247.35.14 01/01 18:25
看來大家怨念都很深，這裡是僅存的淨土
※ 編輯: Leverty (49.215.44.56 臺灣), 01/01/2023 18:53:04
推 yuanChang: 噓一下那個版主，一言堂，不給約騎車 1.160.52.63 01/01 19:05
→ yuanChang: ，不爽就亂踢，什麼規定都沒有告知， 1.160.52.63 01/01 19:05
→ yuanChang: 開了一堆車子的社群，管理員還都是巴1.160.52.63 01/01 19:05
→ yuanChang: 的人，退一退也好啦，有夠可憐 1.160.52.63 01/01 19:05
→ yuanChang: 1.160.52.63 01/01 19:05
可能忙著賺錢吧，約騎可能浪費他們時間
推 dkchronos: 看來我大燈也應該去出保一下，但是前 111.252.64.54 01/01 19:12
打給經銷商說一下，新品到了就會通知你來更換，免錢的。
→ dkchronos: 煞我建議至少換來令啦 原廠的真的不夠 111.252.64.54 01/01 19:12
→ dkchronos: 然後裝296沒問題啊，我自己就裝296111.252.64.54 01/01 19:13
含工帶料10張？這款夜拍不錯吧
推 ksuenjjr: 我覺得沒問題，可是一直洗只是讓我們知111.243.140.182 01/01 19:28
→ ksuenjjr: 道車行賣哪個利潤比較高而已111.243.140.182 01/01 19:28
→ ksuenjjr: 好奇問一下大家有改什麼嗎xD111.243.140.182 01/01 19:29
我目前只改便宜的Force2.0風鏡、風鏡架手機架、煞車拉桿、側柱加大、手把座後移、車
貼、5P手機架、DB1pro行車記錄器(架手把上)、後靠，參考一下(看來都沒他們家的東西)
。
※ 編輯: Leverty (49.215.44.56 臺灣), 01/01/2023 20:12:24
推 ksuenjjr: 想請問側柱加大平常用有差嗎，還是單純111.243.140.182 01/01 20:27
→ ksuenjjr: 防插水溝111.243.140.182 01/01 20:27
→ ksuenjjr: 我也有在考慮要不要裝車廂隔板比較好整111.243.140.182 01/01 20:27
→ ksuenjjr: 理，不過這樣車廂大小就被分割了111.243.140.182 01/01 20:27
→ HuSi87: 那個牌子真的又貴又醜 塑造的很高級的感覺182.233.203.109 01/01 20:35
→ HuSi87: 學校停車場不少用這牌的改裝品 人跟車感182.233.203.109 01/01 20:35
→ HuSi87: 覺都沒什麼品味182.233.203.109 01/01 20:35
→ ji3g454jp6: 連我也差點被巴風特洗腦 112.105.33.75 01/01 20:44
推 Anncy: 襯套超莫名 122.116.74.16 01/01 20:56
推 Red3ean: 襯套那個我還是看黑石老闆講解才大概理解111.254.114.185 01/01 20:58
→ Red3ean: 不然也差點去換了111.254.114.185 01/01 20:58
推 loyal325: 側住加大那個我後來拆了，原本MMB的側住118.168.162.197 01/01 21:01
→ loyal325: 就不算太斜了 裝了更直，用側住停車很沒118.168.162.197 01/01 21:01
→ loyal325: 安全感 都要確定有停好才敢離開，後來拔118.168.162.197 01/01 21:02
→ loyal325: 掉後就好很多118.168.162.197 01/01 21:02
推 loyal325: 有隔板能放一些小東西會方便很多 118.168.155.37 01/01 21:06
→ loyal325: 118.168.155.37 01/01 21:06
推 allen0981: 約騎也不行,我看他們是不懂紅牌租車行 39.10.64.65 01/01 21:17
→ allen0981: 的玩法喔,還是沒老闆起頭,摔車免費拖 39.10.64.65 01/01 21:17
→ allen0981: 回去修 39.10.64.65 01/01 21:17
→ mydarkfight: 某減振塊有看過一個說用一萬左右就下 1.172.224.117 01/01 23:06
→ mydarkfight: 課的 1.172.224.117 01/01 23:06
→ mydarkfight: 然後會同捆包一起洗的襯套壽命也是 1.172.224.117 01/01 23:08
→ mydarkfight: 謎 1.172.224.117 01/01 23:08
→ mydarkfight: 講真的 啊如果都是消耗品 等原廠的 1.172.224.117 01/01 23:08
→ mydarkfight: 弄爛了再來換也不遲 1.172.224.117 01/01 23:08
→ psger1301: 油門線上繞只是變更外觀，跟你說的傳動 27.53.170.199 01/02 00:03
→ psger1301: 室空濾箱空間沒關係 27.53.170.199 01/02 00:03
推 tomy886: 那個開關就是設計有問題 還有人在那要塗 1.200.74.77 01/02 01:45
→ tomy886: 黃油 真的是笑話 1.200.74.77 01/02 01:45
推 gamewed: 假義大利配色 假MALOSSI握把套 219.71.21.8 01/02 04:31
推 ksuenjjr: 我後面被泥巴噴的都是一直還沒找時間去111.243.140.182 01/02 05:32
→ ksuenjjr: 洗車，不知道會不會觸發遠燈亂閃111.243.140.182 01/02 05:32
推 ksuenjjr: 原本沒戴手套騎想換握把套可是巴的握把111.243.140.182 01/02 05:36
→ ksuenjjr: 套太招搖了，不過現在戴手套騎就沒差了111.243.140.182 01/02 05:36
推 boddingtons: 改裝煞車拉桿還是要自己試用最準了 42.72.209.67 01/02 10:06
→ iop19880107: 前陣子被社團阿巴洗到腦弱，買了他 223.138.20.113 01/02 11:02
→ iop19880107: 家手裡劍+萬向座，現在看是還ok，但 223.138.20.113 01/02 11:02
→ iop19880107: 冷靜後覺得他家東西是在貴什麼的 223.138.20.113 01/02 11:02
推 a120463: 巴坐墊是真的好坐，其他的美學不懂 27.240.201.46 01/02 12:08
→ iop19880107: 好坐，但聽說不好保養，下雨很麻煩 223.138.20.113 01/02 13:10
推 Timberlake: 燒鈦醜到靠北 到底怎麼洗成好看好貴 42.70.132.169 01/03 07:42
→ Timberlake: 好賣的？ 42.70.132.169 01/03 07:42
推 eric19850629: 小朋友超愛藍鈦 XD 114.136.82.154 01/03 10:14
推 iop19880107: 燒鈦、藍鈦個人覺得少量給部分點綴 223.138.20.113 01/03 11:33
→ iop19880107: 是可以，整台車都燒/藍鈦就很醜 223.138.20.113 01/03 11:33
推 bunian: 某巴只有坐墊推 其他不知道在貴什麼 重點 101.9.193.75 01/04 14:22
→ bunian: 是社團一堆被洗到全車都巴''精品''的還有 101.9.193.75 01/04 14:22
→ bunian: 優越感 真的看不是很懂 101.9.193.75 01/04 14:22
推 ksuenjjr: 就是洗成精品的形象才能賣得貴啊 114.137.49.36 01/05 00:19






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我的原則是在買車，前把相關的資訊，優缺點都找出來!也有個心理準備 ... 短彈簧傾角負值變大外八吃內胎會更嚴重 過彎的極限可稍稍提高,但轉向靈敏度會 ...

#32. 徵更換Ts短彈簧心得分享- Corolla Cross Sport Altis Club

建議新手換短彈簧加引擎室拉桿，跟後輪下方的防頃拉桿。 會不錯，漏油:我換這樣開2萬公里還沒有漏。漏的話可以換藍色套統也便宜，不 ...

#33. 生命之花拉桿官網. 獨／起底鐵路警官黑歷史！出身官二代專找 ...

· 2、系統假死時，也可短按電源鍵，會彈出關機界面。 · 3、以上無效，可. 商業周刊- 商周｜先進觀念．輕鬆掌握. 生命之花拉桿缺點. NT$200. 00到NT ...

#34. 短牌架

... 缺點跟, · 這組由hym開發生產的短牌架，材質採用不鏽鋼製成，表層施以消光 ... 還有z 短牌架、sv 拉桿、tl 短牌架、sv 、sfv。現貨推薦與歷史價格一站 ...

#35. 把離合器的間距條短會怎樣嗎？ - KTR家族- SayCoo論壇

拉桿 末端間隙是指哪裏呢？？是離合器整隻拉桿最左邊到手把的真正可拉的 ... 太鬆唯一缺點是 打擋不好打~不好入檔. 回復 支持 反對. 使用道具 舉報. 顯身卡 ...

#36. 1/5 FID 戰錘VOLTZ 電動後直橋沙漠短卡絕地求生越野車...

售價360001/5 FID 戰錘VOLTZ 電動後直橋沙漠短卡越野車絕地求生暴力美學2018初代版本(我賣的是這版本)初代缺點該換的該改的不該改的-我全都改好 ...

#37. 底盤改裝建議，避震器，拉桿，優力膠，防傾桿車無限

關於底盤改裝品的優缺點，歡迎提出不同的意見我不是專業改底盤的，但是我只挑 ... 改短彈簧或是避震器降低車身後後輪角度會開很大超過3度吧尤其以馬3跟 ...

#38. 車體剛性升級《車身拉桿》助強化

... 缺點。就像是倘若發生撞擊的事故，經過拉桿的擠壓後，亦會造成更嚴重的車 ... 密碼太短了，至少要有6個字元. 確認密碼*. 確認密碼錯誤，請重新輸入. 暱稱 ...

#39. 改17吋框降身車前後拉桿~分享- Corolla Cross Sport ...

你覺得開起來有什麼優缺點，謝謝。 ... 大大可否pm 短彈簧價位以及新竹是否可以安裝? 作者: dd1975 時間: 2014-2-9 15:33 方便的話也請大大pm一下, 我也想知道專用短彈簧與 ...

#40. [心得] MMBCU 煞車拉桿改裝DIY- 看板biker

煞車拉桿的部分， 使用工具：上面10號、下面8號棘輪鈑手就如同槓桿、力矩原理 ... → bgrich: 顆也比較硬是小缺點 1.169.93.224 01/01 00:56. → bgrich ...

#41. Shimano Zee煞車測評

由於拉桿的長度較短，比起其他廠牌，我們將拉桿調整到比平常更接近手把的 ... 在為期一個月的測試時間裡，累積下來只有油壺蓋上的螺絲有些許刮傷。 缺點

#42. Re: [轉錄][問題] 改省力離合器- 看板biker - PTT網頁版

... 缺點就是操駕者會覺得比較費力； 如果離合器鋼索的狀況不錯，且間隙調整 ... 但我換了一組更短的拉桿..現在左臂超結實= =\ 04/17 19:48 : 推kidd6693 ...

#43. 【2023】PTT 網友票選》精選人氣行李箱推薦TOP 10 排行！

連短今、張琪惠、Ariel 等知名部落客都喜歡用的NaSaDen 納莎登行李箱，可依照妳所 ... 拉桿測試; 2000 次手把震盪衝擊測試; 90 公分跌落抗衰性能測試. 尺寸, 22吋、26吋、29 ...

#44. 雙北大雷雨！中正、板橋等13區淹水警戒包含凱道遊行區

氣象局下午1點發布大雨特報，午後對流雲系發展旺盛，易有短延時強降雨 ... 揭超爛缺點「用1年就後悔」. 【王怡人／綜合報導】蘋果官網將於15日開放 ...

#45. 機車煞車皮多久換

· 市面上的煞車皮可分為兩種，依照材質可分為硬皮及軟皮，軟皮的材質較軟，在煞車時力度較銳利，其缺點是使用壽命短 ... 拉桿上，除此之外，確實的按壓及 ...

#46. 人氣品牌行李箱推薦》如何選擇耐用、時尚、CP值高的 ...

除了外型亮眼之外，Allez Voyager 奧莉薇閣所選用的材質也相當好，包括雙輪飛機輪、TPR 柔軟提把和鋁合金拉桿等。 ... 缺點：完全可以理解 · 風生活綜合報導 2023-09-16 17: ...

#47. DRG 七個月使用小改與保養心得7千KM

可調式是指拉桿本身跟握把的距離是因應騎士手掌大小所以跟煞車力道的距離比較沒有直接影響手指太短可以透過可調式拉桿來改變你拉拉桿的遠近位置以ncy這組 ...

#48. 菜鳥注意!! 檔車新手常見的10大錯誤!!

3. 手腕疲勞傷害 發生原因： 1. 以為騎重機就像拔河比賽 2. 手太短 註 ... 拉桿調整錯誤 4. 教練說車會動就好 註:這看似新手中的新手問題其實每天都 ...

#49. Option改裝車訊2021/6月號(NO.268): ★專題企劃-冷卻系統常見問題 為炎炎夏日提早準備！

... 短時間內反復動作與解除將會短暫無法使用電子駐煞車。拉桿式手煞車 拉桿式手煞車也稱為側邊手煞車,是將駕駛座旁的拉桿拉至 ... 拉桿需要用力等缺點,採用的車種也逐漸減少。

#50. 摩托車雜誌Motorworld【428期】 - Google 圖書結果

... 短的痛苦地獄,一躍成為不怕刮風下雨、下雨也能自在前行的全天候騎士。 MF Select ... 拉桿、引擎保護蓋組、握把等電池各項優點是克服了一般鉛酸電池,完全超越鉛酸電池 ...

#51. 流行騎士Top Rider【404期】 - Google 圖書結果

... 短的缺點。自體低放電率使車輛就算停止三個月也能輕易啟動。 AGV 安全帽&GIVI ... 拉桿、引擎保護蓋組、握把等多樣化鋁合金加工製品品牌,同攤位 LAMPO 也展出 CNC 短牌 ...

#52. AUTO-ONLINE汽車線上情報誌 08+09月號/2021 第216期

... 拉桿也被電子駐車裝置取代,空間因而獲得大解放。系統雖然沒有內建導航軟體,不過 ... 缺點是位在出封口旁的面板很容易凝結水珠。駕駛座艙另一個改變的重點是採用線傳短柄 ...

#53. 裝潢自己來，我的第一本發包施工計劃書【暢銷更新版】：從編預算、畫設計圖、找工班到監工，20項關鍵、360招照著做，沒經驗也能上手

... 缺點則為噪音大。置間建材收納隔間照明配色法規工班報價單壁掛式將水箱隱藏於壁面內,外觀只看到馬桶。安裝時利用鋼鐵與嵌入牆面的水箱連結,優點為節省空間,缺點則為 ...

#54. 簡明英漢辭典 - 第 563 頁 - Google 圖書結果

... 短; (天空)暗下來。( 2 )到站。( 3 ) (車輛)逼近路旁。 draw ... in | draw in ... 缺點,不便的事物( ( to ... ) : the ~ s of country liv- ing 鄉下生活的缺點。2U ...