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【愛車天地】
近年話題十足的小型跨界休旅車，車廠特別喜歡以女性為訴求，國際富豪汽車即邀請桂綸鎂為Volvo XC40代言，藉由她不隨波逐流氣質，呼應XC40充滿個性與實力的特色；福特六和則邀金鐘獎影后林依晨代言Ford Focus Active，以展現不只提供駕馭樂趣和安全，更能陪伴車主經歷每一趟精采....
🔥7人座新休旅報到 5家陸續登場 搶攻不同價位帶
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#愛車天地 #休旅車 #工商樂活
今天的財經產業趨勢單元，邀請財經作家 雷浩斯來到空中，來談談各國關稅與美中之間的貿易逆差，以及導讀書籍《從iPhone、汽車到香蕉的貿易之旅：一本破解關於貿易逆差、經貿協定與全球化迷思》/ 商周出版
📻聽重播按這裡！https://youtu.be/3a-GJ3BdJOE
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◎內容介紹
iPhone如何推翻美中「貿易逆差」的說法？本田休旅車居然比福特和通用汽車更「美國」？失去國外市場，《冰與火之歌》甚至整個好萊塢都會消失殆盡？塔可沙拉、本田汽車、香蕉、iPhone、大學文憑、《冰與火之歌》，用六項商品的故事，逐步解開貿易的謎團！
貿易決定了我們餐桌上的選項，決定了購物的所有價格，決定了哪家工廠將會慘澹關門，決定了哪個集團將統御世界；但對於這個市場依舊存在著太多誤解，包括：
‧中國是糟糕的貿易夥伴？
‧貿易赤字代表國家嚴重損失？
‧關稅是外國人要付的？
‧進口品買得愈少，我們的日子過得愈好？
其實，貿易赤字根本無法反映雙邊的經濟狀況，甚至會因通貨升值與貶值而波動，而且商品價值只計入最終完成組裝的供應商所在國家，使得號稱美國設計發明、風靡世界的iPhone，身上所有瑞士陀螺儀、日本視網膜螢幕、以及美國玻璃的價值，完全計入中國經濟！前美國進出口銀行總裁，用最生動的故事與專業的智慧，解釋全球貿易的複雜網絡，讓我們更能了解這些經濟運作，如何影響你我生活的每一天！
◎作者介紹：佛瑞德‧霍赫伯格（Fred P. Hochberg）
2009年被歐巴馬任命擔任美國進出口銀行董事長兼總裁長達八年之久，成為該機構歷史上任期最長的董事長，期間不但創造超過140萬個工作機會與38億盈收，更參訪45國擴展美國出口貿易版圖。柯林頓執政期間，擔任美國小型企業管理局副署長與代理署長。學術方面，2017年秋季與2018年春季分別擔任芝加哥大學政治學院與哈佛大學甘迺迪政府學院研究員，負責主持全球貿易政策研討會；亦曾任紐約新學院的國際事務管理與都市政策院長五年。
◎來賓介紹：雷浩斯
現為專職投資人、投資講座教師；畢業於師範學校，2002年開始投入股市，2010年底投資收入超越本業收入。以價值投資法為主要策略，搭配財報數據，深入研究公司體質及成長性，成功抓到股王大立光、豐泰、廣隆等成長股投資機會；2005年~2018年，個人投資年化報酬率達23%。相信「質化分析」是投資人敢於長期投資優質成長股的不二法門。
《文茜的世界周報》
【川普威脅車廠 不回美國生產就準備繳35%關稅 賓士.BMW. Toyota.福特給足面子 紛紛提出返美投資設廠計畫 除了不想得罪川普外 也能獲得政府減稅.補貼.獎勵的實質優惠】
一月八日揭幕的底特律汽車展，瀰漫著不尋常的氣氛。來自德國、美國和亞洲各地車廠，除了積極推銷壓箱傑作，還得小心翼翼地保持政治敏感，適時展現對美國經濟成長的信心，以及對投資美國市場的興趣。
「美國新總統尚未就任，但我們一直和前任政府配合地很好。我們希望和新政府的關係也一樣和諧，我不想憑空猜測，我們就拭目以待吧。」
美國總統當選人川普,在競選期間數度將攻擊矛頭對準汽車製造業，批評這些跨國公司貪圖低成本而前往墨西哥設廠，是掏空本土製造業的歷史罪人。川普矢言讓製造業回流，威脅要祭出懲罰性措施，對進口汽車課徵高額關稅，弄得車界高層一片風聲鶴唳，人人示好尋求自保。
「賓士在美國一直有很強的製造基地，並從美國出口汽車。例如GLE就是由美國阿拉巴馬州工廠獨家生產的車款，然後出口到全世界，我們的狀況還算均衡，我不太擔心。」
另一家德籍大廠BMW也不約而同提到美國市場的重要性，強調對美國市場承諾不變，「美國是BMW在全球第二大市場。我們在全球最大的工廠就設在南卡羅來納州。BMW投資從未間斷，不久前才在原有65億美元外，增資10億美元。新車款X-7年產能從40萬量擴增至45萬量，因應全球市場需求。同時我們也是美國最大汽車產品出口商。」
美國貿易商務部數據顯示，我們的出口量比其他車廠都多，我們對美國市場承諾不變，也很享受我們在美國市場的成功。今年一月五日，川普在推特上，對日籍汽車大廠Toyota於墨西哥設立Corolla工廠的決定發難，並且逼迫該公司在墨西哥和高關稅之間做出抉擇。這項發言震驚了汽車界，也引發日本政府出面關注。
事實上，Toyota這項高達10億美元、預計創造兩千個新工作機會的投資，早在2015年四月就拍板定案，預計年產二十萬量汽車，是該公司在墨西哥進行的最大規模投資。但殺出個程咬金，讓該公司當日股價下挫，連帶讓計畫存亡蒙上陰影。
一月十日，Toyota在車展新車發表會上，宣布了五年一百億美元的美國投資計畫，被視做對川普的回應。川普施壓顯然已經奏效。義美合體汽車大廠飛雅特克萊斯勒於日前率先開了第一砲，不只宣布在美國本土投資十億美元，增加兩千個工作機會，還要把重型卡車RAM的組裝廠從墨西哥移到密西根和俄亥俄州。
接著表態的是乖寶寶福特。福特在競選期間飽受川普轟炸，該公司本週證實，不但將在密西根設立新的Ranger貨卡工廠，以及將原有小型車廠房擴建為生產SUV休旅車基地，還將取消墨西哥16億美元投資計畫，新增密西根的7億美元計畫。在底特律熱鬧的展場中，汽車業出現難得口徑一致，強調所有投資決定純粹基於商業考量。
設廠出於幾個考量，最重要是看當地經商環境和貿易條件。總統當選人川普的經濟政策，會為美國製造業營造一個更有利的環境，這些都是我們進行投資時的考量。美國中西部繡鐵帶是川普在這次總統大選中的鐵票區。川普事後透過推特，對飛雅特克萊斯勒和福特表達感謝。
除了製造業支柱汽車產業表態回流，在大選期間遭川普點名批評的網路零售業巨頭亞馬遜，在本週宣布將於2018年中前，在全美創造近十萬個全職工作機會，主要分布在德州、加州、佛羅里達州和紐澤西州，類別著重在技術、機器操作和先進物流領域上。另外台灣的鴻海也宣佈了投資美國的計畫。多家跨國性企業響應川普號召，但也有分析認為，川普以威脅強迫的手段招商，力求振興經濟，一時也許有用，但後續發展，還有待觀察。
百萬內買大買小？Toyota「Corolla Cross Hybrid 旗艦型 vs. RAV4 2.0 豪華版」帶你看分明！
→https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=6235067
#CorollaCross#RAV4#SUV#Mobile01
上市首月銷售數字便大開紅盤的Toyota Corolla Cross(以下簡稱CC)，強勢表現不僅讓對手望塵莫及，就連自家車款都受到影響，其中尤以Altis影響最深，畢竟休旅/小型跨界休旅當道且兩者採用相同動力系統結構，從Altis轉投向CC懷抱並不意外。讓我好奇的是，CC Hybrid頂規98.5萬元的價格制定，正好跨進RAV4 95.9萬元的入手門檻，面對一輛省油、省稅金、基本安全輔助配備也足夠的跨界休旅；另一輛則擁有更出色空間、更完整的安全駕駛輔助與進口身份的標準休旅，在沒有絕對條件限制下的話你會怎麼選呢？
00:00-01:25 開場介紹
01:26-02:14 停車優劣差異分析
02:15-04:22 車室空間差異比較
04:23-05:04 總結
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Toyota Corolla Cross 討論度這麼高，4 大亮點一次公開！
但 CC 這麼火紅，真的各方面打臉其他車款了嗎？這次就從空間、油耗、價格等切入，跟同級車比比看！
#toyota #corollacross #和泰
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福特六和汽車今日(3/26)選擇在台北舉辦新春媒體餐敘，福特六和汽車營銷服務處處長張景弼在宣布 2018 年市場計畫時表示，Ford 預計在今年初導入小型休旅作品 Ecosport 的全新改款，此外品牌旗下中大型休旅車作品 Explorer 也將會進行導入的動作，結合原本市場主力 Kuga 與 Ranger 的更新改款，預計將以更完整的休旅家族陣容來進攻市場。
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/48434
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缺點: 福特的保養成本稍比較高些，例如Mazda開3萬公里保養累計約4萬，Ford通常約5萬，依此類推。 * KIA Stonic / 進口 ... <看更多>
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