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<新聞> 美商務部長：車用晶片供貨增 半導體短缺正在緩解
繼台積電之後，美國商務部長也提到半導體短缺正在解決。
美國消費者的商品消費正在放緩，這可能也是航運股價開始有劇烈反應的原因 ?
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美國商務部長雷蒙多 (Gina Raimondo) 周二 (20 日) 表示，晶片供給逐漸增加，福特 (F-US) 與通用汽車 (GM-US) 開始得到更多晶片零件，已看到半導體短缺緩解的跡象。
為解決晶片短缺問題，今年雷蒙多促成一系列半導體會議，她表示，這些舉措讓晶圓代工廠生產和出貨更加透明，車用晶片供給量逐漸增加。白宮高層認為，這些會議有助於減少供給與需求雙方對晶圓製造與分配、汽車業訂單的不信任。
雷蒙多說：「我們將開始看到改善跡象，近幾周福特汽車執行長法利 (Jim Farley) 和通用汽車執行長巴拉 (Mary Barra) 向我表示得到更多晶片零件，缺貨情況稍微好一些。」
〈美股盤後〉東奧不排除可能取消 晶片荒緩解 道瓊收紅近550點
儘管 Delta 變種病毒持續肆虐，但華爾街告別昨日恐慌，週二 (20 日) 投資人逢低買進，十年期美債殖利率回升 1.2% 以上，四大指數齊揚，道瓊收紅近 550 點，幾乎收復前一日的大部分失地。
政經消息方面，美國商務部長雷蒙多 (Gina Raimondo) 週二表示，晶片供給逐漸增加，福特、通用汽車開始得到更多晶片零件，已看到半導體短缺緩解的跡象。
地緣政治衝突未歇，美國週一聯合多國發表聲明，譴責中國雇用多名駭客侵入數十家美國與他國企業，竊取智慧財產權、商業機密與傳染病疫情研究資料，對此中國政府回應，這是缺乏證據的無端抹黑。
東京疫情持續惡化，多名東奧參賽選手及工作人員染疫，週二 (20 日) 東京奧組委首席執行官武藤敏郎 (Muto Toshiro) 表示，不排除最後一刻取消奧運的可能性。
新冠肺炎 (COVID-19) 疫情持續蔓延全球，截稿前，據美國約翰霍普金斯大學 (Johns Hopkins University) 即時統計，全球確診數已飆破 1.91 億例，死亡數突破 410 萬例，美國累計確診超過 3416 萬例，累計死亡數超過 60.9 萬。印度累計確診超過 3117 萬例，巴西累計確診 1939 萬例。
美國疾病管制暨預防中心 (CDC) 主任瓦倫斯基 (Rochelle Walensky) 週二稱，美國新增病例中，Delta 變種病毒佔比超過 83%。
週二 (20 日) 美股四大指數表現：
美股道瓊指數上漲 549.95 點，或 1.62 %，收 34,511.99 點。
標普 500 指數上漲 64.57 點，或 1.52%，收 4,323.06 點。
那斯達克指數上漲 223.9 點，或 1.57%，收 14,498.9 點。
費城半導體指數上漲 43.4 點，或 1.38%，收 3,191.0 點。
標普 11 大板塊僅必需消費品板塊收黑，工業、金融和房地產板塊領漲。
焦點個股
科技五大天王同步揚升。蘋果 (AAPL-US) 上漲 2.60%；臉書 (FB-US) 上漲 1.40%；Alphabet (GOOGL-US) 上漲 1.31%；亞馬遜 (AMZN-US) 漲 0.66%；微軟 (MSFT-US) 漲 0.83%。
道瓊成分股多回暖勁揚。波音 (BA-US) 上漲 4.91%；Honeywell (HON-US) 上漲 4.08%；美國運通 (AXP-US) 上漲 3.72%；高盛 (GS-US) 上漲 2.83%；默克 (MRK-US) 下跌 1.12%。
費半成分股漲多跌少。AMD (AMD-US) 上漲 0.61%；應用材料 (AMAT-US) 上漲 2.60%；英特爾 (INTC-US) 上漲 1.10%；美光 (MU-US) 上漲 1.09%；高通 (QCOM-US) 漲 0.55%；NVIDIA (NVDA-US) 跌 0.89%。
台股 ADR 以日月光漲幅最佳。台積電 ADR (TSM-US) 漲 0.91%；日月光 ADR (ASX-US) 上漲 1.89%；聯電 ADR (UMC-US) 漲 0.86%；中華電信 ADR (CHT-US) 漲 0.32%。
企業新聞
晶片荒緩解消息釋出後，福特 (F-US) 週二大漲 4.74%、通用汽車 (GM-US) 上漲 3.64%、飛雅特克萊斯勒母公司 Stellantis NV (STLA-US) 上漲 0.56。
英特爾 (INTC-US) 上漲 1.10% 至每股 55.24 美元。英特爾旗下自駕車公司 Mobileye 在紐約市進行自動駕駛測試車。GlobalFoundries 否認英特爾以 300 億美元收購的傳聞，將按計畫明年 IPO 與擴廠。
亞馬遜創辦人、全球首富貝佐斯週二搭乘自家公司藍色起源 (Blue Origin) 的太空船，完成首次載人太空飛行，為民營太空旅行創多項世界紀錄。藍色起源對手維珍銀河 (SPCE-US) 下跌 1.29% 至每股 32.03 美元。
特斯拉 (TSLA-US) 上漲 2.21% 至每股 660.50 美元。該公司中國銷量回升，6 月大增 29%，不過美國最權威的消費者指南《消費者報告》報導抨擊，特斯拉「全自動駕駛」FSD 9.0 beta 版本缺乏安全保障。
美國生技大廠莫德納 (MRNA-US) 下跌 2.00% 至每股 307.33 美元。該公司週三將取代同業 Alexion 製藥 納入標普 500 指數。
Nvidia (NVDA-US) 週二下跌 0.89% 至每股 186.12 美元。該公司週一盤後完成 1 股拆 4 股的股票分割計畫。
IBM (IBM-US) 上漲 1.49% 至每股 139.97 美元。IBM 最新財報繳出亮眼成績單，由於雲端需求強勁，推動營收創 3 年最強增幅。
經濟數據
美國 6 月新屋開工年化月增率報 6.3％，預期 1.2%，前值自 3.6% 下調至 2.1%
美國 6 月新屋開工年化總數報 164.3 萬戶，預期 159 萬戶，前值自 157.2 萬戶下調至 154.6 萬戶
美國 6 月營建許可年化月增率報 - 5.1％，預期 0.4%，前值自 - 3.0% 上調至 - 2.9%
美國 6 月營建許可總數報 159.8 萬戶，預期 169.0 萬戶，前值自 168.1 萬戶上調至 168.3 萬戶
華爾街分析
財報季持續開跑，Netflix、聯合航空等企業週二盤後將公布財報。根據 Refinitiv 數據，標普成份股企業中有 56 家已公布財報，其中 91% 的企業表現優於華爾街預期。
Inverness Counsel 首席投資策略師 Tim Ghriskey 預期，獲利如預期穩步上升，企業財報持續優於預期，故人們對疫情後經濟復甦的熱情不減。
經濟敏感的小型股和運輸股週二表現優於大盤。Tim Ghriskey 表示，市場被拋售的原因有很多，多數與 Delta 變種病毒染疫飆升和對經濟的擔憂有關，但現在市場正在反彈，這顯示市場的整體實力，即便有壞消息，市場仍屹立不搖。
Catherine Avery Investment Management 總裁稱，週二走勢基本上是反映週一的過度修正 (對通膨恐慌和病毒的過度反應)，人們意識到，隨著越來越多的財報消息釋出，股市是投資的好去處。
https://news.cnyes.com/news/id/4683492?exp=a
【全球股市觀察站】2021-07-20(美國時間)
阿斯匹靈實戰文章
https://scantrader.com/u/9769/service
阿斯匹靈IG
https://www.instagram.com/aspirin_grandline/?hl=zh-tw
[Back to the future] FORD的GT巔峰之作：GT90
#阿B博：
提到FORD GT相信很多人第一時間想到的都會是曾帶領福特拿下利曼冠軍賽事的GT40又或是後來被多數人認為是後繼車款的FORD GT，不過其實在GT這個系列作底下還有兩輛較不為人知的作品---GT70與GT90。
說GT90是此系列的巔峰之作一點不為過，在90年代初期，當時最速超跑Mclaren F1成為了眾車廠鎖定的目標，而當時的福特正苦惱著旗下沒有一輛所謂“超級跑車”的型號，為此，他們決定從手上既有的資源來打造一輛Hyper Car。
當時的福特手上握有Jaguar，而那個年代正是XJ220所誕生的年代，因此福特向Jaguar“借”用了許多零件來打造，因此在GT90身上有著與XJ220相同的5速手排變速箱和懸吊幾何，不過真正令人訝異的是GT90的引擎。
GT90有著一具6.0L V12的引擎，搭配上四顆渦輪增壓，能夠輸出720hp的驚人動力，0-100更只需3.1s，極速據福特宣稱可以達到407km/h，車體則是使用了與航太材質相同的一種可耐高溫的陶瓷纖維，原因是這具引擎在運轉時會產生非常大量的熱能。
為了趕在1995年的底特律車展亮相，短短6個月內福特就燒掉了3,000,000美元的開發預算，而這樣的數據與誇張的外型成功的引起了巨大的迴響，然而對於GT90是否會量產的疑問，福特始終並未給出明確的答案，他們認為GT90只是呈現未來技術的一種方式，況且GT90的造價過於高昂，對於福特的造車理念而言GT90太不切實際，他們認為當GT90實現量產的那一天，所有消費者都可以用“實惠”的價格來享受到Quad-Turbo V12與時速300km/h以上的快感。
隨著時間的流逝，GT90已逐漸被人們遺忘，但這樣的概念與詮釋，卻讓GT90成為了90年代裡最瘋狂的概念車之一。
#福特的造車理念真的太狂啦
#人人都能有4渦輪V12的夢想
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我有一台ESCAPE想問一下一些正廠零件以及原廠的變速箱油那邊有在賣? ... 在承德路七段,靠近溫拿旅館的巷口有一家專賣ford原場零件的材料行我都是去那邊買的老闆人不錯 ... ... <看更多>
福特正廠零件 在 [問題] 請問福特原廠保養推薦- 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
小弟過年後才剛交車的福特focus active
現在也到了1000km的第一次保養，在網路查過後普遍大部分人對於福特的保養好像評價都
不是很好，都說要挑技師（尤其看過一堆回原廠發生光怪陸離的事情......）。
想請問板上的大大有沒有推薦的保養廠（技師麻煩私訊）
我的活動範圍是土城-竹北通勤上班，所以新竹或是土城附近的保養廠都ok（桃園也可）
初次車版發文，看了板規應該問這沒問題？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.68.119 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1615181741.A.C55.html
這台了，想說保養問題多問多找應該也還沒到絕望的地步（吧
※ 編輯: jim0925lj (42.73.68.119 臺灣), 03/08/2021 15:03:39
03/08 16:40
※ 編輯: jim0925lj (42.73.68.119 臺灣), 03/08/2021 16:49:09
晚
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