關於 福特野馬2020 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

0220新加坡聯合早報

*【出席慕尼黑安全會議 拜登籲盟友合作應對中俄威脅】
拜登表示，國際盟友須為與中國長期競爭做準備，包括應對中國的經濟濫用與脅迫，認為這些行為削弱國際經濟體系基礎。他呼籲盟友捍衛民主價值觀，捍衛和平與共同價值，並促進太平洋地區的繁榮。他同時提及來自俄羅斯的威脅，指控俄羅斯企圖削弱歐洲與北大西洋公約組織（NATO）。他強調，美國會修補與歐洲盟友的關係。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210220-1125513

*【俄羅斯稱準備與歐盟斷交 並指這是“歐盟的選擇”】
俄羅斯衛星通訊社報導，俄外交部發言人扎哈羅娃表示，俄羅斯多年來在與歐盟關係中的立場是坦承和透明的，這個立場就是俄羅斯贊成與歐盟的合作。但俄羅斯也已準備好可能中斷關係的局面，這不是俄羅斯自己尋求的，而是“歐盟的選擇”。據報導，歐盟方面計畫於本月月底舉行成員國外交部長會議，預計屆時可能通過涉及俄羅斯的新制裁方案。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210219-1125349

*【美國正式重返《巴黎協定》】
美國國務院當地時間19日發表聲明說，美國在當天正式重新加入《巴黎協定》。美國務卿布林肯在聲明中說，拜登政府將致力於聽從科學家意見、應對氣候變化挑戰。《巴黎協定》是全球合作“前所未有的”範例，美國期待同其他國家領導人在該領域展開合作。美國2016年加入《巴黎協定》。美國前總統特朗普在2017年6月宣佈退出《巴黎協定》。2020年11月4日，美國正式退出該協定。此舉遭到美國國內和國際社會的廣泛批評。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210220-1125520

*【白宮：德州等地特大暴風雪是氣候變遷引發】
美國白宮週四說，德州與附近州屬的特大暴風雪，是氣候變化引發的極端天氣。這番論調也在反駁德州官員指“綠色能源”導致大範圍停電的說法。這次暴風雪使得白宮與德州共和黨籍州長Greg Abbott。德州是全美最大的油氣生產州，Greg Abbott在今年1月下令州內官員抵制總統拜登推出的系列減排措施。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210220-1125433

*【科技股普跌 美股週五變動不大】
美國國債收益率上升及投資者套利賣出大型科技股，導致美股週五（19日）收盤基本持平。受大型科技股下跌影響，納指與標普指數本周分別下跌1.6%和0.7%。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210220-1125505

*【暫保留川普時期加徵關稅 美財長：華府將全面審視對中國關稅】
葉倫表示，華盛頓期待北京恪守在貿易方面的承諾。 當被問及關稅是否奏效，葉倫猶豫了一下說：我們會仔細研究。她表示，將暫時保留川普時期對中國商品加徵的關稅，但會在全面審視之後就關稅再做定奪。
https://www.zaobao.com.sg/finance/world/story20210220-1125482

*【據報中國或因國家安全禁止出口稀土加工技術】
根據彭博社報導，一名要求匿名的知情人士稱，中國政府目前在評估其稀土政策。中國官方認為，在保護國家利益上，目前稀土的加工和提純技術，會比稀土本身更具威懾力，因而尋求禁止對部分國家或企業出口此類技術。知情人士還稱，雖然中國目前沒有計劃限制對美國出口稀土，但該措施目前作為政策儲備，以防貿易戰的再次爆發。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/china/story20210220-1125511

*【美國接受歐盟邀請 就核協定與伊朗談判】
美國國務卿布林肯表示，會接受歐盟方面的邀請，與伊朗就核協定進行談判，為美國重返于2015年達成的伊朗核協定創造了可能性。布林肯當天在與英法德三國外長舉行線上會議時表示，美國已經準備好與伊朗就核問題進行討論，並強調若伊朗能夠嚴格遵守核協定下的承諾，美國也將一樣遵守承諾。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210220-1125430

*【中國官媒：去年6月中印衝突 解放軍四官兵陣亡一團長重傷】
中國官方首次披露去年6月在中印邊界加勒萬河谷中印軍隊衝突的細節，證實衝突導致解放軍四名官兵陣亡，還有一名團長受重傷。北京有關學者指出，在加勒萬衝突中，印軍有包括一名中校在內的20人陣亡，損失明顯更大。中國官媒選在當前中印一線部隊脫離時公佈加勒萬衝突詳情，並且用“外軍”指代印軍，顯示官方既要給國內民眾一個交代，又不願過度刺激印方，以儘快恢復中印邊境局勢穩定。
https://www.zaobao.com.sg/news/china/story20210220-1125417

*【強森呼籲G7國領導人重建世界經濟 確保疫苗普及化】
英國首相強森在七國集團（G7）領導人的虛擬會議上呼籲G7國領導人在冠病大流行肆虐之後一起重建全球經濟，並敦促全球領導人採取行動，確保冠狀病毒疫苗普及到世界各地，包括窮人。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210219-1125382

*【英國冠病新病例每天減少3％至6％】
英國政府表示，英國近一周的每日新增感染率估計為負6％至負3％，低於上周的負5％至負2％的範圍。據報導，英國目前的R數估計在0.6到0.9之間。這意味平均每10個人的感染人數將感染6至9個人。上周，估計範圍在0.7到0.9之間。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210219-1125381

*【英國：不會視疫苗為短期外交工具】
英國外交副部長克萊弗利表示，英國不會視疫苗為短期外交工具。英國外交部中東及北非事務國務大臣在談到英國有意向COVAX計畫捐贈多餘疫苗以支持發展中國家計畫時作出上述表述。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210219-1125352

*【嬌生向世衛組織提交單劑冠病疫苗緊急使用申請】
據報導，嬌生所提交的資料包括來自三期臨床試驗的中期療效和安全性結果，該公司已完成向世衛組織提交臨床資料的滾動提交工作。如果獲得批准，嬌生疫苗預計可在零下20度穩定保存兩年，其中至少有三個月可以在大多數標準冰箱的二攝氏度至八攝氏度下儲存。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210219-1125378

*【日本宣佈發現一新型變種冠病病毒】
日本發現一種新型變種冠病病毒，其傳染力沒有變強，但有可能減弱抗體的作用。日本NHK電視臺說，東京醫科齒科大學研究人員在調查該大學附屬醫院的冠病病例時發現了這種變異毒株，與此前在英國、南非和巴西出現的變種冠病病毒有不同的基因變異。日本國立感染症研究所公佈的資料顯示，在機場檢疫中發現兩起這種新型變種冠病病毒感染病例，在日本國內共發現91起。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210219-1125339

*【美學者：中國疫苗外交 東南亞已成為重點區域】
美國對外關係委員會全球衛生問題高級研究員黃嚴忠指出，中國在本區域面臨著公信力、大國競爭以及供應能力的挑戰。同時，疫苗接收國也有各自的利弊權衡和外交考量。因此中國疫苗外交的實際效果似乎沒有那麼樂觀。
https://www.zaobao.com.sg/news/china/story20210220-1125416

*【新加坡開始評估科興疫苗初始資料 黃循財：還會積極尋找其他疫苗】
黃循財受詢時說：“衛生科學局在等待更多資料，確保疫苗的安全，才能批准使用。我們在批准輝瑞和莫德納疫苗時採取了嚴謹的審查程式，目前評估科興時也使用相同的程式。”本地衛生科學局已收到中國冠病疫苗廠商科興的初始資料並已開始評估。聯合領導政府抗疫跨部門工作小組的教育部長黃循財指出，當局將依照批准其他兩款疫苗的程式和標準評估科興，也正積極尋找其他疫苗。
https://www.zaobao.com.sg/news/singapore/story20210220-1125388

*【新加坡滿70歲者下周起可注射疫苗 60至69歲者3月底開始接種】
聯合領導政府抗疫跨部門工作小組的衛生部長顏金勇指出，當局預計在一個月內完成對70歲及以上年長者的接種工作，之後再開放給60至69歲者報名和接種。其他居民預計能在4月後開始接種疫苗。
https://www.zaobao.com.sg/news/singapore/story20210220-1125386

*【馬國冠病疫情改善 中小學生下月起陸續返校上課】
馬來西亞冠病疫情逐漸改善，教育部高級部長莫哈末拉茲宣佈，學前教育和小學生3月1日開始可陸續返校上課，所有中學生也將在3月中學校假期結束後，即4月4日或5日返校上課。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210219-1125361

*【越南將從COVAX獲得3000萬劑冠病疫苗】
越南衛生部長阮青龍表示，越南今年將獲得6000萬劑冠病疫苗，其中包括3000萬劑由COVAX所提供的疫苗。阮青龍說：“這一病毒變種的傳播率提高了70％。如果在這種情況下，我們無法跟上測試的步伐，就無法遏制病毒的暴發。”
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210219-1125357

*【研究：接種輝瑞疫苗後兩到四周內有效性達85%】
發表于《柳葉刀》醫學雜誌一項研究顯示，民眾在接種第一劑輝瑞冠病疫苗後兩到四個星期內，對冠病病毒感染的有效性達85％。這是針對以色列特拉維夫附近Sheba醫院9000多名醫務人員所進行的調查。該醫院於12月19日發起了大規模疫苗接種計畫，該接種計畫被認定為是目前世界上最快的。共約有7000醫護人員接種了第一劑疫苗，其餘則未接種。以色列的研究發現，民眾在注射第二劑疫苗後一周內，輝瑞疫苗的有效性高達95％。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210219-1125370

*【美國火星探測器毅力號成功著陸 展開探索生命跡象之旅】
美國史上最大、最先進的火星探測器毅力號19日在火星著陸，隨即送回火星地表的照片，邁出為人類探尋火星上是否存在過生命的任務的第一步。美國宇航局（NASA）發射的毅力號（Perseverance）是在經歷了203天行程、穿越了2.93億英里（約4.72億公里）之後，在七分鐘內完成了進入火星大氣層、下降和著陸的過程。毅力號於美東時間18日下午3時55分許在火星赤道以北的耶澤羅隕石坑（Jezero Crater）登陸。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210220-1125427

*【毅力號是近24年來 第六個成功著陸火星探索器】
美國火星探測器毅力號於去年7月30日從美國佛羅里達州卡納維拉爾角空軍基地升空，在歷經203天飛行後抵達火星。毅力號是美國的第九個火星探測器，也是自1997以來第六個成功登陸火星的探索器。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210220-1125428

*【菅義偉長子涉賄賂官員謀取商業利益】
日本首相菅義偉長子近日被爆利用裙帶關係謀取商業利益，據說他也給日本官員送禮行賄，這一醜聞讓菅義偉處境困難。菅義偉長子菅正剛在父親還是總務部長時當上了政治秘書，他後來跳槽私人廣播業務公司“東北新社”，在那裡坐上衛星事業部高管位子。日本《週刊文春》日前揭露，菅正剛去年10月到12月期間，多次高格接待四名總務部高官，試圖打聽衛星台發照資訊。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210220-1125431

*【哈利王子告知英女王 不以皇室成員身份回國】
白金漢發表聲明說：“薩塞克斯公爵和公爵夫人已經向女王證實，他們將不會以皇室成員的身份回國。”“儘管所有人都為他們的決定感到難過，但公爵和公爵夫人仍然是家庭中倍受喜愛的成員。”
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210219-1125373

*【中國31省份設定GDP增長目標 湖北海南超10%】
隨著河北、黑龍江省級兩會的陸續召開，中國31省份2021年經濟增長目標均已揭曉。大部分省份設定的增速目標在6%以上，其中，湖北、海南設定的增長目標最高，為10%以上。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/china/story20210220-1125503

*【美國德州寒冷天氣影響電力供應 車廠產量被迫削減】
美國德州和附近州的嚴寒天氣導致電力中斷和天然氣供應問題，各大汽車公司被迫削減美國工廠產量。據報導，通用汽車稱，該公司已取消了德州生產的越野車的工廠、在墨西哥生產雪佛龍和GMC皮卡的工廠的輪班工作。而這兩種車目前供不應求，也是該公司最賺錢的產品。其在田納西州和肯塔基州的工廠也被迫中斷生產。福特汽車在密蘇里州的F-150工廠已停產一周，在底特律郊區和肯塔基州的超級載重貨車工廠也至少取消了一個輪班。底特律附近的福特野馬工廠和墨西哥Hermosillo工廠也取消了輪班工作。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210219-1125366

Joe：「我猜人類未來20年，會逐漸地把網路和電動車結合，然後附加更多功能在電動車這個行動裝置上面，就像智慧型手機的發展歷程那樣，在這個科技產品達到市占率飽和以前，科技股的大多頭都還能持續有炒作題材。」

現今全球科技產業的最熱門話題之一，就屬於電動車，Morgan Stanley預估到2030年，電池供電的電動車（Battery-powered Electric Vehicle；BEV）的銷售量將佔全球市場的30%以上，其實，30%的這一預估值是相當保守的。因為電動車的發展快慢與許多因素相關，包括：氫燃料電池與鋰離子電池之競爭技術的變化、電池供應鏈的發展情況以及各國政府立法的變化等都影響這一預測值，最令人振奮的變化是銷售量將佔全球市場跳升至50%。

Morgan Stanley在不包括混合動力和插電式混合動力車的預期上，其認為如果未來幾年全球二氧化碳排放法規趨於嚴格，則全球BEV滲透率預測將出現變化，到2025年，將11.6%提高到的13.2%，到2030年將從26%提高至31%，現今已經有15至20個國家已經明確的公布禁止銷售內燃機汽車的日期。未來幾年有很大機率陸續有更多國家加入這一行列，在這一趨勢中，歐洲必絕對是引領這一趨勢的先鋒。歐盟委員會提出到2030年新車平均碳排放量必須比起2021年的水準還要降低50%以下，因此，Morgan Stanley修正2030年歐洲BEV普及率，從先前預測的31%上升至40%。

市場預估，歐盟這一要求能夠有效地提升汽車製造商在歐洲推出50%以上的新型電動車。這也讓替代燃料汽車的銷售量在整個汽車市場中所佔的比例在2020年時，躍升至少10%，達到32%，至於BEV的普及率變化，在西班牙可達1%，英國和法國則為6%，至於美國，Morgan Stanley預估美國BEV滲透率將從2025年的7%提高到10%，到2030年則將從14%提高到25%，可是這一數值仍低於全球平均水準。主因在於，美國地區缺乏監管的壓力，所以進展速度低於其他地區。

雖然在最佳因素之下，2030年電動車銷售量有可能達到50%的比例，但是要達到這一數字的困難度相當高。因此，合理的預測值在30%至50%之間。阻礙的因素包含：高昂的資本支出和研發投資費用，讓傳統汽車產業加速投入的能力成為疑問；電池和動力傳動系統供應鏈的健全程度；政府立法變更（歐洲和中國以外）；競爭技術，例如氫燃料電池；和基礎建設投資的進度，照理說，電動車趨勢演變得很慢，應該讓傳統汽車廠商有足夠時間迎來這一趨勢，但是事實是，美國三大廠商擁抱新科技的能力被傳統汽車的優勢所壟罩著。隨著Tesla與其他新創電動車股價不斷飆高，美國三大汽車廠終於下定決心全力往電動車發展，但是能否力挽狂瀾呢？

1.Fiat Chrysler Automobiles；FCA
具有諷刺意義的是，Chrysler早在1990年代就製造了幾十輛電動多功能休旅車（Minivan），但是在技術上不夠成熟之下，Chrysler於2008年之後就放棄了電動車的想法，在2008年金融危機下，Fiat開始收購Chrysler的股票。於2014年取得大股東身分之後，開始轉變成FCA公司，並加倍關注電動車，在2020年9月初，FCA在美國市場推出了其標誌性的Jeep Wrangler的混合動力版，併計劃於未來推出全電動化車型。並於近期開設了一個新的車對網（V2G）充電站，該站可使旗下電動車充當電網的延伸。

2.福特
福特曾經將其電動化戰略重點放在轎車和混合動力車上。不過，於2019年以5億美元投資了新創公司Rivian之後，期望藉由Skateboard平台快速進入全電動皮卡和休旅車市場，不幸的是，中國武漢肺炎引發的經濟下滑危機，似乎成為一個障礙。2020年4月，福特的林肯豪華品牌取消了其基於Rivian平台的計劃，但卻堅定往100%電動車的方向前進。畢竟，福特已經建立了龐大的電動車充電站網路以及專屬的支付系統。標誌性的福特野馬和F-150車型的新全電動版本，也正在幫助該公司提升電動車發展的形象。

3.通用汽車
通用汽車已經通過其受歡迎的Bolt轎車積累了強大的電動車形象。為了強化競爭力，通用於2020年9月初與新創公司Nikola建立了戰略合作夥伴關係。根據該協議，通用汽車將可獲得了Nikon的11%所有權，兩家公司預計將通過此次合作電池和燃料電池的夥伴關係，此外，通用汽車與美國國防部有銷售記錄，以及與本田合作研發燃料電池的夥伴關係。這都說明了通用將全面關注於電動化的未來！

總之，從美國這三大傳統汽車廠商的動作來看，他們已經認知汽車電動化是不可逆的趨勢，希望尋求合作來強化其技術能量，期望能趕上這一潮流而不會成為被淘汰的一員，未來汽車的關鍵價值，可以斷言的是透過軟體不斷更新汽車功能，帶給消費者驚喜，甚至讓汽車功能再次升級，就如同又再一次買到一輛新車的新鮮感。這種以軟體精進而成為運營模式，正在改變汽車產業。

Tesla的Model S、X、3與Y等電動車，就像一台電腦一樣，不斷透過升級軟體來擴充功能。也就是說，消費者購買Tesla新車之後，會隨著購買時間愈長，電動車變得更智慧化，就像在智慧型手機、平板電腦和電腦上一樣，Tesla定期會透過網路讓旗下的全電動車更新軟體。未來幾年，隨著汽車軟體化時代的來臨，傳統汽車廠商必須從現在開始就建立一個軟體部門，且針對未來汽車作業系統進行相關研發。不然，就必須全力尋求科技公司的支援，建立一個聯盟或深度合作的夥伴關係，才能在Tesla引領的汽車軟體化時代，找到活路。

從整體戰略觀點來看，Tesla在設計一輛電動車時，會預先配備高性能相機模組和感測器等基本硬體，之後再透過軟體更新，來強化這些硬體的功能，達到收費獲利的目的。馬斯克剛向全球宣布，Tesla電動車距離L5級「完全自動駕駛」很可能就在2020年底，這就是一種透過軟體更新的獲利模式之一，這種獲利模式在蘋果公司也可以看到。蘋果雖然不會對iPhone或Mac作業系統的更新收費，但是卻可以透過Apple Music、Apple TV Plus和AppStore等服務，在硬體獲利之外，持續透過服務獲利。

根據財報顯示，Tesla在2019年通過銷售其完全自動駕駛軟體升級獲得了14億美元的軟體營收，為其汽車毛利率貢獻了4%。如果未來其汽車賣得愈多，軟體獲利就會爬升更快，這成為汽車產業未來獲利的新來源。

https://iknow.stpi.narl.org.tw/Post/Read.aspx?PostID=17134
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