【N世代學苑】潛力企業共學班 北中南線上交流會🎊🎊
「認知數位轉型的初衷與目標,才不會為轉而轉,迷失方向🤔」參與 #N世代學苑 #潛力企業共學班,不僅與同班企業學員切磋,上週四(9/9)更集結了臺灣各地共53家共學班企業學員和各班導師一起在線上相聚🤩!
➤➤ 重量級開場 ☑
在交流會上,首先由重量級嘉賓 #家登精密工業邱銘乾董事長,分享自己帶領公司數位轉型🌈與創新並進的經營理念。
以家登精密為例,導入數位工具對製造業的意義通常包括:
🎯 方便檢視各項生產數據,能即時看到更好!
🎯 減少員工日常輸入資料的耗時流程,也減少錯誤率!
🎯 將時間花在強化自身優勢,例如產品研發等,拉大跟競爭對手的距離
#穿針引線 #意義實踐
➤➤共學班各班導師分享帶班觀察 ☑
北、中、南各班的總導師都表示,學員們都很認真投入每次課程,無論是對自己的企業營運方向的檢視👀,或是對小組夥伴面臨的數轉難題🧠,合力想出解決方案和建議,透過互助共學的方式✍️,未來企業若遇到相同的問題也能迅速擬定對策,
導師點評👉希望參與共學班的企業不只是幫公司導入數位工具,更要打造一個有目標的團隊💎,自己以身作則,帶頭讓員工看見一起進步的決心。
#數位狂潮 #互助共學
➤➤各班企業學員代表分享學習心得與目標 ☑
✊「我們是以貿易商起家,逐步從OEM進入OBM創立自有品牌,近年進軍、轉型至電子商務,但有感數位工具資源不足,想要更加優化數轉藍圖✨,也期待學習後,明年可以加入實戰班行列。」
——北部共學班代表 展貿科技 張藤耀總經理
✊「公司從既有的代工,進而想創立自有品牌,在中部共學班透過同學們相互訪視🤝、進行問題討論,讓我更了解未來的數轉方向,也期待透過共學過程激發更多數轉應用的可能。」
——中部共學班代表 恩霖實業 賴宏長協理
✊「接班後就逐步進行企業組織與流程的整理✍️,也對企業變革有明確的目標,期望透過參與共學班,吸取更多前人的經驗🎁,為未來數位轉型打下良好基礎。」
——南部共學班代表 博竑食品 鄧至廷總監
E小編參加完交流會也滿滿感動🥰,在共學班裡每個企業學員都能教學相長,除了由班導師傳承經驗👍,但更難得的是可以找到志同道合的夥伴,互相扶持一起前進💯,學習不同產業的經驗並帶回自己公司,也是另一種創新實踐。
#中小企業接班傳承數位成長計畫
--------
關於N世代學苑👉https://bit.ly/3meTo2J
#國際通路鏈結力 #企業建構品牌力 #轉型思維關鍵力 #組織再造改革力 #市場拓展躍升力
同時也有5部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點,也在其Youtube影片中提到,註:530i M Sport 原廠標配 Dakota 真皮雙前座舒適型電動座椅,試駕車款加選 Nappa 皮質座椅 新在哪裡? ●總代理汎德 10/22 推出,Sedan 四門房車引進 520i Sport首發版 265 萬元、520i M Sport首發版 279 萬元、530i Luxury ...
「科 嘉 競爭對手」的推薦目錄:
- 關於科 嘉 競爭對手 在 創意創新行銷中心 Facebook 的最佳解答
- 關於科 嘉 競爭對手 在 Facebook 的最佳貼文
- 關於科 嘉 競爭對手 在 財訊 Facebook 的精選貼文
- 關於科 嘉 競爭對手 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最讚貼文
- 關於科 嘉 競爭對手 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳解答
- 關於科 嘉 競爭對手 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳解答
- 關於科 嘉 競爭對手 在 帆宣競爭對手、帆宣評價、帆宣美國在PTT/mobile01評價與討論 的評價
- 關於科 嘉 競爭對手 在 帆宣競爭對手、帆宣評價、帆宣美國在PTT/mobile01評價與討論 的評價
- 關於科 嘉 競爭對手 在 科嘉-KY】 果粉們知道今年MAC鍵盤又要改版的消息嗎!... - 17 ... 的評價
科 嘉 競爭對手 在 Facebook 的最佳貼文
創新工場和BCG諮詢合作的「+AI改造者」系列:看看馬上贏如何在巨頭競爭下,用大數據驅動業務,實現傳統零售商和品牌商的雙贏。
改造者系列:科技巨頭下的AI企業制勝之道?-- 本文来自BCG微信公眾號,經授權轉載。
近期,創新工場聯合BCG波士頓咨詢旗下亨德森智庫,推出「AI融合產業:『改造者』如何促進AI普惠」系列研究。人工智慧在中國大陸有著明確的落地應用場景,大量的AI企業活躍於這些垂直場景中,我們定義這些企業為「改造者」。「改造者」通過傳授其AI技術和垂直行業理解,極大地打破了傳統企業應用AI的瓶頸。
作為擅於趨勢前瞻的TechVC,創新工場長期看好AI領域,深入佈局,至今已經投出了7只AI獨角獸。在系列研究中,我們采訪了數家創新系AI企業,通過這些「改造者」的視角,探究傳統企業擁抱AI的範式與路徑。
馬上贏是創新工場投資的大陸領先的快消行業大數據公司,其定位是中國快消品行業的風向標,零售監測的新標準,成為中國的「尼爾森」。通過信息化賦能小規模零售商,馬上贏打通一個個數據孤島,以大數據的方式挖掘零售數據的商業價值,為品牌商提供產品動銷數據與競品監控服務。
為了讓數據更好地服務於新品研發和上市,馬上贏引入了PDCA(Plan, Do, Check, Act)循環,通過數據說話指導快消品快速迭代,提升零售商銷售收入。
具體來說,品牌商可以在零售商的渠道內測試包括售價、外觀、營銷、陳列等要素,通過數據回饋指導新版本,實現往復循環。
在采訪中,馬上贏創始人猴哥(王傑祺)表示,垂直領域內的AI創新需要符合企業自身的需求,要在巨頭的基礎設施之上,基於更好的訓練集和更專業的垂直行業知識,不斷突破行業壁壘,優化垂直領域的AI創新。
■系列導讀
本系列由BCG亨德森智庫與創新工場董事長兼首席執行官李開復博士帶領的創新工場團隊共同推出,圍繞「AI融合產業:『改造者』1如何促進AI普惠」的課題,我們致力於探究傳統企業在應用AI過程中的關鍵要素與合作夥伴,以及傳統企業擁抱AI的範式與路徑。
在零售領域,馬上贏致力於定義中國快消品零售監測行業的新標準,成為「中國的尼爾森」,通過免費為連鎖零售商提供市場情報和「零售數字化鐵三角」2,與零售商進行數據合作,將海量的線下快消品零售數據轉換成精准的市場洞察情報。
1 「改造者」 通過傳授其AI技術和垂直行業理解,極大地打破了傳統企業應用AI的瓶頸,充當產業中傳統企業應用AI的橋樑。「改造者」包括AI企業與成功轉型AI的傳統企業。
2 「零售數位化鐵三角」指通過PDCA循環迭代的方法提升零售商銷售收入。P=Plan:52周企劃;D=Do:會員營銷;C=Check:BI看板;A=Act:改進。
■本期受訪嘉賓:猴哥(王傑祺)
馬上贏正在建設覆蓋線下門店最多的零售監測網絡,為連鎖企業免費提供BI看板、52周企劃3、會員營銷和市場情報,推進連鎖企業數字化轉型。
猴哥(王傑祺)是馬上贏的創始人兼首席執行官,清華大學學士,美國華盛頓大學碩士。他是原阿里巴巴集團資深產品專家,曾于美國UPS供應鏈部門擔任高級工業工程師。在創立馬上贏之前,他曾創業推出購物助手(如意淘),後被阿里收購。
3「52周企劃」指依托馬上贏的大數據AI技術説明零售商實現精細化管理。零售商可以瞭解一年中每周適合銷售什麼類目的產品,與陰曆節日、陽曆節日、節氣、特殊事件(如比賽活動)關聯,提升門店的銷售計劃能力。
■對談實錄
Q1 馬上贏為什麼選擇切入零售賽道?如何定義「中國的尼爾森」?
猴哥:馬上贏致力於定義快消品零售監測的新標準,做「中國的尼爾森」,為零售商和品牌商提供服務。面向零售商,馬上贏免費提供ABC服務,即AI、big data(大數據)、Cloud(雲服務),以換取訂單數據;面向品牌商,馬上贏基於零售商的脫敏數據提供大陸市場情報,賺取收入。
馬上贏發現,大陸的市場過於分散,零售的毛利又低,大量規模小的零售商缺乏足夠的IT費用以支援其獨立完成信息化應用,但他們對信息化的需求又是真實存在的。另一方面,品牌商有意願和能力為市場情報、動銷數據支付費用。馬上贏看到了零售商和品牌商的痛點以及購買力的巨大差異,嘗試通過為零售商和品牌商提供所需服務來提升整個行業的效率。
馬上贏一方面向零售商免費提供差異化的信息技術服務,按零售商的需求提供BI看板和市場情報支援,另一方面向品牌商提供產品動銷數據與競品監控服務。此外,馬上贏還在著重提升AI演算法和大數據中台數據處理能力,以便支援更多零售商和品牌商的數據服務需求。同時,這些技術優勢和服務支撐能力説明馬上贏建成大陸覆蓋範圍最大的即時零售數據監測網絡。對於馬上贏和客戶而言,這是雙贏。
在數據治理中,馬上贏需要做的是建立相對統一的內容體系,實現統一的度量衡。比如同一個條碼的商品在不同門店的名稱寫法不同,傳統方法是通過人工進行校驗和修正之後才能統一名稱入庫。馬上贏通過自己搭建的超1,600萬條碼的商品庫,使用AI演算法對零售數據做分類、清洗,並基於完善的商品知識圖譜體系標記商品屬性,再由BI看板提供數據洞察服務。馬上贏的這套全流程自動化體系,極大地提升了數據處理和情報產出的速度和效率。
Q2 相比數據咨詢商、科技巨頭等其他類別的競爭對手,馬上贏的差異化優勢是什麼?如果品牌方想自己做零售大數據,馬上贏怎麼應對?
猴哥:以往零售商想實現信息化必須高價購買專門技術公司的服務,只有少數資金充足的大零售商可以負擔得起,零售行業中數量眾多的中小型零售商往往望洋興嘆。而品牌方一般很難獲取到這些生意占比很大的中小型零售商數據,因而會尋求數據咨詢商的數據服務。但出於成本和利潤的考慮,數據咨詢商往往只服務最頭部的品牌商,在大陸可能只有幾百個品牌商能消費得起數據咨詢商的服務。相比之下,馬上贏合作的品牌商更加廣泛,從新銳品牌、區域性品牌到成熟品牌、頭部品牌,馬上贏都可以提供符合客戶需要的數據服務。
數據咨詢商從少數零售商那裏提取商品月度銷售匯總數據,再將數據整合為大盤情報,賣給少數頭部品牌商。但馬上贏從「激活生態」的角度出發,説明零售商提升數據運營能力,獲得大量一手銷售訂單數據,可以為品牌商提供更詳細的數據洞察服務。此外,馬上贏由AI賦能數據清洗和BI交付,從而可以提供即時的、更細顆粒度的看板,可以提供細到省級、地級市級、業態級、SKU級顆粒度的數據。
相比電商巨頭,馬上贏選擇線下快消品零售行業,覆蓋更多的線下零售商,涉及更豐富的業態,有大賣場、大超市、小超市、便利店、食雜店等等。在商品品類的選擇上,馬上贏暫不拓展美妝、服裝等電商渠道占比超過50%的品類,而選擇線上化率相對更低的品類,如食品、飲料、日用品。這些品類消費時效性高、頻次高、單價低,線上購物場景並不適合線下。
至於品牌方自己做零售大數據,馬上贏早前就思考過這個問題。我們和大品牌都聊過,如果建立品牌方自己的銷售追蹤網絡是否可行,得出的結論是不可行。一是單一品牌方來做大數據,做完了只能自己受用,成本攤下來很不合算,還不如投資AI企業,實現專業化分工;其次,品牌方還有一些技術壁壘解決不了,攻克下來只會對成本端造成更大的壓力,得不償失。
Q3 馬上贏在賦能零售商和品牌商的過程中遇到的最大挑戰是什麼?
猴哥:最大的挑戰來自於行業裏不透明的競爭——現在做AI的企業太多了,很多企業會虛報準確率,噪音特別大。
AI在每個垂直行業的落地需要很多行業知識,其次才是疊加AI演算法。但很多傳統企業對AI的期待特別高,導致市場上各種聲音魚龍混雜,每個企業都在講述「AI萬能」的故事。馬上贏不會激進地過度承諾,但這種冷靜和狂熱之間的衝突會帶來很多麻煩——當別的AI企業過度承諾其自動補貨的準確率高達95%的時候,馬上贏如果表示我們的準確率位於70%—85%的區間,傳統企業就會輕視我們的實力。現在,垂直行業裏缺乏行業組織或者專業機構來做客觀、公允的第三方普查。比如在圖像識別、自然語義處理領域,都有比較公認的訓練賽,大家用演算法的跑分說話,相對而言就比較客觀。落到垂直領域裡,每個企業自己報數據,很多時候就會有水分。
馬上贏曾經考慮把收集的數據脫敏之後貢獻出來,讓大家有一個公平的舞臺競技,但是很難運行起來。僅僅共享數據不足以激勵演算法團隊,需要行業組織定期舉辦競賽、活動等,或者像Netflix舉辦推薦演算法比賽,通過資本來激勵大家參與,僅僅靠社區運轉不起來。
Q4 你認為未來AI企業的發展趨勢是什麼?
猴哥:有能力的巨頭要持續加強行業的基礎設施,讓開發AI的人能有更好的工具,讓雇不起博士生的企業也能應用AI,實現技術普惠。同時,垂直領域內的AI創新需要符合企業自身的需求,AI企業要在巨頭的基礎設施之上,基於更好的訓練集和更專業的垂直行業知識,不斷突破行業壁壘,優化垂直領域的AI創新。我相信這是我們的生存之道——「科技巨頭靠算力,我們靠設計」。
同時,大陸的零售行業在洗牌,有很多更具備數據化思維的新品牌在躍躍欲試。以前是渠道經濟,在社區裏搶到點位就能有流量,未來是有技術、數據和管理能力的品牌才能從老品牌手中搶到點位。此外,隨著許多快消品牌逐步上市,出現資本外溢,更多的人會開始創業,疊加當前快消巨頭的二代交棒窗口,零售領域將有新一波浪潮湧動。我相信,未來的零售行業會更加擁抱數據,擁抱AI。
■要點回顧
1. 不只是技術層AI要有標準,應用層AI也需要標準。垂直領域應用AI需要由行業組織或龍頭企業牽頭制定公認的行業標準,從而促進AI企業公平有序發展,這也將反哺傳統企業,促使傳統企業的AI應用提質增效。
2. 「科技巨頭靠算力,AI企業靠設計」,結合巨頭提供的行業通用基礎設施和「改造者」特有的垂直領域數據集和算法,各取其長,方能最大化傳統企業應用AI的效率。
科 嘉 競爭對手 在 財訊 Facebook 的精選貼文
【紅色資本入侵 掐住台灣半導體物流命脈】#封面故事 #638期
揭祕!一家資本額7億元物流公司 為何牽動台灣高科技業命脈?
https://bit.ly/3iu4Bc5
獨家揭祕!誰掐住台灣半導體物流命脈?科學城物流從國營變中資 高科技業機密資料全都露
https://bit.ly/3BouaUw
官股交易疑雲幢幢 誰是幕後高層?吹哨者直指國策顧問秦嘉鴻涉入喬事
https://bit.ly/3zhhM6U
香港嘉里跨海來台 業績連11年成長!嘉里大榮一路併購 新竹物流二度助攻
https://bit.ly/3zkso53
嘉里大榮背後大股東 其實是大馬首富!亞洲糖王郭鶴年 從鄧小平熟到習近平
https://bit.ly/3ivUV0K
新竹物流是競爭對手 也是嘉里大榮壯大的推手
https://bit.ly/3Bo4qrt
科 嘉 競爭對手 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最讚貼文
註:530i M Sport 原廠標配 Dakota 真皮雙前座舒適型電動座椅,試駕車款加選 Nappa 皮質座椅
新在哪裡?
●總代理汎德 10/22 推出,Sedan 四門房車引進 520i Sport首發版 265 萬元、520i M Sport首發版 279 萬元、530i Luxury 325 萬元、530i M Sport首發版 339 萬元、M550i xDrive首發版 468 萬元共5個等級,Touring 五門旅行車引進520i Touring M Sport首發版 295 萬元起單一車型。
●LED 頭燈造型更加狹長,內部導入雙 L 型 LED 光條,日行燈與方向燈整合其中
●雙腎形水箱罩也更加立體、放大
●M Sport 套件擁有更銳利的氣壩設計
●LED 尾燈組內部重新排列,且尾飾管也都採用梯型的造型設計。
●標配加大 16% 的 HUD 抬頭顯示器、iDrive 7.0 系統,包含 12.3 吋全液晶儀表板、加大 12.3 吋觸控螢幕,支援無線 Android Auto /Apple CarPlay 智慧手機連結功能。
●530i M Sport 的座椅為 Dakota 真皮雙前座舒適型電動座椅,前座可進行 20 個方向的電動調整。
●Apple iPhone 數位鑰匙,除了門把感應的開鎖/解鎖功能外 (可視需求另外設定手機解鎖密碼),只要將手機放在無線充電座上便能直接啟動引擎發動
●標準配備 BMW Personal CoPilot 智慧駕駛輔助科技
●新增 48V 輕油電技術,提供額外 11hp 馬力輔助,行駛速度低於 15km/h 時會提早關閉引擎系統到節能減碳的效用。
#BMW
#530i_M_Sport
#首發版
BMW 於 1972 年推出代號 E12 的第一代 5 Series 以來,迄今已發展出 E12、E28、E34、E39、E60、F10 及 G30 共七個世代,全球累積售出超過 9 百萬輛,在豪華中大型房車市場當中佔有一席之地,與 Audi A6 及 Mercedes-Benz E-Class 兩大德國競爭對手長期抗衡,也成為國內家喻戶曉的進口名車之一。
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/70121
更多車訊都在【小七車觀點】:https://www.7car.tw/
【七哥試駕都在這邊】:https://reurl.cc/O1xnWr
--------------------------------------
「小七哥」親自實測嚴選的商品都在【七車坊】
https://shop.7car.tw/
台灣商用車專屬網站【商車王】
https://www.truck.tw/
記得訂閱追蹤YouTube唷 》》》
7Car →https://reurl.cc/pdQL7d
7Car新聞頻道 →https://reurl.cc/MvnRrm
台灣車文庫 →https://reurl.cc/ar61QQ
科 嘉 競爭對手 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳解答
新在哪裡?
● 採用 CMF-C 模組化平台打造
●外觀內裝悉數重新設計,外觀應用了許多新世代家族化的設計語彙,包括 V 型水箱罩網狀格設計、陣列式 LED 頭燈、懸浮式 C 柱設計、雙色切削 17 吋鋁圈、雙色車身、懸浮式車頂…;中控台採用海灣造型設計,中央配置了9吋獨立式螢幕、三環式冷氣出風口設計、三幅式 D 型方向盤…
●行李廂空間 560L,同級最大,並含有 6/4 分離後座傾倒功能
●台灣市場專屬方形杯架
●同級唯一無線 Apple CarPlay
●全車系標配 NIM 智行科技,包括 IEB 防追撞緊急車系統、AHB 遠近光燈自動調整、RCTA 後方車側警示系統、 P-FCW 超視距車輛追撞警示系統、 ICC 智慧型定速控制系統及 LDP 車道偏離預防系統、P-IEB行人防追撞緊急煞車系統,尊爵版以上搭載 AVM 360 度環景影像監控系統、BSW 盲點警示系統、DAA 駕駛注意力偵測。
●動力換上全新 1.6L 自然進氣引擎搭配第五代 X-CVT 變速箱,最大馬力 138ps/6,300rpm,最大扭力 17.2kgm/4,000rpm,平均油耗表現為 17.7km/l。
●提供旗艦版、尊爵版以及尊爵智駕版,預售價格分別是 74.9 萬、80.9 萬以及 84.5 萬元
#神車瑟瑟發抖
#仙草
#記得開啟CC字幕哦
現行 Sentra 車系自 2013 年推出至今屆 7 年,隨著許多競爭對手包括 Toyota Corolla Altis 與 Ford Focus 都陸續推出大改款等級的全新車型,而新一代 Sentra/Sylphy 自 2019 年於中國大陸、美國市場推出之後,也於今年由裕隆日產主導進行國產化,透過全新的模組化平台以及動力、安全科技,拉抬品牌形象以及強化市場上的戰力。
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/69275
更多車訊都在【小七車觀點】:https://www.7car.tw/
--------------------------------------
【七哥試駕都在這邊】↓
https://reurl.cc/O1xnWr
記得訂閱追蹤YouTube唷 》》》
7Car →https://reurl.cc/pdQL7d
7Car新聞頻道 →https://reurl.cc/MvnRrm
台灣車文庫 →https://reurl.cc/ar61QQ
科 嘉 競爭對手 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳解答
※椅面長度實際量測值為椅背井中位置到椅面距離以及椅面前端至後端之總和。
新在哪裡?
●2020 年式新增入門 XLT 車型,分為 2+2 一廂半職人型 (104.8 萬)、5 人座雙廂全能型 (119.8 萬),原先高階的 Wildtrak 車型則改稱運動型 (149.8 萬)。
●XLT 車型外觀上與 Wildtrak 車型較為不一樣的地方是,水箱設計採用單幅雙肋式鍍鉻處理。
●XLT 車型為南非製造歐規進口,運動版仍為泰製。
●全能型車斗側擁有三對綑綁繩固定勾。
●全能型為五人座車艙配置,座椅採用織布材質包覆。
●安全配備上導入 Ford Co-Pilot360 Technology,其中包含 AEB 全速域輔助煞停系統、LKA 車道偏移輔助系統、LDW 車道偏移警示系統及ISA主動限速定速系統等科技。
●貨台長寬職人型1,847mm x 1,560mm,全能型為1,613mm x 1,560mm。
●動力表現上,搭載 2.0L 柴油渦輪引擎及 10 速手自排變速箱,可輸出 170ps 與 42.8kgm,並配置分時四輪驅動附後軸差速器鎖定功能。
國內皮卡市場近年來隨著戶外生活風氣的成形、開放後座載人等因素,規模日漸穩定,吸引車廠投入這塊市場的經營,相互的較勁力道也越來越大。而 Ranger 在 2012 年導入國內市場以來也面臨到越來越多的競爭對手,在這期間也多次進行產品的改款動作。
在今年 5 月,福特六和正式推出 2020 Ranger 車系,除原先的 Wildtrak 車型則改稱運動型之外,更導入全新的 Ford Ranger XLT 車型,提供一廂半 2+2 職人型以及雙廂 5 人全能型,鎖定國內頭家及專業工作者買家,降低車系的入手門檻,企圖進一步加強市占表現。
註:想看Ranger底盤介紹的車友,可參閱我們之前 Ranger Wildtrak版本的試駕影片喔:
https://youtu.be/_-1HdTdl834
#浪九 #皮卡 #全能
延伸閱讀:https://www.7car.tw/article/read/66498
更多資訊都在「小七車觀點」:https://www.7car.tw/
科 嘉 競爭對手 在 帆宣競爭對手、帆宣評價、帆宣美國在PTT/mobile01評價與討論 的推薦與評價
帆宣系統科技股份有限公司... 2018年3月,鴻海集團旗下樺漢收購帆宣。 ... 無塵室及機電統包工程競爭者:漢唐、同開、漢科、聖暉、擎邦、亞翔、千 ... ... <看更多>
科 嘉 競爭對手 在 科嘉-KY】 果粉們知道今年MAC鍵盤又要改版的消息嗎!... - 17 ... 的推薦與評價
科嘉 今年的股價漲幅已高達4倍, 以基本面角度來說, 月營收屢創新高且Q2毛利季增2倍! 使得Q2每股盈餘季增4倍以上, 此外更是受到法人青睞將目標價喊至200 ... ... <看更多>
科 嘉 競爭對手 在 帆宣競爭對手、帆宣評價、帆宣美國在PTT/mobile01評價與討論 的推薦與評價
帆宣系統科技股份有限公司... 2018年3月,鴻海集團旗下樺漢收購帆宣。 ... 無塵室及機電統包工程競爭者:漢唐、同開、漢科、聖暉、擎邦、亞翔、千 ... ... <看更多>