[狂人新聞台] 新世代中置油電超跑Aston Martin Valhalla
#小編:強勁動力系統結合F1技術 重新定義超跑思維
Aston Martin Valhalla 採用F1賽車底盤、混合動力系統、空氣力學以及全新電子技術,以駕駛者思維出發,打造為駕馭而生的核心駕控體驗。配備全新插電式混合動力(PHEV)系統,擁有三種動力模式。搭載性能強勁、反應敏捷的後中置4.0升雙渦輪增壓V8引擎,採用平面曲軸技術以提高靈活性,當引擎轉速達到7200rpm時,可輸出最大馬力 750PS,並將動力完全輸送至後軸位置。Valhalla輕量化排氣系統擁有主動調節的閥門設計,與車尾上方排氣管相互作用,延續品牌標誌性迷人聲浪。與全新V8引擎搭配的是一套前後軸配備150kw/400V電池的混合動力系統,該系統額外貢獻204PS,使Valhalla的綜合輸出功率超過950PS。在純電模式行駛下,動力將被完全輸送到前軸;其他駕駛模式設定,電驅動力會於前後軸間動態分配,依照駕駛需求及時應變發送至前後軸的電驅比例;在極端情況下,100%的電驅動力則會被輸送到後軸,與強勁 V8引擎共創極致性能表現。
Aston Martin Valhalla搭載全新設計之8速雙離合變速箱,採用E-reverse設計,取消傳統的倒擋齒輪,並配備電子限滑差速器(E-Diff),實現最大牽引力和操縱靈活性。混合動力系統中的電驅動力也被用來加強低速操控性,受惠於瞬時轉矩特性,混合動力系統輔助全新V8引擎,帶來亮眼的起步加速表現與極高換擋速度。電力系統和V8引擎能在雙離合變速箱中同時運行於不同檔位,使最大扭力輸出達到1000Nm,進而提高車輛性能。
開啟純電模式駕駛,Valhalla能達到130km/h最高時速,續航里程達15km,綜合二氧化碳排放量可低於200g/km。在950PS全輸出條件下,Valhalla可於2.5秒內完成0-100公里加速,最快速度高達330km/h。而Valhalla的賽道表現更是可期,Aston Martin將紐柏林北環賽道目標圈速設於6分30秒以內。
動力工程主管Ralph Illenberger表示:「Valhalla給予我們證明超級跑車量產實力的機會。除了成功研發增壓冷卻技術和平面曲軸V8引擎,也順利與強大混合動力系統完美結合。首次運用在品牌車款中的8速雙離合變速箱,宣告Valhalla將與未來產品共享此項跨時代先進技術,頂規動力系統與Valhalla高性能跑車基因相輔相成,共同開創品牌極致追求的突破性車藝篇章。」就車身結構而言,Valhalla由全新碳纖維單體座艙打造,在獲得最大車身強度的同時,也確保車身極致輕量化。移植於F1的推桿式前懸架,配有內置彈簧和減震器,不僅有效減少非簧載質量,更提供出色的車身配重。Valhalla後懸吊系統採取多連桿設計,使用Multimatic自適應彈簧以及可調節頻率的阻尼減震器,無論行駛於公路或賽道,皆擁有優秀動態表現。在賽道模式下,除了搭配更為硬挺的懸吊設定外,離地高度也大幅降低,可有效提升下壓力;除此之外,車頭部分更配置前軸抬升系統,用於改善上斜坡時的車輛低角。
Valhalla碳纖維單體座艙強度極高,可精確控制懸架負荷,並與電動輔助轉向系統的指令合作無間。配備高性能線控碳纖維陶瓷剎車系統,Valhalla專用前20吋、後21吋米其林車胎,也提供了優異的抓地優勢。Valhalla致力傳遞駕駛者與跑車之間的緊密交流,搭配先進材料科技與電子系統,以創造駕駛者的駕馭樂趣及完全的掌控能力為核心體驗。
Valhalla車重低於1,550kg,擁有傲視同級的功率重量比。得益於Aston Martin Valkyrie取法於F1空氣力學之設計理念,Valhalla採用一系列主動式空氣動力學套件,透過車頭、尾翼,藉由文氏管效應的強化,對車身底部氣流的巧妙梳理,成就Valhalla卓越動態性能。在150mph速度下,Valhalla精心雕琢的空氣力學設計可產生最大600kg下壓力,確保車輛高速過彎能力及穩定性。
Valhalla完美展現空氣力學的極致追求,同時緊扣品牌對於車藝美學的堅定信仰,以中置超跑為主體,結合性能部件與車體美學。極具線條感的斜面車門,搭配方便乘客進出的車頂切口;獨特設計之勺型車頂進氣道,將空氣直接送入V8引擎進氣口中;側面及尾部之進氣通風口,與車身線條巧妙融合,細節之處皆高度展現一體成形的工藝之美。
Aston Martin Valhalla將同時提供左駕及右駕兩種版本,與女武神Valkyrie相比,Valhalla駕駛空間保留諸多F1賽車靈感,打造駕駛者導向的人體工學設計,以及更大的車室空間表現。車室配備中央觸控螢幕,可支持Carplay和Android Auto系統;可調式踏板及方向盤使座椅底座可固定於底盤結構上,同時提高腳部空間,完整還原與F1賽車相同之駕駛坐姿。
#Aston #Martin #Valhalla
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過7萬的網紅在地上滾的工程師 Nic,也在其Youtube影片中提到,如果要只維修到能夠代步,單單更換新曲軸也不是什麼大問題。 不過既然都要拆了,就順便做個小小升級然後翻新一些周邊吧! 我知道你們最愛看這種人家車壞掉然後荷包破洞的升級內容了,這不就來啦 XD === 特別感謝 === 🔥 動力提升支援 【初代 彫速動力 C.S.P】 地址: 新北市蘆洲區民族路...
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2021/05/17 (一)
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這週的疫情變嚴峻了,大家一定要好好的保重自己,防疫工作也要做好喔!
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- 台灣SGS、韓國KCL檢驗通過
購買的食材利用保鮮盒妥善保存,就可以善用食材到最後一分絲毫不浪費;silicook的蓋子跟之前的昌信相比,比較軟,所以從冷凍拿出來可以直接開啟無須等回溫。
除了一般型保鮮盒以外, #蒜泥分隔盒是我覺得很棒的東西,將蒜頭切片,切末,磨泥放入專用分隔盒中冷凍保存,要用的時候直接取出使用,因為分成小格,底部是柔軟的材質,所以即使冷凍也很好取出;份量也剛剛好,不會像嬰兒食品保存盒那樣一次用太多, #強烈建議一定要帶!!
另外,直筒型保鮮盒容量也很多元,放麵條放米等,大小可以收納在冰箱門的置物架;除了當成保鮮盒以外,搭配水瓶蓋立刻搖身變成水瓶,我在家裡就是用450cc的保鮮盒+水瓶蓋給烏咪自己倒水,當成他的專用壺,剛好也可以計算他一天喝多少水。
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超輕量的口罩支撐架,使用起來幾乎無負擔,而且使用的瞬間會發現進氣出氣順暢很多/// 不會有悶熱感,嘴巴也不會一直磨口罩,尤其是配戴平面式口罩的時候,差異更明顯。
在這個無時無刻都需要配戴口罩的當下,對自己的鼻口好一點;
據長男描述,他說帶了這個支架,感覺就像他之前因為睡眠呼吸中止症鼻子開刀後的感覺一樣,就是汽閥突然間全開,進氣順暢的不得了,吸到的空氣都變多好多...他的描述是誇張了點,不過我用過以後竟也能體會他的感受。
恩,支架醜歸醜,不過藏在口罩裡誰也看不到,又可以讓自己更舒適,值了!
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#數量所剩不多請把握機會
- PP瓶子,可以裝酒精
- 感應洗手,避免間接接觸感染
- 250ml填充瓶,可自行替換慣用清潔液
- 智能微笑LED指示燈,洗手更療癒
- 13:1氣液比,泡泡綿密,更省更有效率
- 40dB低噪馬達,夜晚不打擾
- 0.25秒靈敏感應出泡
- 1g/0.6g兩段式調節用量
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省時省力省清潔液的超靈敏感應式洗手機,5-7公分就可以感應到,在0.25秒快速反應的fuwaly洗手機,PP材質的瓶子,不僅可以安心放酒精,也可以自由替換喜歡的清潔劑,不必擔心被綁住在特定品牌清潔液上。 可針對使用場域設定出泡量,例如洗碗盤1g,洗手0.6g。
13:1的氣液比,泡泡更細緻用量更節省。
同樣的250ml清潔液,日用量8次,慕斯按壓瓶約2~3周使用完畢,而改用fuwaly洗手機,可以使用至約3個多月! 機身貼心微笑LED顯示狀態(開關/g數設定/提醒多搓鍕手),讓洗手變得更有趣。
一台不用一個小朋友,兩台兩張小朋友有找!
建議一次購買兩入組,廚房一個浴室一個,對了,玄關還可以一個放酒精...
祝大家週一愉快^^
防疫新生活我們一起努力吧!
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MATURE美萃Luxury440系列氣泡水機💦開團🔥
#680g超大容量氣瓶 #一瓶氣泡水只要4塊多😧
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近幾年氣泡水越來越流行,看著夏天大家狂喝氣泡水
終於換我來分享美萃氣泡水機的使用心得了
在這種每天都快曬乾的夏天☀️
氣泡水已經能取代其他飲料🥤
每次去餐廳都在尋找且期待店家氣泡水的口味💓
現在想要什麼口味,完全可以在家自己做🤗
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先來說說國外餐廳大多提供氣泡水的主要原因
❶ 提升水的口感💧
❷ 碳酸在口腔裡能清潔味蕾👄
❸ 消化過程中促進腸胃蠕動,更好消化🤰
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美萃這台不僅可以打氣泡水
還可以直接打果汁、酒、果醋、任何飲料~
在家就可以喝到0添加的氣泡飲😋
而且如果可樂、雪碧、橘子汽水放到沒有氣了
還可以放進氣泡水機裡,讓它恢復原有嗆辣度😎
因為大部分的氣泡水機都只能打水然後再下去調味道
所以美萃這點實在很優秀👍
最讚的一點是 #免插頭 #免耗電 #超大容量
帶去野餐或是露營也完全沒問題💯
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但要切記!含糖飲料的量要比水再少一些🤏
因為含糖飲料打進去後,氣體會更活躍💨
我打果醋時就發生悲劇,整個氣泡大爆發😂
打水的話就遵照寶特瓶上的指示刻度以下就好
喜歡微氣泡感的1~2下,喜歡嗆辣一點就3下
聽到一個「希~」的聲音,就是代表已經緊繃不能再壓
瓶子取下後,按下藍色洩氣閥直到完全沒有聲音
簡單的氣泡水就完成囉💧
氣泡水,+檸檬🍋不知道為什麼就是比單喝水還順口
而且肚子增加了氣體,多了飽足感,東西也會少吃些
對減肥好像多少也有些幫助🤪
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⏱問與答時間⏱
A:大容量680g的氣瓶可以打多少氣泡水呢?
500cc氣泡水x 190瓶 #平均每瓶只要4塊多
A:哪裡製造的呢?
整支鋼瓶 #台灣製造,純銅閥門好安心。
通過SGS檢驗,食品級材料:❌無塑化劑❌無雙酚A❌無重金屬
A:最重要‼️氣體用完了怎麼辦呢?來~
背板打開時,裡面會貼有一張貼紙,上面清楚的交代回收回充氣瓶的方式
只要到官方LINE留下訂購交換鋼瓶,就會有黑貓貨運人員直接送到家,送上充滿的氣瓶、同時取走空的鋼瓶並收款💰
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另外~以下是另外查詢到的氣泡水功用,大家有興趣可以自己實驗看看😎
✔️用來洗頭可預防落髮、白頭髮
✔️用來泡澡可促進血液循環、恢復體力
✔️用來洗蔬果可以徹底清潔
✔️用來煮飯讓飯更軟Q清香
✔️用來燉肉可以使肉燉的更軟嫩(就不用特地去買可樂了XD)
➠ 兩色可以選:🖤木質黑or🤍木華白
➠ 組合有:氣泡水機+1支氣瓶/氣泡水機+2支氣瓶(都會附1L和500ML寶特瓶+瓶刷)
▍團購時間 ▍:7/9-7/14
▍團購表單 ▍:https://bit.ly/3e6RbOM
#因為是保證最低價_所以表單必須先登入才能進入系統
✔️可刷卡💳3或6期0利率(消費需滿3380元)
運費100元,滿3380元免運費
週日前下單完成,隔週五前出貨🚚
空壓機進氣閥 在 在地上滾的工程師 Nic Youtube 的最佳貼文
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=== 特別感謝 ===
🔥 動力提升支援
【初代 彫速動力 C.S.P】
地址: 新北市蘆洲區民族路422巷82弄19-8號
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【SG Color 咔樂咔樂塗裝】
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=== 前情提要 ===
1. 去年改缸分享 https://youtu.be/1qXl9T0pO3g
2. 偷跑斷曲軸 https://youtu.be/OPgDTyxONhU
=== 總花費細節 ===
進氣跟排氣沒有動,原本車上繼續沿用
所以這次有花到錢的部分如下
- SMRT SS 59 330 全套 45000$
- 新雅啟動馬達 3000$
- 番MOTO SPORT 輕量化電盤及風扇組 2700$
- 皮帶 TRHC 2100$
- 艾銳斯鈦金版(二手收到的)
- 全新中柱含周邊
- CASE 曲軸箱右側總成
- 內鍊條、機油幫浦
=== 引擎設定 ===
需求經溝通後,以《街車設定》為主
- SMRT SS 59 缸頭
- SMRT A2 凸輪軸 (10,000 RPM)
- SMRT 59 陶瓷汽缸組 (活塞下降 40條降壓縮)
- ETM 330 條 CNC 鍛造配重曲軸
- YC 圓昌部品狂馬傳動全組 + 皮帶 TRHC
- 番MOTO SPORT 輕量化電盤及風扇組
- 新雅 32 mm 節流閥
- 新雅高流量海綿
- 三代勁戰新雅進氣外蓋(開 2 孔)
- 刺蝟 H-01 全白鐵直通靜音排氣管(前 26 後 29 - 雙層出口)
- 艾銳斯 RC Super 2 鈦金版全取代供油電腦
===最後調整結果===
技師嘗試各種組合後,依照不同進氣、排氣、傳動設定的結果
馬力約 18.8~19.2 P
扭力約 1.37~1.44 KG
尾速暫時不知道可以跑多少,疫情期間很少跑,想知道可以追蹤我的 IG: niclin_tw,日常會分享
=== 觀眾專屬優惠 ===
凡持有「大便的人不會寂寞」貼紙,到店可享有傳動整組折 500 元的優惠。
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空壓機進氣閥 在 buycartv Youtube 的最佳貼文
BMW全新旗艦型大型休旅,X7七人座休旅,初登場為2018年洛杉磯車展,台灣則於2019年5月導入國內。本次試駕車型為xDrive40i,售價為488萬元。
身為品牌大型旗艦休旅,誇張的車身尺碼來到了5151x2000x1805mm,軸距為3105mm。與BMW X5相比完全是大了一號的尺寸(4922x2004x1745)。車頭部分延續了家族設計,採用了相連的腎形水箱護罩,水箱護罩內葉片可依照所需進氣量調節閥門開啟與關閉。車尾部分取消了流線設計,則是為了追求更好、更豪華的車室空間。
動力部分在xDrive40i上,搭載3.0升直列六缸渦輪增壓引擎,最大馬力為340hp/5500rpm,最大扭力為450Nm/1500rpm。搭載變速系統8速手自排變速箱,0-100km/h加速僅需6.1秒。
內裝部分更是完全展現出旗艦型休旅車應該有的質感,從水晶雕刻排檔頭、12.3吋全數位儀表、全景天窗、5區恆溫空調,在BMW X7上一樣都沒少。
空間機能上,未倒平椅背情況下空間為326L,二、三排椅背倒平後,空間可達2120L,且座椅倒平均使用電動按鈕一鍵收折完成。
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