今天早上出席市府與國立中央大學 National Central University - NCU簽署「#推動太空產業合作意向書」儀式，中央大學是國內大學太空科技及遙測的領航者，有唯一太空科學與工程學系，及首屈一指的太空科學與科技研究中心、太空與遙測研究中心，我們透過合作來提升航太科技產業研發能力，一同深耕台灣航太領域。
桃園是台灣工業產值第一的城市，許多衛星零組件也都在桃園生產，形成重要的供應鏈，加上國家中山科學研究院、華航及長榮2個大型航太維修廠的量能，我們集結產官學三方優勢，相信可以扎根台灣的航太教育及產業。
今年1月 #中央大學 在美國成功發射立方衛星「 #飛鼠號」，市府簽署合作意向書表達對學校與產業的支持，低軌道衛星6G時代即將來臨，包括通訊、氣象、農業、航海、地球科學等領域應用也會更廣泛，今年5月 #太空發展法 通過，航太教育及產業將成為台灣下一步的發展重點。
市府與中央大學有超過80個合作計畫，包括土木、環保、水利工程，及客家文化振興等，例如市府去年與中央氣象局、中央大學共同簽訂「桃園市海岸環境監測合作協議書」，建置岸基波流觀測站，掌握海象變化及海漂垃圾，保護桃園海岸。我們期待未來有更多合作關係，能夠讓台灣、桃園產業發展加速進步。
立方衛星應用 在 [新聞] 搭乘SpaceX獵鷹九號台灣立方衛星「飛鼠- 看板Stock 的推薦與評價
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1.原文連結：
https://udn.com/news/story/7086/5201846
2.原文內容：
本次台灣自研立方衛星作為 SpaceX 獵鷹九號的乘客，原訂在上週於美國卡納維爾角基地
升空，然而因為天候因素多次延期，在昨晚發射升空預計在今上午與衛星進行首次通聯。
台灣自製立方衛星「飛鼠」和「玉山」搭乘的 SpaceX 火箭航次「Transporter-1」已經
在台灣時間 1 月 24 日晚間 23:00 順利升空！預計 25 日 10 時與衛星進行首次通聯。
SpaceX 讓小型衛星「共乘」的太空計畫
本次台灣自製立方衛星作為 SpaceX 獵鷹九號的乘客，原訂在上週於美國卡納維爾角基地
升空，然而因為天候因素多次延期，延期至週六卻又在最後幾分鐘才通知延期。
根據外媒報導，Transporter-1 任務是 SpaceX 的 「SmallSat Rideshare 計劃」類似於
共乘 Uber 的概念，讓小型衛星也能以相對較便宜的成本進入太空服務，不必高價購買整
個火箭。
SpaceX 於當地時間週日早上終於在佛羅里達發射這批共 143 顆有效載荷的火箭，打破了
單次發射進入太空的大多數衛星的記錄。
搭乘獵鷹九號升空 台灣自研立方衛星是什麼？
國家太空中心執行「臺灣新興太空產業領航計畫-微衛星發展」其中包含立方衛星
(CubeSat)子計畫。此立方衛星計畫的目的是培養新一代太空技術人才，並產出立方衛星
商用產品。計畫自 2017 年開始發展圓形軌道三枚立方衛星，軌道高度在 450 到 600 公
里間。
而這三個立方衛星皆由國內大學及本土公司承做，分別為飛鼠衛星、玉山衛星以及堅果衛
星，前兩者搭乘SpaceX 火箭航次「Transporter-1」在台灣時間 1 月 24 日晚間 23:00
已發射，而堅果則預計到年中才會發射。
根據太空中心介紹，飛鼠衛星由國立中央大學研製，使用的科學酬載是自製的電離層探測
儀(CIP)，是福衛五號先進電離層探測儀 AIP 的縮小版。此探測儀能現場量測繞地軌道上
電離層的電漿特性，包括溫度、化學反應、電動力學等，偵測出電漿不規則體，以研究它
對衛星和地面無線電通訊的干擾。
玉山衛星由騰暉等公司研製，酬載是自動識別系統（AIS）和自動封包回報系統（APRS）
接收器。衛星上 AIS 接收器可以接收衛星下方船隻發出的 AIS 訊息，儲存船隻的航行軌
跡和附帶訊息到衛星上。經過地面站後，衛星經由 UHF 無線頻率將 AIS 訊息下傳。可追
蹤全球的船隻航行軌跡，有助船隻航行安全。而衛星上 APRS 接收器可以接收車輛上
APRS 發射器發出的訊息，做交通監控；也可以接收地面裝置發出的 APRS 訊息，做大範
圍環境監測。
雖然一再延期，但本次 Transporter-1 任務於 SpaceX 將 60 顆 Starlink 衛星發射到
太空之後才四天時間就馬上跟上腳步。根據哈佛天文學家喬納森·麥克道威爾（
Jonathan McDowell）統整的數據，過去 16 天，SpaceX 發射的衛星數量超過 2013 年之
前所有年度全年發射的衛星數量，隨著 SpaceX，與 OneWeb 相競拓展低地球軌道全球超
高速網際網路，今年想必對太空界來說將是非常熱絡的一年！
3.心得/評論：
台灣有衛星相關股嗎？Musk的神蹟又一件會不會間接影響TSLA股價...
且又到了公布財報的時候了...
新聞網頁內有火箭發射影片有興趣可以看看。
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