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2021年9月20日撮影
渋谷駅（しぶやえき）
JR東日本。山手線。
1885年（明治18年）3月1日 日本鉄道の駅が開業（赤羽 - 品川間の開通と同時）。開業日の利用者はいなかった。
1906年（明治39年）11月1日 日本鉄道が国有化されて官設鉄道の駅となる。
1909年（明治42年）10月12日 線路名称制定により山手線の所属となる。
1934年（昭和9年）4月21日駅前に忠犬ハチ公像（初代）が設置される（1944年8月に金属供出）。
1948年（昭和23年）8月15日 駅前に忠犬ハチ公像（2代）が設置される。
1980年（昭和55年）10月1日 国鉄駅での貨物取り扱いを廃止。
1987年（昭和62年）4月1日 国鉄分割民営化に伴い、国鉄の駅は東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅（山手線所属）となる。
1996年（平成8年）3月16日 埼京線ホームを山手貨物線の貨物ホーム跡地に新設。
2001年（平成13年）11月18日 JR東日本でICカード「Suica」の利用が可能となる。
2018年（平成30年）5月26日・5月27日・6月2日・6月3日 2020年に埼京線ホームを山手線ホームと並列の位置に移設するための改良工事を行ったため、埼京線・湘南新宿ラインの新宿 - 大崎間が運休した。この工事によって埼京線上りホームの4番線が3番線よりも若干高くなり、ホームの真ん中には階段と柵が設けられた。
2020年（令和2年）
1月29日 JR東日本の中央東改札が供用開始。
6月1日 埼京線ホームを山手線ホームと並列の位置（約350 m北側）に移設。
9月26日 当駅と渋谷マークシティを結ぶ「西口仮設通路」及び西口仮設通路と渋谷フクラスを結ぶ「渋谷フクラス接続デッキ」が供用開始。東急百貨店東横店西館の解体工事に伴い、JR東日本の玉川改札が廃止。
2021年（令和3年）9月12日 南改札を移設。
10月10日 中央改札を移設、中央東改札が中央改札と統合（予定）。
10月25日 2番線（山手線内回りホーム）を拡幅（予定）。
2020年度の1日平均乗車人員は222,150人で、JR東日本管内の駅では新宿駅、池袋駅、横浜駅、東京駅に次ぐ第5位。
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Shibuya station
JR East. Yamanote Line.
It opened on March 1, 1885. By the way, there was no user on the opening day.
On August 15, 1948, the statue of Hachiko, the faithful dog (second generation), was installed in front of the station.
The average daily number of passengers in 2020 is 222,150, which is the fifth largest station in the JR East jurisdiction after Shinjuku, Ikebukuro, Yokohama, and Tokyo stations.
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澀谷站
JR東。 山手線。
它於 1885 年 3 月 1 日開業。 順便說一下，開幕當天沒有用戶。
1948年8月15日，忠犬（第二代）八公像被安置在車站前。
2020年日均客運量為222,150人次，是繼新宿、池袋、橫濱、東京站之後的JR東日本轄區內第五大站。
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涩谷站
JR东。山手线。
它于 1885 年 3 月 1 日开业。顺便说一下，开幕当天没有用户。
1948年8月15日，忠犬（第二代）八公像被安置在车站前。
2020年日均客运量为222,150人次，是继新宿、池袋、横滨、东京站之后的JR东日本辖区内第五大站。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
시부야 역
JR 동일본. 야마노 테선.
1885 년 3 월 1 일에 개업했다. 참고로 개업 일의 이용자는 한 명도 없었다.
1948 년 8 월 15 일에 역전에 하치 동상 (2 대째)가 설치되었다.
2020 년도 1 일 평균 승차 인원은 222,150 명으로 JR 동일본 관내 역에서 신주쿠 역, 이케부쿠로, 요코하마 역, 도쿄역에 이어 5 위.
8771J次 豐原-樹林調車場 經山線
編組：3001
135次 七堵-屏東 經山線
沿途停靠：七堵、汐止、松山、台北、板橋、桃園、中壢、新竹、竹南、苗栗、豐原、台中、彰化、員林、田中、斗六、嘉義、新營、台南、新左營、高雄、鳳山、九曲堂、屏東
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2021年1月5日撮影
宇部駅（うべえき）
JR西日本。山陽本線・宇部線
1910年（明治43年）7月1日 鉄道院山陽本線の船木駅（現・厚東駅） - 小野田駅間に宇部駅として開業。旅客・貨物の取扱を開始。
当時の所在地表示は山口県厚狭郡厚南村大字際波であった。
1914年（大正3年）1月9日 宇部軽便鉄道が宇部新川駅まで開業。
1921年（大正10年）12月21日 宇部軽便鉄道が宇部鉄道に社名変更。
1941年（昭和16年）10月20日 厚南村が宇部市に編入され、所在地表示が山口県宇部市大字際波になる。
1943年（昭和18年）5月1日 宇部鉄道が国有化され、当駅を含む区間は宇部東線となる。同時に西宇部駅（にしうべえき）に改称、宇部東線の宇部新川駅が宇部駅に改称。
1948年（昭和23年）2月1日 宇部東線が宇部線に改称。
1964年（昭和39年）10月1日 宇部駅に再改称。先行して宇部線の宇部駅が同年9月15日に宇部新川駅に再改称した。
1986年（昭和61年）4月1日 新駅舎完成。近代的な駅舎に改修される。記念切符も発売された。
1987年（昭和62年）4月1日 国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅となる。
2020年（令和2年）3月31日 2018年7月より進められていた、バリアフリー整備工事が一部を除き完了。同日よりエレベーター付きの跨線橋の供用開始。
2019年度の一日平均乗車人員は1,783人。
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Ube Station
JR West. Sanyo Main Line / Ube Line
It opened on July 1, 1910.
The average daily number of passengers in 2019 is 1,783.
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宇部站
JR西。 山陽本線/宇部線
它於1910年7月1日開業。
2019年的每日平均乘客人數為1,783。
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宇部站
JR西。山阳本线/宇部线
它于1910年7月1日开业。
2019年的每日平均乘客人数为1,783。
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우베 역
JR 서일본. 산요 본선 · 우베 선
1910 년 7 월 1 일에 개업했다.
2019 년 하루 평균 승차 인원은 1,783 명.
鐵砧山阿去年常常去練。 10km均速~12km 大概是10分鐘內.. 個人最好成績8分30左右。 鐵砧山強的人大概全程再抽車，主因是緩坡不多。一坐下來就很難維持 ... ... <看更多>
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