關於 第一時間卸責 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

就在中央與地方政府傾全力搶救太魯閣號出軌事故的當下，台鐵內部幕僚群組的第一時間反應，不是反省，不是究責，而是要求「建議責任導向監造，降低本局負評」。

根據運安會初步的調查結果，包商也許必須為自己的疏失負起最大責任，但包商承包的明隧道工程是台鐵「鐵路行車安全改善六年計畫」一環，現場沒有設置圍籬，邊坡工程也出現延宕，這些問題台鐵都必須給全民交代，不能置身事外！

台鐵在出事第一時間卸責與帶風向也不是第一樁，事實上，2018年普悠瑪號事故造成18死187 傷，當時台鐵第一時間召開記者會時表示司機沒有回報關掉ATP系統，事後被通聯紀錄打臉，台鐵當時的推託態度，也令許多民眾感到相當憤怒。

這種慣性卸責、「今日公祭明日忘記」的企業文化，在在顯示台鐵的內部改革刻不容緩，交通部長林佳龍表示「絕對會負起全責」，我們也相信林部長的魄力與決心，只是除了政治責任之外，誰才能真正有能力整頓台鐵的風紀，讓大家出門通勤不再擔心害怕，這才是台灣民眾關心的焦點。

可以哀悼，但絕對不能遺忘，下週救災告一段落後，民眾黨團總召、交通委員會召委邱臣遠委員也會要求交通部、台鐵前來立法院報告，釐清這起事故的前因後果，讓憾事不再發生。

#民眾黨
#台灣民眾黨
#台灣民眾黨立院黨團

❗11月22日晚間，在台中烏日發生一起平交道火車撞小客車事件，#台鐵 第一時間推託給女駕駛搶快肇事，台鐵臉書「一人的疏失，眾人亦受害」貼出後，眾多網友罵聲不斷，讓遭撞後險死還生、餘悸猶存的女駕駛精神再受打擊。

💢台鐵局未調查且不敢拿出監視錄影帶（聲稱八支監視器都壞掉），致使女駕駛遭誣陷；幸好 #行車記錄器 證明傷患是很遵守鐵路平交道的規則，柵欄升上去才開車通過，不然該名女駕駛的名聲就此被抹黑，之後惡名將跟著她一輩子，這讓人情何以堪！

❌「#第一時間卸責」似乎成為當前民進黨政府官員的「標準配備」，南方澳大橋事件，總統第一時間說是油罐車失火釀斷橋，私菸案責任是華航與國安局，陳明文「掉錢」，法務部次長蔡碧仲第一時間跳出來替其開脫…，一個不敢負責任的政府，值得我們託付信任？

‼再從普悠瑪列車出軌事件觀察，我們看到的是「沒有懲處，只有酬庸！」 #林佳龍 至今尚未對這起事件說過一句話，也未探視過傷患或家屬，卻在24號一整天忙著幫蔡英文總統輔選，令人心寒！這樣無作為的交通部長，小英卻說臺中市民欠他一個道歉，您接受嗎？！

#林佳龍道歉
#徹底檢驗平交道
#拒絕官僚卸責
#政府網紅化

🔗新聞連結
柵欄已升起...被指貪快 她「身痛心更痛」
https://udn.com/news/story/7315/4185510

平交道故障差點奪命 中市國民黨團要林佳龍道歉
https://www.cna.com.tw/news/aloc/201911250104.aspx

「有空輔選沒空探視」台鐵撞小客車事件　台中藍營痛批林佳龍
https://www.ettoday.net/news/20191125/1587480.htm

❗11月22日晚間，在台中烏日發生一起平交道火車撞小客車事件，#台鐵 第一時間推託給女駕駛搶快肇事，台鐵臉書「一人的疏失，眾人亦受害」貼出後，眾多網友罵聲不斷，讓遭撞後險死還生、餘悸猶存的女駕駛精神再受打擊。

💢台鐵局未調查且不敢拿出監視錄影帶（聲稱八支監視器都壞掉），致使女駕駛遭誣陷；幸好 #行車記錄器 證明傷患是很遵守鐵路平交道的規則，柵欄升上去才開車通過，不然該名女駕駛的名聲就此被抹黑，之後惡名將跟著她一輩子，這讓人情何以堪！

❌「#第一時間卸責」似乎成為當前民進黨政府官員的「標準配備」，南方澳大橋事件，總統第一時間說是油罐車失火釀斷橋，私菸案責任是華航與國安局，陳明文「掉錢」，法務部次長蔡碧仲第一時間跳出來替其開脫…，一個不敢負責任的政府，值得我們託付信任？

‼再從普悠瑪列車出軌事件觀察，我們看到的是「沒有懲處，只有酬庸！」 #林佳龍 至今尚未對這起事件說過一句話，也未探視過傷患或家屬，卻在24號一整天忙著幫蔡英文總統輔選，令人心寒！這樣無作為的交通部長，小英卻說臺中市民欠他一個道歉，您接受嗎？！

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柵欄已升起...被指貪快 她「身痛心更痛」
https://udn.com/news/story/7315/4185510

平交道故障差點奪命 中市國民黨團要林佳龍道歉
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在工作跟生活當中，我們難免會遇到一些辛苦的時刻，可能是工作量突然的增加，或者是情緒上有點負擔。

那在這種狀況底下，我最常聽到很多朋友會這麼說，我「ㄍㄧㄣ一下」就過去了，感覺起來「ㄍㄧㄣ一下」彷彿是一種美德；而且呢，這個行為可能身旁的人還會跟你加油打氣，跟你說go go go這樣子！

可是呢，跟我熟悉的朋友就會知道，我很少要別人「ㄍㄧㄣ一下」，因為我自己也很少用這樣子所謂的「ㄍㄧㄣ一下」的概念，去面對很多的困難。

「ㄍㄧㄣ一下」如果回到我自己的專業裡面，我會說它是一種用意志力動員的方式，來面對解決問題。

其實呢，意志力在本質上是一件很不可靠的事情，你回到自己的生活經驗裡面去想哦，當你要靠意志力告訴自己控制飲食、減肥，用意志力來讓自己養成好習慣、去除壞習慣，有哪一次真的得到長遠的成功？

就以減肥來說的話，有很多人可以用意志力，幫助自己控制飲食一段時間，可是等到自己意志力崩潰之後，後面往往會造成報復性的吃得更多，然後讓自己的生活習慣更糟糕。

所以呢，一想到這裡，有很多人就會開始覺得很沮喪跟挫折，彷彿人生拿自己一點辦法都沒有，因為意志力也不可靠啊，那到底該怎麼辦？

然而很矛盾的地方是，你仍然可以認識很多朋友，他可以在一定的時間裡面完成很多事，他綜觀自己的人生，他可以過得比一般人幸福跟圓滿。

他們的關鍵又在哪裡？難道他們不會遇到那些辛苦的時刻，不會遇到那些情緒的低潮，或者是客觀的困難嗎？

事實上，老天爺是公平的，你會遇到的所有問題，他們也會遇到，就如同我也會遇到一樣，那我們是靠什麼呢？我們不是靠意志力，我們靠的是一個很簡單的概念，兩個字叫做「習慣」。

其實呢，根據倫敦大學的研究它告訴我們哦，我們要養成一個習慣，大概需要花66天，坊間我們聽過一個說法，叫做21天能夠養成一個習慣，這其實是不太正確的。

在嚴謹的學術研究裡面，一個習慣要成為我們的信念和行為的系統，它是需要更長的一段時間；然而習慣的建立，當然不是沒頭沒腦的，逼迫自己去做一件事或不做一件事，然後ㄍㄧㄣ到超過66天就可以了。

其實習慣的建立，它背後有一個很重要的部分，就是它有沒有跟你這一個人內在的一些「動機」去做一些緊密的結合。

講個例子吧，大家可能都聽過「菲爾．普斯」，他是一個世界游泳的冠軍。

他在游泳這個領域，達成了幾乎是前無古人的成就；但是他小時候被診斷出有注意力缺失，俗稱的過動症。

他的幼稚園老師跟她的母親說，菲爾普斯都坐立難安，沒辦法安靜下來，很抱歉你的兒子完全沒有辦法能夠集中精神、集中精力。

可是這樣的菲爾普斯，他創造了一個又一個的世界紀錄，而且更有趣的是他的游泳教練，稱讚菲爾普斯的成功關鍵，就是他的專注力。

菲爾普斯從14歲開始，一直到參加2008年的北京奧運會這一段時間哦，他堅持每周訓練7天，他每天在水裡面的時間有6個小時，從不間斷；他把自己的所有的精力跟注意力，都給了游泳這件事情。

而這樣的一個習慣，讓他在游泳池裡面找到了自己的天空，而且取得非凡的成就；所以你看哦，自律它本身並不能建立在一種自我強迫，而是要能夠找到每一個人真的值得他投入，或者是適合他投入的一個地方。

就以我自己為例子，很多朋友都問我，你是怎麼樣能夠堅持「一天聽一點」，每天都有這樣的產出？如果你覺得我是靠意志力用ㄍㄧㄣ的，事實上ㄍㄧㄣ不了多久。

我從2016年的12月19號，一直到現在，ㄍㄧㄣ真的能ㄍㄧㄣ得了，現在是2020年，ㄍㄧㄣ得了這麼多年嗎？

事實上，我只是把這件事情養成一個習慣，而這個習慣的背後，是因為我本身愛做這件事啊！

因為我本身愛做這件事啊，我有個很重要的核心信念，那就是如果我每天都有一些閱讀，我每天都有一些前進，都有一些想法跟感悟，那我何不把這些東西把它錄下來，分享給有緣的朋友呢？

然而當我開始有這個念頭，並且一步一步的去建立這個習慣的時候，其實我每天的所見、所聞、所思、所想，所有的閱讀，所有的資訊吸收，都會變成我的養分。

如果今天我讀到了書上一段很有感的文字，我就會用很快的方式，把它記錄下來，並且把它整理出我對於他的一些想法，和可以分享給你的東西。

就是因為這樣的一個習慣的建立，所以這麼多年的時間裡面，我仍然有我自己私人狀況的低潮，仍然有我工作的忙碌；甚至於有身體狀況的起伏，可是我仍然可以風雨無阻的讓你「一天聽一點」。

所以你說真正的關鍵，能夠靠ㄍㄧㄣ的嗎？還是必須回到自己的身上，去釐清什麼事情是真正有意義，而且可以發揮的地方？

這其實就是我在線上課程【過好人生學】裡面談到的，叫做「創造意義的能力」。

有些生命的意義，可能需要你透過一段時間的生命和歷練，你才會發現；就像我做「一天聽一點」。

然而有些生命的意義，可能你就會在早年看到你的天分，你可以投入的地方，就像是菲爾．普斯。

然而在你身上，無論你是哪一種，我覺得有一個東西很重要，尤其是會聽我內容的朋友都已經是成年人了，叫做開始為自己負責吧！

如果你覺得你在過去錯過了一些機會，你去抱怨、你去怨懟，你覺得父母親沒有給你好的培養，這其實真的都在推卸責任。

現在你是成年人了，你可以為自己好好的覺察、好好的觀察，你到底做什麼事情會帶給你深刻的滿足感？然而這是一個探索的過程，或許學習會帶給你很重要，也很關鍵的幫助。

所以也因為這樣子，【過好人生學】從即日起到6月12號的晚上12點，也就是明天晚上12點止哦，我們有一個季節限定的優惠。

在這段時間裡面你只需要花1413，這一門課就會一世一生的陪伴你，一起在生命裡面找到你自己的意義。你加入了嗎？歡迎你的加入，

也希望今天的分享能夠帶給你一些啓發與幫助，我是凱宇。

如果你喜歡我製作的內容，除了YouTube之外，我們也有Podcast的頻道，你只需要在Podcast的應用裡面，搜尋「啟點文化一天聽一點」，你就可以訂閱我們，並且也請你給我們5顆星的評價，我們需要你用行動來支持我們。

然而如果你對於啟點文化的商品，或課程有興趣的話，如同今天最後提到的【過好人生學】，把握1413的季節限定優惠，相關的連結，在我們影片說明裡都有。

期待你的加入，也期待你透過學習後的體會和發現，那麼今天就跟你聊到這邊了，謝謝你的收聽，我們再會。

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以下為本段內容文稿：

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人與生俱來都有一個習慣，那就是「自我關注」，如果我們在聽一個人說話，他說的每一句話，都彷彿是對你說，或者是從你的出發點說，我想噢，這種語言是全世界最好聽的語言！

那我們要怎麼樣在自己的表達裡面，做到這一點呢？事實上有很多人容易把重點畫在，怎麼樣讓自己的說辭變得漂亮，說法變得很厲害。

可是你想想看，漂亮的說辭、厲害的說法，你也只是在標榜你自己，而不是讓你的聽眾覺得你在對他說話，或者是讓他覺得你把關注力放在他身上。

所以我常常說，你要讓自己的表達，是別人聽得進去的，重點就要放在人身上，而且那個人就是你的聽眾，就是對方身上。

舉一個例子來看你會更清楚，比如說，把你買了一台車；結果呢，開回家之後隔兩天發現，你的車頂怎麼有一條刮痕呢？那這個時候，你把車開回去跟你的業務員說，這車底有刮痕是怎麼回事？

其實按照道理來說，你已經把車開回家了，那這個刮痕究竟是它出廠的時候就有，還是你在開回家的這兩天，自己弄到了，這已經死無對證了，

可是啊，如果對方把這樣的話，直接原版原封的告訴你，我想你可能會很生氣吧，然而你理性的想一下，他說的話是對的，但是這種所謂「對」的話，一點用都沒有！

不僅如此，你還會覺得他根本就在推卸責任，完全不可靠、不值得信賴，可是如果他對你這麼說：「哇，你真的很細心呢，你是什麼時候發現這條刮痕的？你兩天前拿車的時候，你有沒有看到這個刮痕？」

你看哦～他這句話也沒有承認刮痕是他們做的，可是也沒有把刮痕的責任，往你身上推，然而你感受一下，當你聽到對方跟你這樣子反應，你會不會第一時間比較舒服？

這個時候，才有可能進入相對比較理性的討論去理解，對啊！那這件事情是怎麼回事，如果後續要去做處理可以怎麼處理？

所以你仔細想想，後面的這個版本的說法，是不是把重點放在人身上，也就是你身上，其實哦，在我的【自信表達力】課程裡面，我就有專門專章在談，我們要怎麼樣把表達的「重點」放在人身上。

這裡呢，跟你分享三個技巧，第一個技巧就是，你要常常的練習問自己，如果我是他，我會怎麼樣？

你想想看，如果同樣一件事情發生在你身上，你第一時間也不會覺得是自己的問題啊，因為畢竟新車才拿到兩天，不是嗎？

所以呢，如果服務人員從這個角度作為出發點，而且第一時間還讚美你，你是一個很細心的人，那這個時候是不是才能夠騰出，理性討論的空間？

所以我很鼓勵你，你在遇到任何表達的情境，尤其是具有情緒張力的處境時刻；你不妨先靜下心來想一想～如果同樣的事情，如果你是他，你有什麼感覺？你會有什麼樣的直覺反應？

透過這樣的過程，你就比較容易能夠換位到對方的角度，去說那些對方第一時間聽得進去的話。

而第二個重點，把表達的重點聚焦在「人」身上的方法，就是請你打開眼睛，觀察他人；這個觀察哦，並不是一種觀念，而是一種行為。

回到你的真實經驗裡，是不是有很多時候，你覺得自己很認真的在聽對方說話，結果到最後的結論，就是你還是聽錯了，或者是你畫錯重點了。

這是因為啊，我們多數人很直接的，都把傾聽這件事情當成是耳朵的工作；然而事實上哦，在這裡我要顛覆你的想法，其實傾聽這件事情是眼睛的工作。

你只要試著去實驗一下，當你很認真的只用你的耳朵聽對方的時候，你可能漏聽啊，聽錯啊，都依然會發生。

而且更重要的一點是，你究竟真的是認真聽對方，還是你覺得你在聽對方，是不是有很多時候，我們都只抓了自己想聽的重點，和其他的都忽略了呢？

可是如果你在跟對方互動的時候，你好好的看著對方，你會在眼睛看著對方的時候，然後告訴自己把耳朵關掉嗎？應該不會吧！

你在看著對方的時候，耳朵其實是同步運作的，那麼我們說傾聽如果要達到的結果，叫做理解對方，那麼請問一下，單一的只用耳朵的感官，跟你用耳朵加上眼睛的雙感官，你覺得哪一個比較全面？

所以我在這裡顛覆你的想法，其實傾聽不是靠耳朵，是靠眼睛，當你看著對方，當你好好觀察對方的時候，你的耳朵是同時同步運作的，可是當你只是用聽的時候，有很多時候你的腦子可能都斷片了，自己也不知道，

而第三個，把你的表達重點放在人身上的關鍵，就是你要建立適當的抽離感。有時候我們遇到一些比較帶有情緒的表達處境的時候，我們的代入感太強了，什麼叫代入感太強？

就是我們太快的被自己的情緒牽著走，我們太快的把對方第一時間，讓我們覺得不中聽的那些話，覺得是對方的攻擊和冒犯；所以呢，跟代入感相對的，叫做「抽離感」。

試著用第三人稱的視角，或是用比較全景的角度，去理解一下這個對話是怎麼發生的，或者是對方到底是出於什麼樣的可能性，讓他說這樣的話？

就好像是前面的例子，如果你是服務人員，你的一個車主開了兩天之後回來跟你說，車頂有刮痕要你負責，如果你的代入感很強的話，你一定會覺得這個車主，根本是來找碴，根本是來敲詐的嘛！

可是如果你稍微有一點抽離感的話，今天先不論這個車主的意圖是如何，至少當你抽離出來，你不會有那麼多的情緒，反而你比較能夠心平氣和的去跟對方瞭解，那這件事情是怎麼回事，我們可以怎麼處理？

於是你才比較有可能，用那個對方聽得進去的起手勢，叫做「哇，你真的蠻細心的，你是什麼時候發現這個刮痕的，前兩天拿車的時候你有看到嗎？」

像這樣子讓別人聽得進去，而且不卑不亢的話，是要在抽離感的前提底下，才說的出來的，所以呢，我想哦出來行走江湖，我們都要張嘴說話，有太多時候我們都要透過表達來，讓別人知道我們怎麼想。

然而你表達的起手勢，你一張口是不是讓別人聽得進去的呢，就是要讓別人聽得進去，你一定要把焦點放在人，也就是你的聽眾身上。

今天提供的三個觀念跟做法，分別是要常常問自己，如果我是她，我會怎麼樣？第二個你要有意識的觀察他人，其實傾聽是靠眼睛；而第三個你要建立起抽離感。

如果你想要學習更多關於表達更完整的內容，我很鼓勵你可以參與我的線上課程【自信表達力】。

在這邊還要特別跟你呼籲一下【自信表達力】999的優惠，在5月22號的晚上12點就要截止了！你錯過這一次的機會，那麼999這個價格就再也回不去了！

所以如果你還沒加入的話，歡迎你的如入，然而無論如何，我都希望我的分享，能夠帶給你啟發與幫助，祝福你，我是凱宇。

如果你喜歡我製作的內容，除了YouTube之外，我們還有Podcast的頻道，你只要在Podcast的應用裡面搜尋「啟點文化一天聽一點」，你就可以訂閱我們，也記得給我們5顆星的評價，我們需要你用行動來支持我們，然而如果你對啟點文化的商品或課程有興趣的話，

如同今天提到的【自信表達力】課程，課程相關資訊，在我們的影片說明裡都有連結，期待你的加入，也期待你把握5月22號之前999的優惠，那麼今天就跟你聊這邊了，謝謝你的收聽，我們再會。

#苗博雅 #質詢 #台北市
今天的質詢，是我就任一年多以來，最感到悲傷遺憾的一次。

426發生林森錢櫃惡火，吞噬6條寶貴生命，造成89人受傷。站在監督市府但體恤基層公務員辛勞的立場，我認為應該給市府充分時間進行調查。因此這一星期，我安靜地做自己的調查，沒有給市府過分的壓力。

昨天晚上九點多，收到市府的專案調查報告。我馬上從頭到尾讀完。但說老實話，失望。

市府的調查報告，花了很多篇幅指責業者違法。業者違法，這點固然要追究到底，檢調也已經在追究。

但議會邀請市長來做專案報告，更重要的是，要告訴市民，這麼多層不同的安檢機制，這麼多片乳酪疊在一起，怎麼就這麼剛好每個洞都對齊了呢？

系統性的因素在哪裡呢？要開什麼藥方改善呢？

這些事情，不是檢調調查的範圍，檢調不會告訴市民。公共安全，也不能等監察院介入調查。

市政府有百分之百的責任，自我檢討，告訴市民系統的漏洞到底在哪裡。

林森錢櫃惡火造成這麼多傷亡，跟業者違法施工，打破樓地板防火區劃有絕對的關係。業者要負責任。

而市府的公安稽查，有兩次只差臨門一腳，就能破獲違法施工，卻過門不入，同樣也需要檢討。

依據現行法規，林森錢櫃開工前三天，就應該繳交「施工中消防防護計畫」。若違法未交，被查獲輕則限期改善，最重可以「立刻處停業」處分。

不管是限期改善或立刻停業，都可以在門口張貼消防安檢不合格，並公告在網站，讓消費者避開危險場所。

依照現行法律，抓到違法施工，絕對「有法可管」。

災後市長曾公開說「業者偷施工，政府不會知道」。

這顯然是卸責之詞，因為，政府曾經兩度，在3月30日、4月22日，只差打開一道木板門，就能抓到業者偷施工。

但因為現行的消防安檢，以文書作業為主。現場人員即使看到木門隔板，卻沒有要求業者開門受檢。

台北市政府因為消防安檢制度的缺陷，兩次錯過將林森錢櫃立刻停業的機會。

但在這次的檢討報告裡面，對於這兩次安檢「明明已經看到施工隔間」卻「能作為、不作為」的缺失，並沒有提出檢討。

相反的，市府認為這兩次安檢過程沒問題。市府開的檢討藥方，是消防法規範不足，要中央修法，台北市要做E化。

但現在明明就有法可用啊！是市府沒有充分運用法律提供的空間。

把法律修得更嚴，固然更好。但法律再嚴，有法卻不用，那有什麼用呢？

柯市長說，責任要等政風處調查釐清。但這是用行政責任來掩蓋政治責任。但政風處只能調查行政責任，屆時所有的申誡、記過，都會落在基層頭上。

林森錢櫃案反映的問題，是消防局長期缺額過多，消防檢查人力不足、時間不足，導致因陋就簡、因循成習的積弊。這些問題不改，修法照樣不執法。這些問題不改，E化後照樣有20分鐘查完10層樓的弊病。

如果沒有認清問題所在，就開不出正確的藥方。

良藥苦口，批判的聲音總是不悅耳。但議員的工作就是監督市府，市民的安全不能鄉愿。

消防局人力缺額補齊、消防安檢澈底落實，這是政務官的責任，是市長、局長的責任。

系統出問題，責任不能只讓基層來扛！

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