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九年前搬到紅樹林的時候，很多朋友問我：「為什麼要買在淡水？不怕塞車嗎？」
主要有三個考量！一是預算：小坪數的房子在淡水千萬元有找！二是風景，望向窗外一片綠意盎然！三是運動便利：往淡金公路可以騎往巴拉卡公路、陽明山、金山、萬里、基隆，而紅樹林捷運站後方的自然生態步道，可通往淡水、關渡、社子島、大稻埕等河濱自行車道，無論騎車或跑步都很方便，一出門就是廣闊的運動場，因此以時間換取空間，是我當時的購屋選擇！
昨晚出門小小運動了一下！從紅樹林騎著Ubike往關渡大橋折返，往淡水後再騎回紅樹林，來回10公里，一路慢速騎行，享受秋天的涼風，聽著陣陣響亮的蛙鳴，以及風吹過樹梢擺動的聲響，就像大自然的夜晚交響曲，身心覺得無比舒暢！
細數一下⋯房貸還有11年需要努力！這兩年的疫情打亂許多人的生活，包括我自己也是，很多演講與活動都取消了，對接案的自由工作者來說，下一餐在哪裡？永遠不會預知！每次遇到人生的關卡，唯有運動的時刻能靜下心來思考，重新調整心情再出發，這就是小猴為什麼一直常保運動習慣的原因啦！
《中天的夢想驛站》2010年3月未成名前的齊柏林 看見齊柏林的初心 系列（3）
【家人即使再不捨仍支持齊柏林完成夢想 花光僅有的積蓄後點頭拿房子抵押貸款 齊柏林自己節儉穿舊衣破褲 租賃昂貴的直升機及購置數千萬的攝影陀螺儀 只為呈現最真實的大地樣貌讓民眾《看見台灣》 齊柏林兒子曾問”爸！你有錢讓我念大學嗎？”】
你看這風很大有沒有，風吹得很大，(好穩)。其實，對啊，其實飛機是搖得很厲害的，(那那個設備是綁在身上還是)， 綁在飛機上，(固定在飛機上)，對，對。
(談一下那個機器設備，為什麼它那麼貴?)
我們這套設備之所以價格昂貴，是因為它是一個陀螺儀。它能夠在高速運轉的狀態之下，讓我們攝影機的鏡頭保持水平和平衡，你縱使氣流劇烈不穩定的地方，它在飛行的途中，它的畫面還是可以保持穩定的狀態，這樣的器材其實你看好萊塢的每部電影或者影集裡面，一定都可以看到這樣的畫面，可是在台灣目前還沒有。
(所以你們已經把它買了？)
對，我們已經訂購了。大概今年(2010)的四月中旬，我要到那邊去受訓，去學操作那套設備，然後四月底就可以帶進來台灣。
(那可是你們之前拍的不就是用那套設備嗎？)
那用租的
(喔，那時候你們是用租的?)
從國外運回來對 租進來
(租進來?)
對 租進來
(租一次多少錢?)
租一次連直昇機，一個禮拜大概就四百萬嘛，三百多萬將近四百萬。
其實這個東西，在國外是一個非常普遍被使用的一套設備。
(但是你說是零五年之後才有的，是不是?) 它以前是35的，以前是拍影片的，對，我們就是裝在飛機的前面，裝在飛機前面， 就是一個，它是一個非常穩定的一個陀螺儀，然後大概全景大概就是這樣子。我們在裡面，我們在機艙裡面操控這個設備，就在機艙裡面操控。對，門是關起來的，(好像打電動玩具)，對對對，就是類似這樣子，那以前有很多畫面，我們是沒有辦法拍到的，就是你沒有這個設備是沒有辦法拍到的，因為很抖啊，畫面很抖啊，那現在有了這個設備以後，可以讓我們看到台灣，更清楚的看到台灣，不管是，譬如說，我們去森林裡面，我們拍森林的樹冠，森林的植被等等的，我們都可以透過這樣的設備，能夠拍到很很好棒的品質。
(這個是哪個航空公司？)
凌天航空。
我一直希望可以讓台灣人民
看見台灣土地真實的樣貌
我很希望說透過我的觀察
透過我們飛行的視野
讓大家可以透過這樣的電影
可以認識台灣這塊土地
來，你看，這你不用拍，你看就知道。你看這個能見度不是很好啦，你看我們從最遠的距離，鏡頭伸到最遠，然後ZOOM OUT出來。(哇)，然後拍到我們直升機的滑蹺。然後呢，更厲害的在後面，(開始晃動) 你飛機怎麼搖，我們(鏡頭不會動)畫面是不會動的，(這是夢幻玩具)，你看這風這麼大，吹啊吹的。
其實這個對台灣的影視產業，會是一個很大的提升啊。你有這樣看過台北市嗎？你也不相信台北市有一塊這樣的地方。(這關渡嗎？) 關渡，紅樹林。(這也是你拍的？) 這不是，這劉燕明導演拍的，我們借了他一些畫面，這關渡平原。 (哇，好漂亮。)
其實台北這座城市喔，你在中間穿梭的時候，你真的覺得還滿紊亂的，然後都市的景觀也不是那麼優， 可是透過我們以這種方式來拍攝的時候，大部分的人看了都會覺得，ㄟ，台北市還滿漂亮的。
你看，這博愛特區喔，我們飛機在哪邊？在三重拍的，因為淡水河你飛機不能靠進來，就博愛特區啊， 我們從三重拍台北車站，你就知道 (這機器的厲害)。
(所以你們實際上開始，起心動念拍攝是兩年還是三年前的事嗎?)
一年半前。
(那你們遇到最大的困難是什麼？)
因為只要是和飛行相關的工作，它的成本都非常地高。尤其在直升機的租金方面，台灣的直昇機數量非常少，單價也非常高。這部分一直是我們很困擾的地方，(多高？) 直升機的租金現在一個小時十二萬塊， 租一個鐘頭十二萬，這個幾乎不是我們可以負擔得起的，那所以就這段時間，除了靠個人，之前都是靠個人的存款然後拿去投入，那現在基本上已經沒有辦法可以負擔了，那就是希望能夠透過其它的方式，能夠得到資金的挹注，讓我們可以做下去，做這件事情。
公共建設大利多，尤其是交通建設，不管是捷運還是高架快速道路，買房子的人跟著買，住的人期待完工後的便利與增值，大家都知道要忍受交通黑暗期，畢竟就像減肥一樣，忍耐餓肚子與運動的辛苦，之後就是美麗的身材，交通不黑暗，出門就快速，就算不賣房子，房價增值也很爽快。
但有些地方並不是這樣，比如新莊、中和、淡水。
新莊人知道，以前那頭前、副都心重畫區都是養蚊子用的，而連接的思源路則是至板橋的重要道路，中正路則是正新莊都心，誰叫板橋都先有鐵路、高鐵、捷運，所以新莊只好苦苦等候，花了好幾年的時間，每天更早出晚歸的，就想避開這兩條主要道路的塞車之苦。
好啦，連64快速道路都開通幾年，捷運新莊線也要全線通了，本以為完整的好日子就要來臨，苦了那幾年也是值得，小孩都從國小變成唸高中，沒想到又有環狀線來搞施工，把寬敞的思源路堵成涓涓細流，連中正路的車流都變大變更塞，慘日子又來。
這樣的房價，換來多年慘痛的居住品質，究竟值不值得？
我有朋友住在更慘的地方，後來實在受不了這種折磨，只好搬家，換了一個安靜地方後，無論戀愛、工作、身心靈都更健康，在搬家之前，每天吃安眠藥、皮膚整天過敏、脾氣暴躁、還有不舉，年齡三十歲、外表已經五十。
這地方在中和景平路。二十年來，大大小小工程不斷，雖64快速道路、捷運中和線、捷運環狀線，對中和都有些貢獻，但中和人實在是比新莊更可憐，全台灣就這條馬路整天整年在挖，現在又封了一些車道，調整了64快速道路與捷運環狀線的工程，逼得中和人不禁大罵：你們政府到底在幹嘛，是這樣浪費我們納稅人的錢與健康嗎？
雖然朋友搬家搬的早，賣掉房屋並沒有獲利，當他知道景平路還要再挖很多年，認真的說：房屋賺再多錢，也喚不回我的青春與健康，增值幾百萬拿去付給醫生？我不幹這種白工。
這時，住淡水的就跳出來說：你們這哪算啥，我們淡水有捷運又如何？早上想要坐到捷運的位子，都只能搭下一班，如果你住紅樹林，就要先搭到淡水然後不下車等捷運再回開，不然一路站到台北，至少四十分鐘就夠你累，每天這樣通勤，根本就先輸一半，工作上超沒競爭力。
是啊，每回我開車去淡水都是又急又氣，那條中正東路不知怎搞的，永遠都在施工，但永遠看不到施工人員在工作，施工柵欄永遠寫著：幫助大家，請多忍耐。
所以，平日塞也就算了，但假日也塞，就為淡水人感到心酸，誰叫這條道路是通往海邊的呢，但路只有一條，所有的公共工程都在用喊用騙的，一堆房屋蓋了沒人住也沒人管，唯一可以幸災樂禍的，隔壁車道那輛法拉利也只能跟著塞車，以及，看著投資客的房屋永遠空在那裡，高價掛著賣不掉。
