2020.10.09
【交通委員會】質詢
昨天我就「公共工程施工查核能量提升」、「岡山綠環館閒置設施活化」、「捷運岡山路竹延伸線第一階段四度流標檢討」三項議題向公程會吳澤成主委提出質詢。
首先,公程會為了達成精進施工查核目標,於109年度將全國查核比率目標由8.5%提升至10%,然而,公程會列管項目眾多(一般公共建設及前瞻基礎建設共315項),目標10%實在太過保守,也顯現工程會查核能量的不足,施工查核能夠督促公共工程承辦單位積極任事,主委應向行政院努力爭取查核業務預算,確保我國公共工程的督導考核能量提升。
再者,活化閒置公共設施是公程會的施政重點,至今年8月底,公程會共列管428件,經活化解除列管者411件,尚餘17件未達活化標準,而岡山綠環境館便在其中,我今年3月便已要求公程會協同環保署、高市府提出綠環境館活化方案,公程會應訂定機制督促地方完成活化工作,甚或改由中央積極介入主導,期待明年上半年度公程會業務報告時,岡山綠環境館已能夠解除列管,公程會務必要在專業及經費方面,全力支持高市府。
最後,在公程會列管項目中,流標兩次者已是少數(10%),捷運岡山路竹延伸線第一階段卻因為工程規模無法滿足土建工程和機電系統的統包門檻,導致工程四度流標,讓原本今年底就能通車的岡山站(RK1),必須延宕至111年底,如此情況極為罕見,公程會必須深刻檢討、輔導主辦機關依「公共工程全生命週期觀點」辦理,審酌工程定位及功能,對應提出適當的建造標準,以此降低流標風險。
同時也有6部Youtube影片,追蹤數超過1萬的網紅陳其邁,也在其Youtube影片中提到,大家歹勢啦!這篇文有點長,因為講到政策,我就情不自禁停不下來。 今年是高雄改制及更名的一百週年。回顧過去百年的發展,我們由名為「打狗」的漁村,數十年來成為台灣最重要的工業城市,肩負國家經濟發展的使命,如今朝向國際宜居港灣城市轉型。 今天是我就任市長以來,第一次施政報告。我提出四大優先、13個方向...
綠環境館活化 在 邱志偉 Facebook 的最佳貼文
2020.04.16
交通委員會質詢
#綠環境館活化
#工程會工程提早執行1600億
#採購或設計招標人員專業度提升
首先,我先謝謝工程會主委到岡山環境教育館視察活化情形,主委一直宣示一個原則說不可以為了活化而活化,但一個館舍若不能發揮原先的目的,成了蚊子館這也是悲哀。而工程會就是要防患於未然之外,也要能亡羊補牢。所以我希望未來綠環境在活化過程中,工程會作為主管機關,往後牽涉到環保署、高雄市政府,工程會都能定期管控,希望環境能做最好的利用,所以針對這個案,我希望工程管理處要定期去檢視進度。
另外,我跟主委請教,武漢肺炎嚴峻,公共工程可作為產業振興的火車頭,不管是以緩濟急也好,或明年工作拉到今年也好,工程會有無做管控這樣的預算規模有多少?主委告訴我可以提早執行的,大概有1600億。我提醒工程會應該要提早盡速執行,因為這會牽涉到很多行業,必須要盡速。
另外,有關於申訴調解工程會也扮演重要角色。不管是訴訟或調解,工程會作為主管機關,很多民間簽訂契約之後,會產生疑義,就會回到工程會來協助。我先請教主委何謂重大公共工程?是用金額判斷嗎?不管是重大或鉅額也好,這些採購走入仲裁的數目有多少?主委告訴我一年大約有四百多件因為合約履行需要調解,但工程會有沒有針對為何要調解來做了解?原因是為何?我提醒契約應該要最大程度的明確化,而非抽象或有模糊灰色地帶。照理說,各單位都經手這些公共工程招標等,應該要已有採購人員把關,一年為何還有三到四百件調解?我認為這些執行的採購人員或設計招標的專業度都應該要提升,才不會產生這麼多契約執行認定問題。
綠環境館活化 在 邱志偉 Facebook 的最佳解答
2020.03.24
兩週前於交通委員會質詢工程會關於綠環境館活化的進度之後,今天行政院公共工程會主委吳澤成特地率隊南下高雄,與環保署、高雄市政府、本洲工業區一同探討綠環境館的未來的任何可能性,吳澤成主委表示不應為活化而活化,應針對綠環境館最有可能長遠發展的方向做思考。
我在會中提議,岡山區公所、戶政事務所等辦公建築已經老舊,附近又停車不便,民眾洽公車輛往往有拖吊之虞,如果能將岡山的行政中心遷移至綠環境館,未來捷運也會通過附近,將能帶動當地的發展,綠環境館腹地大停車便利,都是未來發展的優勢。
另外我也建議高雄市政府可以考慮把閒置多年的綠環境館設置為高雄市政府岡山市政中心,經發局等單位可以遷到此處,並結合岡山區公所、戶政事務所等岡山區的公務機關,提昇為民服務的品質,讓北高雄民眾與公務機關往來將更便利,也感謝吳澤成主委採納地方意見,相關意見將帶回中央研議。
綠環境館活化 在 陳其邁 Youtube 的最佳解答
大家歹勢啦!這篇文有點長,因為講到政策,我就情不自禁停不下來。
今年是高雄改制及更名的一百週年。回顧過去百年的發展,我們由名為「打狗」的漁村,數十年來成為台灣最重要的工業城市,肩負國家經濟發展的使命,如今朝向國際宜居港灣城市轉型。
今天是我就任市長以來,第一次施政報告。我提出四大優先、13個方向,考量到過去歷史、展望高雄未來,在城市轉型的關鍵時期,希望為高雄的下一個一百年,奠定堅實的發展基礎,也為市民創造更好的生活。
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👉四大優先:
#產業轉型
•橋頭科學園區
• 亞洲新灣區設立5G AIoT創新園區、5G應用示範場域
•轉型高階製造中心(和發+仁武)
•新材料創新研發專區
•高雄表參道計畫(以車站為核心,將後驛、大連、長明、三鳳中街、新堀江、中央公園、南華、六合等商圈進行轉型改造)
•205兵工廠遷建
•打造前鎮國際級觀光漁港
#增加就業
•青年創業資源網、青年創業發展基金、青年就業超前部署(大實習計畫)
•培育專業技術人才
•鳳山中城計畫(結合衛武營國家藝術中心與周遭建軍站藝術群落的文化藝術能量,積極爭取「台灣設計研究院南部分院」、「文策院南部中心」與國家級博物館來高雄設點)
#交通建設
•積極推動捷運岡山路竹延伸線、小港林園線、黃線
•加速輕軌二階
•大眾運輸接駁MeN.Go
•綠色交通運具
•共享運具(YouBike 2.0將繼續擴增租賃站,公車式小黃將提供更彈性的預約服務)
#解決空污
•國營事業帶頭降低污染源
•持續改善空污(PM2.5 AQI橘色提醒110年目標力求降為108年的一半,281站日)
👉除了四大優先外,市府也將以13個方向來努力,帶給市民好生活。
[#真安心]
1.財政紀律 舉債減少 建設增加
2.基礎建設強化
•路平SOP(落實道路施工標準化、道路挖掘管理再精進)
•綠園道(鐵路地下化完工、拆除陸橋後,將原先的鐵路廊帶,打造成為城市中的綠園道)
•透過公民參與設計,打造共融式公園
•污水接管工程
3.強化系統防災能力
•警消設備提升
•科技辦案執法、警民合作、打擊犯罪
•治水防災(針對積淹水熱點,加速提出改善方案等)
[#顧教育]
4.學童上課有冷氣(結合綠能、節電等措施)
5.推動雙語教育
6.校園永續環境
7.提升運動環境
•友善運動環境
•以促參方式、活化閒置空間、引進民間資源,增設10個國民運動中心為目標
• 開放夜間學校戶外運動空間(預計明年6月前可完成62校)
•選手培訓獎勵與生涯發展
[#好生活]
8.在地文化 走入世界
•海洋流行音樂中心
•文化建設繼續推動(大美術館、見城、興濱、眷村文化保存)
•打造南台灣國際觀光城市
•原鄉建設與文化傳承
•友善新住民
•客家文化保存
9.減輕青年負擔—#長照、#幼托 政府都在
•興辦社會住宅(四年內預計興建/興辦至少6,000戶)
•降低托育與托幼負擔(將開辦首創全國夜間托育及臨時托育、公共托嬰中心、社區公共托育家園至110年底將可達34處)
•持續提升公共化幼兒園供應比率(預計110年公共化可達40%)
•長照服務涵蓋率提升(長照服務涵蓋提升至46.59%、1學區1日照預計111年完成達65個)
10.衛生醫療與防疫
11.社會安全網全力建構
•勞工權益維護
• 社區關懷照顧據點(111年底目標達500處)
•照顧弱勢家庭
•強化社會安全網計畫
•維護高齡者健康(肺炎鏈球菌疫苗+居家醫療交通費補助)
•毒品防制
12.建構農漁業高雄隊
•挺豬農加碼方案(發給每場養豬場消毒劑、補助養豬場除臭生物製劑、全面補助豬瘟疫苗)
•輔導農民因應價格波動
•農作物保險(市府編列1千萬預算,針對水稻、芒果、香蕉(植株/收入)、番石榴、荔枝、棗、木瓜、梨等8項農產品,補助農民參加「農作物保險」)
•漁產品輔導
13.發揮治理效能
•智慧城市推動委員會
作為高雄子弟,回饋故鄉,是我一生的理想;只要市府團隊在任的每一天,都將秉持「緊緊緊」的精神,讓高雄成為所有人都能夠實現理想、築夢踏實的海洋首都。
大港起風湧之時,高雄人從來就不怕挑戰,我們將以撼動TAKAO的精神,向前程邁進。謝謝大家。
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完整簡報👉 https://www.facebook.com/pg/chenchimai/photos/?tab=album&album_id=3626938120701775
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/BXdzvUE_4FA/hqdefault.jpg)
綠環境館活化 在 蔡芮郁 / 芮芮去哪裡 Youtube 的最佳貼文
IG旅遊日記:rebecca_tsai
👉【封島旅行趣|綠島好好玩】必玩景點帶你玩
https://www.youtube.com/watch?v=Ha3olUuqiIg
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考PADI潛水員證照選了台灣潛點最美的「綠島」,真的沒讓人失望,海底的風景真的超美! 綠島舊稱火山島,全島丘陵縱橫,位在台東的綠島是國際級的潛水天堂,海岸為裾狀珊瑚礁所圍繞,孕育珍稀種生物,海底景觀生態豐富絢麗。身為海島國家熱愛者,當然一定要來一趟「綠島自由行」,搭船從台東前往綠島只要50分鐘。
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潛店我選擇了「海子-潛水旅宿」,住宿環境溫馨像家一樣,可以慵懶的躺在客廳一整天,管家和小幫手很熱情,早餐很豐盛好吃。重點是教練很細心、耐心、用心且專業,可以很放心的交給他,完全把我緊張感排除,每一個動作都要你確實做對才會進行到下一個階段。考PADI證照不只是考照,讓經驗生活化,對於潛水有什麼疑問,教練都會耐心的回答你,是一趟美好的潛水考照過程,下一次去綠島潛水,會再找他們的。
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綠島潛點介紹 /
綠島海域有太平洋黑潮北流通過,周邊有著多樣的環狀珊瑚礁,在如此優渥的條件下,海底世界的景觀自然蓬勃,如同一座天然的海洋博物館,尤其是珊瑚礁種類多達220多種,迷人的海底世界吸引無數遊客前來潛水徜徉,綠島最著名的潛水區包括大白沙、柴口和石朗。
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大白沙潛水區 /
大白沙有著綠島最大也最完整的沙岸,由一片珊瑚礫及貝殼碎屑組成,稱為「灘岩」,形成一條數百公尺長白色沙灘,其景色更加優美。大白沙外海有兩處十分優異的潛水點,分別位於大白沙東測,和離岸距離50~100公尺,因為海底羅列三座突起的礁石而聞名的「三塊石」,有完整如圓盤的表孔珊瑚、細枝狀的柳珊瑚、與潮流垂直的大片海扇、鹿角珊瑚、海綿、棘穗珊瑚等,豐富的珊瑚資源讓浮潛者趨之若鶩。大白沙潛水區海底深度變化大,潮流比較不穩定,比較適合中級或高級的水肺潛水,浮潛就比較不適合,不管如何,潛水都要注意安全。
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柴口潛水區 /
位置介於綠島的北端,於公館村與南寮村之間,是個相當著名的浮潛場所。柴口這個名稱的由來,是源於早期漢人來綠島開墾時,曾與島上雅美族人發生爭鬥,雙方在此地以木材築牆對峙,當時便稱這裡為「柵口」,後來隨著時代變遷及地方發展建設,才更名「柴口」。近岸海底屬礁岩平台地形,海域變化層次多,大約在離岸30公尺處,就有4層不同水深的變化,最深的地方大約有3層樓那麼高,因此適合浮潛也適合深潛。柴口這區以壯麗石珊瑚景觀著稱,團塊形、分枝形的珊瑚最為常見,如藍珊瑚、團塊微孔珊瑚、腦紋珊瑚、中國角菊珊瑚和巨枝鹿角珊瑚等種類繁多,且歧異度甚高,軟珊瑚則不多見。海底礁石林立,近岸海底和大礁石間為焦岩平台地型,覆蓋在礁石上以團塊和表覆形珊瑚群體石珊瑚為主,水深顏色具有層次感。
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石朗潛水區 /
石朗潛水區緊臨島內最熱鬧的南寮村,潛水區附近有太平洋黑潮北流通過,潮流比起大白沙要穩定,周邊有著多樣的環狀珊瑚礁,以及各種魚群,有著海底公園的美名,是國際級的潛水天堂,也是綠島最具知名度的潛點。此地沿岸珊瑚礁極為平緩,潮間帶很長,不論浮潛或深潛都很適宜,因岩岸珊瑚礁地型容易割到腳,讓遊客受傷,於是貼心的建築了木製的步道讓浮潛的遊客行走,以防傷到腳底,也能迅速方便安全的行走到浮潛的區塊。再往深處海域去,可探訪海底最大朵的香菇─「大香菇珊瑚」,它是全世界最大的微孔珊瑚體,據估計約有1200年以上的歷史,景緻十分壯觀。在石朗潛水區附近水下11.5米深的地方,有著目前全世界最深的豆丁海馬海底郵筒,寫上一份專屬的防水明信片,親自下水浮潛寄送,感受水下夢幻的海底世界之餘,也向親朋好友傳遞來自深海11米的蔚藍祝福!
(轉自台東旅遊網改編)
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綠環境館活化 在 高雄市議員-林于凱 Youtube 的最佳解答
#質詢日記 #財經 #20190411
【#高銀董事會 形同虛設!】
慶富旗下的慶峰水產,當時在進行虛擬增資時,居然用 21 年的漁船作信用擔保品,就向高銀成功申貸3億元。高雄銀行內部的漁船估鑑管理要點,規範 15 年以上漁船是不能辦理估鑑價,結果這這艘21年漁船未經自行鑑價就核貸 3 億元,結果慶富案爆發後,該船被強制拍賣,歷經 5 次流標,最後 在今年 3 月份以 1.28 億拍出,根本是賠本生意。
市議會慶富專案小組 3/7 時發文要求高雄銀行提供相關資料,等了一個月,終於在4/10總算由金管會函復可提供議會相關資料現閱。畢竟,市議會並非高銀監管機關,亦無調查權,但是,但是,高銀董事會獨立董事有權組成審計委員會,在授信戶逾放、資金流用穎問題時就應主動查核,但官股董事明明佔相對多數的董事會,卻一直沒有動作,董事會監督責任何在?另外,葉天營、梅再興作為高捷派去高銀的官派董事,派令是否有經過董事會同意?
結果高銀董事長張雲鵬果然坦承,當時因為時間緊迫,官派董事就只讓董事長先行核定了,事後才讓董事會追認。喪失監督效能的高銀董事會根本形同虛設!相關責任我會再於後續調查中釐清。
【#商圈發展 何去何從?】
2017 年時,高雄市議會、高雄市政府經發局等多個局處皆同行考察韓國三鐵共構與商圈發展,我詢問經發局長,至今有多少的參訪心得化為實質的政策改進?以韓國東大門為例,政府並非單採非採支援、輔導、補助的方式,而是有系統地扶植時尚產業,整合時尚設計、生產製造、批發零售的上下游,大眾運輸結合提貨與物流功能,非常值得後驛、長明等商圈來借鏡。
此外我詢問經發局長:「局長知道依法高雄有幾個商店街區嗎?」答案是「只有一個」。現行的《高雄市商店街區管理輔導自治條例》為 2012 年所公布施行,訂出街道長度、店家同質性等門檻作為認定商店街區的標準,當年的既有商圈則有 3 年的輔導期達到法規標準,結果 6、7 年過去了,原輔導的 19 個商圈僅三鳳中街符合法規標準。新的商圈進不來輔導範圍,舊的沒落商圈也沒有退場機制。
我再問,局長知道捷運獅甲站附近有個「南部時尚產業創新基地 - R7 創藝所在」嗎?R7 基地有 4 個跟成衣、鞋類設計及印刷、3D 列印有關的法人進駐,但是因為是經濟部工業局設立的,所以高雄市政府一直沒有善用 R7 基地的資源。
我要求局長一定要讓有心投入服飾業升級的年輕人及商圈店家,能夠互相認識合作,在鐵路地下化之後,打開的前後站聯通的交通便捷優勢,商圈發展如果能導入新的概念,才有轉型的可能!
【#公有市場活化】
高雄所有攤集場(就是路邊攤販)都是私有的,這種現象在全國是獨一無二。以台北市來說,所以的攤集場都是公營的(35 處),但是高雄 51 個立案登記的攤集場,卻都是民間自行管理,一方面對於傳統的市場攤商來說感到不公平(因為攤集場圍繞在市場外圍,對市場攤位生意必然有影響),另一方面,攤集場若無好好管理,在食物烹煮時所排的廢氣及廢水,都是社區環境的負擔。
我提出,公有市場卻逐漸凋零,未來有沒有可能提高公有市場的誘因,讓私有攤集場願意進去公有市場做生意?經發局長伏和中回應,有許多外部攤商不用負擔清潔成本,客人卻會使用市場內部的設施,讓乖乖繳納清潔管理費的攤商備感不公,會持續輔導攤商轉為合法進入市場。
此外局長表示,看現在去市場消費的人口年齡層組成,就可以知道目前市場運作恐怕跟時代趨勢有違,因此會積極媒合週邊的大專院校認養公有市場、協助規劃,幫助市場跟上潮流,活化逐漸凋零的公有市場。
【#22遊艇碼頭運補交通動線 應協調改進】
高雄已經在高雄展覽館辦了三屆的遊艇展,然而經營許久的 21、22 號遊艇碼頭,以及周邊餐廳,居然連一條車子能進入的運補路線都沒有!!導致遊艇垃圾、餐廳廚餘等都要用人力搬運,對於邀發展遊艇觀光的亞洲新彎區,這實在不可思議!
而目前有可能規劃運補車輛進入的路線,是中油預計作為停車場使用及公園綠地的空間。遊艇業及餐廳業者希望有條路走,還得自行跟中油協調。為了解決兩邊的困擾,我要求經發局來協調,讓高雄這個得天獨厚的海洋遊艇產業更完整,更能吸引國外遊艇停靠入港。局長允諾會再跟中油進一步溝通。
【#大社工業區 遷廠規劃】
上月底,大社工業區降編通過都審,大社的居民都非常的高興,高雄終於要跨出產業轉型的一大步。但是,經發局準備好了嗎?經發局有沒有做好溝通的角色,讓廠商充分知道自己的未來何去何從?
我詢問經發局長,在過去這麼多年來,經發局居中進行了哪些輔導與配套措施?如今,輔導廠商遷廠或轉為乙種標準是否有具體時程?遷廠的具體時間、地點、配套措施是什麼?局長表示,廠商未來去向會再持續跟經濟部討論,惟目前經濟部表態:希望可以讓廠商原地繼續生產營運,但高雄市副市長李四川在市長市政質詢時,已經承諾會落實 25 年前的決議,全面輔導降編為乙種工業,若無法轉型必須遷廠。市府行政一體,經發局應該必須朝這個方向來努力!
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/WK3IlgdISyk/hqdefault.jpg)
綠環境館活化 在 邱志偉- 高雄綠環境館養蚊5年綠委促活化2020-03-18 自由時報 第 ... 的推薦與評價
2020-03-18 ╱自由時報╱第A14C版╱高雄新聞╱蘇福男〔記者蘇福男/岡山報導〕斥資逾四億元興建的南區環保科技園區綠環境館,閒置超過五年,行政院公共工程委員會卻未列入 ... ... <看更多>