關於 綠能發電效率 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

接續昨天的貼文⋯⋯
我們的電力出了什麼問題-下文

經濟部對513大停電以「所有不利的因素疊加在一起」來說明停電的原因，但從昨天的貼文就可看的出來，那些「不利的因素」其實都是可以透過事前的預測跟預防來避免的，無論是氣候對綠能發電效率的影響、水力發電量因水情而有所不足，甚至是歲修期程的安排，透過事前更精準、更謹慎規劃及安排，大停電其實是可以避免的，甚至如何停電都可以安排的。
因此，台灣更急切需要建立每個產業的產業文化；產業文化不僅是代表該公司，更是公司治理的精神與信仰，這部份在工安和公共安全更可看見每個公司產業文化的內涵和深度。

而產業文化對於產業的未來必須以全面性及永續性的發展為考量，對各類資源做有限度及最有效的利用，並保有創新、革新的技術理念，最終達到產業與自然共存共榮的目標。
而這些概念，對我們的國營企業其實是非常重要的目標，但很可惜的是，目前對於達到這個目標，仍然有很大的一段距離，因此，透過此次大停電事件，治芬希望無論是政府，或是相關的產業，能藉此反思，並以此契機建立屬於台灣的產業文化，如此才能達到永續經營的治理方針，台灣產業也才能真正與歐美的企業並駕齊驅。（下文）

#治芬一直都在
#治芬心存感激

真正行家觀點！中山大學教授盧展南： 缺電解方3順序 最後才是建電廠（12/10/2020 自由時報）

（記者吳佳穎／台北報導）中山大學電機工程學系教授盧展南指出，過去國內舉辦多次全國能源會議，並在今年提出「能源轉型白皮書」 ，將缺電解方依序訂為能源效率提升、綠能管理及需求面管理，最後才是石化燃料的基礎擴建；他呼籲，在需求面管理方面，政府要將能源管理法、電業法中許多分散規定集結起來做成上位法規，讓供電義務者、受電業者有依循準則，「關鍵是政府要下定決心做這件事。」

統合能管及電業法 訂依循準則

他指出，近期國際上提到減碳、碳中和等概念，往往側重提升能源使用效率或需求面管理，近幾年日本、南韓經過多次能源規劃會議，歐盟近期也提出能源規劃，關切能源、廢熱再使用及提出循環經濟等概念，這已成為普世價值；盧展南強調，電廠每產生一度電，從源頭燃料挖掘、電廠發電、輸電到用戶端可能花掉地球五度電，「每省下一度電可以產生很大的節能效果」。

盧展南指出，台灣常被說缺電，「只要不是綠燈、就是缺電」，但實際上台灣一年只有兩百小時是尖峰用電，評論常以尖峰時段供給裕度衡量台灣缺不缺電，若能在尖峰用電時段有好的策略管理，「台灣沒有缺電問題！」過去美國麻州也面臨尖峰用電問題，提出「green energy」計畫，透過市場機制、釋放價格訊息等方式，鼓勵供給端精進綠能、儲能技術，需求端也能配合綠能發電效率滿足用電需求。

他強調，台灣應找出需求面管理策略，讓經濟發展程度與尖峰用電量脫鉤，不能說經濟成長尖峰負載就一定要成長，可透過需求面管理著手，引進輔助服務解決尖峰時段負載問題；目前能管法、電業法針對需求面管理有許多分散規定，建議政府將相關規定集結成上位法規，提供相關業者依循，台灣若要跟歐盟、日本一樣在二○五○年達到碳中和，需求面管理沒做好恐怕只是空談。

完整內容請見：
https://ec.ltn.com.tw/article/paper/1418136

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工研院攜台電 組電力國家隊 力拼能源轉型綠能發電以及電業減碳（12/09/2020 工商時報）

（記者袁顥庭報導）工研院、台電8日共同簽署第二期創新策略夥伴合作意向書（MOU），未來雙方將加深四大面向鏈結，包括「技術研發」、「人才培育」、「事業共創」以及「國際鏈結」，發展智慧電網、儲能、數位電力、創新能源等技術，經濟部政務次長曾文生表示，期望雙方聯手，讓電力政府隊轉變成電力國家隊，帶動台灣能源產業轉型為科技產業。

曾文生表示，這次工研院與台電簽約有兩大重要意義，第一、能源產業是科技產業，由於離岸風電、太陽能等再生能源發展，必需提高綠能發電效率，並且透過儲能、智慧調度來維持供電穩定，讓這些再生能源成為綠能科技產業，希望工研院能像過去協助半導體產業一樣，投入能源產業發展。

第二，由電力政府隊轉型成國家隊，過去台電主要在負責供電穩定，未來要結合工研院、產業能量，讓新電力技術可以在這平台上發揮，讓電力政府隊轉變成電力國家隊，期許工研院與台電能夠共同擘畫出更好的電力藍圖並逐步落實。

工研院董事長李世光指出，5年前雙方簽署第一期的MOU，有許多跨域合作成果，例如智慧電網結合了電力傳統產業和新興資通訊產業，是智慧電網的重要里程碑。這次第二期2.0版的MOU，雙方希望能擴大合作的面向與力度，除了原有的技術研發合作外，這次更納入了人才培育、事業共創及國際鏈結等四個合作項目。

以技術研發來說，雙方將以智慧電網、儲能等八項技術議題，持續相互交流電業最新趨勢及技術發展資訊。在人才培育部分，將合作推動電力領域人才培訓課程，厚植現代化電網所需產業人才。事業共創項目中，雙方將以公共政策的角度集思廣益。國際鏈結合作部分，則將透過工研院長期佈局的海外據點包括美國、德國、日本、荷蘭、俄羅斯等，協助台電掌握國際電業最新發展資訊以及特定技術議題發展分析。

工研院院長劉文雄指出，台電具備優秀的人才且有實務的經驗，工研院具有跨領域創新科技的應用成果，透過雙方在系統研發上的經驗及實務操作面上的互補合作，不僅能進一步帶動整體電力產業的發展與數位轉型，更能開創出電力產業的新藍海。

完整內容請見：
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20201209000244-260511

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【智翔的議會質詢-環保局（4/13）】

＃大潭電廠微型感測器設置

為監測空氣品質與污染源，工業區周邊會加裝微型感測器，但依照地圖分佈來看，相較於觀音工業區週邊遍佈的感測器，2025年將成為全球最大火力發電廠的大潭電廠周邊，設置量卻寥寥無幾，即使大潭電廠是使用天然氣發電，但燃燒甲烷依然會產生PM2.5，難道大潭電廠周邊不需要做空氣品質監測嗎？

局長回答，目前微型感測器主要監測PM2.5（懸浮微粒）與VOC（揮發性有機化合物），大潭電廠不會產出VOC，PM2.5產出量也不比燃煤機組，但智翔反駁，當未來發電量提升時，PM2.5的產出量一定與目前的狀況不同，環保局應該未雨綢繆。

況且大潭電廠目前監測PM2.5的設備在自己廠內，如果設備出問題，公部門即使有做連線，也無法及時得知污染的狀況，事後檢討難免又上演互踢皮球的戲碼。

因此智翔認為，環保局勢必要在電廠周圍設置自己的微型感測器，才能從另一方面得知空氣品質與污染源的現況，所以請環保局現在就開始研擬在大潭電廠周邊設置微型感測器的辦法。

＃電動車火燒車救援廢水處理

前陣子桃園發生電動公車火燒車意外，無論以何種方式滅火，都會產出污染源，例如廢水流進溝渠，進而影響居民的問題。

而按照趨勢，台灣電動車數量是逐年上升，若一台電動車燒起來，撲滅鋰電池火勢的唯一辦法就是使用大量的水持續噴灑，按特斯拉滅火SOP需3000加侖的水（約13公噸水）。

若桃園市大力推廣綠能，也鼓勵機場的運輸車輛電氣化，那麼就應該及早做好功課，為將來著想，盡快來研擬電動車消防廢水的處理方式。

＃噪音車聲音照相執法追蹤

持續追蹤噪音車科技執法的議題，今天智翔再次向環保局建議，採取深入鄰里的噪音熱點並架設更多偵測裝置來取締噪音車的方式。

由於目前的檢測器材，是採取移動式到路口監測，需要警察人力到現場守株待兔，因此有類似酒測臨檢的問題，噪音製造者可能從遠方得知，並提早迴避，環保局也表示，目前使用的器材桃園也才兩台，全國不過50台的數量。

所以智翔建議，如果換個方式，事先向地方里長搜集噪音熱點，並採用類似天羅地網監視錄影系統的作法，如果是大量採購也許有辦法向廠商來壓低價格，還請環保局再思考看看。

＃桃園市成立化學檢驗處之必要性

延續昨天向衛生局提出的想法，也是智翔從上任第一個會期便曾提過的，由桃園市政府設立化學檢驗處，統一檢測所有在業務上涉及化學物質檢測的局處所負責的項目。

包括今天在議場中，聽到許多議員也有質詢到化學檢測相關的問題，例如龜山污水處理廠的水肥，在檢驗上就曠日費時，採樣加送外部單位化驗就要一個月，且其他局處同樣都有化學檢驗的需求，包括衛生局、農業局、環保局、水務局等，業務相當龐大。

所以桃園市應可整合資源，額外成立獨立檢驗單位，不僅可針對空氣污染、河川污染、土壤污染等進行採樣檢驗，也能加快檢驗速度，提升效率，也能省下許多送外部單位的費用。

雖今天局長稱要思考是否該為了一杯牛奶養一隻牛，但智翔認為比喻不對，以桃園市的牛奶來比喻，可能足夠養十頭牛了，且就是因為業務龐大，檢驗數量夠多，統整起來才有效益。

以上倡議，未來的總質詢智翔會繼續請教市長的想法。

＃好桃器共享容器推廣追蹤

去年桃園市政府為推廣減少一次性餐具，推出好桃器方案，與十家業者合作，可租借容器餐具，並且可以A店借B店還，立意良善。

但隨著後續追蹤發現，合作店家現已剩五家，其中一家還歇業了，合作店家減少的原因為何？ 是否環保局在推廣宣傳方面的力道不足？ 今天由於時間問題無法完整質詢，希望會後環保局再提供相關資料。

而今天也聽到環保局稱今年會繼續推動，並與超商業者合作，那麼就拭目以待囉！

提問四：有什麼有效的政策讓高雄經濟快速起飛？針對弱勢群眾有什麼有效政策讓他們過更好的生活？


我們高雄有２個空港跟我們的高雄港，那這個是我們絕佳的競爭優勢。他是位於整個亞洲跟太平洋的樞紐，我們４個小時可以到亞洲一些周邊的主要城市，那假如說是兩天，我們可以到達亞洲的一些主要的一些港口，我們有非常好的一個條件，所以要全力的來發展經濟。不管是第一個，我們的橋頭科學園區，打造台南跟高雄的科技走廊，打造全世界最有價值的產業聚落。第二個，我們要用讓我們的傳統產業升級，用我們的成立產業發展基金、技術平台加速我們的產業轉型，讓我們的傳統產業有更高的競爭力。第三個，我們要打造我們的智慧城市，我們智慧城市的一個發展，各種不同的智慧醫療、智慧交通等等這些解決方案。我們不僅讓我們的高雄更有效率，我們也可以把我們智慧城市的解決方案，能夠輸出到不管東南亞或是其他世界各個國家，讓我們賺更多的錢。那我們的綠能、我們的循環經濟，這個都是配合到我們整個傳統產業石化或者鋼鐵的一些轉型。譬如說我們的台船往風力發電走，中鋼往風力發電走，我們的這些石化區，我們也希望說他能夠往更高端、更高價值的這些整個我們石化的轉型路上在走。那當然我們亞洲新灣區的開發，她會帶來很多的數位內容、數位經濟跟我們不管是藝文、運動的新經濟，這些都會加速我們整體的文創產業跟數位經濟，成為亞洲最主要的一個輸出門戶。

我們也要照顧到我們整個３８區的行政區的發展，在東９區，全面性的發展觀光，在我們很多的漁村，打造我們的黃金海岸，讓我們的漁民不只除了養殖之外，那我們包括這些黃金海岸，這個觀光線的廊帶打造，將會讓我們的漁村變得跟以前有不一樣的風情。

那當然最重要的，我們都知道說高雄做為一個海洋首都，那我們要讓我們的產業有更清楚的一個定位，那我剛剛講得這些都是基於一個客觀跟我一個務實很清楚的一個政策願景。最重要的，我們當然有很多包括說我們這些很多的年輕人，我們也希望說當他們踏入職場第一份工作，也許現在的陳其邁我還不能幫他加薪，但是我希望說能夠減輕年輕人的負擔，所以我希望說我擔任市長我要減輕我們年輕工作朋友的負擔。
在我們租金補貼，我希望說未來能夠比照桃園跟新北每個月能夠給予２０００元的租金補貼，這個新北在做，桃園在做，我們做為那麼多勞工的城市，我希望說我們年輕人踏入職場時，我能夠減輕他們的負擔，那越多工作等等也全面來加強。

有些故事，只會發生在台南。

你可能從來沒聽過，一百年前，有道逢年過節辦桌時就會拿出來的台菜，它叫做洋燒草蝦。把大草蝦裹上麵糊跟鹹蛋黃，炸到酥脆金黃的外表，再用酸甜的醬汁勾芡、黃袍加身的大草蝦在桌上看起來又討喜又好吃，草蝦又價格實惠，變成主人辦桌的首選。

但後來這道菜從總鋪師的菜單上消失了，因為養殖的草蝦越來越小，逐漸沒辦法帶來那種豐盛的視覺饗宴。但一百年後，一位數學老師轉業的養殖專家，讓超大尺寸的草蝦重新出現在養殖池中。

再生這道食材的就是顏榮宏。土生土長在台南，五代都在台江地區養殖的背景對他來說簡直是種使命。但碩士學歷的他，其實原先的工作是數學老師。因為父親身體違和，才被迫回到艱苦的養殖漁業中。

台江一帶信仰的是保生大帝，而顏榮宏從保生大帝的藥籤中取得靈感，開始將各種中草藥實驗曬乾、研磨之後加入飼料，試著用科學的方法改變換肉率，改變生長的模式，用中藥取代掉在飼料中的抗生素。光是投入在養殖模式改變，中草藥研發過程的經費，就是好幾台的賓士車。這中間遇到颱風、遇到寒害，各種的挑戰因為走的路前所未有，完全沒辦法求人，都得要自己咬牙克服。

好不容易在保生大帝的庇祐之下改造出了全新的草本虱目魚之後，他又把腦筋動到如何讓整個養殖過程更有機上。他用太陽能發電，用更有效率的烘乾系統，用更有效率的水車，甚至想要引進風力跟LED照明系統，讓新種植的黃花蜜菜可以長得更好更快，從而融入菜餚跟飲料中，變成一整個養生綠能的循環。而如果這樣的中草藥養殖可以用在虱目魚和白蝦上，草蝦也應該可以做到的!

歷經了七年的摸索跟嘗試，兒時曾經聽父祖輩描述過的洋燒草蝦盤中的超級大草蝦終於重新出現在魚池中。現在跟著顏榮宏一起養殖超大草蝦的學徒其實是位台積電在南科的工程師，因為爸爸的魚池荒廢許久，他希望能夠把這裡學到的超大草蝦越養越穩定，將來可以成為爸爸魚塭的特產跟主力產品；顧家，也是台南人的一大特色啊!

而從小在台江長大的顏榮宏，更希望能夠把整個台江地區的風土民情跟風景介紹出去，讓這個地方不只養殖業，也可以有更好，更美麗的觀光產業入主。

生在台江，一輩子都是台江人，在台江內海的水道內穿梭，在無人島網仔寮汕的沙灘上欣賞台灣本島最西端的日落，彷彿跟著吃苦耐勞的台南人一起度過了數百年的歲月，顏榮宏堅定的相信，只要跟五代以來的父祖輩一樣努力，結合上新的養殖技術跟傳統的中草藥知識，這塊土地一定會復興起來的!