關於 緊急傷病患 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

【#倒數2天】ACG 2021展會限定🇹🇼 台灣✈

🚑 TINY 城市 TW34 合金車仔 - 福士 T6 Transporter PAS 救護車
🚑 TINY 城市 TW27 合金車仔 — 福斯 T6 Transporter (高頂) 台灣 新北市政府消防局救護車

ONLINE STORE：https://www.tiny.com.hk/shop?keyword=TW

#台灣🇹🇼救護車主要分成政府和民間兩大類，而PAS就係其中一間民間私營救護公司，市民需付費先可以享用急救服務；至於高頂救護車，高2.5公尺，#特點 救護員可以唔洗彎腰下進行急救，操作亦更方便，大大提升救護品質☺️ 而且消防局救護車係免費將緊急傷病患送至就近醫院或醫療機構救治，相比民間救護服務，更為划算呢！數量有限，售完即止！

🛒發售地點：展會現場✅ 網店✅ 澳門分店✅

▿ ▿ ▿ ▿ ▿ ▿ ▿ ▿ ▿ ▿ ▿ ▿ ▿ ▿ ▿ ▿ ▿ ▿ ▿

◤ 【第22屆香港動漫電玩節】活動詳情

日期：2021年7月23日 至 7月26日
時間：上午10時 - 下午9時
地點：灣仔會展 攤位F01及D16-17號

✨凡購買 任何TINY產品＋單一收據滿 港幣$500 或以上，即可與MINI COOPER真車 合照一次✨

▿ ▿ ▿ ▿ ▿ ▿ ▿ ▿ ▿ ▿ ▿ ▿ ▿ ▿ ▿ ▿ ▿ ▿ ▿

#tinyhk #tiny微影 #微影車仔 #toyeast #合金車仔 #香港動漫電玩節 #ACGHK2021 #香港動漫節 #搶先看 #救護車 #消防局救護車

2020年的最後一天，我因為早產第一次搭著救護車去長庚，真的非常感謝臺灣珍貴的 #緊急救護資源🙏這次在 #消防局質詢 時也跟局長討論到不當使用、濫用消防救護資源的問題，根據消防局的工作報告，在緊急救護方面，出勤次數與急救人數有相當大的落差，雅倫在這邊也跟大家宣導：

根據「緊急救護辦法」第3條規定，緊急救護對象為四類 ~
(一) 因災害或意外事故急待救護者。
(二) 路倒傷病無法行動者。
(三) 孕婦待產者。
(四) 其他緊急傷病者。

龜山消防隊也在臉書說明，由於救護資源有限，其他非緊急傷病患，例如「經常性酒醉路倒無明顯症狀者」、「交通事故明顯輕傷者」及經救護人員「評估明顯非緊急傷病患」或是「送達責任醫院後，逕至門診就診者」請勿使用救護車；如果不是情況緊急之救護案件，建議民眾及家屬自行搭乘其他交通工具前往門診或特定醫院就診，將救護資源留給最需要之民眾。

且消防局除了緊急救護外，這兩年因應疫情關係，也要執行「嚴重特殊傳染性肺炎」（COVID-19）醫療後送勤務，工作相當繁忙，希望大家珍惜救護資源🚑把救護資源留給最需要的人。

都已經很急了開道還要先往上通報？？？

有基層警員抱怨，警政署要求員警開道護送緊急傷病患就醫，要先聯繫消防、醫護，確認無法即時提供協助，才能協助送醫或開道護送。

第一線救護人員抵達現場，依規定須遵照「嘉義市緊急傷病患救護作業程序」。

接觸傷患→進行初步檢查及必要之急救措施→測量生命徵象(意識、呼吸、脈搏、血壓等)→詢問主訴及病史→進行再次檢查。

日前接獲陳情，有一位長期臥病在床的病患突然發生嘔吐不停的現象，家屬發現立即撥打119，救護人員到達現場後，第一時間要求家屬將現場清理乾淨，才要測量生命徵象，最後救護人員自行評斷不須送醫。

問題一)是否有同理心？
消防局蘇局長答上述流程不正確。阿華認為沒有同理心的救護人員不適合留在前線，將會錯過黃金救援時間。

問題二)是否有逾越職責？
消防局蘇局長答第一時間應先將病患移到適當地點進行測量生命徵象後，安撫家屬再送醫，救護人員「不能」替病患判斷是否送醫。

蘇局長經了解過後承認事人員的錯誤與疏失，分隊長也親自到醫院向家屬與病患致歉；於事件過後深切檢討，並加強救護訓練。

對於病患每分每秒都相當珍貴，第一線救護人員的辛苦，民眾可以體諒，但卻遇到這樣的事情，如有任何缺失，家屬情何以堪？
阿華強烈要求內部管理一定要深刻檢討，教導第一線救護人員正確遵照SOP，以利黃金搶救時間。

#性平書展不性平
#晨光時間志工團體入校審查機制
#緊急救護回歸專業判斷
#違章建築成為不定時炸彈
#左側不給行右邊要臨停機車騎士何去何從
#低人口高空屋房價漲不停

#性平不性平玫瑰少年書展有這個？

今年是台灣的同性婚姻元年，但在台南市立圖書館十月舉辦的「性別平權‧擁抱玫瑰少年主題書展」當中，卻展出內容強化性別刻板印象的書籍，諸如「母親可以和女兒玩家家酒」、「父親可以和兒子玩騎馬打仗」等等論調，我認為如此缺乏性別意識的書籍，卻可以於性別平權書展中展出，相當荒謬且諷刺。

圖書館業務屬文化局管轄，文化局應針對此一疏失進行檢討，並加強人員的教育訓練，但教育局轄下的性別平等教育委員會網站上，就已有由中央教育部審核完備的性平書單，已經有的書單為什麼不好好利用？此狀況也顯示出台南市政府在橫向溝通上的不足。文化局也承認，這本書的確不適合放在性平書展裡展出，會檢討並改進。

#晨光時間教材誰來把關

針對晨光時間志工團體入校質詢，在教育局提供的教材當中，有「等待真愛手環」、「認識婚前性行為的後果」等帶有既定價值觀的內容，然而教育局對晨光時間志工團體入校的掌握狀況，也是由我行公文至教育局後，才開始採取動作進行全市國中小的普查，這樣的把關力度是否太過消極？

我要求教育局應參考台北市作法，針對性別平等教育的相關補充教材建立審核機制、以及針對晨光時間校外團體入校應開放家長、教師觀課，讓家長可以確認和了解教材的內容。最後教育局長承諾，不當的教材必須離開校園，性平教育應由專業的老師來進行教學。

#緊急救護回歸專業判斷

根據中央緊急醫療救護法第29條法規以及內政部函釋，賦予救護員在處理緊急傷病患案例時的送醫判斷權力。然而，臺南市消防救護車收費執行要點卻違背中央法規，該要點的內文形同開放讓緊急傷病患可以指定後送醫院，讓民眾的指定權凌駕於救護員的判斷之上，漠視他們的專業。我要求市府，救護車收費與否應該只針對非緊急的狀況，而非連可能危及生命時，都還開放付費指定後送醫院。相關局處應趁收費機制上路前審視台南救護車相關之要點與規則是否存在漏洞，若有則盡快修法改善，讓台南的醫療體系能夠回歸救護專業，不再發生悲劇。

#違章建築成為不定時炸彈

目前台南尚存許多違章建築，光未登記工廠的部分就高達3000多間，這些工廠若發生火災，常會因為難以取得建築設計圖而無法即時了解工廠內部構造，且工廠往往缺少合格的消防設備，若建於農地中，更可能不易取得消防水源，增加救災難度。違章一般多鐵皮構造，若遇火便很容易因為高溫而變形，致使建築結構不穩，讓消防員必須冒著更大的風險來救災。因此，我要求市府應該要好好檢視並且徹查所有台南市的違建數量，該拆的就不要心軟，莫等到像台中的違章工廠大火事件發生，有消防員因此喪命時才肯檢討。

#左側不給行右邊要臨停機車騎士何去何從

從大前年（2016年）開始，桃園、雙北就開始陸續開辦取消內側車道禁行機車，2017年至今，六都均已長時間試辦、評估，新北、桃園更全市取消內側禁行機車的規定，六都以外，基隆市也開始試辦此一政策。

在台南，右側車道常常被違規臨時停車的車輛佔據，縱使沒有臨時違停的車輛，當汽車在尋找停車位、切換車道準備右轉時，外側車道很容易就被一台車子完全佔滿。此時，機車騎士如果不想撞上去，只能被迫切進內側車道，如果內側有禁行規定，機車族等於在生命危險和違規中被迫擇一。

在各縣市試辦之後，數據上顯示違規情況、肇事率並未惡化，桃園市的試辦路段，在2017-2018年度，事故率更是下降了40%，可見此一政策的成效值得期待。可惜的是，台南市政府面對此一狀況，可說是反應遲緩，至今仍遲未跟進。在本次總質詢中，林易瑩要求台南市交通局提出具體規畫，交通局也承諾3個月內會完成路口盤點以利進行試辦，並進一步研議，如果是特別狹小的路口（例如二線道T字路口）除了取消內側禁行機車，也應評估是否有取消強制二段式左轉的可能性。扣除掉捷運系統發達的台北市，台南機／汽車比率為六都中第二名，汽機車數量差距達224%，政府應該照顧廣大機車族需要，讓我們可以平安上路、開心回家！

#左側不給行右邊要臨停機車騎士何去何從

據行政院主計處調查，台南市2019年第二季房屋價格值數相較於去年同季，漲幅為六都最高，與全國相比增幅多達3倍，同時也是連續第五季上揚。自縣市合併後，購屋平均單價從每坪10.5萬元成長至14.8萬元，漲幅近41%。這些數據顯示，台南的房價增幅驚人，年輕人買房的負擔沉重。

台南不僅房價提昇，人口也呈現下降的趨勢，總人口數從2017年持續下降至今，已快跌回縣市合併前的人口水平，生育率更是六都最後；更慘的是，台南的空屋率也高於全國平均，顯見台南的房價主要是炒房的結果。觀察六都的囤房成本，持有三戶以上房地產，台南市既沒有採累計稅率、每棟課徵稅率亦為法定範圍內最低，並且也沒有完全依照時價計算單棟房屋的基價。在這個情況下，台南完全成為投機客的囤房天堂。希望市政府能提出具體的打房政策，讓台南成為青年人願意安居的城市。