#20210928盤後解析 ⭐️⭐️⭐️
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20210928
大家午安~😊
美股昨晚震盪整理
美國十年期公債殖利率上揚
影響科技股表現
道瓊工業上漲71.37 點
那斯達克跌77.73點
費城半導體跌8.48點
台股今天開盤有壓力
但是加權指數成交量明顯放大
這代表逢低承接的力道很強勁
而且觀察盤面
幾乎沒有跌停板的股票
所以今天只是短線修正
目前中國實施能源雙控
影響原物料市場波動劇烈
但我們認為長期影響有限
聯準會不斷強調
高通膨在年底會趨緩
縮減購債步調不變
這代表聯準會對於未來景氣
仍然抱持正面看法
再來就是海運價格
這三天的海運價
跌掉了過去三個月漲幅
這跟中國限電工廠停產
有很大的關係
但是我們的航運股
尤其是貨櫃三雄
股價已經領先修正40%
尤其是貨櫃三雄
股價現在百元出頭
對照他們的獲利
再跌空間有限
而國發會發布景氣燈號
8月景氣連續第七個月亮出紅燈
而且領先指標止跌回升
這顯示景氣擴張力道增強
全年經濟成長可望6%
這是近年來最好成績
而政府政策也積極作多
科技部審議通過2家投資案
總金額達新台幣38.62億元
鴻海子公司鴻揚半導體
投入37.6億元進駐竹科新竹園區
有望加速第三代半導體產業鏈
這些都是台股潛在利多
所以短線的拉回不用緊張
就長線而言多頭趨勢沒有改變
股票方面
電動車相關
第三代半導體
相關的股票
【3707和磊】
昨天創新高後
今天小幅回檔正常
畢竟我們進場後
以大漲兩成
短線清醒追價買盤還會在上
三大法人合計昨日
再度加碼買超3894張
表示漢磊獲得法人認同
自然股價將有表現機會!
持續做看好
【1711永光】
昨天拉出紅K棒後
今天小幅回檔
近期發現外資在吃貨
兩天就買超超過五千張
切入碳化矽的題材
將會陸續在未來發酵!
目前就是洗盤而已
【2368金像電】
在大陸能號雙控政策下
受到月底前限電
的波及受害而拉回
但金像電2368表示
配合大陸相關政策
適時調整產能
台灣廠支援大陸產能不足
儘量將影響降至最低。
表示衝擊將會降至最小!
當然一天反映利空之後
目前出現止穩訊號
低檔十字線訊號
有機會展開反彈行情!
另外仍是有些各股
值得留意追蹤
零壹、晶技、湧德
台股進入Q3作帳倒數
關鍵三天近期法人
作帳&結帳雙邊進行
將加速各股輪動快速表現
即將進入Q4後
向來是一年度的旺季
新台幣也表現強勢資金回流
將有機會醞釀一波攻勢!
我們也將伺機進場
最有機會發動的【潛力股】🔥🔥🔥
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美國海運股價 在 追劇時間Emmy Youtube 的最佳貼文
擁有傳奇身世的陽明海運,到了21世紀卻龍困淺灘,在2008到2020年間出現八年虧損,2016年甚至每股虧損九元,幾近倒閉。然而2016年,全球航運發生了一件大事,那就是台灣長榮海運的創辦人張榮發過世,張家兄弟陷入經營權之爭,張榮發的左右手謝志堅,因為不忍見到兄弟內鬥,辦理退休。然而,這一連串的長榮家變,竟然改變了陽明海運的命運。
✔陽明經歷了哪些組織改造?
✔ PPT航海王居然有可能登上陽明年報?
本集內容深度探討陽明海運的改革故事,希望大家看完之後可以思考和討論,企業管理能力是否不亞於硬體設備和資金的重要。
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美國海運股價 在 [新聞] 美國線運價漲破百美元專家3理由喊進長榮- 看板Stock 的推薦與評價
原文標題:美國線運價漲破百美元 專家3理由喊進長榮
原文連結:https://ctee.com.tw/news/stocks/932552.html
發布時間:2023.09.01
記者署名:李宗莉
原文內容:
代表貨櫃海運市況的SCFI(上海出口貨櫃運價指數),本周中止連2黑,轉漲19.89點至
1033.67點,漲幅1.96%,除SCFI千點有守,9/1起美國線運價大漲100~300美元不等,也讓
分析師看法轉趨正面,以股價位階夠低、投信連買與線型呈多頭排列為由,大膽喊進長榮
。
除SCFI報捷,現更傳出船商因美國線減艙幅度夠,部分航班甚至滿載,今起每FEU(40呎
櫃)運價調升1~200美元,甚至不乏調升300美元者,推升台灣至美西線每FEU運價來到
2050~2150美元,美東線則在3050-3150美元間,貨代業者認為,雖貨量多的客戶仍有議價
空間,但美西線2000美元、美東線3000美元的底線易守難破。
至於歐洲線部分,9月運價則未見調升,除景氣差、貨量低迷,船商續以2萬TEU以上的大
船在跑,也讓運力持續過剩,後續得看何時船商改換中小型船舶,減少供給,減艙效果浮
現後,才有助於穩價。
海運業界分析,今年中國十一長假前出貨旺季不若以往,但9月中旬的出貨量仍可望小幅
拉高。業者估計中國十一長假過後1周,海運市況就會開始走下坡,屆時船商恐得加大減
艙力道因應。
亨達投顧分析師邱鼎泰則以3大理由喊進長榮,首先是股價位階低,對比美森海運、日本
郵船、三井商船、川崎汽船等美日海運同業,股價都已創逾1年新高,約來到長榮當年的
180元附近,連向來悲觀的馬士基在陸官方救市,鐵礦砂大漲下,股價也開始築底上攻,
中遠海控也明顯擺脫底部,長榮目前股價僅106元實屬偏低。
其次,投信連續買超陽明長達23日,最後則是長榮線型幾乎紋風不動,短中長均線多頭排
列,多空終將分出勝負,基於以上3個理由,看多長榮。
心得/評論:
運價漲、投信連買、業內看旺到中國十一長假、日本三船創新高
海運景氣谷底還能賺錢的長榮 下周穩到不行
反觀另外兩艘破船 2609陽明、2615萬海
等一下就會有新聞寫被踢出0050了 可憐
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嘉偉老師 大! 獲! 全! 勝!
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.44.3.233 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1693555317.A.D1D.html
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