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航空貨運再漲價！華航3/3起美國運價漲30-40%，長榮航也將調漲
【財訊快報／記者劉居全報導】隨著3月貨運旺季，華航(2610)昨(24)日發信給各代理商表示，從3月3日起，華航往美國各點，依現行運價調漲30-40%，而長榮航(2618)也表示，3月是貨運旺季，長榮航空貨運運價會視各航線市場供需狀況做適當的調整。在漲價效應下，航空雙雄盤中股價走揚。
隨著各國疫苗開打，加上外國人入台禁令3月擬鬆綁，以及美國航空股波音等股價反彈，加上傳出華航從3月3日再調高貨運運價，激勵航空雙雄盤中股價上揚。http://www.investor.com.tw/onlineNews/NewsContent.asp?articleNo=14202102250110
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隨著各國疫苗開打，加上外國人入台禁令3月擬鬆綁，以及美國航空股波音等股價反彈，加上傳出華航從3月3日再調高貨運運價，激勵航空雙雄盤中股價上揚。http://www.investor.com.tw/onlineNews/NewsContent.asp?articleNo=14202102250110
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【航空業危機】黃國英：航空股唔好掂，只係由超殘變無咁殘
即時財經
15:00 2020/06/12
受新冠肺炎疫情打擊，客運量大減、今年首4月虧損45億元的國泰航空（00293）於周一宣布獲政府出手打救，將開展390億元資本重組計劃，而政府則透過Aviation 2020 Limited入股國泰。
國泰將向政府發行195億元的優先股，政府亦會向國泰提供78億元的過渡貸款。另外，國泰以每11股供7股比例供股，每股供股價4.68元，集資約117億元。
亞洲萬里通不再值錢
對於國泰獲政府打救，早年曾持有國泰的豐盛金融資產管理董事黃國英，他在接受《投資理財周刊》訪問時表示：「就算政府出手救都好，國泰都唔係一間值得再買嘅公司，我哋以前所睇好嘅係亞洲萬里通（Asia Miles）嘅business，而非航空業本身，但係疫情之後，Asia Miles都唔再值錢。」
「買航空股嘅話，股價係偶然會有反彈，美國航空股之前夾到飛天，但只係由超殘變無咁殘，之後都係sustain唔到，（以聯合航空（美：UAL）為例，本周急跌21%），航空未來的business model會點走都未知。」
「如果要保持社交距離的話，要點坐法呢？若果坐到好似戲院咁開，將來機票點收費都係一個問題，航空業的uncertainty真係幾大，加上佢本身都不是一個好的產業，又唔係輕資產行業，風險都幾高。」黃國英續表示。
更多訪問內容，請留意《投資理財周刊》。
撰文：陳紫瑩
#英Sir #黃國英 香港經濟日報 hket.com #投資理財周刊 #MoneyTimes
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