【人手短缺】女司機填補美國貨車行業缺口
幾十年來,留住運輸業界內的司機一直是個難題,而且疫情令運輸需求積壓,因此長久以來主要由男司機組成的車隊現在希望讓更多女性掌握方向盤。預計到2023年,貨車運輸行業內的司機缺口將達到10萬名,招聘女性的現象越來越普遍。
美國貨車運輸協會(American Trucking Associations)的數據顯示,2019年, 只有6.7%的在職司機為女性,這個比例幾乎已經20年未曾變過。為改變這種情況,非牟利組織、政府以及行業組織資助了針對女司機的免費認證計劃。美國5500億美元的基礎設施計劃中有一項就是研究如何招募更多女司機。一些公司甚至下廣告招聘夫妻兩人組成的駕駛團隊,以緩解司機在外奔波的壓力。
非牟利組織女性貨運組織(Women in Trucking)行政總裁沃伊(Ellen Voie)說,部份因難的地方在於改變女性對貨車司機的固有印象:駕駛18輪大型貨車的中年男子。她的非牟利組織會製作女童軍的布貼徽章,讓女童軍成員了解供應鏈中的各種職業,還製作了一些繪本,如《謝爾比的大貨車日》(Shelby’s Big Rig Day),還有一個名叫克萊爾(Clare)的毛公仔,該組織的網站上稱這個公仔是「駕駛的年輕女士」(driven young lady)。沃伊估計,過去14年裡,她與400至500位招聘人員、貨車駕駛學校經營者以及司機交談過,她敦促這些人士訓練和聘用更多女性。她提到,有數據顯示,整體上女貨車司機在駕駛車輛時更謹慎。沃伊說,女司機發生交通意外的機率較低,而且就算發生意外,嚴重程度也更低。— Shera Avi-Yonah;譯 汪澤
#美國 #女司機 #貨車 #人手短缺 #學費補貼
(本文節選自《彭博商業周刊∕中文版》第229期,如欲查閱全文,歡迎訂閱)
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同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網,也在其Youtube影片中提到,台鐵太魯閣號事故,花蓮地檢署兩周追查,就初步犯罪事實偵結起訴李義祥、外籍移工阿好等7人,其中李義祥被依過失致死、肇事逃逸等罪嫌,求處最高刑責。檢方也還原事故原因,是李義祥駕駛的吊卡大貨車卡在邊坡,卻企圖自行以怪手拖拉失敗,才導致大貨車墜落軌道釀成悲劇。衛福部今天則公布善款分配,罹難者一人1500萬元...
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美國平交道沒有緊急按鈕嗎🤔🤔
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台鐵太魯閣號事故,花蓮地檢署兩周追查,就初步犯罪事實偵結起訴李義祥、外籍移工阿好等7人,其中李義祥被依過失致死、肇事逃逸等罪嫌,求處最高刑責。檢方也還原事故原因,是李義祥駕駛的吊卡大貨車卡在邊坡,卻企圖自行以怪手拖拉失敗,才導致大貨車墜落軌道釀成悲劇。衛福部今天則公布善款分配,罹難者一人1500萬元,陳時中表示,善款一毛不留,但政府該做的事會一件不少。至於清水隧道搶修進度超前,預計能提前在19日清晨通車。
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美國 大貨車 在 公視新聞網 Youtube 的最佳解答
桃園觀音區一名婦人騎機車不慎撞到路邊違停自小客車,倒地後遭大貨車輾過,當場死亡。兩台車的駕駛酒測值均為0,警方則依過失致死罪將2名駕駛移送。
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美國 大貨車 在 moto1hk Youtube 的最佳貼文
未使用gopro及360之前,編者使用兩部DRIFT運動鏡頭拍攝,而原裝的吸盤經過無數次拍攝後已被摧殘至體無完膚,之後開始使用副廠吸盤及副廠底貼,可能自己安裝不夠細心,兩部鏡頭先後跌落馬路上,在倒後鏡上眼白白看著遭尾隨大貨車及的士輾爆。
輾爆固之然心痛,其實最擔心是跣倒其他騎士,因此日後再沒有浪費時間找尋副廠吸盤,情願俾多少少錢,購買口碑較好的產品,例如現在使用的美國RAM及DANGO頭盔夾Mount,都係托朋友在美國購買,而這些Mount真係一份錢一份貨,設計又水準及用料都好高,例如DANGO頭盔Mount,編者已經使用超過一年,品質仍然好好,相信耐用度好長。最近前往RYDU拍攝其他產品,先知道他們取得DANGO的代理。
雖然DANGO主攻爬雞頭盔市場,但其實它是一款多用途夾,一般頭盔都適用,編者當初都是見到玩爬雞的朋友才知道該牌子,聽他們講飛針又好,長時間行山道也好,該夾都能夠抓實頭盔,最重要是使用好方便,隨時夾在頭盔的下巴位置,拆下來又方便,如果要調校GOPRO或360設定都無須除頭盔。
編者除了自己使用之外,好多時候都要給其他騎士使用,方便拍片,現在連3M貼底座都可以省掉,不竟原裝3M貼不便宜,拔走又麻煩,部份騎士也不太喜歡在頭盔貼上任何東西,這樣方便了不少。
DANGO頭盔夾不僅適用於頭盔上,還可以夾在背囊帶,去行山都適用,由於他的安裝頭可以轉動360度,安裝位置的彈性好大。
DANGO頭盔夾主要採用塑膠製造,夾頭以鋸齒型軟膠為主,正所謂咬地力好高,夾在任何物件上都不會輕易滑落,並且不會刮花頭盔,另外廠方還有一套額外購買的延長臂,方便騎士以不同角度拍攝。
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