隨國際股市漲跌
幅度台積電主導(今估首翻綠燈)
台股週三在中秋假期間,國際股市普遍重挫,顯受「恒大」事件衝擊.台股開市後即跳空重挫.失守「萬七」整數大關.直探16855後,即在相對低檔區狹幅震盪,盤跌走勢.形成低檔區橫盤徘徊,最低曾探16838,除少數特殊題材如特用化學股.第三代半導體股.五倍券題材.部份網通與部份生技股~相對抗跌外,餘類股全面重挫,盤勢明顯因假期而「補跌」反應「恆大」事件.預估短線發展仍牽繫於「恒大」事件.
大盤指數在低檔徘徊横盤仍將持續.終場下跌-350点,達2.03%,收:16925
成交量:2930億元。
短線正紅灯回測中,目前落点分數35.24仍有下跌空間.及至首翻綠灯或低檔區紅灯但分數朝上.
如依趨勢型態規劃,如圖示,目前正值17633-17122矩形型態已失守.將致矩形下移一個空間.
17633-17122=511
因而矩形因失守17122而下移另一等幅空間.
即17122-511=16611
可為矩形型態下限,可為参考.
目前正值17122~16611空間發展.
第三代半導體概念股在5G.車電.終端強勢需求下,投入供應鏈皆屬優質供應.且在次產業中皆屬「領先股」.
如附圖.其供應鏈應將再增.
預估第三代半導體個股已成本波領先股.
低軌衛星族譜釋出,因Starlink與中華電合作.星鏈計劃供應鏈.衍生成重點標的.如台揚.同欣電.啟碁.華通.公準.宏觀.昇貿.台光電.昇達科.騰輝~~
如出現日灯.週灯同綠灯.列優先標的.
恒大事件正衝擊全球股市.其負面影響頗大.然衝擊程度在明天有人民2.32億元,屆期利息帶繳.媒體報導將順利繳納,是否暫鬆口氣,但能否就此順利?或另枝節?近期觀察焦點.
中期發展以中共政府態度而定.目前難掌任何端倪?
觀察上海綜合指數,美股皆強力挺升.恒大事件短線衝擊大幅降低.唯跌勢已成.至少短線需「築底」
台股昨外資大賣354億.自營商大賣93億.短線籌碼分配,將漸次再調整.
大盤靜待日線出現落底.「反轉点」,或出現首翻綠灯.
個股則再待個股日線首翻綠灯或低椯區首現紅灯但分數已朝上,則可再介入以手中持股優先分攤.
或在9:05即提示的:
「當日強勢」 「基技雙優」
「波段強勢」「短多轉強」
能入榜次產業領先股優先或入榜有部份重疊者優先.
美道瓊:+338 +0.99% 首翻綠燈
SP500:+41 +0.95% 首翻綠燈
那克:+150 +1.02%
台積電ADR:+0.79%
蘋果:+1.73%
特斯拉:+1.63% 美光:+3.12%
※美聯準會議公布.維持利率趨近於零
並宣布最快明年升息
台股今預期隨國際股市反彈.彈幅端視台積電走勢而定.依關卡法則目前在618~602~584~570關卡.
今日介於602~584間.
估今將首翻綠燈
檢視個股日線首翻綠灯者才短多或分攤.
美股低軌衛星概念股 在 [新聞] 低軌衛星商機起相關概念股漲相佳- 看板Stock 的推薦與評價
新聞網址：https://money.udn.com/money/story/122375/5835285?from=ednappsharing
星鏈計劃再次引爆話題
最近伊隆‧馬斯克的新聞充斥了版面，一下說星鏈計劃很快地可以跟航空公司合作，一下
又嗆聲股神巴菲特跟比爾蓋茲，說如果要資產身價超過自己，就要趕快投資他的SpaceX的
星鏈（Starlink）。到底星鏈計劃是什麼？真的前景這麼看好嗎？還是又只是一個誆錢的
議題呢？我們今天就來聊聊這個話題。
星鏈計劃是太空服務公司「SpaceX」計劃推出的一項透過「低軌道衛星」群，提供覆蓋全
球的高速網際網路存取服務。在2015年由SpaceX執行長伊隆‧馬斯克在西雅圖宣布推出。
低軌衛星的3個優勢
大家可能會問什麼是「低軌衛星」呢？簡單地說就是距離地表2,000公里以下的衛星，它
有別於高度超過30,000公里的同步衛星以及2,000公里以上的中軌衛星，低軌衛星的主要
功用在於通訊，而同步衛星的主要功能在氣象及地面景物的拍攝，中軌衛星的功用在於導
航及GPS的定位。
低軌衛星的優點在於：
(1)傳輸速度快、低延遲
(2)訊號覆蓋率大
(3)建置成本相對低
也就是因為上述的幾項優點，讓下一世代的科技應用，例如：AI人工智慧、自駕車、物聯
網等，都會因為低軌衛星的加入，提升了網路品質，讓這些下一世代的科技應用更早實現
在我們的生活。
不過光是有這些優勢還不夠，還是要進一步從供給面以及需求面二個層面來看，因為必須
要有供給面的配合，以及需求面的支持，才會有商機市場化的可能，否則就會成為叫好不
叫座的案子。
供給面與需求面的配合
在供給面的部分，技術的提升以及成本的降低是重要的關鍵，因為唯有成本下滑，才有可
能讓企業願意投入。低軌衛星的成本主要分成兩大部分：(1)發射成本、(2)製造成本。由
於目前火箭重覆利用的技術提升，所以現在火箭的發展成本只有過去的五分之一。而簡易
的通訊衛星目前一顆大約是1萬美元。
換句話說，低軌衛星的商機已經露出一線曙光，目前積極切入低軌衛星的四大營運商分別
是：Space X（美）、OneWeb（英）、TELESAT（加）、Amazon（美），全面商轉的時程從
今年開始，陸續延續到2027年，而且依照計劃，到2026年，年布建衛星的總數達到5,026
顆的高峰。
而在需求面的部分，偏遠地區的網路品質相當缺乏，例如：高山、沙漠、海山油田……等
，這些需要監控的儀器，如果用網路監控來取代人力，會更有效率。另外跨國跨區域的網
路連線，以往是透過不同營運商的「漫遊」方式，費用高又不方便。未來若是透過低軌衛
星的營運商，就不會有這樣的問題。最後還有地面基地台的備援使用選擇，以往若是碰到
天災、地震、停電，只要基地台受損，通訊馬上就中斷，未來若是透過低軌衛星做備援系
統，就不怕這些意外發生了。
政策面也來加持
所以看起來，需求面以及供給面都已經可以搭配得上，現在就差一個政策面了。本來台灣
在太空發展這一部分，雖然有在做，但是並不算相當積極。不過今年，「太空發展法」在
立院三讀通過，未來政府將責成科技部，主導我們台灣的太空發展計劃。也就是因為這一
步棋，讓國內相關的廠商參與起來更有信心。
台灣的廠商在地面設備製造以及零組件這兩大區塊相對具有優勢，雖然今年只是一個開始
，還沒有實質的營收及獲利貢獻，但我研判在國際大廠追求cost down的前提之下，台灣
廠商未來的發展，可以說是機會無限。相關廠商參考如下。
低軌衛星之前炒過一波
讓我印象最深刻的就是宏觀
前陣子才跌破300這幾天又開始往上噴出
真的沒有在跟你看基本面的
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