不好意思小編晚了,趕在最後一刻向各位說中秋節快樂!!🎑
我們9月17日上星期五平安抵達台灣,目前隔離第4天.
第3張照片,帶著我們的家當和令和村的新道具回來啦!!
從仙台打包寄到羽田機場,再空運至松山機場,下機後搬上防疫計程車載到高雄的防疫旅宿📦...
喔~他們也旅遊了好多地方🤣真希望趕快帶他們到新職場💪
最後附上從防疫旅館望出去的月亮,道聲晚安🌕
同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過12萬的網紅老爸家庭生活日常,也在其Youtube影片中提到,2019快閃東京系列 http://bit.ly/2PcGy2B 訂閱我是老爸 主頻道: http://bit.ly/32T1KRv 加入老爸臉書秘密社團: http://bit.ly/2PYFFNa 訂閱老爸生活 日常頻道: http://bit.ly/2kygdkv ==============...
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羽田機場計程車 在 Facebook 的最佳解答
前十名的機場我都很想念!以前(其實就一兩年前而已)我是沒多久(大概平均一個月)就可以踏進這些機場一次啊⋯⋯
————————
以下文字轉發自
https://www.facebook.com/202708986418557/posts/4330819660274115/
一年一度SKYTRAX航空評鑑,全球最佳機場排名出爐,在疫情肆虐下的航空產業,機場業務和2020年之前大不相同,今年排名出來的結果和我心中的前十名差不多,雖然順序有些不同,榜單貼給大家,十個幾場再分別和大家簡單介紹:
1.卡達杜哈機場DOH
2.日本東京羽田機場HND
3.新加坡樟宜機場SIN
4.韓國仁川機場ICN
5.日本東京成田機場NRT
6.德國慕尼黑機場MUC
7.瑞士蘇黎世機場ZRH
8.英國倫敦希斯洛機場LHR
9.日本大阪關西機場KIX
10.香港赤臘角機場HKG
另外幾個值得注意的排名:
17.土耳其新伊斯坦堡機場IST (先前名次102,同時獲得最佳進步獎)
37.台灣桃園機場(去年18今年37.....嗯.....實至名歸)
杜哈機場不用說,整套機場擺明是為了卡達航空而設,出入境轉機動線清楚分明,自動步道和電車穿梭,更猛的是,如果轉機時間太短,地勤會視情況『帶整批轉機乘客開小門』,秒轉下一個登機門。
日本的三個機場不用說,國人最熟悉也最愛,這幾年為了轉機乘客設置的動線也清楚快速,日本服務深得國人喜愛,也通過SKYTRAX的評鑑(嗯......well......!)
仁川機場除了第一航站和衛星航站,前年開的第二航站整個令人驚艷,保留給大韓航空和天合聯盟會員航空使用(華航也是),展現科技,設計,貼心的各種設備,動線清楚分明,餐飲區價位與市區幾乎同價,還有專為轉機乘客設計的免費休息區域和付費淋浴設備,除了大拇指,還是大拇指。私心認為排名可以比羽田還高一些。
慕尼黑機場算是可以在歐洲趾高氣昂的現代與效率的機場。主要2個航站,土航與其他非星空聯盟在第一航站,德航主航站與其他星空聯盟都在第二航站。有S BAHN直接抵達市區,挑高,光線,動線清楚,很難迷路。團體巴士的抵達與離開停車場簡單清楚,上下車方便,退稅順利,比起雜亂的法蘭克福第一航站,拜託,如果選擇德航,盡量選慕尼黑轉機。FRA唯一的好處只有離市中心近,搭計程車方便而已。
蘇黎世機場也是一個無敵友善機場,火車站與機場共構,瑞航2.5個航站(他們用Check in 1, 2, 3來區分),Check In 1保留給瑞士航空獨用,Check In 2則是其他航空公司,Check In 3(那個0.5個航站)和蘇黎世機場車站共構,搭火車一出來馬上可以辦理報到。三個區都是步行區域可達,Check In 2稍微混雜一點之外,Check In 1整個寬敞舒適,瑞士人算是歐洲工作超級有效率的,每次進出蘇黎世機場,不管自由行還是帶團,都很順暢。
(想想變態的戴高樂,菜市場般混雜的法蘭克福,蘇黎世機場整個就是太優秀了!)
希斯洛第二航站,女王航站也非常優秀,寰宇一家主要會員在第3航站,英航在第5航站,T3看起來雖然有點年紀,但動線也算清楚。希斯洛要說缺點,應該只有他的退稅流程,每個航站的做法都有點不同,而且很愛一站式(蓋章+領錢都在同窗口),好處是減少一點麻煩,缺點是排隊真的排到天荒地老。
香港機場依然是我心目中熟悉又喜歡的機場,不用比!沒有前三名真的很奇怪~
新加坡機場雖然大受好評,但是如果在T1和T2之間互轉,或者只在T3之間轉乘,那都非常好。但是要卡到T2/T3互轉的話,電車和走路的動線其實也很累人。新加坡地勤SATS真的要看運氣。新航轉機的機場消費招待券希望未來還可以繼續推廣,多一點在機場消費的動機。
伊斯坦堡機場換到新的地方之後,整個機場不管轉機或出入境動線,真的無敵大進步,缺點當然就是太大了。
桃園機場,哎.......問題絕對不是表面這樣看到的而已!
以上小小經驗提供分享
羽田機場計程車 在 TOKYO U (悠遊東京) Facebook 的最佳解答
#自助旅行的規劃分享(3)
出國旅遊,旅伴真的很重要。
前往日本旅行有30年的歷史了,從一開始跟團、結伴自助旅行、單人自助旅行,這些年下來也去了數十趟,對那句話經典話語「去哪玩不是重點,重點是跟誰一起去玩~~」有很深切的感受。
1989年第一次跟團(工會的日韓考察團),14天的行程中,韓國待了4天,日本從關西到關東走了10天,兩個國家的比較之下,從此愛上了日本,尤其當初因為跟到一個好導遊,沿路的細心帶領、用心的行程講解,第一次感受到「跟誰玩,真的太重要了!」
1990年開始因為工作需求要到東京看展覽的關係,平均一年要去兩~三趟,第一次與同學同行,就讓我有深刻的回憶~~在東京車站為了轉乘JR總武線,迷路了半個多小時,熱心的留日學生一個指引,順利找到月台搭上車。~~同行的夥伴在淺草貪看「金龍之舞」,差點錯過班機,搭計程車到羽田機場趕飛機,看著車資不斷地快速跳動,心裡也是七上八下地跟著快速跳動。
最近十年,因為自助旅行的發燒,陸續每年都有1~2次帶著朋友、同學一起前往東京自助旅行,這些經驗再次讓我想起了那句經典話語「去哪玩不是重點,重點是跟誰一起去玩~~」。同行夥伴的某些話、某些行為,真的會讓整個旅遊行程的熱情迅速降溫,整理與大家分享,該避免發生,免得破壞了旅遊的興致。例如:
(1)「來這裡要幹嘛?」。
(2)「這東西好難吃喔!」。
(3)「加拿大的楓葉比日本漂亮!」。
(4)「拍完照了,可以走了吧!」。
(5)「我買紀念品一下就好!(然後就忘了時間)」
(6)遲到、不準時。
(7)率性而為、不按牌理出牌。
(8)特立獨行、無法與他人相容。
當然,也有一些「旅遊好咖」,一起出遊多次,大家都玩得開心,甚至還預約下一次再一起出來玩,「旅遊好咖」常見的人格特質有:
(1)隨和,不堅持己見。
(2)應變力強,隨遇而安。
(3)體貼,不抱怨、不輕易發怒。
(4)溝通力強,善解人意。
(5)整合能力,規劃行程強。
前往日本自助旅行,真的是很方便,因為~
(1)交通資訊完整好上手。
(2)生活品味相近好入門。
(3)設施規劃完善好漫遊。
(4)季節氣候分明好安排。
期待疫情早日受到控制,大家可以相邀好友一起出遊,「好夥伴會讓整個行程充滿歡笑、填滿美好的回憶」,這樣的旅遊才是最棒的!
羽田機場計程車 在 老爸家庭生活日常 Youtube 的精選貼文
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羽田機場計程車 在 我是老爸,我不要當爸! Youtube 的最佳貼文
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因為帶著小小孩要從羽田到品川搭新幹線,打算直接搭計程車,
看了一下羽田出發的定額計程車費率表,
https://www.taxi-tokyo.or.jp/assets/pdf/teigaku/teigaku_busan2022.pdf
上面沒有到港區的費用,
是因為港區離羽田很近,跳表也不貴嗎?
如果跳表會超過到千代田區的6900,那是不是直接搭到東京車站更好呢?
因為沒有從羽田搭過計程車,所以來請教大家。謝謝~~
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