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《單車團練 1017出發》
疫情趨緩，台北市單車運動協會所屬的國高中車隊目前都已經恢復正常團練運作，阿賢本月也開始來領騎團練，歡迎大家一起來追風奔馳。
阿賢熱愛運動，不只愛跑馬拉松，今年初騎了一趟北高380公里耐力賽，10/17也會參與車隊團練並，也歡迎大家一起來參與，這次是比較簡單的團練路線。
10/17團練路線-08:30協會出發（台北市內湖區內湖路三段37號）-金龍路-環山路-內湖路一段-劍南路-至善路-萬溪餐坊
【ps：配合防疫規定，這次團練仍需要配戴口罩，照片是今年初一日北高活動。】
#台北市議員李明賢
#台北市單車運動協會
#久輪自由車隊
下週一凌晨準備再上合歡
當天來回西北連峰12小時耐力賽
總爬升1400公尺，等於460樓來回上下
很吃體力的消耗戰
希望能成功👍
走完離玉山單攻更近了😂
（聽說玉山還比西北好爬😂😂😂）
#期待日出跟日落
#大景出給我吧🥺
#走完這兩座我的合歡5座百岳峰群就收集完畢了
Bridgestone達成FIM耐力賽輪胎廠三連冠 x YOSHIMURA SERT MOTUL SUZUKI車隊 - FIM 法國Bol d’Or站24小時耐力賽奪標
http://moto-one.com.hk/Products.php?id=8810
2021 FIM 法國Bol d’Or站24小時耐力賽於2021年9月18日舉行，上仗葡萄牙Estoril站12小時耐力賽遭受「滑鐵盧」的YOSHIMURA SERT MOTUL SUZUKI車隊捲土重來，以704圈完成賽事，並於615圈的時間內保持領先地位，更打破了2018年698圈的最多圈數紀錄，奪冠實至名歸。
SUZUKI車隊憑藉 Gregg Black、 Xavier Simeon、Sylvain Guintoli 等三名車手出色的表現，足足拋離第二名MOTO AIN YAMAHA車隊19圈之多(全685圈)，而第三名BMRT 3D Maxxess KAWASAKI車隊，亦是Superstock class組別冠軍，總共681圈。
Sanwa Motorcycle Company 三禾
地址 : 九龍城聯合道九號地下
Address: G/F, 9 JunctionRd., Kowloon City
電話/Tel : 2336 6880
#三立新聞 #消失的國界 #李天怡
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SUZUKI大R大戰YAMAHA R1~
(2021法國利曼24小時耐力賽)
法國利曼24小時耐力賽是最艱苦的電單車賽，2021賽事經已在6月13日結束。頭6小時比賽中，SUZUKI與YAMAHA鬥得難分難解，並曾經出現呢一幕激鬥，直至YAMAHA大約在10小時因引擎故障退出比賽，SUZUKI予取予攜摘下冠軍。
24小時利曼賽-Yoshimura SERT MOTUL車隊衛冕 (2021世界耐力賽揭幕戰)
http://moto-one.com.hk/Products.php?id=8689
電子遊戲的觀看角度及畫面^^ YART Yamaha EWC Team 廠隊車手Niccolo Canepa 練習片段
YART Yamaha EWC Team 世界耐力賽廠隊車手Niccolo Canepa 於西班牙阿爾梅里亞賽道練習的2021最新片段
#YAMAHA #EWC
Yoshimura Sert Suzuki車隊災難性的開局- FIM世界 耐力賽 法國利曼24小時排首位起步的熱門爭標12 Yoshimura Sert Suzuki車隊，於起步數百米後，Gregg ... ... <看更多>
TORRA x KENDA 中坑林道耐力賽. 351 likes · 4 talking about this. Sports Event. ... <看更多>
耐力賽 在 [情報] Audi 簽Neel Jani 擔任動力裝置模擬車手- 看板FORMULA1 的推薦與評價
奧迪已聘請 2016 利曼 24 小時耐力賽冠軍、前紅牛二隊後備車手尼爾·賈尼（Neel
Jani）擔任 F1 動力單元模擬車手，以幫助及時開發和測試 Audi 的 2026 年一級方程式
動力裝置。
奧迪近日宣布正式簽署一名開發模擬器駕駛員，為一級方程式計畫的動力裝置開發邁出下
一步。瑞士籍職業賽車手 Neel Jani（39 歲），將憑藉他在各種賽車項目中獲得的豐富
經驗來幫助奧迪 F1 動力裝置的開發。他曾參與多項 VAG 集團旗下的賽車計畫，也與前
奧迪利曼三冠車手安德烈·洛特勒（Andre Lotterer）一起帶領保時捷在 2019-20 賽季
首次進軍電動方程式錦標賽。
作為紅牛車隊的前測試和儲備車手，賈尼在一級方程式模擬器中度過了很多時間。作為一
名耐力賽車手，他在混合動力賽車方面積累了寶貴的經驗。作為保時捷廠隊的一員，他贏
得了 2016 年國際汽聯世界耐力錦標賽（WEC）以及著名的利曼 24 小時耐力賽冠軍。「
我很高興能陪伴奧迪進入一級方程式賽車。能夠在早期階段參與如此規模的項目，既是一
種榮幸，也是一項巨大的責任。我確信，憑藉我在一級方程式和 LMP 項目中的經驗，我
可以在理論和實踐之間建立良好的聯繫。」瑞士人說道。
Audi 第一個由內燃機、電動機、電池和控制電子設備整合成的混合動力裝置計畫在
2023 年底前在測功機上運行，並為未來的 Audi F1 賽車概念奠定基礎。
資料來源
Simulator driver for development of Audi’s Formula 1 power unit signed
https://reurl.cc/dDnmNq
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1687571421.A.CD4.html
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