長榮這件事其實各種奇葩。
為何說"各種"?
#奇葩的公司處理方式
就像是該名日本網友說的一樣。
這間公司是一點擔當都沒有的。
你給員工請颱風假的權力，為的是甚麼?
自然是因為颱風天造成停班時，可以讓他們有符合法規的選項、安全的選項可以施行。
但現在員工在颱風天依法依規請了假，公司也准了假，那就是公司的責任啊。
憑甚麼在受到客戶壓力時，馬上就把"事實公佈"，讓大家轉向去罵請假的人?
就算要推出替死鬼，也應該是那個"批示准假的人出來扛吧"，怎麼就不見人資部的主管跟總經理出來道歉說 : 「我對不起大家，我不應該依照法規跟公司章程批准颱風假的。員工也不應該在颱風天請颱風假的......」
你們讓地勤人員被非常深"奧"的客人侮辱，卻不出來一力承擔、施以援手，那就是「不義」。
之後更把空勤員工推出來當替死鬼，這是「不仁」。
這麼不仁不義，果然是大企業的氣度。
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#奇葩的客人
當事件發生後，台灣的那些刁民乘客們用一貫的"深奧"態度，大罵狂批地勤人員，然後在航空公司公布取消的原因是因為五百多名空姐集體請颱風假，所以造成公司無法"出機"，又轉向群起攻之。
我能理解一般坐飛機的行程通常都幾個月半年前就決定的(就像我去日本玩，機票行程都在半年前就敲定)，一旦班機延誤那就是幾萬塊的損失，半年來期待出遊的心情更是會被打亂。
但我們現在談的是生死問題，不是興致問題。
奧客想在颱風天飛上天去履行行程，那萬一摔飛機了，誰扛?
#還不是航空公司扛?
到時候又是一堆人忽然變得很聰明、很明理，紛紛怒問 : 「航空公司明知道天候不佳，為什麼還要飛上天? 」
#你要航空公司怎麼答?
「因為取消航班你們一定會罵......」，這種聽起來像推卸責任的話卻是事實，因為現在取消航班，一堆人就開罵了。
而且這種實話能講嗎?
到時候又是一堆人在航空公司前圍堵抗議、撒冥紙、設靈堂。
看起來只是為了想賣個好價錢而已。
在台灣三十年來，怎麼也看過幾十次摔飛機後大家在航空公司前大圍爐的新聞，實在是很膩。
又如同不久前才發生的新聞說，某航空公司的機師在大風大雨的情況下還是強降落，過程中拉起重飛了好幾次，最後安全降落(然後機上的人嚇得要命、吐得半死)
#我想這就是今天這批刁民想要的吧?
但結果呢?
機上乘客又是罵成一片，然後航空公司還是出來道歉。
事情才結束沒多久的，怎麼大家又忘了?又要罵?
摔飛機要罵、取消航班也要罵、天候差照樣飛大家還是罵，罵甚麼意思的?
所以，大家要的就是颱風天照常起飛，而後要保證安全，還要平穩舒適....?
真空腦內可能理解"颱風"兩個字的定義??
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就算航空公司肯冒風雨出航班，客人們也願意坐，你有沒有問過機組人員願不願意跟你去賣命?
沒有，因為你只有想到你自己!
機組人員不是很有使命感的警察義消，領國家一點薪俸，然後拿命去博。(穿制服買個飯也要被檢舉)
機組人員出的是專業，賺的是薪水，不是拿使命感去換一個月幾萬塊薪水。
更別說一般人摔飛機之後去航空公司撒冥紙、大圍爐，就一個人可以賠上千萬，但機組人員就是依照公司章程算死豬肉的價錢而已。
#憑甚麼就有人的命比較值錢?
而且，就如同那個日本人在臉書上講的:
#如果連機組人員都不敢坐的飛機_那他也不敢坐啊
假如某人去吃飯，廚師炒了三菜一湯的上桌後，自己在旁邊煮泡麵，問他為什麼，他卻說 : 「沒有。店裡的東西太髒了，我不敢吃。怕像之前的廚師一樣吃到住院兩禮拜。」
你們猜看看那個客人敢不敢把東西塞進嘴裡?
我是不敢啦。
那為何那堆氣急敗壞的刁民，會對空服員請颱風假、航空公司在颱風天取消航班，那麼深惡痛絕?
人家是為了你的安全著想耶!
客人家裡缺錢想領撫卹金，但機組人員不想領，航空公司想辦法避免發這筆錢，又有那裡有問題?
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今天航空公司開門做生意，又敢依法規設定颱風假，更批准了員工的請假；那就表示他們自己要有職務代理人或是其他應變措施；如果沒有就要取消航班跟一力承擔。
怎麼會事先准了假，後來又怪請假的人?
而且就如同PTT的那個"便當說"一樣。
今天店家的廚師肚子痛不能上班，店家又請不到廚師來做便當賣，你覺得是誰的問題?
一定是開門作生意的老板的錯。
為什麼你明知廚師不在，還開門做生意?
人手不夠就縮短營業時間或做便當的限量啊。
怎麼會是跟客人說 : 都是廚師的錯，他不應該請假不上班。
而且這怎麼想都不會是那個請假的廚師有錯啊。
這種道理如此基本，就很難理解那些深奧的刁民們為什麼會去罵地勤人員或是空勤人員?
身為一個消費者，我認為「使用者付費」是正確的。
但身為一個曾經從事服務業的人，我更認為「不是付了錢就是老大」
有章程就照章程，有規矩就照規矩。
客人付了錢，公司按道理應該全力服務，但按照規章也是道理之一，規章說員工可以依照法律權利請天災假，那航空公司就可以依照人力調度取消航班，而且不需要做任何賠償。因為，這是人力不可抗拒的因素。
機票是可以退錢，因為確實沒有發航班。
至於客人耽誤的行程、客人訂的飯店、客人的會議，甚麼遊玩的興致、第一次出國之類的，那真的是他家的事了。
不然，哪天台鐵發生交通小事故，然後車班誤點兩小時，不妨也可以試看看去向台鐵反映車班誤點害自己甚麼行程被耽誤了、遊興被打擾了......之類的，大家再來看看台鐵鳥不鳥....?
(一般程序是給予誤點證明，讓你去跟公司交涉)
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這個事件之所以誇張，是因為絕大多數的人都能知道其中厲害。
但很多人在旁邊看都平心靜氣，卻在換個位置後就跟著換腦袋了。
下次出事情，又是各種奇葩言行。
甚麼基隆有逼員工吃下綠豆椪、拿著幾年前的空盒空罐要退全費，東西吃到全部完了，還在買單的時候跟王X旗下的店員說:你們甜點裡面有小蟲。就這樣可以半價優惠(我親眼所見，就在頭份)
有時想想，「台灣最美的風景是XX」的這句話真的只是廣告台詞。
因為親身遇到的美好經驗可能就是那幾個，或許會讓自己感心一輩子；但新聞上看的、親身經歷的奇葩人事物，真的連篇累牘、罄竹難書。
這次的長榮颱風假事件，只是再添一樁而已。
雖是太陽底下沒有新鮮事，但遇到這種令人意外的奇葩邏輯，不免還是令人眼睛一亮。
奇葩的公司、奇葩的乘客，真是叫人嘆為觀止。
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#使用者付費是對的
#但不表示付錢的就是老大
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職務代理人ptt 在 [心得] 免洗約僱職代的價值是... - 看板PublicServan 的推薦與評價
前幾天收到前單位的書面糾正，
真的無奈、無言（攤手）
我已經公職離職八九個月了，當初是特考職代，到職接手的工作與當初開缺面試的不同，
因爲有另一個A約用人員要離職，匆匆要求我當打手接約用的工作內容，當初也快速的在二
個月內完成任務，七月中圓滿達成，九月初結案驗收。
這單位工作內容很活，對外與廠商溝通，對內向長官呈報，議會期間擬問答稿，還有法規
修改、補助徵件、跨單位溝通、採購案招標等，每一件都做中學，詢問同事與長官中渡過
，我認爲我相當認真，也努力的處理與解決問題，並沒有因為我只是約僱職代約到就走人
就不用心，常有不知頭尾的文要回...，也常有活動期間半夜才回家，我也都配合。
就在七月中案子正忙時，B約聘職代要離職了，此時又匆匆請我接手B同事的案子，這案八
月要徵件，同事交接沒說太多，給我文件請我自己看，「之前人交接也只給我文件而已」
同事這麼跟我說，我傻沒空追到底，根本沒時間處理，但股長說他都處理差不多了，徵件
文公告什麼的都擬好簽請我蓋章...我蓋了...
在我發現我懷孕七八週，孩子沒心跳，需進行流產手術時，跟長官告假，請了14天，其間
長官也告訴我B同事案子不用擔心，他們會處理，也有代理人。但股長擔心八月底與長官的
會前會資料整理代理人無法處理，期間也詢問我是否可提前回辦公室。
而後在科長體諒下，我請好請滿才回辦公室上班，回去都八月底了，請假期間股長及代理
人處理徵件截稿，以及缺件簽稿補件函請申請者補件，也整理投件資料整理。我進辦公室
後，根本整理的審核資料不能用，我當天加班消化十幾件申請件後整理審核表，然後跟長
官報告，接著開委員會，到公告補助名單...
中間還意外發現代理人沒收齊申請資料，也沒有要求補件，只好事後私下請申請人補；其
中還有一個團體沒提供某些文件，因角色特殊應推斷無法提供該資料，代理人沒收，我也
沒想太多，想說股長都沒要求要提供，我也且走且看。沒想到這件讓我過了七八個月後，
收了書面糾正！
因遭查核，切結書、代表人及稅務代表人不同，疑似要追回補助款，細節怎樣我不知道，
當初以為該團體沒統編，後來知道有稅務登記，有請團體補件，因為這樣被查到差異....
我被通知去單位說明，但我已離職沒去，通了幾次電話，我只解釋我請假期間收件出問題
，為何只找我問我沒經手的過程...，最後通知我雖然請假，但我是主要承辦人員，總要有
人負責...
結果開了考績委員會後，給了我一張書面糾正，什麼細節都沒說！當初的股長沒事、代理
人沒事....，說我雖離職，但當時身份是公務員.....
這件事煩了我快六個月，最後用這已離職的職代為此案作為結案...
真的被利用的很徹底，就算請長假沒經手，但回去上班沒查覺並事後處理，當初太相信代
理人和股長，當時不想讓代理人麻煩，自己速速整理就開委員會，所有簽自己送，只有補
件簽函不是我而已，然後落了一個行政缺失，看來我不適合公務生涯...
為什麼代理人不用負責、股長不用負責....
我到現在還是無法接受...
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