#圖片為3月拍攝 #懷念泡在咖啡廳的日子
#航運股該停損嗎
這句話是這陣子不管是朋友還是粉絲想問我的事
不需要當航酸因為這不會讓你成長
這次航運教會我們的事
▍股價會告訴你答案
我們知道這一波航運上漲，新聞利多一直釋放，
那麼你可能會問：「為什麼基本面那麼好股價卻一直跌！」
(OS:航運其實已經漲好幾倍了。)
那麼你可能又會問:「要怎麼判斷是否利多出盡？」
最簡單的方法：股價會告訴你答案。
股價會告訴你答案，這個利多他買不買單
一開始在航運主升段的時候，利多伴隨著主力抬轎，大家一起賺錢很美好
但是直到某天開始情況變了，股價開始無情下殺，你有防守點嗎？？？
▍進場前要先把防守點設定好
不管你在什麼時候進場買進航運股當水手
在股市裡頭廝殺，第一門課最重要的就是設定好防守點。
投資並不是來穩賺不賠了，若是這樣每個人都ALL IN 身家來操作就好了。
(雖然我知道也有一些人真的ALL IN了，然後結局不太好，希望能好好振作)
投資是承擔有限的風險，來追求合理的報酬。
因此你進場時就要先把自己設定好最多可以賠多少！
判斷你可以接受再進場，否則你會不知道你這筆單下去，要承受多少風險！
獲利的時候一樣，你也要移動自己的出場點，跌破哪邊要先出場或減碼。
其實，航運股有很多出場訊號，只是你忽略了！？
▍很多出場訊號只是看你有沒有正視它
我們現在「事後來看」，可以知道你有許多出場的機會
跌破均線出、反彈無力出、跌破前波低點出、均線空頭排列。
我相信如果你在股市打滾一陣子，基本的技術分析你一定懂。
反問自己：跌破關鍵支撐是不是要出(不想全部出清，至少要減碼)
當然我知道許多持有航運個股的朋友
是因為一個字「信念」
但是憑著信念做股票好嗎？
▍不要跟股票談戀愛，水能載舟亦能覆舟
我知道前一波因為航運賺錢的人很多
因此許多人會認為，航運就是穩賺不賠，
我要趕緊進場卡位，資金放得越多越好，目標價就是300-500
但是再好的股票都有主力下車的一天
苗頭不對的時候，大家都在比誰逃的快！
看看誰是最後一隻白老鼠。
畢竟大家都是來股市賺錢的？對吧！
要記得股票有買才有賣，因此當主力要出場的時候
也需要有人接刀他才能全身而退。
因為入袋才是真的，主力總有一天會獲利了結下車。
▍正視錯誤再度出發
若你在航運上吃虧了，我相信你也上了一課。
了解到主力沒那麼善良，萬般拉抬皆為出
當整體均線開始下彎，當從多頭排列變成空頭排列
當再也站不回月線，當籌碼越來越凌亂
要正視自己忽略了這些細節，然後再度出發。
賠錢賠時間賠精力賠什麼都好，最怕的是賠掉信心
因為一旦信心賠掉了很難再建立起來。
受傷了好好療傷，然後再出發！
用信念做股票時，想想航運
跌破均線凹單時，想想航運
期許在未來的交易上
不再犯相同的錯誤，能夠記取教訓！
-
後記：所以該出嗎？
從最高點回落已經將近50%，許多人手上都有一張航運
你說超跌了會反彈》有可能
你說籌碼很凌亂主力拉不動》有可能
在這位階已經什麼事情都有可能了。
希望大家都能早日脫手，反彈吧！
股票 出場訊號 在 [請益] 請問現在是不是All out的最佳時間點- 看板Stock 的推薦與評價
台股已全面爆噴好幾天
明顯就是過熱 無論以甚麼指標來看
AI泡沫就是.com泡沫2.0
不否認10年後AI確實會有產出
但以近幾年會有的產能來看目前確實就是姑姪過高了
再說美國死老百姓的摳摳也差不多要用完了
差不多要賣股換生活費 接著美股領跌國際股市
大膽預估下週 最快明天 就會開始回調
現在是否是平倉全出 等拉回再補倉的最佳時機?
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