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⚒因應台鐵工程封閉後站地下道 #南市社會局 提供街友休息處所😇
因應 #臺南鐵路地下化 工程施工，#台南火車站後站地下道 段預定於清明連假後進行封閉，社會局針對火車站地下道及其周遭區域棲宿之街友，提供南區街友中心、北區東豐地下道、人安基金會作為街友臨時休息處所。
目前本市列冊街友共計242人，超過半數街友在街頭生活，平時有社工關懷與勸導，並提供相關沐浴、餐食、防疫宣導等服務訊息供其前往使用；另亦針對個別街友協助住院醫療、安置服務、轉介福利服務、就業服務或職業訓練，並結合資源輔導租屋、協助返家等，今年截至3月底媒合街友就業43人次，其中18人已穩定就業中。社會局將持續辦理街友關懷輔導，陪伴街友再一次擁抱不同的人生，從受助者轉為付出者。
👉👉新聞來源：https://www.tainan.gov.tw/News_Content.aspx?n=13370&s=7755563#
【只剩下瓦礫 可以大聲說話了】
這禮拜直播剛說過，陳家最後的要求就是留下家中充滿回憶的曲梯，就這麼簡單而已。
當年反對南鐵東移的林飛帆如果早一天説，陳家樓梯可能留下，如今巳是瓦礫，自己黨內的人都管不了，現在才說又有何用。以前你看不過去，現在你只有看了。
加上一個邏輯錯誤的市長，強拆了房子，再把平交道事故的責任推給拒拆戶。按照市長的邏輯，溪北一堆平交道，可以請市府規劃一下大臺南鐵路地下化，不要再把溪北地區的市民當成臺南的二等公民好嗎！
#加入民進黨雙標就是基因
https://udn.com/news/story/6656/4937777
強拆在即，「南鐵陳家」圖的是什麼？
臺南鐵路地下化工程，早期以來官方就是以「原軌案」及「東移案」二個方案進行抉擇。84年時，當時的臺灣省政府選擇「原軌案」，理由是「東移案」拆遷規模較大，會遭遇更大社會阻力，隨後以「原軌案」為版本送交環保署通過環境影響評估審查。
此後因經費因素，鐵路地下化工程一直延宕，直到96年時重啟。當時工程主管機關已變成交通部，其出具了一份96年綜規報告，仍以「原軌案」為施工方案，送交行政院審查。但隨後被行政院經建會一紙公文打回重審，要求交通部重新評估「以土地開發利益回饋軌道運輸建設，提高本案之自償率」。
這個時間點，就是引爆未來南鐵東移抗爭運動的重要節點。交通部鐵道局（當時為鐵改局）隨即乖乖比照經建會公文辦理，並在98年3月出具了一份綜規報告，正式將施工方案從拆遷範圍較小的「原軌案」變更為「東移案」。鐵道局也不負上級期望，採擇了「東移案」後，由於地下化的永久軌工程明顯往東偏移，騰空出來的正是現今臺南車站站區的精華土地。
這塊土地，依98年3月綜規報告的精打細算，採用都更及設定地上權等方式辦理開發，估計可開發樓地板面積將高達62萬平方米，房地總值達512億。
但驟然變更施工方案來提高開發利益實在太難看，於是鐵道局及臺南市政府開始創意不斷，創造了一條歷來官方綜規報告從來不曾有過的「六米消防巷道」，並宣稱「原軌案」一旦加計了這條「六米消防巷道」的施作，拆遷範圍將略大於「東移案」。
但他們故意遺忘的是，一份98年3月綜規報告問世前的內部文件，早已顯示「原軌案」在眾多路段根本不會有佔用現行平行消防巷道的問題。
鐵道局及臺南市政府的第二個創意， 是直接宣稱「東移案」不會有任何土地開發問題。這句話某程度也沒說錯，因為依現行版本的都市計畫，除了綠帶廊道外的確沒有房地開發。
但他們故意遺忘的是，依據一份「『臺南市區鐵路地下化計畫』土地整合計畫」，其實將「東移案」的都市計畫分成兩階段，第一階段就是現在大家所看到的永久軌沿線土地使用分區變更計畫；第二個階段，就是「東移案」所騰空出來的臺南站區土地開發計畫，開發價值如上面所述，62萬平方米樓地板面積及512億房地總值。
鐵道局的第三個創意，是宣稱「原軌案」因為離臺南車站較近，可能破壞古蹟。但他們也故意遺忘桃園機捷、高雄仁武高速公路涵洞等重大潛盾工程技術何以能成功，更不用說，鐵道局至今提不出任何一份施工風險評估報告。
南鐵陳家何以要屹立不搖到最後一刻？依我所認識的陳家成員，他們只是在堅持過去10年來重複不斷的事：揭穿官員謊言、喚起正視土地掠奪的社會意識，以及守護他們一生記憶的家。
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＃南鐵東移 ＃鐵路地下化
各節重點：
00:00 前導
01:15 台南想要鐵路地下化！
02:54 「借用」突然變「徵收」！
04:24 居民成立「自救會」
06:06 官民纏鬥
07:52 抗爭力道逐漸下滑
08:56 為什麼爭議再度升級？
10:04 我們的觀點
11:42 提問
12:01 結尾
【 製作團隊 】
｜企劃：路寬
｜腳本：羊羊
｜編輯：土龍
｜剪輯後製：Pookie
｜剪輯助理：歆雅
｜演出：志祺
——
【 本集參考資料 】
→土地開發優於土地正義──台南鐵路地下化政策從原軌到東移的轉彎關鍵： https://bit.ly/2G9bOiE
→反南鐵東移運動的矛與盾──安置、訴訟、自拆，從323戶剩2戶的最後頑抗：https://bit.ly/3jBLXNK
→反台南鐵路東移自救會：https://bit.ly/3jJgBVT
→我們的島 第937集 鐵路地下化風暴-南鐵反迫遷：https://bit.ly/3jyx5jd
→我們的島 第696集 台南鐵路don't移：https://bit.ly/35VRTg7
→南鐵地下化房屋重建補償調高：https://bit.ly/31RegBT
→經建會討論通過交通部陳報「臺南市區鐵路地下化計畫」：https://bit.ly/3oC6wgK
→反南鐵東移運動的矛與盾──安置、訴訟、自拆，從323戶剩2戶的最後頑抗 ：https://bit.ly/3mAFW6d
→土地開發優於土地正義──台南鐵路地下化政策從原軌到東移的轉彎關鍵 ：https://bit.ly/34yZ8L7
→南鐵東移推照顧宅 每坪均價10.5萬：https://bit.ly/3jApQYh
→賴清德：自救會有5誤解：https://bit.ly/3jBMjE4
→南鐵拒遷戶張宅清晨拆除 張家阻止無效 20200611 ：https://bit.ly/2TxEfty
→反南鐵東移 24小時聲聲喚 要求行政聽證：https://bit.ly/3jJhrlv
→南鐵東移住戶將拆完！所有程序已完備？：https://bit.ly/3myaiGr
→獨立特派員 374集 (台南停看聽) - YouTube：https://bit.ly/3jHFXDy
→wikiwand 反台南鐵路東移自救會：https://bit.ly/35EvDah
→ 南鐵拆遷戶40坪透天厝只補償120萬？ 鐵工局：純屬誤解https://bit.ly/2TyC20W
→鐵工局 | 臺南市鐵路地下化工程簡介https://bit.ly/2TxA6pC
→【臺南市】臺南市區鐵路地下化計畫：https://bit.ly/3mvotf8
→針對詹順貴律師誤解南鐵東移背後是土地開發利益 市府再次澄清如下：https://bit.ly/37MOjY0
→獨／台南鐵路地下化 坐輪椅的呂瑞成拒絕搬遷：https://bit.ly/3e3Ycl7
→警民對峙！強拆南鐵最後拒遷戶 陳致曉哽咽：抗爭過程我們像個人：https://bit.ly/3mvYu7r
→【南鐵東移】黃家「保留樓梯」喬不定 交通部加碼提「挪移原梯」平爭議：https://bit.ly/37OzUug
→南鐵黃春香屋宅今鑑界 確定樓梯在拆除範圍內：https://bit.ly/37V8MtA
→南鐵「半拆戶」黃春香爭居住權 百人集結反強拆晚會：https://bit.ly/3kOOKoB
→南鐵東移重啟環評案敗訴定讞 辯護律師：努力，就會有希望：https://bit.ly/3e27Wwp
→南鐵公聽會淪為形式 居民要聽證 鐵工局：不會辦：https://bit.ly/3jBmPqC
→楊貴智｜聽證會、公聽會、說明會，傻傻搞不清楚？：https://bit.ly/2Tw3VXt
【 延伸閱讀 】
→(資料) 南鐵強拆那一夜，抗爭者為何逆轉，簽下同意書？｜獨立特派員 第658集 (南鐵‧那一夜) - YouTube：https://bit.ly/2HHXxdl
→(延伸)【南鐵最後一戶】從助教走進社運 自救會長陳致曉：抗爭過程我家的人活得像是人 -- 上報 / 焦點：https://bit.ly/37K6b5T
→鐵工局 台南鐵路地下企劃綜合規劃報告：https://bit.ly/31PfEVI
→成大 台南車站特定專用區都市更新推動計畫 ：https://bit.ly/3mtjOdD
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#南臺南車站 #台南古蹟 #台鐵老車站
南臺南車站位於臺南市東區，建於日據時代，算一算車站也快百年歷史。早期業務是運輸貨物的車站，沒有對外提供載客的服務，漸漸貨物量的萎縮，調整為簡易站。後來貨運業務不再有需求，於1991年正式廢止，一直保存於今日。
南臺南車站地址：
台南市東區大同路二段635巷111號
GOOGLE MAP：
https://bit.ly/33EdyYv
隨著臺鐵捷運化及臺南市區鐵路地下化計畫的進行，預定恢復此站之客運業務，預計2022年12月完工通車。
改建並地下化之後，新站將會是一個配置一座岸式月臺與一座島式月台的地下車站。到時候該站的面貌會是如何呢？這座老車站是經過修整再呈現給旅客，還是讓它繼續在原址靜靜地躺著，歲月就讓人們逐漸淡忘。
如果想要了解台灣的哪一處景點，可以在下面留言給我知道，我有時間就會抽空到當地做一個分享。
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20180615 決標公告 107CX011
20180516 公開招標公告 107BX010 ... <看更多>
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