【聽核心：欣賞，帶來力量與價值】（續集3）
前情提要：
欣賞，能帶給孩子力量，讓孩子從他人的稱讚與欣賞中，長出自己的價值，也能帶動自信，這便是欣賞帶來的無限優點。
面對三三要求「媽媽幫我寫功課」，我以探索為優先，以聽核心為主軸，做了一次對話，核對了三三的內在觀點與感受。
就在我詢問三三，若幫她寫功課，除了會讓她得到一份寫好的作業去給老師交差之外，還會得到什麼時，三三告訴我「她會得到一份愉快的心情」。
為了這句話，我動了幫孩子寫作業的念頭。
♥
我知道三三出的這道習題「媽媽幫我寫功課」，我回應的方式，顛覆了許多父母的三觀，畢竟作業是孩子的，身為父母的我們，怎麼能就幫孩子寫功課呢？如此下去，孩子怎麼學得會承擔自己的責任呢？
有這樣顧慮的你，是完全正確的。
大多時候，我亦是個有界限有規範的母親，因此過去我從不曾動手幫孩子寫功課，所以三三這一次的困境，是我第一次以「可以幫孩子寫功課」為方式所做的回應。
為什麼過去不會幫孩子寫功課，而這一次卻答應了呢？
幾個考量如下：
1. 因為幫寫功課不是常態，並不會有寵壞孩子的問題。
2. 孩子和我對話的過程中，在在顯示她很明白自己的得（愉快的心情）與失（喪失練習的機會），她也清楚知道自己之後也得很努力練習，這顯示我想帶給孩子的學習目標，並沒有因為幫寫或不幫寫而遠離太遠。
3. 面臨孩子崩潰的情緒，以及全家人都要去睡覺的孤寂恐懼，我不想將三三遺留在孤單中，我想讓她知道她不孤單，我會陪著她走一段路
4. 最後打動我的一句話是「媽媽幫我寫作業會讓我得到愉快的心情」，我希望孩子親自去體驗一次「功課不是自己寫而是爸媽寫的滋味」，她真的能得到她想要的「愉快的心情」嗎？（因為就我的經驗而言，得到的是更多焦慮與不安）
以上種種考量，都是當下我與三三應對時，腦子所思考的。
當然，還有最重要的一點，也是我希望大家都能學習的地方是：
請不要只是學習「教養招式」，而要領略「教養意境」，「意」永遠比「招」來得重要。
這意思是，每一次我開啟對話時，目標都在「孩子」，而非「事件」，因此「貼近」孩子永遠是我的首要目標。
如果你長久觀看我與孩子的教養方式、對話，就會發現我是個有規範的母親，但我的規範也經常因為孩子提出各種需求而鬆動，因此對經營的家庭而言，沒有永遠的「規範」，只有永遠的「孩子」。
我樂於鬆動我的規範，只要孩子能「說服我」。
這句話不管是面對我家的孩子，還是在許多公開場合的講座上，我都經常掛在嘴上。
對我而言，規範是死的，人是活的，規範的用意很好，但時間一久，許多規範也並非符合所有時候，所以要孩子死守規範，人就不靈活了，創意也就不會迸發。
在鬆綁規範之前，我與三三的對話，顯的尤為重要，我願意放下規範與觀點，為她破例一次，那是因為我看見她極度崩潰的內在，以及渴望旁人理解她的痛苦，而我有困惑的地方，她也為我做了解答，也就是她的理由說服了我為她破例。
於是我笑著伸出手，對著三三索取作業。
我：好，來，拿來吧！
三三則張大眼睛看著我。
三三：你真的要幫我寫作業？
我：真的阿，你剛剛不是希望我幫你寫嗎？
三三：是啦，但我以為你會說不可以。
我：所以你到底是希望我幫你寫，還是不要幫你寫？
三三猶豫了許久。
三三：媽媽，你幫我寫，我在你旁邊看你怎麼算的，可以嗎？這樣你既可以幫我寫，又可以教我。
我：好阿，這我很厲害，我寫給你看。
三三又花了很久的時間，才勉強的把作業交在我手上。看的出來她有著不安的情緒。
我看了其中一道題目，很快的在上面寫下「以乘法方式算出因數」。
三三：媽，你寫太快了啦，我看不懂，你要講解。
我：喔！好，我重來。
我放緩速度，一個步驟一個步驟教著三三。
過程中，我還刻意將字寫的超正。
不是為了讓三三看懂，而是為了讓三三有所體驗關於字跡的美醜差異。
三三：媽，你的字，太漂亮了啦！老師很快就會發現是別人幫我寫的啦，拜託你寫醜一點。
我：唉呀，我的字就這樣呀，是你該學著把字練漂亮一點吧！不然你以後怎麼叫我幫你寫？
三三：唉唷，你寫這麼漂亮，我會被發現啦，這樣不行啦，我自己寫就好了，你在旁邊教我好了啦。
我：蝦！可是我才剛寫一題耶，意猶未盡耶！怎麼這麼快就拿回去了！
三三：唉唷唷，你不要亂了啦，我自己寫，你看我寫的對不對啦。
就這樣，我寫了一題之後立刻就被三三擦掉，三三「堅持」要自己寫作業，她不要我幫她寫了，我被淘汰了。
其實很多時候，孩子要的不是「幫她寫作業」，她要的只是一種單純的「被支持」，當她得到「支持」之後，她的覺察也就打開了，寫作業就不再是難事了。
★
☞粉專心運動，多說點什麼：
心運動已經持續了十七天，將近兩週的時光，邀請你回頭看看自己一路以來的改變，是否變得與粉專更有互動？是否變得更容易跨出學習的道路？是否能更輕易留言？
不管如何，我們都歷經了十七天的改變，這份改變，未來還會持續跟著你，這是我想要送給大家的禮物，希望大家都有所收穫，也都喜歡這樣的改變。
改變並不難，如果你曾跟著我一起嘗試，你就會明白這句話，每天一點點，日積月累，就會成為一小步，爾後成為自己理想中的樣子。
近來，我的粉專原本設定的每天日更會有一點小改變，改為一週的二四六出文，扣除週六的「週末書房」，一週只剩下週二和週四會分享新文章，原因無他，就是要降轉我自己的運轉，避免自己過熱會燒壞自己了，期望透過降轉的方式，以期達到更長遠的陪伴大家。
降轉的期限目前還不確定，什麼時候恢復日更，也還不確定，但我想不會太久，只要我忙完手上的新書，空間騰出來之後，我就會回來每天陪伴大家再走一段路。
週二和週四會固定更新文章，其餘時間我若有特別想說的話，也會額外上來發文，為了讓大家能即時在我發文的時候就能接收到訊息，我會希望你能按下粉專的追蹤按鈕，確保我們之間有著緊密的連結。
看完今天的文章，屬於你的美好一天即將展開，而文章書寫的意義也從你的一個小舉動而開始。你可以從下面四種方式與我連結：
1.看過的文章，你能順手按「讚」，代表你來過，而且看過，這樣我就知道有多少人看過文章了
2.如果文章是你喜歡的，請按「♥」，這樣我就能明白這樣類別的文章是大家喜愛或想要關注的。
3.如果文章有觸動到你的地方，歡迎你直接留言，這樣我能以最直接的方式看見你想表達的內容。
4.如果你很想給我鼓勵，卻又不知道該說什麼，更不知道該怎麼開口，歡迎你留言「這段時間以來的練習，帶給我許多收穫與改變，我會繼續追蹤週二和週四的文章，也敲碗日耕的日子快點來！」，你的一句表達，讓會讓路過的人柔軟起來，讓心情飛揚。
─────
📚親子教養書籍：
1.《薩提爾的親子情緒課》https://www.books.com.tw/products/0010879184?sloc=main
2.《薩提爾的親子對話》https://www.books.com.tw/products/0010844323?sloc=main
3.《孩子永遠是對的》https://www.books.com.tw/products/0010753057?sloc=main
📣音頻資訊分享：
1.敬請期待9月底的《薩提爾的親子對話》有聲書。
一號課堂：https://classone.cwgv.com.tw/
2. 劉軒X李儀婷X許榮哲podcast：https://apple.co/3tsK3G3
♬教養工作坊：
🔥 2021年11月高雄親子教養工作坊：https://reurl.cc/WEgL6Z
🔥 2021年12月台中親子教養工作坊：https://reurl.cc/e9g8rb
舉中軸舉後軸差異 在 Re: [遊戲] 歐卡浪漫旅（應該吧? - 看板Steam 的推薦與評價
(方向燈之於AI來說跟紅綠燈之於南部人一樣)
去遊戲設定->鍵盤->次要的設定搖桿的按鈕
拉到中間就有左方向燈vs 右轉標示物(右方向燈)
另外這遊戲的繁中真的不知道是誰做的..錯字就算了還有不知所云的翻譯
錯字在設定這邊往下拉就可以看到 "星"車記錄器
不知所云的翻譯在 星車記錄器的F6頁面
有個翻譯成距離下一個休息站還有幾小時的欄位
實際上這欄位是告訴你還有多久需要休息，不是到下個休息站的車程。
剛睡飽是11個小時，11個小時後床位會變紅，然後你有一小時的時間給你找停車位
第二小時開始罰款疲勞駕駛跟視野開始變黑縮小
第三小時會出現短暫性的黑螢幕大概5秒。（時速100公里黑個五秒自己想下場XD)
要挑戰挪威瑞典隧道之旅的記得休息時間別抓太緊，因為他的休息站很少XD
順便講一下底盤的差異，因為這是除了引擎外改裝後最有感的部份
底盤分成六種
基本款4X2 翻譯叫做四顆輪子內兩顆輪子負責驅動
最基本款的底盤，油箱也最大
6X2 六顆輪子內兩顆輪子驅動
最後面的兩顆後輪負責推
中間的兩輪是拿來分散載重量兼穩定過彎但不負責煞車跟轉向
6X2/4 六顆輪子內兩顆驅動 四顆轉向
注意看到中間輪子的車軸是跟前輪一樣，這是用來輔助轉向，只是轉的角度沒前輪大
在轉彎上會更靈敏
6X2 舉後軸
6X2/4 舉中軸
因為這兩個都是舉軸系列放在一起講
舉軸在現實生活最大的用處是節省輪胎的磨損，空車把輪子抬起來，載重時放下分擔重量
所以看6X2 舉後軸的圖，他的最後兩輪是舉起來。負責驅動的是前兩個後輪
6X2/4 舉中軸就是把6X2/4中間輔助轉向的輪子舉起來
但是歐卡的輪胎消耗實在.......不值錢XD 所以要一直放下也可以
但是!! 要注意轉向的靈敏度會變，尤其舉後軸放下後軸距變長 轉彎會變頓。
升起與放下的快捷鍵是U，不然就去設定勾選自動升降(空車升，載重降)
按U時把頭探出車外可以聽到氣壓機的嘶嘶聲XD
6X4 六輪有四輪驅動
後面四顆輪子都負責輸出動力，但是因為引擎的總功率一樣卻要多分給兩輪
所以比起只有4X2來說會覺得加速變慢。
但是好處是接地總面積增加，所以爬坡跟爛路時會比較穩定輸出動力
引擎煞車的力道也比較強
變速器改裝只有一個差異，就是定速時有沒有自動減速功能XD
結尾有R的可以在下坡時一樣穩定維持速度不會一直加速。
另外改裝英國右駕時要注意他儀表板顯示的速度是英哩 (左駕還是公里顯示)
星車記錄器上的速度限制改版後變成公里
為了避免混亂最好去設定把常用單位改為英哩
不然英國的高速公路沒德國這麼友善，常常筆直路段60哩飆爽爽突然變50哩
然後就被拍一張國家級追焦照Orz
而且右駕對習慣左駕的人來說..不能用直覺去開要用思考的方式去開有點累
過彎要一直想著白線要在右邊 在右邊 在右邊 在右邊 在右邊
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.172.117.210
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Steam/M.1451997710.A.B29.html
... <看更多>