巴菲特在今年股東會中，證實因為疫情改變了他對航空公司看法，已經虧本清倉了所有的航空股。
之前在波克夏傳出拋售航空股新聞時，我曾提醒大家投資個股最重要的條件，不是要會基本面、技術面、籌碼面
而是你要先考慮自己有沒有能力及時間即時發現公司經營出問題。以及當你發現時，有沒有勇氣執行停損
假如你沒有具備這兩個條件，那就不太適合投資個股。
當時網路有很多說法，說波克夏拋售航空股是為了避免10%監管的限制，或者是出自其他經理人的決策等等，現在證明根本沒那麼複雜，單純就是看錯停損了。
其實投資看錯本來就是很正常的事，巴菲特也不是第一次停損，能即時發現錯誤並且修正，才是投資人應該學習的態度。
另外巴菲特還是對美國經濟仍持樂觀態度，認為股票長期回報優於國債，而且再次強調多數人最好的方式就是持有標普500指數。
之前曾寫過一篇文章，討論投資人該選擇標普500指數或波客夏股票，當時有做出兩者的比較，經過這波股市大跌後，再來重新檢視一下。
還是先說明一下，假如要跟標普500指數比較績效的話，因為波克夏是不配息，我認為應該要跟SP500的總報酬指數比才比較精確（代碼是^SP500TR）。
首先，過去20年或是更長期間，波克夏仍大幅領先，但拉近至15年，波克夏已跟SP500TR的績效差不多。
至於過去10年，BRK-A及SP500TR分別是(137%)、(202%)，波克夏落後標普500約65%。
最後，過去一年，BRK-A及SP500TR分別是(-16%)、(0.8%)，波克夏落後標普500約17%
所以結論還是一樣，波客夏擊敗標普500指數的機率，正逐漸在減少中。
不過還是老話一句，過去只是參考，未來還是會定期更新，至於兩者績效勝負，就留給時間來驗證。
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該選擇標普500指數或波客夏股票?https://reurl.cc/xZvZxE
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