#過年特刊 #地球公民側寫 #平凡自由 #山林花東研究員「這份工作即使做了五年,還是有許多未知的領域可以繼續摸索和學習,一直有在工作中成長的感覺。」
🎤小學時我的志願你寫什麼?
籃~球~員!但是我長不高,所以只好放棄了,嗚嗚嗚
🎤好啦這種事不用跟大家說,那開始唸書後,應該有真的志願吧?
知道自己不可能當球員但想繼續當運動員呀,所以就去唸體育系,想說當個體育老師也不錯。不過,後來我念的科系是運動傷害防護,基本上是從事跟運動有關的產業,而且當時運動整合行銷剛流行起來,例如那種大型體育賽事。所以畢業後我又去唸了觀光所。
🎤觀光!那現在怎麼會在環保團體工作?
我想想喔,就是當時在課堂上看了一部探討牙買加觀光的紀錄片(編按:出賣牙買加),老師邀請了黑潮海洋文教基金會的的賴威任,還有地球公民基金會的蔡中岳來與談,那是第一次稍微有點認識環保團體,但基本上還是很陌生。
🎤所以過去生活中有環保的元素嗎?
喔,有喔!我高中時是學校衛生隊,所以就很會分類(遠古時候的,現在台北市的太複雜),所以身邊的人會被逼著做垃圾分類(垃圾減量),這樣蠻環保的(笑)
🎤不是這種啦,環保運動那種
喔,也有啦。有次廢核遊行去當志工。當時因為在花蓮念書想找點新鮮的事情嘗試,網路上看到徵志工就去了。那一年遊行下大雨,我記得我是交通組的志工,但到了現場好像也沒有人告訴我要幹嘛,就騎著機車跟著遊行隊伍,然後活動結束就回家了。
🎤所以你不知道廢核遊行是誰辦的?
完全不知道。
🎤那到底是怎麼開始真正接觸環境運動呢?
我在東華大學觀光所畢業後,很想留在花蓮,所以就找了留在這裡的工作。先是服務於數位行動車,後來是醫療器材業務。在花蓮工作的這幾年,開始注意到花東辦公室的活動。那時候有些讀書會、講座什麼的,參加之後發現這裡的人都很「特別」。
🎤怎樣特別?
就是,我身邊的人都在談男女朋友呀、去哪裡玩呀,但是來這裡都在討論國家大事,我覺得這些人很文青。
🎤呃好,所以後來你就知道地球公民基金會是個環境倡議團體?
也還好欸,一開始就都是參加活動,但直到參加花東發展條例聽證會,開始發現原來這些人很有組織的在行動現場。例如開記者會的順序,論述與資料,進去聽證會後的攻防......有規劃和執行,感覺蠻像工作的;但我還是不知道這叫做環境運動啦。
🎤那到底是怎麼成為地球公民的一份子啊?
就是有天當時花東辦公室的另一位研究員問我要不要來工作,我想說可以留在花蓮...沒有啦,哈哈。參與了幾次花東辦公室的行動,覺得投入似乎可以做些改變。我很希望可以貢獻自己的力量,保護喜歡的東西。
🎤喜歡的東西?
小時候我們家就常常去露營,是野營那種喔,要在山裡面走很久。後來到花蓮念書我非常喜歡在這裡的生活,每個週末都去山裡面溯溪......再後來,了解更多人與土地的關係,所以能夠做一份好好對待人與土地的工作,我非常幸運。
🎤現在工作第幾年了?
第五年
🎤現在的心情是....
覺得這份工作即使做了五年,還是有許多未知的領域可以繼續摸索和學習,一直有在工作中成長的感覺,這是之前做的工作中沒有感受過的。像是這五年來我慢慢摸索分清楚「會做、能做、想做」的層次,如何協調出組織、社會期待和自己的能力,去創造出可以實踐的情境。雖然挑戰和挫折真的很多,但在這些過程,工作的夥伴與環境都是真誠的。在這裡工作最好的地方就是大家說真話,並且願意指出我的盲點、坦誠地面對衝突,但又在我難受或需要幫助時,可以堅定的陪伴。
任職即將踏入第六年的黃靖庭,近年專責相當棘手的礦業法議題,越挫越勇的他看來徹底將運動員精神活在每一刻。行動中思考,思考中行動,發揮個人實力也尊重團隊精神,是地球公民中最擅長戶外遊憩的人物(咦)。
✏️明天還有連載唷,切莫錯過。
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過1,470的網紅蕭美琴立委辦公室,也在其Youtube影片中提到,蘇花公路蘇澳-南澳(115.8k)嚴重坍方中斷,衝擊花東地區民生經濟,連帶對花蓮的觀光業及農業造成重大經濟損失,民進黨立委蕭美琴及台東縣立委劉櫂豪今(18)日上午邀集觀光及民宿業者代表於民進黨立院黨團召開「搶救花東」記者會,大聲疾呼東部人「要生存、要安全」的心聲。蕭美琴及劉櫂豪除再度要求台鐵加開列車...
花東發展條例 在 廖國棟Sufin.Siluko Facebook 的最讚貼文
【行棟國會│問政報告】
#花東原鄉部落建設發展,#國棟一馬當先!
落聚會所是原住民文化傳承重要空間,其重要性不言可喻。因此,多年來國棟不斷向各主管機關喊出「一部落一聚會所」之訴求,並於民國100年完成制定「花東發展條例」,並設置「花東地區永續發展基金」400億元,供花蓮、台東作基層建設的推動經費,並要求國發會,應該讓基金可以用於修繕與建置聚會所、文建站。
另於107年協助台東縣政府爭取「花東地區永續發展基金」挹注1.5億元,在15個部落興建聚會所。包括馬蘭、東河、長光,以及近期核定的馬當、堺橋、樟原、山裡、慶豐及德其裡等部落。
有些地方小型工程需要處理土地,尤其是部落集會所需時更久。如台東馬蘭更生會舘我和方賢仁議員從民國96年積極協調推動爭取國防部使用的土地,土地取得後又要爭取經費,一直到今年才動工興建;馬當部落集會所也即將於明年動工,長光部落今年動工,東河集會所也在今年動工。
本會期預算總質詢時,國棟強烈要求下,蘇院長承諾會協助解決地方聚會所「沒有使用執照」或者「土地」的問題,對於院長立即責成原民會夷將主委儘速規劃,國棟表示肯定與感謝。
#卓越問政
#拚勁十足
#平地原住民立委唯一支持廖國棟
#捍衛勇士廖國棟│官網
https://www.sufin-siluko.com/
花東發展條例 在 廖國棟Sufin.Siluko Facebook 的最佳貼文
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#花東原鄉部落建設發展,#國棟一馬當先!
落聚會所是原住民文化傳承重要空間,其重要性不言可喻。因此,多年來國棟不斷向各主管機關喊出「一部落一聚會所」之訴求,並於民國100年完成制定「花東發展條例」,並設置「花東地區永續發展基金」400億元,供花蓮、台東作基層建設的推動經費,並要求國發會,應該讓基金可以用於修繕與建置聚會所、文建站。
另於107年協助台東縣政府爭取「花東地區永續發展基金」挹注1.5億元,在15個部落興建聚會所。包括馬蘭、東河、長光,以及近期核定的馬當、堺橋、樟原、山裡、慶豐及德其裡等部落。
有些地方小型工程需要處理土地,尤其是部落集會所需時更久。如台東馬蘭更生會舘我和方賢仁議員從民國96年積極協調推動爭取國防部使用的土地,土地取得後又要爭取經費,一直到今年才動工興建;馬當部落集會所也即將於明年動工,長光部落今年動工,東河集會所也在今年動工。
本會期預算總質詢時,國棟強烈要求下,蘇院長承諾會協助解決地方聚會所「沒有使用執照」或者「土地」的問題,對於院長立即責成原民會夷將主委儘速規劃,國棟表示肯定與感謝。
#卓越問政
#拚勁十足
#平地原住民立委唯一支持廖國棟
#捍衛勇士廖國棟│官網
https://www.sufin-siluko.com/
花東發展條例 在 蕭美琴立委辦公室 Youtube 的最佳貼文
蘇花公路蘇澳-南澳(115.8k)嚴重坍方中斷,衝擊花東地區民生經濟,連帶對花蓮的觀光業及農業造成重大經濟損失,民進黨立委蕭美琴及台東縣立委劉櫂豪今(18)日上午邀集觀光及民宿業者代表於民進黨立院黨團召開「搶救花東」記者會,大聲疾呼東部人「要生存、要安全」的心聲。蕭美琴及劉櫂豪除再度要求台鐵加開列車,強化疏運,讓乘客都能買得到車票外,也呼籲政府在依據航業法所能授權的情況下,現階段先行「試辦」短期及特殊時段運行的藍色公路,在現有的航空及鐵路運輸之外,投入交通新選項,協助緩解農業及觀光業者當前困境。交通部航港局副局長李雲萬回應表示,目前業者引進的台閩之星及麗娜輪2艘船,皆已申請試航證明,其中麗娜輪可在明年1月底取得航權,另艘台閩之星則要3月,航港局會全力協助。
鑑於許多觀光客在交通不便,訂不到火車票情況下,已逐漸取消當地民宿及飯店,為要求政府相關單位實際解決問題,會中特別邀請業者反映花東地區觀光及民宿產業因蘇花公路中斷所遭遇的嚴重困境。首先,花蓮觀光協會理事長許兆麟呼籲政府盡快啟動應變機制,讓業者損失降到最低,這是他們目前迫切需要的。她認為政府實施藍色公路確實可依據航業法第20條對業者進行補貼,解決燃眉之急。理想大地董事長梁清政及花蓮民宿協會理事長劉玲玲皆認為,政府應盡快解決火車票「一票難求」的問題,因為花蓮觀光產業的就業人口占四成,但蘇花公路中斷,買不到火車票造成極高的退房率,嚴重影響生計,他呼籲政府應盡快拿出辦法。
蕭美琴指出,花蓮人要一條安全回家的路,但蘇花公路在過去一年當中雙線阻斷就高達30餘次,並曾發生許多悲劇;尤其這次自12月14日起至31日才能單線雙向供小客車通行,全線通車要到明年2月,修復工程長達50天,嚴重衝擊花蓮觀光業及農業,連帶影響當地民生經濟,造成民眾極度痛苦與不便。尤其花蓮當地的平日或春節期間車流量每月平均約3千至5千多輛,若以觀光客一天平均消費1900元估算,業者損失恐怕高達上億元,可見蘇花公路中斷對當地觀光造成的巨大衝擊,對此,她要求政府必須負起責任,盡快解決問題。
蕭美琴認為,台灣是一個海洋國家,政府應該重視海路發展,現階段投入「藍色公路」確有其必要性。因為目前在現有的航空及鐵路運輸之外,採行海上藍色公路協助疏運,符合安全與穩定原則。蕭美琴說,早期的船隻無法承受較大風浪,恐造成旅客的不舒適,同時從基隆出發的航行時間也較長,但新型船隻(即雙體鋁合金高速客貨船)的速度及穩定性大幅提升,已經能夠克服這些問題。蕭美琴認為,現階段可先行「試辦」短期及特殊時段運行的補貼,也就是在寒暑假運量大或是風災之後蘇花公路封閉期間的運行補貼,因為這是在現行法源所能授權的,她將就此繼續與政府積極處理、密切協商,希望這條海上藍色公路能夠協助緩解農業及觀光業者當前困境。
此外,立委劉櫂豪則表示,花東地區一票難求狀況每年上演,且長期交通不便、醫療資源不足,對於這種不公平的待遇,鄉親相當火大與不滿。對於一票難求,他更要求交通部長及鐵路局長應該半夜12點01分就上網訂票,若訂不到就買站票,一路站到花蓮和台東,唯有如此政府才能感同身受,加速改善現況。尤其此次蘇花公路中斷影響的不只是花東居民的權益,嚴重衝擊當地民眾的生活,因此他強力要求交通部不能坐視不管,必須盡速擬定旅遊及農產品運輸等補貼措施,同時規劃藍色公路作為替代方案。劉櫂豪說,他與蕭美琴委員自上會期就關注花東發展條例修法,期待能夠納入交通補貼法源,彌補東西失衡的狀況,並克服花東地區民眾交通不便等問題,但提案屢遭經建會反對與杯葛,令人遺憾。