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【考察重大交通建設】
立法院交通委員會前來大里考察2項重大建設，分別為台74草湖匝道興建工程及美群橋拓寬工程；其中台74匝道計畫闢建鑽石型上下匝道，將有效疏解台三線及中軟園區進出交通；交通部長林佳龍同時要求規劃南台中整體交通網路，並且將霧峰開闢為交通轉運中心。
天生特地反應，台74匝道平面道路工程，未來計畫跨越草湖溪延伸至霧峰柳豐路，不過草湖溪大橋興建及柳豐路拓寬工程，需要早日配合辨理，否則工程無法銜接。
美群橋改建拓寬工程，規劃由目前8公尺寬增加為15公尺，成為雙向4線車道，以因應龐大的交通流量，經費1億3250萬元，營建署同意納入明年度生活圈道路補助，並由台中市政府先行辦理各項前置作業。
美群橋尖峰時段車流龐大，人車爭道情形嚴重，現有橋樑不敷使用，天生和地方各界早就積極爭取拓寬，目前終於獲得突破，希望市府編列預算推動，同時爭取中央經費配合，好讓工程早日順利完成。
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阿純今日和交通部長林佳龍、立法院好同事3Q哥 3Q 陳柏惟、邱臣遠、市議員李天生、 林德宇丶 #蘇柏興議員特助 等人，到大里草湖看台74線大里及霧峰(草湖)匝道工程、大里美群橋改建及霧峰生態植物園區設施。
這些設施，有的是很久很久以前，阿純當議員時就努力爭取，終於動工；有的就快經費到位。努力沒有白費，只要堅持！
開一個匝道、拓寬一座橋，要解決土地、要預算經費、要和很多單位協調，不像去市場買個菜這麼簡單；每個建設都攸關千萬民眾權益，公部門謹慎作業之餘，阿純也督促他們要以更積極的態度去執行完成，因為每一件都是成千上萬人的期待，也是我的責任！
台74線大里草湖段目前正進行三項道路工程，包含增設《草湖匝道》、《第一期大里聯絡道高架橋下平面道路內側車道》及《中山路延伸至大里聯絡道橋下平面道路及銜接草湖匝道》，而施工進度各分別為1.37%、59.42%及31.48%，未來完成後，將紓緩台三線部分車流，並串連大里軟體園區聯外交通🛣
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#台74線 #大里草湖段 #道路工程 #施工現況
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大里74號道路缺乏匝道，周邊交通經常打結，柏興推動「德芳南路北下匝道」，設置「草湖匝道及側車道」目前正在召開公聽會，柏興表示爭取了4年遲遲未動工，要求盧秀燕市長儘快施作，尤其「74下平面道路」無徵收問題可優先施作，改善74線周邊道路壅塞問題。
【美好台中❤Ｉ秀Ｕ！】
🚥盧秀燕的交通政見🚥
塞車、上班遲到、來不及接小孩、公車等好久，這些交通所造成的影響，每天都在困擾著台中人。要解決這些交通問題，我會從「大眾運輸」、「道路建設」開始努力。
1⃣大眾運輸提升運量
✅公車雙十吃到飽
延續公車10公里免費，超過10公里後車資上限最多10元，並以「人次」補貼公車業者，提升公車服務品質。簡化概念鼓勵民眾搭乘，務實培養運量，讓大眾運輸可進一步往上發展。
✅交通任意門
將公車結合高鐵、台鐵、捷運、i-Bike、汽機車停車場，形成「交通任意門」，讓各種載具在同一空間中可以自由轉乘，便利性增加，更多民眾就願意選擇大眾運輸，當運量增加，就可加速興建更多條捷運。
2⃣打通任督二脈，建置綿密道路網狀系統
解決台中交通問題，除了持續爭取軌道運輸系統外，平面及立體道路網狀系統的建置刻不容緩，讓平面道路、快速道路、高速公路相互整合連結，打通交通任督二脈。
✅「快速道路改善」方面
大里草湖匝道工程、大里中山路開闢工程、台74下方平面道路工程(大里-霧峰)、大里交流道北出匝道工程、六順橋南入匝道工程、台74銜接國一工程、東豐快速道路復工及完工、國道四號(豐原-潭子)加快進度。
✅「道路開闢工程」方面
振文路開闢工程、市政路開闢工程（環中路-工業一路）、東光路開闢工程、華南路銜接向上路開闢工程、大甲溫寮溪旁道路開闢工程等。
#運量多 #道路通
#盧秀燕的交通願景
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大里交通壅塞，市長在乎嗎？
柏興質詢林佳龍市長是否瞭解大里哪條路交通堵塞嚴重，市長卻回答不出來，可見對大里交通不重視。
大里74號道路缺乏匝道，從草湖橋過來接中興路到大里橋、德芳南路接到新仁路周邊交通經常打結，柏興推動「德芳南路北下匝道」，改善工業區及德芳南路、新仁路內新國小附近塞車問題，並設置「草湖匝道及側車道」，解決台中軟體園區聯外交通，柏興要求市府積極改善74線周邊道路壅塞問題。
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