出發~2021鳴日號觀光列車🚂
這次體驗行程,在南港車站B2雄獅櫃檯完成報到後,從南港發車,搭乘與鳴日號相同配色的鳴日巴士前往宜蘭🚌(會不會太可愛!)
將莒光號改造也是國際上第一次將老列車改造成觀光列車,顛覆傳統印象,讓搭火車變得有趣不再死板板~列車進站瞬間,就被車身所吸引,黑色質感低調&橘色莒光純色,還榮獲日本設計大獎Good Design Award ,完全備受矚目🖤🧡
以前印象中火車上就是睡覺、吃便當,這次體驗鳴日號,發現坐火車一點都不無聊,看著窗外美景以及專業管家的五星服務🌟時間真的不夠用🤣
而且鳴日管家這麼帥是可以的嗎🤩列車上設計吧檯車廂,專人為您沖泡咖啡、提供水果、餅乾☕️🥝🍪根本vip享受!
秋季四大主題行程:餐桌計畫、原民佳餚、特選美食、音樂列車🎵
趕快替自己安排一個假期!
▫️雄獅旅遊Lion Travel出發線上報名:鳴日啟程!中秋、雙十連假出發宜花東https://bit.ly/3mBOX1X
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#雄獅 #雄獅旅遊 #雄獅主題旅遊 #鳴日號 #鐵道旅遊 #觀光列車 #中秋連休 #雙十連休 #欣人堂 #xinkol #網紅在幹嘛 #train #travel
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過9,490的網紅Irene的美西灶腳,也在其Youtube影片中提到,【媽媽寶寶一日環島小旅行】 帶著三歲的小小孩坐火車,你能想像中途不下車的環島火車,到底要怎麼樣消磨一天嗎? 會有這樣的發想,主要是我喜歡坐火車(小嬡不是火車迷),原本想定易遊網三天兩夜的環島之星,可是價錢有點高昂,實在花不下去。查了一下網路上的介紹,台鐵莒光號1車次(台鐵環島觀光列車)可以環島台...
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感謝 #雄獅旅遊 的邀請
讓我體驗了一個超棒的一日遊行程🚂
一大早從台北出發到宜蘭,先到了「八甲漁場」參觀香魚的故鄉,也看到了豪華的鳴日號觀光列車便當是如何製作的,看了好想吃🤤但吃便當時間還沒到😂只好繼續等!
然後來到了宜蘭傳統藝術中心, 來台灣8年,第一次學「歌仔戲」,動作學不起來但是老師教的歌曲我到現在都還印象深刻,每天都要唱一下,實在太洗腦了😆
最後來到了宜蘭的冬山車站,這也是此次行程的重頭戲-搭乘 #鳴日號觀光列車
#鳴日號 是將舊的莒光號列車翻新成觀光列車,果然是美學列車,從外觀到內裝都非常有設計感,這項設計還榮獲日本設計大獎Good Design Award,列車外觀的配色是以黑色橘色為主,低調的高級感,車廂中的色系是以藍色白色交錯的座椅為主,象徵太平洋與花蓮大理石,列車上的對號座皆為商務車廂座位,位置很寬敞,我很喜歡☺️
除了一般對號座車廂之外,還有比較特別的車廂,像是客廳車廂吧檯車廂☕️
客廳車廂則是有比較特別的座椅,真的和平常搭火車有很不一樣的感受!
吧檯車廂提供咖啡、冷飲和小點心, 我選了蘋果汁🧃和韓國小餅乾🍪
在韓國有過很有有趣的火車體驗,有一截車廂也是吧檯車廂,只是裡面大部分的都是比較年長的爺爺奶奶,他們會聚在那邊吃花生喝燒酒,還問我要不要一起喝一杯,那節車廂根本是老人家的party車廂,當然那是疫情之前的事情了。
整台列車上都有很舒服的精油香味, 客廳車廂的桌上有擺放精油種類的介紹,對精油有興趣的旅客可以坐在客廳車廂裡做更深入的了解。
行程結束前管家們會為我們送上我期待一整天的鳴日號便當🍱
餐盒和餐具都是可以重複使用的,不得不說真的是太精緻了!
@liontravel.tw
#鳴日重逢 #鳴日號觀光列車 #鳴日號 #雄獅旅遊 #欣人堂
莒光號便當時間 在 酸酸時事鐵絲團 Facebook 的最佳解答
Roger Li:台灣很悲哀的是,遇到事故,就會有一堆非人物種出來表現自己毫無下限。
更悲哀的是,這個群體還有很多選票。
然後還有一堆人說,他們已經趴在地上了。
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1959189230887813&id=584986081641475
先說個笑話:國民黨倒了!監督民進黨!#中華民國最美的風景
一「社評:是誰摘掉魏揚身上的勳章--上報」
【從監督條例譙到美豬、蝶戀花!魏揚:發展第三勢力監督民進黨】#支持時代力量就是支持國民黨_都是垃圾沒有例外
ㄧ「挨批扯民進黨後腿?黃國昌:哪一條講具體」
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1929211167218953&id=584986081641475
張原禎:信不信,
就算是中共發射飛彈過來炸死了人,他們第一時間依舊會怪蔡英文,並嚷嚷著下台。
這裡的他們不只是統派與囯民党,還包含很多“進步團體”。
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=5544735662210856&id=100000234306646
【例】-【時代力量】
方一頁:時代力量整個黨都是神經病
一
方一頁:民間包商的工地主任假日跑去巡工地,忘了拉煞車釀大禍。如果這樣也能夠一路往上檢討台鐵、檢討林佳龍的話。
那時代力量黨主席徐永明收賄被關,我們應該檢討誰?應該是檢討黃國昌的建商岳父沒教好塞紅包的技巧。
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1959181797555223&id=584986081641475
【核電廠】
方一頁:民間工程車從箭頭處邊坡滑落,跌在鐵道上,火車無法閃避,高速撞上後出軌又卡在隧道中。
你無法百分之百預防這種意外,這就是我們反對在地震頻繁的台灣蓋核電廠的原因之一。
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=4047932291894423&id=100000330772863
林長揚:【太魯閣號花蓮出軌事故】
意外發生當下,
該做的不是說風涼話或找戰犯,
應先支持並肯定搜救人員,
能力所及為傷者伸出援手。
現場處理好後,
再思考未來該怎麼防範未然。
若要討論事故原因,
請記住:
檢討的出發點不是鬥爭,
而是為了讓台灣更好。
-
以下為本次事故快速統整:
#發生何事:台鐵408次太魯閣號,上午9時28分於花蓮發生出軌事故,第2、3車出軌,3到8車卡在清水隧道內。
#可能原因:疑似工程車從山坡滑落,撞擊準備進入隧道的太魯閣號,造成火車出軌,詳細原因仍待進一步調查。
#人員傷勢:駕駛座全毀,司機目前未找到;輕傷約20人待送醫,重傷3人已送醫,無生命徵象約40人(12:50更新)
#搜救進度:搭車乘客約350人,1至3車廂已疏散約60人,5至8車廂因變形無法順利進入,持續搶救中。
-
要開車上蘇花公路的朋友,可以這麼做:
還沒出發的,可以暫時取消行程。
已經出發的,找其他地方暫停休息一下。
在路上的,多多注意並禮讓救護車輛。
希望傷者與搜救者都能平安🙏
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=4148914891785393&id=100000007685427
Yik Lim:改善台鐵內控與外控流程的最快解法,就是聘請最龜毛的台鐵老祖宗-日本JR當顧問。
只要在那些用區間車票價搭乘自強號復興號莒光號的人身上,收到該收的錢,應該每年就可以多出不少錢養專業團隊。
改善便當服務也是關鍵: 台鐵應該連每時段(精細到以每10分鐘做為單位)進站人次和便當銷售統計的交叉分析都沒有,也就是可能根本少賣了很多能賣的東西。這種事其實找台灣的便利超商當顧問,就可以馬上提升銷售數字。
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=911928339350820&id=100016009862895
莒光號便當時間 在 Irene的美西灶腳 Youtube 的最佳解答
【媽媽寶寶一日環島小旅行】
帶著三歲的小小孩坐火車,你能想像中途不下車的環島火車,到底要怎麼樣消磨一天嗎?
會有這樣的發想,主要是我喜歡坐火車(小嬡不是火車迷),原本想定易遊網三天兩夜的環島之星,可是價錢有點高昂,實在花不下去。查了一下網路上的介紹,台鐵莒光號1車次(台鐵環島觀光列車)可以環島台灣一周,而且一天就能完成,很省錢,還能帶孩子看看台灣之美,所以我邀請(拜託)我妹一起坐環島火車,提前兩個星期把票買好。
因為了解小嬡一定會「一下跟媽媽坐、一下和阿姨坐」,所以我買了四個人的位置,在台北站上車之後,就將座椅轉過來,兩兩對坐,視野空曠、好拿東西、孩子活動空間比較大,也比較不會打擾其他旅客。打電話給台鐵客服詢問訂票方法時,客服人員建議我自己帶食物在車上,因為便當不一定都能買到,為了避免彈盡援絕,我跟我妹拖了一菜籃車(反正也不下車),裡面帶了麵包、水果、水煮蛋、海苔、餅乾、水與小嬡的書,準備充足。
早上6:10準時發車,從台北站出發,逆時鐘環島一圈,晚間7:52回到台北車站。到月台才發現,原來第四節車廂之後就是易遊網的kitty環島火車,都是一起的。前三節是台鐵的環島之星自由行列車,沒有任何特殊裝飾,就是一般火車的外觀與座位。小嬡看見後面易遊網的Kitty車廂,想到就問「媽媽,我想去坐Kitty車廂」,我只能一直跳針說「乖,下次我們帶爸爸來」。
我很久沒有坐那麼早的火車了,看見通勤的人們、甦醒的台灣以及有活力的朝陽,雖然帶著孩子心裡有負擔,擔心她坐不住,但心情很激動,去過那麼多地方,在其他國家的城市流浪那麼久,台灣自己的美,我卻很少有機會實際體驗。
心裡其實有備案,若孩子真的坐不住,到新左營站就下車,坐高鐵回台北。但事先仍做好準備,一路上小嬡雖然持續問「可以下車了嗎?我想下去參觀」,但我和我妹不停轉換她的注意力,一下請她跟外面下車的乘客揮手說再見,一下又唸故事、三人自拍、吃吃東西、貼貼紙,竟然也默默的撐過去。帶書或玩具很重要,我準備了一個新的小玩具,過了枋寮站後,告訴她「媽媽有帶禮物給你喔,到花蓮站前乖乖的,就能得到:)」,一波又一波的鼓勵、陪玩、轉移注意力,也就成功的環島一圈。
朋友們都問「天阿,坐一整天火車,不下車嗎?」火車在枋寮站和台東站會各換一次車頭,停留約15分鐘,也在花蓮站停留15分鐘左右,當停車時間比較長時,我們就會下車走一走、自拍一下,運動運動,注意力一直切換,比較能夠讓小小孩感到不無聊,不過時間不足以讓你去買東西,食物一定要自己準備足夠。
我們在好幾站都遇到友善的乘客跟我們聊天,一聊之後發現我們竟然要環島一週,一開始不敢相信,一聽我們要坐回台北,都豎起大拇指,我們真的完成了!明年暑假再來一次,相信應該會更輕鬆(嗎?)
#你問孩子中途有睡嗎
#當然沒有啊
#她是金頂電池

莒光號便當時間 在 photowheretogo Youtube 的最佳解答
去台東享受孤獨感的最好選擇
唯一美中不足的大概就是吃不到台鐵便當
【台鐵夜車】
台鐵夜車在西部因為與客運、高鐵競爭的關係,已經沒有班次了,相對以前從台東到高雄要搭10幾小時的火車,如今也都已經有更好的解決方式,想重溫夜車的浪漫、或是相對省錢、某種意義上的省時間,目前僅存每逢週五從彰化發車,接著台北南下至台東的莒光號666車次,以及周日晚上從台東北上的莒光號615車次,會不會以後連這兩班夜車也沒了呢?
【台鐵車次查詢】只有禮拜五有,車次666
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想請教各位板友
只要是對號列車,而且有跨過用餐時間
就會販售台鐵便當嗎?
那麼台鐵定義的用餐時間是何時呢?
我曾經搭過5點~8點間的列車
結果等了老半天都沒看到便當出現
餓的不得了 囧 (還是已經在前面的車廂賣完了?)
或者有打算等時間差不多到中午在買來吃
結果10點多便當小姐就出現在列車上的情況
當然先買或許是最好的解決方法
但是還是想請教各位板友
有沒有方法可以確定該班列車會不會賣便當呢?
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