Search
【協調台鐵班次，便利萬華對外交通】
今天我與富福里許文輝里長、艋舺服飾商圈林韋志會長，請交通部台鐵相關部門，一起針對萬華站班次開協調會。
萬華車站對號列車自強號停靠被減班，只剩一天兩班，甚至在清晨相當不利在地乘客搭乘的時間。台鐵則表示，這是因為近年搭乘人數持續降低的原因。但這其實是雞生蛋、蛋生雞的問題，萬華停靠班次越少、越是不便搭乘，進站搭乘的人當然減少，在地民眾只好去板橋站或是台北車站搭乘。而班次限縮在凌晨，也讓鄰近的艋舺服飾商圈、做生意需要帶貨的頭家們更加不便。
之前台鐵萬華車站的行李房也一度研擬裁撤，造成周圍的服飾商圈、鳥街、汽車零件等店家的憂慮，所幸經過協商後成功保留。這次我們請台鐵應該提供更詳細的班次調整的規劃，在比較友善的上下班時段增加停靠萬華，並且在週末增加班次，讓更多外地人能方便搭火車來萬華觀光，振興在地經濟。
疫情持續升溫，何時到達高峰不知道
但是我知道，醫護人員的量能已經超載……😭
沒錯，我們醫院戶外篩檢站就是那麼多病人
急診一線整個拉出戶外
為的就是要應付這場艱困的戰疫
全副武裝密不透風在這種高溫烈陽下
同仁們相繼出現不適，嘔吐，中暑症狀
我們仍然堅守崗位為民眾把關💪
但是換得到卻說民眾的自私與無理取鬧🤬
還有隱瞞自身病情不據實以告🤬
還有來戶外篩檢嬉鬧愚弄的人🤬
👉一群人嬉鬧相約來掛號，說自己是茶室工作人員，填資料也亂填的外籍。
👉說自己搭過捷運路過萬華站，喉嚨癢不舒服的阿姨。
👉說自己去萬華KTV，強調不是茶室的阿北。
👉朋友的姊妹的媽媽的家裡有人確診，擔心自己也有感染但是無症狀的民眾。
👉沒上呼吸道症狀體溫37.4說自己發燒想來篩檢的先生。
心很累啊！醫護人員也是身心俱疲啊！
拜託再次呼籲不要濫用醫療篩檢，沒症狀就請在家好好待著，不要隨意外出，有任何疑慮與問題請先撥打1922諮詢。
你們知道跑來醫院戶外篩檢，等待醫護人員同時，你身邊的民眾可能就已經是Postive跑出來啪啪造，天氣高溫悶熱，戶外篩檢真的不是人可以待的，若真的沒症狀就不要來醫院啦！
PS.謝謝一大早各界朋友的關心，相信大家都看到新聞，我們也在努力中，也請大家給與我們支持與鼓勵，讓我們有信心一起抗疫成功。
#男護理師的日常🤔
#nurselife💊💉
#emergency #ernurse
#cov19 #covid_19 #hospital
#boynurse #疫情下的生活
#護理人生 #急診人生
【交通處、公車處業務報告｜基隆捷運、停車問題、公車營運改革】
5月7日（五）是大家都很關心的交通單位：交通處與公車處的業務報告，我也特別針對 #基隆捷運 規劃進度、 #停車問題與停車管理基金 以及 #公車處營運改革方向（要降低虧損才能永續經營！），並也特別建議太陽能板智慧站牌的設置。
🖥交通處與公車處業務報告D-live
上午：https://vod.kmc.gov.tw/k_video/video/1100507DR_0.mp4
下午：https://vod.kmc.gov.tw/k_video/video/1100507DR_1.mp4
🚆#基隆捷運現在到哪裡 #通勤族影響如何評估
「基隆南港間通勤軌道建設計畫」也就是去年好不容易進入綜合規劃階段的基隆捷運全名，然而基隆捷運規劃的進度從去年北北基軌道政策溝通平台後（四長會議）定調八堵－南港段的規劃、運量增加並與民生汐止現整合。目前基隆－八堵間在技術層次還沒定案，可能會是增建第三軌的三軌方案（捷運運行兩軌、台鐵運行一軌減少每小時班次）或「四軌」甚至「換路廊」等方案的討論。
我不論是在議會上、在相關記者會上都強調，基隆捷運之計畫目標之一為改善「通勤便利」，但從輕軌道捷運整個規劃階段沒有相關資訊來跟使用者說明，並沒有嚴謹的通勤族起訖調查並明確點出受影響使用者，來考慮他們的需求，就更不可能讓計畫更完善。在去年四長會議定調後，這半年多來，我們仍沒有看到任何資訊說明，也沒有看到比當時可行性評估更完整的使用者調查。
因此，上個月我們煩請立法委員邱顯智辦公室向鐵道局要求捷運規劃與進度等資訊公開，並要求通勤族相關資料。而後從鐵道局提供的簡略資料來看，從台鐵基隆、三坑站上車後，南下出站的比例以台北站最高，南港站第二高，第三高是松山站，也有一定比例是從萬華站、板橋站及樹林站出站。
從這些數據看起來，捷運的路線選擇，會影響到至少「三分之二」以上南下使用者的轉乘次數和搭乘習慣，然而由於資料太過簡略，相關的轉乘資料無法整握，確切的狀況還需要更嚴謹的調查。因此，在這次交通處的業務報告上，我特別詢問市府是否可以協助輔以實際使用經驗需求調查來讓分析更貼近市民需求？也有利於未來在溝通平台討論時，市府可以為基隆市民發聲，評估最符合效益、使用需求、未來發展的捷運方案。
👨💼交通處長回覆說：目前捷運規劃皆由鐵道局規劃，基隆市政府也很難有經費與能力來協助相關的調查。
🚕 #停車問題及停車管理基金
整個基隆的停車問題非常嚴重，市府近幾年投入心力於市中心周遭增建停車空間，但在住宅區、如安樂區的大武崙地區，以及國家新城、安和一街、崇德路、麥金路周遭等沒有設置地下停車場的老公寓，停車問題也非常嚴重。
根據交通部2019年的統計，基隆平均每戶持有小客車數量達1.3輛，家裡有一台車的家戶比例則超過七成，但是因為私人住宅設置停車空間相當少，自有停車格和租用停車格的比例仍遠低於持有的狀況。因此，我特別在議會上詢問交通處，在市區、觀光重點改善區以外，尤其在住宅區的停車問題改善規劃是什麼？
另外，在都市規劃的各種研究中，都顯示不管蓋再多停車場、畫再多停車格，如果市民的私人運具持有成本很低（不像日本要求買車需要有嚴格的審核且需要有停車位且違停的罰金非常高）、車輛持有數量沒有下降，甚至可能因為停車場興建、公有停車場低廉的停車成本，而變相鼓勵市民添購、使用私人運具，更加劇停車空間需求遠大過於供給的問題。
要從根本解決問題，我們需要具體透過提升市公車等大眾交通運輸（捷運要等九到十年了），來降低私人運具的使用與持有，目前這部分的規劃，我也請交通處說明。
而在平等的交通規劃中，會提到提升佔用道路容量卻無法有效運輸的私人運具成本應該提升，並藉由政府的相關規劃，將公有停車費、違規費用等挹注到大眾運輸的改善上。過去中華大學進行的「提升基隆市公車營運效能研究」裡面，也是基於公平的交通政策規劃提出大眾運輸永續財源的建議——成立本市「停車管理基金」來收取私人運具佔用公共建設的成本並挹注大眾運輸發展，讓大眾運輸的品質能提升，我也跟前處長提過無數次，但始終沒有得到過正面回應，這次特別希望新任處長可以針對此進行回應。
👨💼交通處長回覆：住宅區持有車輛的議題會透過都市計畫與都審會來把關、要求新建案須提供每戶1輛或每戶1.3輛的停車空間。而市府先前已透過基礎的停車調查掌握住宅區的停車議題（但沒有提到要怎麼改善）。市府目前已有爭取許多中央補助興建停車場，停車收取的費用大多都納入大眾運輸的補助，成立基金還是會有稅收的議題，不一定需要這樣做。
🚌 #基隆市公車營運改革的規劃進度
基隆市公車虧損嚴重的議題，在我和議會幾位議員的關心下，終於在去年市長提到會來檢討無限制的社福卡制度、檢討重複路線、研討跨區公車的可行性並成立與議會一起討論的「公車營運改革小組」，將公車營運議題定期檢討。（我參加的議會民政小組是由在議會坐我隔壁、同樣也很認真厚話的王醒之議員代表本組進行討論。）
根據公車處回應我的業務詢問，目前公車改革營運小組研議的改革方向包括「檢討重疊路線」、「跨區公車」、「社福卡使用調整規範」和「站牌間距」。
然而公車處的營運成本是否能確實反映在收入（票價）甚至討論票差補助符合實際狀況，就得透過運價來進行實際討論，而如雙北都有運價評議委員會，我特別提問運價與票價的計算與改革是否可以列入營運改革小組討論議程中？
而在公車營運改革小組的討論中：檢討重疊路線、跨區公車、社福卡這三項檢討改善，其實都需要有精準的上下車刷卡資料來進行分析，也就是必須加裝上下車刷卡機，我也特別請交通處說明加裝下車刷卡機的評估如何？
接下來，針對社福卡使用規範調整的部分，牽涉到社會福利相關業務，除了法規調整外，還有點數制是否需要結合其他公共服務或場館設施等，都需要與社會處和其他單位討論合作，我在議會上問了非常多次，但目前都沒有看到相關相關的研議進度，市長的施政總報告也沒有回應去年市長的宣示，我除了詢問社福卡的點數制度，更建議除了市府和議會的改革小組會議外，希望能夠建立起局處間的討論平台，儘速研議改善的方向。
👨💼👨💼交通處和公車處回覆：目前基隆市公車如中華大學的研究提到，成本每公里達76元，運價要到36元，這是由於公車處還得協助站點維護更新或政策支援等非一般業者的業務使得成本相當高。針對精確旅運資料，不論是自籌或向中央爭取，會朝向下車刷卡機安裝的方向來努力。另外在社福卡檢討與點數制還在討論中。
☀太陽能板智慧站牌設置規劃
每年公車處都會和中央爭取智慧站牌之設置，而在設置的過程中可以看到需要較大的腹地且工程需要挖掘人行道已安裝電線與網路管線。目前許多縣市使用的太陽能板智慧站牌可以在白天時儲存太陽能並用於電子紙顯示各路線公車的到站時間，其相關資訊也可以使用wifi來連線，大幅降低設置的時間成本、並可以便利更換與利用腹地，希望公車處可以納入新技術，加速智慧站牌的設置並減少行政與時間成本。
另外我也特別提醒，其實有設置「太陽能智慧站牌」的台北市，從2012年到2020年，只有一年的平均日照時數高於基隆，整體來說，基隆的平均日照時數是高於台北市的，因此基隆真的可以來評估使用這樣節能又方便的新技術。
👨💼公車處回覆：會來了解相關的技術並來評估可行性。
第五週生活～
開始踏出工作室生活了
其實萬華外面還是很安全的啦～
終於不用再用uber了 好貴😭
\\\\\\\\\
記得訂閱我唷 →
hi 我是布丁，
一個熱愛旅行、愛工作、愛分享的布丁
喜歡挑戰很多不可能，也喜歡把快樂分享給大家。
#歡迎預約美甲唷！
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
🍮 布丁幫的夥伴們・追蹤起來吧🍮
⬇️INSTAGRAM ⬇️ ( 布丁IG)
https://www.instagram.com/puddingwu02...
⬇️ INSTAGRAM ⬇️( W.HAN美甲 )
＃布丁創業之路
https://www.instagram.com/w.han_nails...
⬇️ FACEBOOK ⬇️( 涵涵の踏青ㄖ )
https://www.facebook.com/wupudding020...
台北市萬華艋舺青山宮主祀靈安尊王，每年農曆10月23日為靈安尊王誕辰遶境盛會，被喻為「艋舺大拜拜」、「艋舺小過年」。今年逢建宮165週年，廟方規劃今年遶境活動重現85年前北港媽祖朝天宮媽祖「參贊艋舺青山王祭」的盛況，恭請北港朝天宮，再續85年盛況。
艋舺青山王祭典日為農曆10月23日，農曆10月20日、21日為「青山王暗訪」夜間遶境，農曆10月22日為「正日繞境」，兩者合稱為「迓青山王」。青山宮暗訪暨遶境祭典起源，相傳因瘟疫而起，青山王於妖魔鬼魅出沒的夜間出巡，藉此驅除瘟疫，之後成為艋舺盛事。
青山宮董事長黃清源說，今年青山王祭典從12月3日至12月5日，最後一天晚間9時30分將邀請市長柯文哲參與西門町成都路藝陣拜壇衝轎活動；這也是艋舺地區一年一度最大的信仰盛事，也是北台灣極少數在冬季舉行的神祇遶境活動。
今年青山宮將重現85年前北港媽祖參贊的盛況。黃清源說，青山宮在當年北港朝天宮媽祖下車的萬華車站搭建聖壇，並依古禮接駕洗塵，此外，白沙屯拱天宮、新莊地藏庵、四湖參天宮、淡水清水巖祖師廟、大甲聖母宮、雲林麥寮媽祖廟等七大廟神尊將駐駕萬華，艋舺境內各宮廟也舉辦祭典遶境祈福，堪稱北部廟會最大亮點。
台北市副市長蔡炳坤說，他上任第一天，市長柯文哲告知青山王祭的夜巡暗訪是全台灣宮廟活動唯一在夜間舉辦遶境的活動，是台北重要的宗教文化盛事。他表示，今年自11月青山王祭開始，接下來北市府將推萬華區的系列活動，持續到明年3月，包括青山王祭、城西生活節、艋舺拼場系列展演，西門町商場也將引進八處國際IP，並搭配台北燈節在萬華，一直到明年3月7日，長達4個多月時間希望國人到台北消費及旅宿。
不要再說龍山寺只有文化建築物啦！
【店家資訊】
00:00 車站開場
00:40 李家現烤黑豬肉香腸 無添加物就是安心
02:43 悠鱻麵線 超級無敵海景痛風麵線
07:04 涼粉伯 超容易秒殺的古早味甜點
09:08 艋舺福記胡椒餅 老麵麵皮蔥爆內餡 有夠蔥
12:24 萬華林建發仙草冰 條狀仙草超好入口 又消暑
IG帳號請追蹤👉https://instagram.com/ampm1501?r=nametag
Facebook請追蹤👉 https://www.facebook.com/AMPM1501/
#捷運美食 #萬華車站 #龍山寺美食
1964年4月25日，配合北新公路拓寬，台鐵拆除萬華與新店之間的新店線（萬新鐵路）。 1986年8月，為了便利鐵路地下化工程與新萬華車站前站興建工程之進行， ... ... <看更多>
台北萬華‧凱達大飯店－萬華車站共構新飯店，近龍山寺|華西街|西門町～日本|韓國|香港最愛住宿，健身房|露天泳 ... ... <看更多>
萬華車站 在 [問題] 北捷和萬華車站沒有共站的原因- 看板MRT 的推薦與評價
第一次來本板PO文，請多指教^^
萬華車站是臺北市唯一沒有和捷運共站的車站
臺北市的臺鐵車站如下：
板橋－萬華－臺北－松山－南港
*板橋不在臺北，不過還是列出來
上面除萬華車站外的四站都有和捷運共站
（不過松山站因為松山線尚未通行原因目前還沒有開放）
唯獨萬華車站和北捷好像完全沒有關係似的......
離萬華車站最近的捷運站是龍山寺站
好像只隔兩條路吧
既然隔這麼近為什麼當初還是沒有設計和萬華車站共站呢？
（感覺這樣萬華車站的使用率會越來越低）
--
我還沒說完吶~~ 夠了夠了，回家啦 !!!
\ /
○
︵ \○╱/|
. . ﹎ ﹍﹍ ╱￣﹚╱＞
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 118.163.127.241
趕快修正正確
※ 編輯: Kbart 來自: 118.163.127.241 (11/11 08:02)
新注音真的有夠爛
※ 編輯: Kbart 來自: 118.163.127.241 (11/11 08:25)
本文的共構其實是站體共構，就是兩鐵分開但站體連接
像臺北車站那樣（甚至臺北車站和京站這樣也算）
※ 編輯: Kbart 來自: 118.163.127.241 (11/11 11:30)
應該叫「共站」而不是「共構」
（不然蠻多轉乘站也都沒共構。忠孝復興表示：）
※ 編輯: Kbart 來自: 118.163.127.241 (11/11 11:53)
臺北站？在臺北的哪裡啊？內湖？松山？南港？士林？北投？
※ 編輯: Kbart 來自: 118.163.127.241 (11/11 12:29)
... <看更多>