一般人覺得搞砸自己名稱的行銷手法無利可圖且無法理解
但行銷高手了解這種由負轉正的厲害之處
所以很會玩 實際上也很多網紅走爭議路線 也都聲量不減
社群時代就是 怎樣都能招聚到支持自己的人
然後 默不作聲者通常是西瓜偎大邊效應
所以 就會出現奇妙地翻轉...
原文作者也只是說了不該,也知道這操作起來威力很大,不好破解。
負面行銷用在哪裡都可以,但就是不該用在破壞城市的團結上
我一點都不覺得潘恆旭是個笨蛋草包,從他上任兩個多月來的言行與政策,就知道他是個善於操弄以及工於心計的人。他若在民間企業,的確是個不錯的人才,但要肩負起一個人口277萬城市的期待,他還是差得遠了。
相信大家都有聽過負面行銷這個名詞,潘恆旭是操弄這個的能手。他堅信只要有討論度跟話題性,最終都可以達成目的,從他選前替韓國瑜操盤就知道,他讓韓國瑜竭盡全力亂說話,再透過特定媒體刷存在感,讓韓國瑜的網路聲勢一口氣攀高,這個時候的韓國瑜毀譽參半,多數人覺得他只是國民黨在艱困選區派出來的小丑,但這只是潘恆旭負面行銷的上半部。
要讓負面行銷發揮效益,就是要讓立場切換。葛仲珊花了一首歌專門罵台北一間很難吃的PIZZA,最後爆紅的是PIZZA;全聯中元節廣告影射遭暗殺的陳文成,雖然最後停播,但話題延燒,成為當年度最讓人印象深刻的廣告。這些都是負面行銷還算成功的案例,那潘恆旭是怎麼做的呢?
從韓國瑜到高雄,他都用了同一種方法,「他先讓一切成為笑話,接著網路上謾罵與嘲笑開始發酵後,再讓自己變成苦主,製造出可怕的社會對立。」韓國瑜跟陳其邁的例子中,最經典的一句話出自韓國瑜口中「我覺得我好像民進黨,而他是國民黨」,之後不管陳其邁在辯論上講得有聲有色,還是具體端出可實行的政見,在韓國瑜的支持者眼中,就是一種不接地氣的專業傲慢,反觀韓國瑜,他說不出好話,想不出好點子,但他謙卑、願意聆聽、苦民所苦。在高雄市長的對壘中,可以看到潘恆旭的才華,但若在行銷城市,這招實在非常齷齪。
高雄市一月份的代言人白冰冰算是最大的苦主。自掏腰包幫高雄拍MV,本來是好事一件,卻被潘恆旭操弄成老人與年輕人的對立。之後的張琍敏、瓊瑤也是,網路上把攻擊箭靶指向這些長輩,而長輩的粉絲開始群起反攻,潘恆旭贏了,他將高雄熱度炒到最高,但卻把世代和諧一口氣揉爛。
之後的高雄幾次觀光活動,潘恆旭改以操作「貧與富」。「因為我們沒有錢,所以只好在愛河擺夜市」、「我們不花半毛錢,能做到這樣的已經不錯了」、「沒辦法,前朝留下的債太多,首要目標是還錢」等等諸如此類將自己不努力動頭腦所做出來的爛東西,歸咎於「沒錢」。
這些立竿見影的負面行銷手段,短時間內搶盡了版面,因為支持者與反對者的交互攻訐,網路討論度沸騰。每當我看到因為高雄又幹了什麼,留言處一片針鋒相對時,我都會浮現潘恆旭坐在辦公室內冷笑的畫面。負面行銷用在哪裡都可以,但用在城市上,實在令人憤怒。不管這個城市貧窮或有錢、年輕或年邁,都應該團結並一起以城市為榮。現在卻為了個人私慾與愚昧的行銷手段,將最珍貴的文化底蘊與城市魅力消磨殆盡。
你還在覺得潘恆旭痞痞的很好笑?還在以為韓國瑜很忠厚老實?你們看到的這些,都是他們倆聯手一同形塑出的假面形象。想一想,當一個城市充斥粗製濫造沒有質感的東西,人與人之間只剩下對立衝突,它的未來還能多好?丁允恭說的話固然尖銳,但真的一語中的:「城市質感是緩慢累積,但摧毀可以很快。」
3/7 補充:
補充一點,本文所提到的這兩位,正在進行以高雄為祭品的民粹運動,只要讓不同立場或是不同世代敵對,城市就會陷入猜忌與恐懼,最後收割利益的便是他們。
不知道大家有沒有看過迪士尼動畫「動物方城市」,副市長羊咩咩為了讓肉食動物全都滾出去,於是刻意操作起仇恨。現在的高雄,正在發生一模一樣的事情,被洗腦的人與沒有被洗腦的人,成了敵對雙方,好像只要說市長的不是,就是唱衰,就是卡韓。
還有,千萬不要被恐懼操弄,要有自信地活著。高雄沒有又老又窮,高雄也不會因為沒有中資就陷入經濟困境,他們只是為了讓你們害怕,還有想要你們的選票,才用這些話術矇騙。
羊咩咩說的那句經典台詞:「恐懼永遠有效(Fear always works.)」,其實只要你夠理智聰明,不要跟著特定媒體起舞,並且還願意跟高雄一起努力,所有謠言與威脅都不足以讓你害怕,城市的光榮也會再次回歸。
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葛仲珊爭議 在 台灣物聯網實驗室 IOT Labs Facebook 的精選貼文
全球最大共享汽車平台 Zipcar進軍台北
2017-06-09 19:32:01 聯合新聞網 記者林昱丞/台北報導
剪綵活動。記者林昱丞/攝影
想用車,享用車!全球最大的汽車共享平台「Zipcar」於6月9日成功抵台,成為Zipcar進軍亞洲市場的重要一部,讓消費者能有更多不同的用車選擇,並且打造不同以往的用車習慣,董事長彭仕邦比喻,汽車共享不是只有「白開水」,想喝珍奶、咖啡也可以。
「共享經濟」是近年來熱門的話題,台北市擁有完善、成功的Ubike,對於市民來說,是個方便的代步工具,走出捷運站後,可以有不同的選擇,全球擁有百萬會員、500個城市據點、12,000台車輛的Zipcar,正式上線營運,初期在台北市提供30個停車據點,只要成為會員,30秒即可預訂自己喜歡的車輛。
Zipcar為AVIS集團旗下的共享汽車平台,AVIS Taiwan安維斯租車董事長彭仕邦表示,根據調查,約五成的民眾平日使用車輛的時間為一個小時,31.6%的台北民眾有考慮降低用車次數,最大的原因是「養車費高昂」,這顯示出使用共享汽車,絕對是一個划算的新選擇。
因為科技的發達,所以使用Zipcar一點都不困難,首先要加入Zipcar會員,經過審核通過後,即可線上預約車輛,完成預約後,可用「Zipcard」或是「手機APP」幫車輛解鎖,上車後,車內會有「加油卡」、「車輛鑰匙」、「說明書」,確認無誤之後,即可將駕駛車輛上路。
「想用車,享用車。」彭仕邦表示,Zipcar要讓消費者習慣不同的用車模式,希望在未來,能有更多車款提供消費者選擇,這不只是租用汽車,而是一種生活態度,每個消費者的用車需求都不會一樣,讓每個消費者在不同時刻,可以有更多不同車款可選擇,是未來的目標。
目前汽車共享的使用人數約為300萬,但根據美國獨立市調機構Navigant Research指出,2024年將會暴增至2340萬,其中亞太地區又會佔了50%,顯示出亞太地區對於「共享」的潛在發展力。
「市民的素質為重點考量因素。」Zipcar全球營運暨行動業務事業群總裁Massimo Marsili表示,當然有考慮過其他亞洲城市,但台北脫穎而出除了人口數與大眾交通優化程度外,另個考量重點是台北對於共享經濟的成熟度,以及市民公德心。他補充舉例,公司同事說沒有看過有一個城市的市民,進出捷運是那麼有秩序的。
因為Uber日前爭議不斷,彭仕邦一再保證Zipcar絕對百分之百合法,他強調「車子全是我們的資產,也都掛上租賃牌照,都有保險,合法納稅」,保障消費者最大權益,符合政府法令的要求,是基本原則。
除了一般民眾的使用,彭仕邦也強調企業會員使用Zipcar有更多優惠,他說:「想要創業的人去創業,把用車的需求交給我們。」
饒舌界的鄧麗君「Miss Ko」葛仲珊受邀前來,她表示之前在美國就使用過Zipcar,覺得十分方便,並用饒舌「沒有車子,沒有關係,需要借他,不用擔心,因為Zipcar給你方法,讓你開車,不必養他」,簡單扼要又充滿創意地清楚表達Zipcar的特點。
Zipcar有分成「一般會員方案」與「企業會員方案」,而兩種方案都有「年費方案」與「月費方案」。
一般會員方案中的年費方案,年費為3,999元(年底前加入送4,999Z遊金,限一年內使用),月費方案為繳交月費500元(年底前加入送500Z遊金,限當月使用);企業會員方案中的年費方案,年費為8,000元(送10個免費駕駛人,年底前加入送9,000Z遊金,限當年使用),月費方案為繳交月費1,050元(送三個免費駕駛人,首月送1050Z遊金,限當月使用)。
目前的車款是跟台灣奧迪福斯集團合作,從小車Volkswagen Golf、Audi A1,到商用或七人座駕Csddy、Sharan,都可供消費者選擇,若以小時計費,一般會員的價錢將會由250元/小時起,企業會員則由200元/小時起跳;若以天計費,一般會員由2500元/日起,企業會員2000元/日起。
附圖:AVIS Taiwan安維斯租車董事長彭仕邦與艾力克斯一搭一唱。記者林昱丞/攝影
Zipcar今天(6/9)進軍台北。記者林昱丞/攝影
Zipcar有許多車種可供選擇,小車至客貨兩用車都有,滿足不同需求的消費者。記者林昱丞/攝影
車上有加油卡、鑰匙、說明書。記者林昱丞/攝影
可用Zipcard或是手機APP解鎖車輛。記者林昱丞/攝影
Zipcar有許多車種可供選擇,小車至客貨兩用車都有,滿足不同需求的消費者。記者林昱丞/攝影
Zipcar有許多車種可供選擇,小車至客貨兩用車都有,滿足不同需求的消費者。記者林昱丞/攝影
Zipcar有許多車種可供選擇,小車至客貨兩用車都有,滿足不同需求的消費者,而且每輛車子都有專屬的名字。記者林昱丞/攝影
Zipcar全球營運暨行動業務事業群總裁Massimo Marsili。記者林昱丞/攝影
AVIS Taiwan安維斯租車董事長彭仕邦(左)與饒舌界的鄧麗君「Miss Ko」葛仲珊。記者林昱丞/攝影
Zipcar有許多車種可供選擇,小車至客貨兩用車都有,滿足不同需求的消費者。記者林昱丞/攝影
Zipcar有許多車種可供選擇,小車至客貨兩用車都有,滿足不同需求的消費者。記者林昱丞/攝影
Zipcar有許多車種可供選擇,小車至客貨兩用車都有,滿足不同需求的消費者。記者林昱丞/攝影
資料來源:https://autos.udn.com/autos/story/7824/2514721
葛仲珊爭議 在 [討論] 盤點2021嘻哈圈重要小事- 看板Hip-Hop - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
2021 對於台灣嘻哈圈來說,可算是又邁入了另一個里程碑,儘管受到疫情影響,但仍有
許多事情不斷的發生,雖然不是每件事都能受到眾人注目,但或許可以藉由彼此分享交流
讓資訊更為流通,也讓大家可以踏出自己的同溫層。
所以此篇想要與大家分享幾個小弟私自認為2021嘻哈圈重要的小事,這裡想要先說明會說
是「小事」,並不是因為事件的本身來評定,而是考量到每個人的評斷價值不同,所以一
律稱作「小事」以避免爭議。
1.台饒史上最長Cypher
大嘻哈時代節目結束後,由校長大支策劃製作,蒐集各大選手一起獻唱做公益,精彩程度
可說是為台饒史上的新篇章,也讓更多觀眾看見選手們在節目過後的成長與努力。
連結:https://youtu.be/sZELdATJqrQ
2.大淵發行第一張個人專輯
頑童MJ116 繼小春發行EP、瘦子發行專輯後,大淵也正式在今年推出了第一張個人專輯《
過得爽爽》,其中也找來阿部瑪利亞、熱狗、Tipsy等人合作,肥厚的饒舌唱腔搭上大淵
極具個人特色的詼諧歌詞,超級精彩!
連結:https://kkbox.fm/ya7s4K
3.葛仲珊宣布退居螢光幕
以「饒舌界鄧麗君」走紅的 Miss Ko 葛仲珊在今年九月於個人IG上宣布因病返美,決定
退出螢光幕。去年才因爲發文相挺范瑋琪惹出爭議,沒想到今年就旋風式的宣布離開,不
禁讓人錯愕與惋惜。
連結:https://reurl.cc/XlA5oM
4.台灣首個嘻哈XR虛擬實景製作節目
由婁峻碩、Julia參與的節目《在田星球》為台灣第一座超高清虛擬攝影棚拍攝,使用超
高清超微距像素的LED打造,搭配即時影像追蹤攝影機,結合藝人演唱、現場直播和觀眾
互動,可以說是嘻哈與高科技裝置的新結合。
連結:https://reurl.cc/XlAL6E
5.台饒傳奇宋岳庭傳記電影發起集氣計畫
「宋岳庭傳記電影」耗時一年半,一切只為盡可能貼近最真實的宋岳庭、說好他的故事,
今年六月團隊發起集氣計畫且已達標,盼這擁有跨越國際語言的電影,能有機會成為台灣
製作、前進國際的具代表性作品。
連結:https://star.setn.com/news/958880
不知道大家對哪個小事最有感?此外也想知道各位大大心目中還有哪些小事沒有被寫出來
,可以一起分享呢?
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