蔡總統曾經說「勞工是民進黨心中最軟的一塊」，現在更是民眾心中最痛的一塊。
外送平台是新產業模式，在準勞工的基準上，優先納保勢在必行，不要讓台灣的勞動力建立在犧牲風險上，政府是要幫人民解決風險端問題，不是只會花116萬做研究，問題卻持續擺爛。
連假四天連續發生兩起外送員死亡車禍後，引發大家討論，因應新型態的產業模式，在勞動關係界定上，政府的不作為，不代表由平台業者說了算，更重要的保險權益，在現行法律上也沒有強制性。
第一個問題就是到底是僱傭還是承攬，不管是在勞動部花了116萬委託研究經費討論「新經濟模式對勞動市場及權益的影響」，其中研究建議，平台經濟發展下應該積極認定僱傭關係，或是在歐美的案例上，都有僱傭關係的法律認證，如班牙法院則是針對台灣也有的食物外送平台Deliveroo（戶戶送）平台與外送員間的關係裁定為僱傭而非承攬。
第二個問題就是外送平台應該提供什麼樣的工作保險來保障外送員？依照台北的經驗，今年在暑假前陪同陳建銘議員與柯市長的便當會中，我們特別提出應該要由勞動局邀請平台負責人，勸說為外送員投以意外險，也因為這樣目前台北市現有的六家外送平台皆有做到，只是投保的種類不盡相同，從團體傷害保險到個人意外保險，甚至是到雇主補償契約責任保險，其實保障效力都不同，縱使在中央勞動部未修法前還是得以有相關的保障。
我認為要解決外送員勞動權益保障的問題，最重要的還是在中央的法源修改及認定，甚至是在無論屬於何種關係下，提供可以適用外送平台的新興商業保險，才能真正解決。
當然我也想問『台北能做到，中央為什麼不能？ 』，全面執政，就該全面負起責任！勞動部面對問題的態度是『年底前會公布指導原則』，從116萬研究報告後將近一年時間，都沒有具體作為，難道選舉的腳步近了，攸關民生的國政效率就要變慢嗎？
＃拳頭都硬了
＃行政效率擺兩邊
#藍綠立法委員該上班了
資料來源：
陳建銘議員辦公室
台北市政府勞動局新聞稿
參考資料：
勞動部委託中經院的報告 116萬
https://www.mol.gov.tw/media/5760297/107年度-我國推動新經濟模式與新科技發展對勞動市場的影響與因應.pdf
勞工季刊
https://www.mol.gov.tw/media/5759723/no53.pdf
圖片來源：
保障不一，熊貓ubereats保險自求多福
https://tw.appledaily.com/new/realtime/20191011/1646878/
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