晚安!今晚你想來點什麼呢?
受疫情影響,電子商務與宅經濟消費興起,街上出現許多外送及物流人員,提供送餐、送貨與宅配服務。
因此,也衍生不少熱點區的裝、卸貨臨時停車需求,一方面要兼顧交通秩序,又要滿足民生經濟,已成為迫切解決的問題。
根據「道路交通標誌標線號誌設置規則」第190條規定,「專用性停車位(停靠區),其寬度、長度、#專用車種及適用時機由主管機關視實際需要設置,其地面應加繪白色專用車輛標字或圖案…。」
換句話說,裝卸貨專用區的使用有其彈性。以「晶品城」為例,經過溝通爭取,目前大同路上的裝卸貨專用區分為貨車用、機車用;至於南寮「波光市集」新港三路的卸貨區,則未區分特定車種,也就是貨車、機車都能用。
另一個議題,就是許多騎乘機車的外送物流人員,都會在安全帽上加裝「行車紀錄器」或「藍芽耳機」。
經過正式公文往返確認,如以「魔鬼氈、吸盤」等 #非固定方式 安裝於安全帽上,即符合「道路交通安全規則」第88條第2項規定;反之,如係以螺絲或鉚釘固定,即得以法開罰。
相關公文如下圖,把遊戲規則釐清楚,是希望能保障勞工在外工作基本權益,也降低員警取締開罰時的不必要爭議。
新竹市平台外送從業人員職業工會
同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過13萬的網紅小老婆汽機車資訊網 Jorsindo Motor Club,也在其Youtube影片中提到,0:00 開場 0:14 安全帽外掛裝置違法?標檢局有話要說 2:24 Gogoro VIVA MIX SUPERFAST 上線啦 ! 3:13 eMOVING EZ1,換電車最低不用四萬 4:26 凱旋多功能車,TigerSport 660亮相 5:30 Gogoro考照神器,輕鬆取照不卡卡 ...
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安全帽表面突出物不得超過5mm?交通部該把話講清楚!
最近,有外送員朋友向我們反應,安全帽不能加裝任何配件,這是真的嗎?
經過了解,起因是警政署問交通部,安全帽加裝物的相關規定,非常天才的交通部回復警政署:「安全帽表面突出物不得超過5mm,超過了就可以舉發開罰」。
簡單講,交通部在搞笑。根本沒有看清楚規範「騎乘機車用防護頭盔」的CNS 2396,到底怎麼寫的。
根據CNS 2396:帽殼之外表面上,不得有超過5mm以上之外突起物。
但,設於防護頭盔後方供護目鏡固定用之可拆式裝備,或受到衝擊時可以很容易脫開之裝備...... #則不在此限。
還不只這樣。去年8月12日,經濟部標準檢驗局召開「研商是否就消費者自行安裝或改裝安全帽進行管理相關事宜」會議,會議決議紀載:「現行就民眾自行以膠帶黏貼或熱熔膠固定方式,於檢驗合格之安全帽外加裝3C電子或裝飾品之個人行為一節...... #尚未違反相關規定…」。
再者,標檢局2019年8月「多功能防護頭盔物性檢測」簡報第8頁更詳細提到:「加強型頭盔帽與普通型頭盔帽,表面超出5mm以上之堅硬突起物 #不得以任何材質之螺絲或鉚釘固定」。
簡言之,只要不使用螺絲或鉚釘破壞帽體,在受到衝撞時能順利脫開,就沒有問題。目前市面上多數安裝在安全帽上的行車紀錄器或是藍芽耳機的產品,大多是使用黏貼固定,並沒有破壞帽體的問題。
請交通部弄清楚規定,明確告知執法單位,別再造成無謂的開罰爭議了。
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裝藍牙耳機會被罰?裝GoPro也會被罰?
這兩天這個議題又被炒上來了,現行的安全帽上的配件、鴨尾等的規範一直都有5mm這個標準,其實也是承襲JIS的相關規範,但是並不是說超過5mm就可以罰,這個是有條件的,什麼條件呢?
「該配件只要是屬於易開脫形式,則不受這規範限制」
那什麼叫做「易開脫」呢?
這個很難用科學去做量測定義,那台灣方面的認定就是:
「只要不是用螺絲鎖在帽殼上,就屬於易開脫」
因此各位放心吧,你們的藍芽耳機、行車記錄器是不會被罰的,各位只要注意不要被不懂的警察亂開單即可
#安全帽公道伯
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#安全帽 #藍芽耳機 #爭議
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藍芽耳機安全帽 在 [問題] 一般藍芽耳機vs安全帽上的耳機都幾- 看板biker 的推薦與評價
如題
兩種我都沒戴過
我主要是騎車時聽測速 偶爾聽歌
不過airpods不騎車時也能用
所以想問看看各位哪種比較適合
就拿airpods跟bks1舉例好了
(小弟沒有研究 只聽過這兩種)
想知道實際上使用狀況會很不一樣嗎?
聽起來有差嗎?
戴全罩的話,哪個舒服?會痛嗎?
爬文聽說入耳式的(airpods)比較危險
也沒有抗噪,會聽不到外界的聲音??
而安全帽上的耳機倒是沒有什麼被拿出來討論,所以是否真的相較安全?
講電話的收音會有差嗎?
或其他補充?
然後先感謝各位大大回答
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