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【#會做事衝衝衝的行政院長蘇貞昌要來花蓮囉🔥】
👉衝衝衝蘇貞昌將於明（6）日來到花蓮挺美琴囉！蘇貞昌此行將與美琴參拜帝君廟（聖天宮），以祈求蘇花改通車平安，還會跟花蓮鄉親們拜票，懇請大家在關鍵時刻支持一樣會做事的2號蕭美琴✌️
想親眼看蘇貞昌是如何衝嗎？歡迎來到路線圖上的各加油點以及帝君廟給我們支持與鼓勵喔💪
#會做事最會衝
#2020花蓮要贏
#關鍵時刻做對的選擇
【#會做事衝衝衝的行政院長蘇貞昌要來花蓮囉🔥】
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【訊息分享】蘇花改 [省9] 將於 109/01/06 下午 16:00 開放全線通車。
蘇澳 至 東澳 (A 段)：已於 107/02/05 通車。
南澳 至 和平 (B 段)：預定 109/01/06 下午通車。
和中 至 大清水 (C 段)：預定 109/01/06 下午通車。
路線圖補充說明：
蘇花改 →「蘇花公路山區路段改善計畫」。
蘇花安 →「蘇花公路安全提升計畫」(目前為共線路段，計劃日後施工)。
訊息來源：「台9線蘇花公路山區路段改善計畫」將於109年1月6日下午4時開放全線通車 (公路總局-訊息公告)
http://bit.ly/2QqAC70
相關參考網站：交通部公路總局蘇花公路改善工程處
https://suhua.thb.gov.tw/default.aspx
截圖來源：蘇花改1/6日通車 長隧道科技執法／未保持安全車距、違規變換車道、車輛誤闖 明年4月起取締 - 生活 - 自由時報電子報
https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1341492
🌈夫夫環島愛台灣上一集請點此
Please watch the previous episode 👉 https://fufuknows.pros.si/LoveTaiwanEp11
兩人一起走過風雨路。
今晨，在民宿主人熱情的歡送下，我們離開花彤林，先前往佛光山月光寺禮佛，向諸佛菩薩告假，並請他們保佑蘇花公路的行程能夠順風平安，畢竟一早花蓮開始下雨，使得我們的心情也忐忑不安起來。
信仰的力量就在於此吧！能夠安住你的心靈，雖然知道沿途仍是自己必要非常小心且謹慎，但有一份無形的力量相陪，總能讓自己不再緊張焦慮。
這趟里歐最害怕的行程，蘇花公路，在雨勢仍未減緩的情形之下，出發了！(但民宿主人說我們一離開花蓮就放晴了！呵呵！)
為什麼會說是里歐最害怕的行程呢？因為他曾經和前男友環島時，避開蘇花公路的行程，直接以火車託運的方式，將機車載往下一個路線，但幾經詢問之下，台鐵運送機車的業務已步入歷史，故最終我們只得騎車路過蘇花公路。
而蘇花公路又常坍方及落石，甚至發生許多道路事故，里歐行前看了許多報導，內容總以悲劇收場，使得他的內心更加惶恐不安。行程越接近這條路線，越能感覺得出他的退卻。
然而，昨天的一則IG限時動態，許多擁有機車環島經驗的朋友紛紛給我們打氣，並給我們騎蘇花公路的秘訣，在小洋蔥的陪伴與我們兩人媽媽的鼓勵之下，和月光寺佛菩薩等等所有來自四面八方的祝福，這才令里歐鼓起勇氣，決定完成這趟旅程。
被譽為全台灣最危險，卻也是最美的路線。
我們兩人謹慎的維持最安全的速限與安全距離，並且隨時注意前後方來車，當我們騎到將近三分之二的路程時，才發現對向明明有超多大客車延駛而過，但在我們這一向，卻只有零星一兩台車經過。
而雨勢也在我們越來越安心的同時，從風雨轉變為晴朗，直至陽光灑落，彷彿都在祝福著我們，陪伴我們越過高山大海，那風景真的是一層又一層堆疊而上的驚喜，大自然的鬼斧神工與美好，盡收眼底。
乘坐在後座的我緩緩地抱著里歐，他告訴我這樣的擁抱帶給他很穩定的力量，讓他相信我們，相信自己。
我們兩人一回到房間，關上門後馬上緊緊的擁抱在一起，跟彼此說一聲謝謝與辛苦了！謝謝我們一起陪伴著彼此，辛苦這趟旅程的堅毅與不放棄，兩人共同越過風雨路，卻沒放開手，繼續往前。
❗️影片結尾路線圖日期應為Day12，在此更正。❗️
時間：2020年7月29日
行經：花蓮吉安花彤林民宿＞佛光山月光寺＞太魯閣牌樓＞崇德休憩據點＞太魯閣國家公園和仁界址碑＞蘇花觀音石＞天祝宮＞南澳安打烏醋麵＞南方澳觀景台＞蘇澳冷泉公園＞富美活海鮮＞蕾米斯莊園
交通：PGO電動車Ur1
總里程數：118.2公里
住宿： 蕾米斯莊園-蘇澳民宿
#台北花蓮 #北花客運 #搭車指南
這一集帶給大家南港轉運站和板橋轉運站的位置，客運業者、票價以及車型等資訊讓國外的朋友清楚知道，買不到火車票也不用擔心，可以考慮搭客運到花蓮。
註1 臺北客運及統聯客運優惠時段通常為週一中午12點至週五中午12點止但每季可能會有變動，詳細以官網為主。
統聯客運1663 時刻表及路線圖：
http://bit.ly/2UDyFrw
臺北客運1071 時刻表及路線圖：
http://bit.ly/31FFABG
首都客運1580 時刻表及路線圖：
http://bit.ly/2vhh9yu
以前台北開車到花蓮要走九彎十八拐的山路，路狹窄且危險
自從2020年1月蘇花改全線通車後，到花蓮大大縮短短了時間
筆直的道路讓駕駛人更安心了
蘇花改通車後，三家客運業者分別臺北客運、統聯客運以及首都客運
開闢了北花新路線，以後民眾除了火車以外，可以考慮搭客運。
花東一直以來都是熱門的旅遊景點，一到假期火車票真的很搶手，只要
稍微慢一點就訂不到票了，對於要到花東旅遊的遊客造成不少困擾。
現在台北到花蓮已經有客運行駛，車程約3個小時就可以到花蓮
如果你是從板橋出發，約3.5小時，雖然比火車慢了一個小時
但至少可以好好安排一趟花東之旅，不用怕沒票了。
如果想要了解台灣的哪一處景點，可以在下面留言給我知道，我有時間就會抽空到當地做一個分享。
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如圖為蘇花高蘇澳至東澳隧道左右的路線圖，基本上這次銜接蘇花改就是把原蘇花高路 ... 現在蘇花安初步捨棄蘇花高路線，但將來跨台9設置東澳交流道以後還是會以隧道通過 ... ... <看更多>
公路總局推動 蘇花安 提升，其中和平段的部分計畫從漢本採高架方式，不穿越和平村直達中仁隧道，昨（14）日晚間在當地召開說明會，結果引起村居民質疑會 ... ... <看更多>
蘇花安路線圖 在 [新聞] 蘇花安最新路線定案曝光！ 耗資700億- 看板Road 的推薦與評價
https://www.ettoday.net/news/20220817/2318800.htm
獨／蘇花安最新路線定案曝光！ 耗資700億「白牌機車行駛留伏筆」
記者李姿慧／台北報導
交通部規劃「蘇花公路安全提升計畫」（簡稱蘇花安），將蘇花改未改建風險路段納入
，蘇花安「最新路線」近日曝光，初估經費約700億元，比照蘇花改設計單一車道，採崇
德長隧道，暗藏未來配合開放白牌機車行駛彈性考量，不過最快明年底才能提報環評，
進度可能至少落後1年以上。
為改善蘇花改通車後形成交通瓶頸、提高沿線居民緊急醫療，及可靠、安全回家的路，
並強化公路抗災，公路總局規劃將台9線蘇花公路未納入「蘇花改」的路段，納入推動「
蘇花安」進行改善，包括東澳~南澳段、和平~和中段及和仁~崇德段等，與蘇花改相互串
接。
蘇花安最新路線方案也曝光，初步規劃和平路段不穿越台泥園區、和平工業區，另外崇
德採取長隧道外，和仁到崇德長隧道北洞口改址，新洞口位於太魯閣國家公園範圍內，
卡南橋維持原狀不改建，除可節省成本，也保留延續蘇花改評估試辦白牌機車行駛的政
策彈性空間。
此外，蘇花安將比照蘇花改興建規格外，過往曾規劃提高規格設計為雙向4車道，此次
新路線方案則修正車道配置比照蘇花改採單一車道。
據悉，由於工程原物料、人力成本已大幅飆漲，蘇花安採長隧道方案後，初估經費也上
看700億元，由於該案因卡南橋不改建，新隧道洞口位於太魯閣國家公園範圍內，因此須
重新進行為期1年4季的環境監測，預計最快可能明年底才能提報環評審查，也代表過往
預計2030年通車的蘇花安進度恐怕至少延期1年以上，至於延長多久，仍需視未來環評進
度和相關作業。
https://cdn2.ettoday.net/images/6516/d6516790.jpg
▲蘇花安新路線曝光，圖為東澳到南澳段。（圖／記者李姿慧翻攝）
https://cdn2.ettoday.net/images/6516/d6516791.jpg
▲▼蘇花安新路線曝光，上圖為和平到和中，下圖為和仁到崇德段。
（圖／記者李姿慧翻攝）
https://cdn2.ettoday.net/images/6516/d6516792.jpg
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