不曉得有多少車是這樣模糊仗打過去？反正有沒有合法不重要，重機先罰再說，有問題自己去申訴吧！
Ok...本來是覺得事情處理完就好了 我也懶得再干涉但事情真的很誇張，我還是決定說了出來給車友參考一下，不知道有多少受害者。
在105/04/09的晚上，我們幾個車友被南投的聯合稽查 （酒駕、噪音）攔查，我們共有五台、其中兩台原廠排氣管不用現場驗車，我們都非常客氣配合檢驗
第一台驗車的是 Bmw s1000rr 原廠蠍子管，也出示行照了、但還是驗車 也配合檢驗，當然車主有說原廠就是這樣，但突然有一位騎紅牌警車的啊sir 開口說 這是你們跟車商的關係 你們自己要去跟車商討。那試問為何政府還要開放給人民買？我們就說可以麻煩你再說一次嗎？我們要錄音 他轉身車發了就走了？！
接著驗車 驗不過 超標！問說有沒有驗錯？一直說沒有錯！數據也不給我們看！車主無奈只好先把單也寫了 名也簽了！車主決定走申訴管道！（車友替車主申訴）隔兩天 環保署的打給車友說：抱歉 那台s1000rr 我們用錯標準了（Bmw F800的標準）所以超標，我會把這張紅單撤銷，這件事就不要在說了。
第二台 z1000 四代 一開始用zx10r的標準去驗，第一次驗 沒過，後來有更正 沒超標。
第三台 z800（我是車主）我的一定超標，所以我也沒什麼掙扎就順著他們的意走，接著收到罰單 我也鼻子摸摸把它繳了，因為驗車日無法請假 所以我有申請改期與驗車地點（台中）打了五次電話過去只有一次承辦人有接電話？經過了一個禮拜這個有處理完了，接著看到車友（同車）噪音驗車單，比對了一下，為什麼他的標準是94分貝而我的是89分貝？我又打了通電話給南投環保署空保科問了這個問題，承辦人許先生一直跟我說絕對不可能會出錯啦，我們電腦裡面都有資料，我們也不可能會亂開罰單，不然我明天在幫你查看看有沒有出錯。果不其然 隔天電話響了，用了（Kawasaki w800)的標準驗我的車，說會退我罰單差額900元 但是需要本人去領，哇ㄍㄢ0肉燥飯 我郵局劃撥過去給你退錢還要從台中跑一趟南投？
驗三台車花了一小時半我們也沒心情繼續往下騎了只好都打道回府
驗了三台車都出錯，水箱催爆事件也是認識的車友，這就是所謂的專業人員嗎？
想跟各位車友說別真的以為他說沒錯就沒錯..白白多繳了一堆錢車子還可能被搞壞。也許會有人說 要改就別怕被抓！但是我也配合攔檢 開單就開單，我也是鼻子摸摸把單繳了。
順便一提笑一下，剛好今天驗車，我要上班所以請家人代驗，竟然說我的車怎沒中柱 要求我要把他裝回去？
蠍子管分貝 在 Re: [問題] 改裝排氣管問題- 看板SuperBike - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
小弟剛好有些心得
幫大大做個解說
基本上車子上面都有原地噪音值(例如車台號碼鐵牌 或是一些管制標籤上)
現有法規是該車標定噪音值+5pb為基準
例如 Z1000標定90pb 在4500rpm 那實際檢驗的時候
當轉速上升到4500rpm 噪音經由指向性分貝計測量數據在95pb以內就過關
檢測的背景環境和分貝計放置的位置角度都有制式的規範 可以在環保局網站查到
蠍子管算是相對聲音比較小(或是說不刺耳)的改裝管
但是沒有人敢掛保證說塞消音塞一定會過(畢竟凡事總有例外)
只能說有塞就有機會pass
防燙蓋的部分我跟罰鍰一起講
噪音檢測 基本上要看是由誰主導(就是哪邊人多)
有以警方主導的
有以環保局人員主導的
但是一定都是雙方人馬都會出現(誰主揪 另一組就是協助角色)
不同單位主導 罰鍰也不一樣
小弟剛好兩個都中招過 Q~Q
都是在騎小車的時候
第一次是在半夜的華山
那次是由警方主導
小弟的酷龍剛好是裝某知名碳纖短管
噪音直接破表......(不要問..很恐怖)
被開了43-2 拔除消音器或以其他方式製造噪音
這一條等同於飆車...罰則是一樣的
6000罰鍰 駕照扣三點 然後送你一堂道安講習
重點是罰單要回車輛所歸屬的監理所去繳(例如我是台北人 我在南部念書
然後這張罰單我不能就近繳掉 必須要回台北繳
但是道安講習可以改申請到離你目前居所最近的監理站或監理所)
防燙蓋的部分 小弟當時有裝 不過理論上如果是警方主導
他可以開16-2條要你自己去監理站驗車(罰單照繳) 所以警方主導是最雖小的情況
因為他會順便刁你車上的改裝(我有被刁 但是凹過去了 )
另一種是環保局主導
這種的就不管改裝
只管噪音
檢測方式都一樣
那時候檢測也是破表(管子是同品牌的碳纖長管 聲音小很多 可惜還不夠小聲)
所以再吃一張罰單
環保局是1800~3600 看超過標準多少加上去(範圍我忘了)
小弟剛好又是最高價3600.......
GG
然後一樣等罰單和複檢通知寄到你家
環保局罰單可以就近繳納
複檢的話當下會指定複檢地點(通常會依照戶籍地指定 如果居所和戶籍不同記得要講)
噪音的複檢不會在監理站
通常是在地方環保局
或是動力排汙檢驗站(柴油車驗車的地方)
複檢通過就OK 不過就....我沒有不過所以不知道XD
結論就是 有消音塞就塞著 有塞有保佑啊(我就是都沒塞
不過是因為車有改缸消音塞會影響排氣順暢度 索性不裝Q~Q...)
以上 法條部分有誤還請指證
也希望有幫到原PO :)
※ 引述《GOPOL (盡心盡力莫忘初衷)》之銘言：
: 小弟Z1000最近打算把排氣管裝上 消音塞 (當初買車~前車主沒附)
: 管子是蠍子管 雖然也是不大聲~~
: 請問裝上消音塞 測分貝有機會過嗎?
: 另外如果沒有防燙蓋 被攔下來 是直接開單?
: 還是去監理站重驗就好?
: 有聽過最重是直接罰6000? 是拆消音塞嗎
: 感謝~~
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TO H大 當時小弟的車都是推出巷口才發動 而且路過住宅區也都高檔低轉行駛
管子低轉都還好 但是拉起來不低調這點是知道的 經過這兩次教訓之後
就換成對應的法規管 (也剛好那時候配合政府法規 店家也開始販售符合噪音標準的管)
之後就沒在被攔過了
TO S大 小弟並沒有很得意 而且真要比砲管的話 小弟覺得RACE FIT更恐怖
當初是為了追求性能才選擇某知名品牌的碳纖維管 在當時改裝造音規範才剛要起步
店家推出的管大多都是那個樣子 只能在當中挑一隻符合自己需要 又不會太吵的
(對 還有更吵又帶不出性能的管) 我不覺得我很得意 如果我得意今天就不會把自己
的親身經歷PO出來 相信很多車友也是嚮往改管的 但是對於噪音檢測和法規方面又
不是這麼清楚 小弟只想分享自己的經驗與錯誤示範(如果S大是反對改管一派的話)
讓更多想改管的車友知道改管的風險所在 進而去思考自己是不是真的有必要改
如果真的要改 又要注意哪些事項與規範 當然 S大的批評指教小弟也虛心接受
※ 編輯: asuka1226 (112.105.52.101), 11/19/2016 00:07:19
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