0429 #收盤 #重點
#台股 #台積電
台灣疫情控制相對安全,加上新台幣升值,吸引國際資金卡位。台股今(29)天爆量站上季線,開高走高。蘋概權值股今天普遍走揚,晶圓代工廠台積電來到300.5元,漲幅逾1.35%;大立光上漲逾2%,至3955元;鴻海上漲逾1%,至76元。最終台股收盤漲156.16點,為10772.22點,漲幅1.47%,成交金額新台幣1922.87億元。
#台幣 #聯發科
台北股匯市今(29)日續呈股匯雙漲格局,台幣連續第3個交易日見2字頭。台幣今日以30.01元、微升2.6分開出後,隨即衝破30元整數大關,最高來到 29.947元,升幅近 0.3%,盤中在29.96-29.97元附近震盪。而聯發科第1季毛利率季增0.6個百分點至43.1%優於預期,股價今天上漲25元開出,盤中最高來到400元、漲幅逾6.6%,成交量超過2.15萬張。
#航空 #長榮航
交通部與信保基金攜手合作,完成世界首件航空業紓困融資保證,信保基金指出,28日已通過華航、長榮航空及其所屬集團企業,與星宇航空合計近500億元的融資貸款信用保證。而長榮航、華航今(29)日皆呈現報復性反彈,收盤大漲逾6%、7%。
#解封 #陳時中 #經貿
日本宣布禁止外籍人士入境禁令,延長至5月底。而衛福部長陳時中今天表示,正在研議對於必要商業行為、重要的商業來往,可能會先放寬,但要有一定防疫準備;因為台灣是個以貿易為主的國家,重要經貿往來有其必要,如何適當防護,讓國際經貿活動開始,是正在努力的目標。
#群聯 #聯電
群聯3月營收表現亮麗,達新台幣55.39億元,創歷史新高紀錄,公司高層3月自市場共加碼買進217張持股;聯電也於第1季買進586張群聯股票。
#光鋐 #防疫 #UVC #LED
新冠肺炎疫情蔓延全球,在防疫商機帶動下,具備殺菌消毒效果深紫外線UVC LED(波長≦280nm)於農曆年後需求暴增,導致供應鏈出現缺貨。近期LED廠憑藉著MIniLED以及UVC LED題材成為近期盤面焦點,光鋐(4956)攜手研晶(6559)共創品牌Bioraytron,隆達(3698)UVC LED新品送樣給家電客戶測試,近期漲勢強勁。
#外資 #世界 #義隆
世界 (5347) 周二舉行法說會後,日系及美系外資在最新報告保守看待,其中,日系外資憂公司下半年恐面臨庫存修正,重申「減碼」評等,目標價下修至57元;美系外資重申「減碼」評等,目標價維持66元。
歐系外資對義隆 (2458) 出具最新研究報告指出,有鑑於在新冠肺炎疫情下,全球居家辦公、遠端教學需求大增,義隆預計其觸控板(Touch Pad)業務第二季季增加上看70~80%,尤其是在教育領域的需求,故將目標價由100元調升到110元、評等維持優於大盤。
#裕日車 #現金殖利率
裕日車 (2227-TW) 每股擬配現金股利 21.27 元,以昨 (28) 日收盤價 237.5 元計算,現金殖利率達 8.96%,居汽車股之冠,激勵今日盤中直奔漲停板 261 元,法人指出,中國車市最差狀況已過並緩步復甦中,相關供應鏈營運可望緩步回溫。
#財經 #新聞 #非凡新聞 #ustvnews #news
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裕日車 研究報告 在 萬寶週刊 Facebook 的精選貼文
**萬寶週刊研究報告**
昨天美股再度走揚,但研究部跟大家分析過很多次「選股不選市 」,指數雖然由於外資放大假被壓抑,但反而更容易出現個股漲不停的狀況,特別是有題材的公司,所以我們提出「新小奇」的原則,就是舊不如新、大不如小、正不如奇的觀念,而年底的掛牌潮,更是讓各公司都出現比價的效應,我認為不容小覷。
在聖誕節的今天,台股也有三家公司掛牌,其中生技股就佔了兩家;而主打利基型學名藥的4747強生由於獲利平穩,股價逼近百元,大漲了50%以上。而東陽集團的蛋白質藥廠4726永昕,由於這兩年都無法轉虧為盈,因此漲幅較小,不過也有近80元的價位。這兩家新掛牌公司又帶給藥品股無限的想像空間,大家想想永昕這兩年都不能賺錢,而強生的本益比高達30倍以上,因此中低價位的新藥股就成為大家關心的重點。昨天告訴大家3205佰研除了保健食品外,骨質疏松藥也在中國送件第三期,主打老人市場,股價卻僅在30元附近,也有比價的效應。
至於今天掛牌最兇的還是2115的F六暉,身為全台最大輪胎噴嘴公司,第一天掛牌大漲超過九成,本益比也超過30倍,更帶動汽車股的比價,像是以日系車廠為主的F廣華,股價今天已經正式站上一百;之前點名裕日車供應鏈的1525江申,具有籌碼面的優勢也持續上攻。
為什麼日系車廠表現那麼優異呢?就是因為安倍三箭持續擴張,在美國都減少QE下,安倍持續QE也讓日幣大跌,日本出口車大幅上升,不過是本田、豐田、日產都大幅成長,那誰是最大的受惠股呢?我認為4533的協益明顯被低估了。日本人的精密工業是出了名的龜毛,所以要出貨給日系車廠更是難上加難,特別是他們的最大車廠豐田,所以有所謂的豐田認證,你要出貨給豐田,不但自己本身要認證、上游廠也要認證、所以台灣的工具機廠到底誰有這個認證呢?就是「4533協易機」。
也因為有這認證,讓協易機可以出貨給豐田東南亞的供應鏈,在豐田在掌雄風下 訂單也水漲船高,前三季就賺了1元以上,超越去年整年的成績,第四季在中國昆山廠也大幅出貨,進入中國本田、豐田以及裕隆的供應鏈,獲利更可以水漲船高;加上以自有品牌行銷,毛利率高人一等,今年獲利可望創近六年來的新高,本益比只有十倍,比較起其他汽車零組件概念股動輒20倍的本益比,實在明顯偏低。目前股價也僅在淨值15.3附近,在崑山一廠供不應求下,公司也建立二廠,明年業績將三級跳,現在正是逢低佈局的時候,可以多加留意。
至於強了很幾天的中小尺寸面板,在8266中日新傳出被收購,已經陸續接到中國手機品牌訂單下2475華映、6116彩晶結合觸控面板也成為新的焦點。不過我們還是強調,中國不管是觸控面板或是中小尺寸面板的產能都不缺,長期並沒有優勢。投資人如果真的想投資面板產業不如從周邊下手,像是外資買不停的5371中光電或是本益比超低的8215明基材、4960奇美材都有續漲的機會。
裕日車 研究報告 在 萬寶週刊 Facebook 的最佳解答
**萬寶週刊研究報告**
全球股市漲不停,道瓊再創歷史新高,雖然台股並未有明顯跟進的動作,但對投資人反而不是壞事。研究部分析過能守住季線就是強勢中的強勢,但如果台股真的一飛沖天了,只怕大家就只開心一天;但如果像現在這樣高檔震盪,雖然指數不漲,但個股卻是天天漲不停,這才是投資人所願。
而漲多的公司固然不追,但已經跌過的公司,就出現投資價值。像今年漲翻天的新藥股,在休息了一陣子後,4180安成今天一度漲停的領軍下,再度展現活力,果然印證過去我們說的現增價就是買點;但是新掛牌的生技股,也讓生技股出現比價行情的機會,像是上週掛牌的1783和康生,即使沒賺錢 股價還是在50幾元,而擁有兩岸克堤通路的F麗豐股價更是穩在330元以上,成為目前大家最注目的焦點。
我想陳武剛創辦克麗緹那發跡的故事,大家在媒體上都有看到,在此也贅述,但是各位可以看4137f-麗豐董事長是誰?不是陳武剛,而是陳碧華,她是陳武剛的女兒。如果說陳武剛的女兒當董事長的f麗豐,股價300多元,請各為投資朋友思考,如果有一家上市櫃公司的董事長是陳武剛的兒子,股價居然不到30塊,是不是很值得研究一下?這家公司就是「3205佰研」,董事長就做陳樂維,就是陳武剛的兒子,而且在陳樂維入主之後,佰研已經開始轉型,朝向健康食品和新藥研發,充分和克緹的通路結合在一起。大家都知道,直銷體系最好賣的兩項就是美容與保健食品,我們看到1707的葡萄王,就是靠著葡眾的通路,股價從過去三十幾元漲到150元以上。
而佰研目前的保健食品與健康食品光只透過自己無毒之家的通路販售,就已經順利轉虧為盈,目前並已跟兩岸的克緹都在談合作行銷,兩岸的克堤通路有比葡眾大了幾倍,一旦順利行銷後,業績必然三級跳,屆時複製葡萄王的漲勢輕而易舉。
最後大家再思考,身為父親如果子女各有一家上市櫃公司,一家股價三百三十多元、一家卻只有30元不到,等於賣F麗豐可以買11張以上的佰研,這樣彼此是不是有比價的機會呢?當然,佰研自己的骨質疏鬆藥也已經在中國進入三期臨床 ,主打未來的老人市場;以一家新藥公司,目前卻只有30元不到,也實在低估,更何況之前研發的骨質產品也可以轉成保健食品,更成為公司熱銷的產品, 投資人可以多加留意。
至於我們強調很久的汽車概念股,再度一發不可收拾,1525江申在籌碼面的優勢下再度漲停,主打AM市場碰撞件的1339昭輝也漲停鎖死,9951皇田也在漲停板開開關關,就連汽車電子的相關公司包括1533車王電、2497怡利電股價也都爭相往上。之前跟大家提過基期仍低的,就是切入裕日車車載系統的5309系統,應該也有落後補漲的實力。
至於電子股上中小尺寸面板似乎成為面板業的新救星,昨天6116彩晶傳出接到華為的訂單,股價漲停鎖死。今天不管是2475華映、8107凌巨也都漲停。但我認為國內面板股的長期競爭力不佳,真要買中小面板股,可以往週邊挺進,像是5371中光電、在中小尺寸背光模組市佔率節節高升,營收也在蘋果訂單加持下 不斷創下歷史新高。更重要的是昨天成交7700張,其中有一半都是三大法人買的,成為法人作帳的新標的。
2013/12/25(三) 18:30~19:30 萬寶周刊講座
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地點:台北市松江路87號4樓
報名電話:02-66082998
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裕日車 研究報告 在 [新聞] 汽車產業明星股:和泰車、裕日車、東陽- 看板Stock 的推薦與評價
原文標題:
汽車產業明星股:和泰車、裕日車、東陽
原文連結:
https://ctee.com.tw/news/stocks/467841.html
發布時間:
工商時報 陳信榮 2021.06.06
原文內容:
台灣汽車市場受惠於新冠疫情帶來的資金熱潮,股、房市齊揚,激勵國人購車意願下,
2021年第一季國內新車總銷量達12.16萬輛,規模寫下近16年同期新高,年增幅度達16.8
%。
和泰車 後疫情時代車市大贏家
和泰車(2207)是國內車業龍頭,主要代理包括豐田(Toyota)、凌志(Lexus)品牌汽
車,及日野(Hino)商用車。2021年第一季新車總銷4.17萬輛、年增17.4%,市占率達
34.3%;單季合併營收655.84億元,創同期新高,年增16.04%。
2021年各汽車品牌普遍面臨車用晶片短缺、海運亂象的困擾,新車生產供應秩序大亂,和
泰車母廠日本豐田汽車記取2011年311強震教訓,大幅提高車用晶片等關鍵零件庫存,受
這波晶片短缺衝擊最小,和泰車因此受惠。
後疫情時代,和泰車擁有較其他對手更穩定的車源下,造就第一季業績獲利再創同期新高
。全年在國產休旅車Corolla Cross熱銷下,成和泰車業績創高的重要推手。
裕日車 挑戰連續二年賺兩股本
裕日車 挑戰連續二年賺兩股本裕日車(2227)是由裕隆集團與日本日產汽車合資設立,主要負責日產品牌汽車在台全價
值鏈,及轉投資大陸事業,2020年EPS達21.80元。
裕日車2021年國內新車銷售8,726輛、年增18.8%,儘管國產休旅車Kicks面臨較嚴峻的車
用晶片短缺問題,影響交車表現,所幸2020年第四季上市的國產轎車Sentra大改款適時補
位,推升整體新車銷售業績向上。
裕日車獲利主要來自於轉投資大陸東風日產汽車貢獻。2021年大陸新車買氣持續火熱,東
風日產第一季新車總銷29萬輛,遠優於2020年同期的13萬輛,法人樂觀裕日車2021年首季
每股淨利將從3元起跳,成為裕日車連二年賺逾兩股本的重要推手。
東陽 營收獲利重返年增軌道
東陽(1319)是台灣最大的汽車零件廠,2021年自結第一季合併營收45.18億元,稅前淨
利3.07億元、每股稅前淨利0.53元,其中3月起營收獲利重返年增軌道,雙雙創下近15個
月新高。
汽車零組件業2020年飽受新冠肺炎疫情衝擊,業績下滑,東陽業績主力的AM(售後維修)
汽車零件,從2020年第四季外銷旺季起,又面臨缺櫃、缺艙位、運價高漲等問題干擾,拖
累整體獲利表現。
所幸東陽OEM(車廠代工)事業的轉投資大陸各廠,2021年第一季業績因大陸車市大幅成
長,業績反彈,AM事業加入推進業績行列下,業績進一步增溫。
大陸、美國車市後疫情時代向上的趨勢確立,OEM汽車零件業務成長動能無虞;短期內車
用晶片短缺問題無解、影響新車供應秩序下,料將延長民眾現有車輛使用,加上國外經銷
商回補庫存需求,有利AM修補零件業績走高,法人對東陽2021年營運展望看多。
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沒想到台灣連汽車引擎都做不好
汽車股還這麼有潛力?
有人要佈局?
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如何嘴砲 反駁對方的重點──◢◣█確實指出人家論點的錯誤性 ψQSWEET
駁斥──────◢ ◣█用引言指出對方錯誤或矛盾的地方( █優質論文)
在嘴砲王 相反的觀點──◢████◣█列出相反的論點並以事實當證據( █ 辯論社)
應該出現 矛盾────◢██████◣█列出相反的論點但不加以證實( ██論壇)
的元素 攻擊態度─◢████████◣█質疑對方的態度和口氣 ( ██匿名版)
人身攻擊↘偏見↗ ▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄█攻擊身份和能耐█幹你娘(█ 小朋友)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 117.56.71.99 (臺灣)
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