【嘉南跨域連結幸福 #棕4 #棕5 #棕6 上線服務】
#符合在地需求 #補足路網缺口 #促進跨域治理
原屬公路總局 #新營至嘉義 朴子、好美里、布袋的3條公車路線，今日正式移撥台南市政府營運👏
大台南公車 #棕線 增加3條路線🚌棕4、棕5、棕6
3條路線均自新營站發車，行經新營轉運站、鹽水區，駛至嘉義
📌7407「新營—朴子轉運站」👉棕4
📌7408「新營—南鯤鯓—好美里」👉棕5
📌7410「新營—布袋港」👉棕6
❣移撥初期，服務路線與班次均與過去相同
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補足路網缺口 在 [新聞] 補足市區軌道路網缺口4綠委推高雄第3條- 看板Railway - 批踢 ... 的推薦與評價
新聞標題：補足市區軌道路網缺口 4綠委推高雄第3條捷運
新聞來源：自由時報
〔記者王榮祥／高雄報導〕民進黨高雄市籍立委劉世芳、李昆澤、許智傑、賴瑞隆，
今天共同宣布要為高雄爭取第3條捷運「高雄新環線（黃線）」﹔適逢西洋情人節，這項
宣示像是給高雄市民的情人節「信物」。
曾擔任高市副市長的劉世芳指出，高雄人口277.9萬、雙北677.7萬，高雄捷運路網僅
42.7公里，雙北捷運卻有136.6公里，且還有6條路線興建中，未來大台北捷運長度將達20
3公里，捷運堪稱重大交通建設指標，南、北卻在這個層面出現嚴重失衡。
劉世芳指出，她與李昆澤、許智傑、賴瑞隆等立委，就任立委後就與交通部數度討論
，構想為高雄爭取第3條捷運。
李昆澤表示，高雄新環線（黃線）將從亞洲新灣區出發，行經民族路、建工路、本館
路等幹道，另個路段則經過鳳山五甲、鳥松的長庚醫院與澄清湖棒球場，整個路網服務空
間是高雄縣市合併後、人口成長最明顯的區域，沿線人口粗估達82.4萬，可補足高雄城市
核心區軌道路網缺口。
許智傑、賴瑞隆則強調，高雄捷運黃線不但可產生交通效應、帶動地方發展，還有綠
能示範，對觀光正有助益。
4綠委補充，這項計畫是配合行政院提出的「前瞻基礎建設計畫」，鎖定軌道、水環境
、綠能及數位科技4大建設中的軌道部分，4年總經費粗估約8千億元，擬以訂定特別法及編列特別預算方式執行，高雄新環線經費預估需1400億元﹔劉世芳說，鑑於過往經驗，黃線希望以中央、地方編列預算執行，避免BOT的困擾。
https://goo.gl/azfaF2
先不扯是否跟選舉要到有關，
不曉得大家覺得高雄是否有必要再興建第三條捷運呢？
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