【市府規劃 民眾請三思】
最近看到台南新的捷運路線與造價，確實大吃一驚，總造價要五千億元，比當年蓋高鐵還多了500億，難道是物價上漲了嗎？對於黃偉哲的說法，我也很難認同。
首先，台南捷運規劃是高架方式，跟北捷地下化在造價上本來就會有差異。桃園高架改地下化，整個預算暴增到現在還蓋不出來的故事，大家都有看到。再來，在土地徵收價格上，我相信台北比台南貴得多了，用造價來證明台南捷運很便宜，好像還蠻奇怪的。
最後，雙北680萬人口，台南現在187萬人口，要怎麼撐起捷運的營運，難道後續每年還要虧損靠市政府補貼，台南市政府最近發大財了嗎？
整個捷運路網，由市政府交通局規劃，結果你身為市長出來叫民眾要三思。你怎麼不一開始 #要求交通局先三思 ，哪些地區真的需要捷運，哪些地區先把公車系統做好，而不是畫張大餅，到時候淪為建商抬高房價的依據。
5000億的造價，不如先拿1％出來，規劃改善公車路線、班次、市區停車跟違停問題，先把搭乘大眾運輸的習慣培養起來，捷運路線先考量主要軸線就好，不要畫這種 #夢裡才能相見的大餅 好嗎？
#台南會先有IKEA還是先有捷運？
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