習近平為何「孤獨求敗」?本文完成於09/13,原刊今周刊。果然,順著文中思路,現在一刀切的「拉閘限電」又來了。。。
雷曼級別的中國黑天鵝
這裡談的不是那隻幾天前飛入天安門廣場的黑天鵝(雖然很多人把牠視為黑色隱喻),而是金融界都在竊竊私語的中國恆大地產的債務黑天鵝。中共政權若任由恆大解體,那對中國將是一場類似2008年華爾街雷曼兄弟破產級別的金融風暴。以中國當下的經濟體質,恆大解體所帶來的金融連鎖效應,無論對經濟還是政治,都是不可承受之重。另方面,若北京以行政手段扮演「接盤俠」,習近平眼下在國內、國際所佈局的整盤棋,將會棋子掉落一地。
病毒疫情以來,中國經濟靠著三隻腳在運行:房地產、出口、以及互聯網平台。過去九個月,習近平親手拆毀了互聯網平台經濟,眼看著房地產經濟面臨垮台,剩下的只有出口經濟這一隻腳了。然後,習近平拒絕了美國拜登總統伸出的橄欖枝,導致白宮立刻祭出301法條,金雞獨立的唯一隻腳亦將跛瘸。
這種鐵了心「孤獨求敗」的現象,只能有兩種解釋:1)知識不足的習近平的顧問圈子越來越小,連忠臣劉鶴的苦言相勸都置之不理,只聽得進歌功頌德的阿諛奉承(這就包括了台裔的林毅夫以及身在台灣的中研院院士);2)習受到了超乎外人所能想像的國內政治挑戰,以至於不惜以中國經濟為代價、甚至「攬炒」美國的後果,只求2022年的20大能夠過關。
我認為現狀是上述兩種因素疊加的結果。一個月前,我判斷習已經刻意將中國經濟帶入戰時狀態,料想之中,即將暴雷的恆大地產事件將進一步坐實該判斷。恆大牽動的是核彈級別的動盪。這可由以下數字看出:美國的房地產總值是GDP的1.5倍,日本是4倍,而中國是6.5倍。單單龍頭恆大地產一家,負債額接近兩兆人民幣,牽動的金融機構近300家,流動性涉及上下游近千家企業,損及的直接、間接就業人口及客戶,總數恐怕兩千萬人也不止。而它已經付不出薪水、交不了房屋、股票無底線跌停、境內債卷違約、國外美元債違約。
北京對應恆大案的方式,肯定是政治性的,而不是經濟性的。華爾街在螞蟻金服、滴滴出行、補教、送餐行業上連遭重拳之後,將在房地產業上再摔一大跤。台灣許多與中國地產、地產金融相連結的企業,安全帶得綁好了。
(更多中國經濟大事件預策,請造訪「前哨預策」InsightFan.com )
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鴻海、比亞迪、IDM風雲會 布局第三代半導體逐鹿中原
電子時報00:06何致中/綜合報導
新世代半導體發展趨勢風起雲湧,醞釀20多年的氮化鎵(GaN)、碳化矽(SiC)並非嶄新的「黑科技」,但隨著無線通訊技術、充電技術越來越需要具「高功率密度」特性的寬能隙(WBG)元件,GaN、SiC等明顯優於主流矽基(Si-Based)半導體的性能備受重視。
特別是在「未來車」相當有機會成為下一個資通訊產業革命的主戰場的此刻,欲想在電動車卡位的龍頭集團業者無不摩拳擦掌。除領頭的國際IDM大廠包括英飛凌(Infineon)、意法半導體(STM)、Cree、羅姆(Rohm)等業者外,中系功率半導體與電動車大廠比亞迪集團,以及台灣EMS龍頭的鴻海集團,紛紛著手對於SiC、GaN領域更深遠的布局藍圖。而針對近期包括兩岸、海外等龍頭大廠布局狀況,以下為DIGITIMES所作整理。
IDM廠轉向8吋廠生產 凸顯領跑者角色
儘管台系業者包括鴻海、中美晶、台積、聯電、富采投控、漢民、穩懋等,力求大打跨界集團戰儘速合縱連橫。惟領跑的國際IDM大廠「轉進8吋晶圓廠」生產已然增速,包括意法、羅姆等,近期英飛凌也宣布與Panasonic共同量產8吋矽基氮化鎵(GaN-on-Si)新品,預期2023年上半新品將進入市場。
而此舉正是力圖突破目前第三代半導體元件價格明顯高於矽基元件2~3倍的主要方向之一,目前主流的6吋廠產能也不足以因應未來被廣泛應用於3C充電領域的GaN-on-Si元件。
英飛凌大中華區總裁蘇華、意法亞太區副總裁暨台灣區總經理Giuseppe Izzo等也公開指出,第三代半導體領域IDM大廠們已經卡好最佳位置,GaN、SiC的市場接受度目前看來也比預期快。
IDM廠在技術、產品組合、整體解決方案都相當完整,甚至是第三代半導體在材料以外的各種電源IC週邊包括驅動器、MCU等全方位配套策略,目前恐怕仍是寬能隙元件領域發展最全面的主力。
比亞迪、鴻海各自出招 共逐EV、第三代半導體大計
鴻海總裁劉揚偉於SEMI論壇中指出,EV將持續替第三代半導體的SiC、GaN鋪路,未來也可望成為一座「新護國神山」。
新世代化合物半導體潛力高 新護國神山待醞釀
事實上,化合物半導體也包括一般稱為第二代半導體的砷化鎵(GaAs)、磷化銦(InP)等等,穩懋副董事長王郁琦指出,化合物半導體繼5G RF應用、手機用3D感測應用等,後續包括未來的6G、衛星通訊、車用光達(LiDAR)、生物辨識等,在在都需要更多的化合物半導體,也將成為次世代半導體關鍵之一。
整體來看,舉凡光學元件、充電元件、通訊元件等,囊括寬能隙材料的第三代半導體潛力持續被市場重視,而不管是業界老鳥或集團新兵,組隊大打世界盃的風雲集結態勢為現在進行式,更可能往國家產業戰略方向角度前進,這也回應鴻海總裁劉揚偉所述,台灣已經在矽半導體享有高度成就,如何複製到剛起步的第三代半導體,打造一座「新護國神山」,更是未來產官學研界重點任務。
隊長資料整理:
TrendForce示,2021 年各國 5G 通訊、 消費性電子、工業能源轉換及新能源車等需求拉升,驅使基地台、能源轉換器(Converter)及充電樁等應用需求大增,第三代半導體氮化鎵(GaN)及碳化矽(SiC)元件及模組需求強勁。氮化鎵功率元件成長幅度最高,預估今年營收將達8,300萬美元,年增率高達73%。據TrendForce研究,氮化鎵功率元件主要應用大宗為消費性產品,至2025年市場規模將達8.5億美元,年複合成長率高達78%。前三大應用占比分別為消費性電子60%、新能源汽車20%、通訊及資料中心15%。據TrendForce調查,截至目前有10家手機OEM廠商陸續推出18款以上搭載快充的手機,且筆電廠商也有意跟進。
全球SiC功率市場規模至2025年將達33.9億美元,年複合成長率達38%,前三大應用占比將分別為新能源車61%、太陽能發電及儲能13%、充電樁9%,新能源車產業又以主驅逆變器、車載充電機(OBC)、直流變壓器(DC-DC)為應用大宗。
漢民科技集團,控股公司。打入華為5G基地台供應鏈。
旗下「嘉晶」(61.2%)為國內前二大磊晶矽晶圓供應商。
旗下「漢磊科技」(100%)為國內最大功率/類比IC晶圓代工廠、全球第九大矽磊晶圓廠,生產MOSFET、IGBT及二極體。
4吋廠600~1200V SiC SBD/MOSFET已量產。
6吋廠1700V SiC SBD/MOSFET已量產
SiC晶圓薄化可達100微米。
因應5G、電動車應用帶動功率半導體需求,研發WBG寬能隙材料的GaN氮化鎵、SiC碳化矽製程,漢磊旗下三座晶圓廠都已通過車規認證並量產。
去年EPS-1.64元。今年上半年EPS 0.07元轉虧為盈。
今年7月營收6.31億元續創新高,月增4.43%、年增41.08% 八月營收再創新高
漢磊布局化合物半導體超過10年,這將是未來營運主軸,近2年策略上正往氮化鎵、碳化矽、車用MOSFET、二極體、靜電保護等TVS等5類別發展,特別鎖定車用相關,今年已看到成效,由於碳化矽與氮化鎵產品價格比一般半導體高,對漢磊營收或獲利都會有幫助。漢磊下半年到明年上半年營運展望皆樂觀,因為還有很多客戶排隊要產能,「客戶追單仍多,產能滿到年底沒有問題」。惟上半年剛虧轉盈,EPS還未顯現,
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《怎麼感覺才放假一下又放假了?惡操十七公里海岸線風景區》
今天的天氣實在好、大家又早早吃完早餐,小休息一下就出發買午餐在車上吃,老張開車🚗前往十七公里海岸線!
我們的起點在「港南公園」這個公園很不錯漂亮又好玩,之前經過硬是帶哥哥下去玩10分鐘
今天下車發現沒有像雙北一樣拉封鎖線,不少孩子在玩,應該除了雙北其他縣市的公園都解封了吧?(誰可以告訴我),保險起見我們也沒讓孩子玩,因為我們今天的目的是「騎腳踏車」
殊不知本來想要我載妹妹、爸爸自己一台、哥哥騎四輪,到了發現只有大的2輪腳踏車,
所以最終還是租了四人車,電動的還被租完🥲
我們騎了大概16公里吧!
沿途上坡下坡,累炸了時不時要下來推車子 😂
加上老張腳痛,四人車其實真的很重又不能變速
兩個大人騎真的很硬
但沿途風景真的好美😍😍😍
我們騎到賞蟹步道、最後停在前面一些的香山溼地,滿地招潮蟹可愛極了!
不過告示牌有寫不能捕捉野生動物,但我看大家都特地來這邊挖蛤蠣,到底可不可以啊?
我只是好奇可以私訊我喔😌
在這邊看看招潮蟹 妹妹也看的笑嘻嘻
但轉眼發現祂獨角獸🦄️鞋子髒了
立刻大叫然後整個人想爬到我身上😱😱😱
趕緊說好帶他去洗鞋子
旁邊就有水龍頭可以沖腳沖鞋
兒子整個不想走
但我們騎回去還車就6點了🤔
一樣在車上吃晚餐
省時之餘也殺時間
回到家再爬六樓整個人腳不是自己的🤪🤪🤪
不過最棒的就是
兩個小孩洗完澡刷牙9:30全倒
可喜可賀😏😏😏
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餓死抬頭(應該沒發錯版ㄅ,家裡最近牽了一台新機車,昨天騎出去回來沒鎖龍頭也沒用磁石鎖,被老杯老母發現然後開始唸,機車不鎖龍頭很容易被偷之類 ... ... <看更多>
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以前騎的幾台機車熄火都把龍頭打到最左邊,才可鎖龍頭新勁戰這一兩天到手上突然發現龍頭打死反而不能鎖龍頭反而要把龍頭往回推一小部分才能鎖鎖上以後還可以再把龍頭往 ... ... <看更多>
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最近練習騎車準備考駕照,可是車子龍頭到底要怎麼鎖?
我看網路上是說鑰匙往左邊轉嗎?可是我往左轉一點點油的開關就開了啊!why?????
車子是這一台,爸爸不在台灣給我騎~
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※ 編輯: embarrassing (59.120.212.241), 12/08/2015 21:19:04
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