關於 觸控面板概念股 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

0915 #收盤 #重點
#台積電 #台股
台積電（2330）明日將除息2.75元，是改採季配息以來首度調高股利，但今日卻出現棄息賣壓，收跌近1%，跌破610元。而台股今（15）日也開低走低，雖然面板、航運稍見止跌，但台積電、蘋果概念股下挫，讓台股終場下跌80點、跌幅0.4%，收在17354點，跌破5日線與季線，成交量2644億元。

#蘋果 #蘋概股
蘋果發表會今（15）日凌晨登場，推出的iPhone 13全系列主打電影級拍攝模式，但沒有其他重大改良，蘋概股湧現失望賣壓，玉晶光（3406）、晶技（3042）重挫逾6%，全新（2455）下挫4%，國巨（2327）、精材（3374）、華通（2313）、嘉澤（3533）、雙鴻（3324）、可成（2474）、台達電（2308）、菱生（2369）等均下跌2~3%。

#鴻海 #電動車 #車電股
鴻海與裕隆合作的首輛電動車提前曝光，帶動車電族群走高，乙盛-KY（5243）強鎖漲停，裕隆（2201）大漲逾5%，正達（3149）大漲6%，廣宇（2328）、鴻準（2354）收漲3~4%。

#航運
航運股回神，陽明（2609）勁揚3%，萬海（2615）收漲近2%，長榮（2603）收紅，散裝航運慧洋-KY（2637）、台航（2617）上漲1~2%，宅配通（2642）、台驊（2636）也收漲逾1%。

#富邦媒
即將登場的「五倍券」振興措施納入符合規則的國內電商，再加上四季傳統旺季到來，富邦媒近來受法人青睞，今（15）天股價更衝上2100元，再寫新天價，終場收2085元，帶動上市百貨貿易類股指數終場上漲1.6%。

#同欣電
CMOS影像感測器（CIS）封測廠同欣電先前受大客戶砍單傳聞衝擊，股價在8月底觸及284元新高後一路拉回，半個月急跌近26％、下探211元。不過，公司表示客戶尚未決定，對第三季營收成長達標有信心，今（15）日股價開低後翻紅放量走揚，收在234.5元，上漲逾3％。

#敦泰 #除息
面板驅動IC暨觸控晶片廠敦泰今（15）日除息，每股配發3.23154505元現金股息，現金配發總額7億元，預計10月14日發放。外資於14日敦泰除息前夕買超818張，但今除息行情失靈，股價開低走低，收盤跌幅約4.9%，面臨貼息窘境。

#財經 #新聞 #非凡新聞 #ustvnews

【綠色觀點】儲能概念股夯，但你對儲能系統了解多少？（03/5/2021 INSIDE）

股市頻創新高，全民瘋股票，許多媒體順勢提出什麼幾大明星產業、什麼什麼概念股，日前朋友因為知道我在儲能產業裡工作來打聽哪支股票可以買，我才赫然發現儲能概念股已經名列投資建議榜首！

儲能概念股夯，但真相是，你根本就不太懂儲能，也不太懂儲能系統的上中下游供應鏈，你在買儲能的什麼商機都不知道，就隨便拿自己的錢開玩笑。

我在人生的精華歲月躬逢其盛遇到這幾年儲能系統商業應用爆發期，參與建置臺灣第一套大型電網級儲能系統，算是少數有資格替儲能說話的。因此，我將從實務經驗的角度，為你建構系統性的儲能系統知識框架，協助你正確判斷商機的落點，助攻所有不在儲能產業、但想要透過投資分享紅利的你。除了投資之外，這篇文章對想要採購儲能系統的公司也會非常有幫助，可以協助正確決策，大幅減少你探索及試錯的時間、金錢等成本。

大型儲能系統像是水庫居中做個「削峰填谷」調節，水庫是一套複雜系統，儲能自然也不例外。儲能系統從原材料到系統可以分為七層，有些會拆分成更少或更多，我建議不需要花時間糾結在分幾層上，這種糾結拿來搞學術可以取得相當的成就，但這裡主要是為了讓你方便理解。我們將專注在最廣泛應用的鋰電池儲能系統，如果你想要了解更多其他種類的儲能電池，你可以回頭看綠學院的系列文章。

我們現在立刻來替儲能系統開箱！請先花一分鐘看下面這張圖 (請見附圖）：

儲能系統第一層：原材料及電池材料

儲能系統需要電池作為基礎。原材料主要是礦區，電池材料指的是正極、負極、電解液、隔膜，上圖沒有顯示出來，倒是在《如何判斷電池技術大突破是世紀大騙局還是真革命？》一文有各種材料與原理的完整說明。這裡基本上各家都已經有了各自的站位，競爭較不易，且上游的資本密集度很高，要在這裡存活，口袋得很深。可能有的機會落點在電解液、隔膜這兩塊。

儲能系統第二層：電池芯 (Cell)

把這些電池材料組合在一起，就成為電池芯。雖然每個設計差異很大，不過為了簡單理解，一個 1MW 儲能系統大約會有 14,000 顆電池（以 20 安時為例），大概是十台特斯拉電動車 80,000 顆電池的容量，只不過儲能系統用的電池比電動車的大很多。

目前電網與電動車的應用場景中，鋰電池的正級材料大體上可以分成三大類：鈷酸鋰 (LCO)、磷酸鐵鋰 (LFP) 與三元材料 (NMC)。臺灣及中國大陸因為追求 CP 值，以磷酸鐵鋰、俗稱鋰鐵電池為主；日本 Panasonic 與韓國 LG/Samsung 則是三元材料、俗稱鋰三元，這讓他們在電動車市場很吃香。除材料分類不同之外，同廠牌的電池又會區分不同規格、等級，適應不同的應用場景，如果不是行內人，一定眼花撩亂。

很多人喜歡幻想臺灣能出現一家世界級的電池芯廠，這是不實際的。臺灣市場小，研發出來也沒什麼市場，而電池需要大量的訂單才有試錯和調整的機會，再加上大陸電池芯競爭已經非常激烈，想要彎道超車已經太遲了。

儲能系統第三層：電池模組 (Pack)

每個電池芯就像是軍中的單兵，不可能靠著單兵就可以行動，不過可以把很多電池芯串併組合在一起成為模組，一個電池模組通常至少有 100 顆電池，這樣管理比較方便。

模組廠就是負責這段的組裝技術，他們在製作模組時，會建立第一層小型電池管理系統，並將消防防護機制也設計在內，以防止電池芯之間的延燒，這部分同時也是通過國際安全認證如 IEC、UL 重要的一環。這裡同樣資本需求密集度高，因為這樣才有經濟規模與價格競爭力，而且你還得知道要賣到哪裡去，否則累積大量庫存，公司很容易周轉不靈。

儲能系統第四層：電池機櫃及電池管理系統 (Rack and BMS)

把 14~21 串電池模組像抽屜一樣收起來，就是電池機櫃，為了要管理電池芯和模組，需要更高一階的電池管理系統，給電池命令，他才知道要怎麼行動，電池管理系統也會時時檢查每顆電池芯的狀態，並盡量維持電池芯之間的平衡。大部分生產到電池機櫃等級的公司，都會附上電池管理系統當成是服務的一部份，購買者不需要自己開發，以免你拿去亂用不小心燒起來，為了賠償問題大家吵不完。

儲能系統第五層：功率調節器 (PCS)

功率調節器是連接電池機櫃與電網應用的關鍵，它可以雙向轉換，放電就是將電池的直流電轉換成一般電力公司的交流電，充電則是把一般電力公司的交流電轉換成電池的直流電儲存起來。需要跟電網溝通的機器設備都需要雙向轉換的功能，只是看是用什麼方式做，例如電動車就是靠著充電樁，可以把交流電轉直流電，或是反向直流轉交流。

功率調節器需要連接電池管理系統和下面會提到的能源管理系統間的各種通訊，資料採集和傳輸量的複雜度相當高。臺灣只有少數公司銷售功率調節器，國外則有很多成熟的品牌可以選擇，相對來說機會較小。

儲能系統第六層：能源管理系統 (EMS)

不管是節能、創能、儲能、智慧系統整合，只要牽涉到許多用電設備、發電設備、儲能設備等之間的整合工作，都需要一個能源管理系統，儲能系統自然也不例外。

在儲能系統中，能源管理系統是涵蓋控制器的整套監控系統，除管理功率調節器何時充放電，還包含監視電池儲存的環境溫溼度、消防系統、門禁系統等，相當於儲能系統的大腦。能源管理系統要能跟電池管理系統、功率調節器對話，若調度地不好，就可能出現安全設計上的漏洞，這也是韓國儲能電池起火事故的原因之一。

各種應用場景需要不同的能源管理系統，很少有電池廠或模組廠能把手伸這麼長，因此能源管理系統算是較有商機的一塊了。要注意的是，有時我們會看到一些標題類似「EMS 廠搶進商機」的新聞，這時要小心分辨它指的是電動車 EMS 還是儲能 EMS，電動車 EMS 廠做的是車用電子零組件，像是車上的儀表板、觸控面板等，這跟儲能 EMS 做跟電網溝通的工作是有差異的。

儲能系統第七層：儲能系統及系統整合 (SI)

買儲能系統不像是買電動車，更多時候你需要的是客製化設計，畢竟每個需要儲能系統的應用場景都不同。因此你需要選擇一個系統整合商來替你把整套儲能系統組裝起來。系統整合商通常會開發能源管理系統，以確保它採購來的各式零件，能達成優秀的執行品質。

恭喜你，你已經完全理解儲能系統了！下一篇，我們來分享如何成功說服老闆買儲能系統。

責任編輯：Mia
核稿編輯：Anny

本文作者陳貽評，專長電力系統與微電網系統，人生的精華歲月躬逢其盛遇到第一波儲能系統商業應用爆發期，參與建置臺灣第一套大型電網級儲能系統（高雄永安案），另一案屏東林邊智慧微型電網則獲得 2015 年 APEC ESCI 智慧電網銀質獎，開發專案擴及菲律賓與印尼等，現任大同大學電機系兼任助理教授及綠學院綠色帶路人。

原文刊登於綠學院，INSIDE 經授權轉載。

完整內容請見：
https://www.inside.com.tw/article/22854-energy-storage-system

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【1126胡毓棠盤勢分析】看過請點讚！
今天台股加權指數靠著台積電(2330)守穩5日線，12點過後買盤恢復，前2天黑K壓回，10日線還是具有保護的作用，原則上今天這根紅棒有初步的回穩味道，原則上從內容來看，上漲的家數非常多，代表說整體的台股氣氛還是相當熱鬧，漲的產業族群非常廣，從美股來看最近最強悍的就是特斯拉，市值不斷攀高，甚至要挑戰波克夏的市值，台灣的電動車供應鏈，原則上不僅是跟特斯拉有業務上的往來，甚至對於整個電動車領域布局很廣的這些汽車零組件，我覺得明年來說，趨勢還是可以樂觀看待。
輪動的格局會轉向先前比較落後的個股，舉例來說電動車相關的電子材料股，今天動到康普(4739)今年的營運狀況比較低迷一點，不過原則上未來幾年電動車材料的需求一定是有增無減，康普明年的營運狀況應該會比今年來的好，所以康普的股價今年算是在年線之下整理非常久，11月份過後外資開始轉買，昨天放量，今天補量攻克年線反壓，有底部增強的味道。
電動車也是很重要的LED車燈的供應商聯嘉(6288)過去在LED的車尾燈相關的技術專利，也算是業界的佼佼者，單就北美市場來看，聯嘉市佔率高達1/6，加上特斯拉Model 3跟Model Y的車尾燈訂單都是由聯嘉拿下，明年預計還有新款產品推出，我認為明年的營收可以樂觀看待，聯嘉股價最近2個月幾乎處在5日、10日、月線的地方糾結整理，也算是這波特斯拉概念股當中沒有漲到的，董座也非常看好公司的接單，在法說會談到訂單已經看到2026年，原則上因為車廠的訂單，通常都是長期的，汽車零組件不會隨便替換供應鏈，加上汽車短時間不會改款，一款車系會拉比較長，對於中下游這些後端供應鏈的訂單也會拉得比較長，所以說一些車廠的訂單已經看到5-6年之後，從這個角度來看汽車產業，可以比較長線看待，半導體電子消費性產品可能供應鏈就比較快，汽車產業就不會如此，明年整個汽車產業我覺得長期利基性可以樂觀期待。
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【面板族群】
面板雙虎群創(3481)、友達(2409)技術面上慢慢有浮現轉強的味道，友達外資、投信過去5個交易日開始轉買，技術型態從11月中回測半年線到10.35元，過去這一週反而有打出底型的味道，現在股價也創下近期新高，整個均線開始翻揚。
法說也有釋出好消息的可以看到和鑫(3049)，過去主要是供貨給手機中小尺寸用的觸控感應器，也是三星最重要的合作夥伴，今年上半年來說智慧型手機受到疫情影響，甚至5G手機遞延量產，上半年營運比較低迷，但是過去也分析到，5G手機的換機潮在明年會很明顯，加上現在的智慧型手機尺寸更大，這次iPhone 12pro max尺寸又更大，其他非蘋陣營的佈局也是如此，甚至是摺疊手機的趨勢也會更明顯，對於和鑫來說這種高階性的產品對於毛利率應該會有非常顯著的貢獻，甚至明年還有切入Mini LED相關的面板使用產品，從獲利的角度來看，從第2季的虧損到第3季的轉盈，到明年對於整個智慧型手機的接單可以樂觀看待，加上股價
算是低價股，最近可以觀察外資、投信的買盤在上週開始回補，和鑫的技術面也符合剛剛談到的低價、低基期，在年線之下整理一段時間，最近股價從年線增量往上墊高，這幾天不斷挑戰年線的壓力區，站穩之後獲許有機會在墊高。
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蘋果(AAPL)等科技股走強帶動周二美股全面收高，激勵股王大立光 (3008) 帶領蘋概股強彈，台北股市在昨日跳空開高迅速站回7800點及5日均線，配合台塑 (1301) 、統一 (1216) 等集團股助攻，台股盤中一度大漲將近百點，指數最高來到7865.98點，但漲幅也隨著陸股震盪翻黑而逐步收斂，尤其金融股中場過後漲幅開始拉回，包括富邦金及國泰金均由紅翻黑拖累之下，終場加權指數上漲56.16點漲幅0.72%收在7824.61點，成交值縮至765億元。
櫃買指數則因為生技股終於止穩，包括生技股王浩鼎也重新站上600元大關，OTC指數最後上漲1.75點，漲幅1.49%以118.97點作收，成交值也縮小到207億元。
電子股方面，隨著蘋果股價逐步回穩，加上市場傳出蘋果將推出4吋新機，激勵國內蘋果概念股在選前稍見止跌，尤其蘋概股指標台積電 (2330) 、大立光今天下午就要同步舉行法說會，股價提前暖身， 儘管外資對台積電今年第一季看法不一，但仍普遍看好長期展望並給予偏多評等，第二季起恢復成長則成為共識，股價昨日收復五日線。大立光開盤就站回1900元，終場收在1965元的當天最高點，漲幅將近7%；帶動跌深的可成 (2474) 強勢反彈5.9%以215.5元作收，F-臻鼎 (4958) 、華通 (2313) 、鴻海 (2317) 、和碩 (4938) 、台郡 (6269) 也同步走高；觸控面板廠F-GIS業成（6456）也破底翻揚，昨天股價開高走高，終場大漲7.08％作收，收盤價89.2元。

在盤面強弱勢族群部分，油價仍位於低檔，加上美國經濟好轉，泛太平洋穩定協會（TSA）日前宣布調漲12月、明年運價，航運股中的海運股走勢穩健，台航(2617)、中航(2612)、陽明(2609)、新興(2605)等均收紅。

在題材股部分，中概股也因為中國明年正式取消一胎化而走揚，育兒商機概念股持續發酵，近期強勢的麗嬰房(2911)強攻漲停，F-淘帝（2929）大漲6%，另外訊聯(1784) 康那香(9919)也上漲3%。

展覽題材利多的是，則是美國CES消費電子展即將於下月登場，昨天以VR概念股表現最為強勁，其中，宏達電VR通過美國聯邦通信委員會FCC認證（2498）、鈺創（5351）、威盛（2388）同步勁揚

而上周鴻海首度引進pepper 機器人亮相，昨天鴻海旗下機器人相關個股今天依然表現穩健，包括亞太電(3682)、樺漢(6414)、F-乙盛(5243)、京鼎(3413)、鴻準(2354)等，股價表現逆勢收紅。廣明自創的機器人品牌Techman Robot明年中可望量產，昨天股價也延續強勢上漲近6%。

個股部分，智易(3596)受惠美洲客戶訂單優於預期，12月營收可望走揚，法人估Q4營收有機會登今年新高，明年營收仍保有二位數成長力道，早盤大漲半根停板。

伍豐（8076）轉投資俄國海參崴賭場在11月開幕，加上公司取得連鎖速食業點餐訂單，2大利多將帶動營運成長，明年表現可望大翻身，而樂觀消息也反映在股價上，今天伍豐放量攻上漲停，鎖在90.2元。

昨天觸控面板業介面(3584) 觸控面板廠介面12月以來股價重挫，被列為警示股。公司昨天舉行股東臨時會，討論減資彌補虧損案及辦理私募發行普通股案，介面卻從上週起受投資人青睞，股價連4漲，昨天盤中攻上漲停鎖死。

光耀科(3428)今年增加陸系品牌客戶，法人看好有利維持明年業績成長動力，終場漲逾8%。

昨天召開董事會、討論被併購事宜的矽品（2325）則跌0.57％、收在52.1元，而併購者─日月光（2311）也跌0.26％，而針對日月光收購矽品案件，昨天矽品董事會後表示，日月光必須立刻停止第二次對矽品公開收購案、並在雙方合意基礎下展開協商，要這兩前提下才會同意日月光購併，對股價造成什麼影響，今天帶您關心。

在弱勢股部分，遊戲股辣椒(4946)投資韓遊戲廠失利，估計可能損失300萬美元(新台幣9600萬元)，EPS影響數達3.03元，衝擊昨天股價以跌停價36元開出，表現疲弱，昨天市場又傳出辣椒裁員的消息，今天恐怕持續影響股價表現。

生技高價股浩鼎(4174)出現漲多回檔，終場大跌33元，收在642元，輸給精華的656元，也拱手將生技股王寶座讓給精華。

在昨天盤面強弱勢族群部分，生技類股成為重災區，看到集中市場當中神隆(1789)、F-麗豐(4137)跌停作收，其他包括旭富(4119)、F-佐登(4190) 國光生(4142)都是重挫達8%以上，另外包括杏輝(1734)中化（1701）葡萄王(1707)跌幅都在4%以上，整體上市類股的生技股是全軍覆沒，只有兩檔個股必翔(1729)承業醫(4164)勉強守在紅盤之上。

而在電子股部分，權值股台積電下跌1.4%，加上部分半導體ic設計類股近期漲多，昨天賣壓也開始湧現，聯發科(2454)下跌2%，封測雙雄日月光(2311)矽品(2325)也都下挫。

光電族群昨天也是跌幅比較重的，除了股王大立光持續走弱，下跌近2%外，觸控面板廠f-tpk(3673)下跌5%，led個股也相當黯淡，億光(2393)11月營收25.39億元，月增7.4%，為今年單月次高，在LED族群表現相對搶眼，淡季不淡，股價沒辦法反映利多逆勢下跌近4 %，晶電也下跌3%，在太陽能族群部分，除受到油價下跌影響，歐盟將宣判部分台廠太陽能廠協助大陸廠規避稅則，台灣廠商可能連帶重罰，壓抑近期太陽能族群士氣，昨天早盤國碩 (2406)還一度上漲逾2%，隨後翻黑終場下跌2%，新日光跌幅更重有5%。

在金融股部分，昨天大型金控股還是弱勢，國泰金(2882)、富邦金(2881)、永豐金(2890)，開發金(2883)、跌幅都在1到2%，指數破千點大關，創3個半月新低。

在個別焦點股部分，上銀(2049)11月營收創去年3月以來低點，月減19.8%，年下滑35%，加上受到被中國大陸企業倒帳傳聞影響，導致昨天股價跳空跌停開出，終場下跌9.31%坐收，公司昨天也主動出面否認被倒帳的傳言。

昨天逆勢走強的個股，則是集中在航運類股，石油輸出國家組織(OPEC)不願減產，導致油價近日來崩跌，貨櫃航運受惠油價下跌的利多因素，第四季可望獲利回升，貨櫃三雄萬海 (2615) 、陽明 (2609) 不畏大盤大跌超過百點跌勢，低檔翻揚逆勢開漲



在櫃買指數部分，昨天跌幅更較集中市場為重，尤其以生技股跌勢最重，一片慘綠，中裕早盤雖然站上300元大關再創新高，浩鼎最高也衝上750元，刷新紀錄，但是盤中兩檔個股震盪加劇，中裕翻黑終場下跌2%，浩鼎也下跌超過2%，在其他生技股部分，佰研(3205)東洋(4105)美時(1795)基亞(3176)晟德(4123)跌幅都超過6%，只有一檔個股安成藥逃過下跌，終場小漲1%。

在櫃買市場強勢股部分，電動車概念股昶洧(4529)在前一天重挫後反彈，均豪(5443)則是延續前一天強勢，另外部分遊戲股表現不錯，包括鈊象(3293)樂陞(3662)都是逆勢上漲的。


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