今天晚間的凱基棒球週報,有團長明里哥 8.31的幕後花絮,別錯過喔!
颱風天,各位一切平安。
電視台、像新聞台與體育台颱風天也要上班的,像早上我去播MLB、東緯主播和陳師正教練以及工作同仁( 今天的執行兔兔,是打完牛津疫苗已恢復的💪💪💪 )待會為大家服務中職,今天澄清湖球場中信兄弟對統一獅不受影響;還有晚間的體育新聞。
這幾年公司都希望我們若颱風天有比賽,盡量搭計程車報帳比較安全,目前北部天候已經風雨漸小,一切平安,欣賞比賽!
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網,也在其Youtube影片中提到,勞基法原先保障女性,可拒絕雇主夜間工作,但上週五大法官宣告該條文違憲後,有工會相當擔心,女性勞工失去這個保護傘,夜間津貼將被取消,也不能再跟公司報帳計程車費,立委要求勞動部儘快修法補救,並且成立協助平台,讓女性既有的夜間工作權益不會立即失效。 詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://new...
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計程車報帳 在 CS莉亞 x 空姐心事 Facebook 的最讚貼文
幾乎我每年複訓都會拍個幾張,紀念在這公司每一年的震撼教育,是的這公司,又震撼又讓我愛著,多麼矛盾,經常綁的緊緊的,有時卻又自由的讓人懷疑空服人生。
這是今年我年度複訓時,下完筏後拍的。那時武肺已經開始蔓延,那時候⋯算了,不提了,看看今天學妹寫了這篇空服武肺大事記,清清楚楚紀錄著76天每天的進展,直到現在,我們有組員專用的廁所了。
不誇張,我真的噴淚。 因為當我們的要求與聲音被公司正視、傾聽,且願意站在我們組員前面時,那種被保護的感覺⋯我好難形容⋯是爸爸終於推開門,把獨自面對流氓的我們抓回家,然後拿起槍對外面的流氓開幾槍,的那種⋯終於推開門了,雖然是第76天,那推開門的感覺,那種忽然心意相通的感覺。
原諒我有點不知所云,可是,在這個節骨眼沒有什麼比一起打退流氓更重要了。我們赤手空拳流氓不怕;爸爸有槍流氓可以退個三分。
一起和公司走過的這些日子,全部都成為情感和回憶的累積。今晚,我要哭,然後用學妹的空服武肺大事記 跟你們分享這些日子以來,擔憂的、爭取的、忍受的和被保護的。
希望將來武肺散了,大家還能常常搭我們家的飛機,讓全身而退的我們,載平安健康的你們開開心心的出國玩。
——————空服武肺大事記———————
【2019年底武漢肺炎開始在中國蔓延】
【2020年1月7日】
空服員職業工會發文要求公司讓空服員自主佩戴口罩服勤
資方派地下團體隨後發文
💥空服員戴口罩會造成乘客觀感不佳
💥空服員戴口罩會造成乘客恐慌
💥一篇綠絲帶貼文:專家說打噴嚏摀住嘴巴跟勤洗手比更戴口罩更能減少感染呼吸道的病毒。
【2020年1月13日】
陸續有中國武漢人民在境外確診消息傳出
【2020年1月14日 】
空職工與長榮公司勞資會議舉辦,會中強烈要求希望讓空服員戴口罩
會議後
長榮航空公告,依事務長判斷並誌入報告,空服員可自主配戴口罩。
【2020年1月21日 台灣首例確診】
空職工幹部開始自主配戴口罩上班,並號召會員比照 (我們有個毛病就是要拜託事務長誌入報告的事能不做就不要做是Rule No.1)
【2020年1月22日】
工會幹部發起全航線配戴口罩及手套活動
此時的長榮航空僅開放中港澳航線及僅收餐可戴手套
【2020年1月23日】
武漢、黃岡、鄂州等多個湖北城市陸續宣佈「封城」。
長榮航空公告空服員可自主配戴口罩並無需誌入報告
【2020年1月30日】
中國大陸新型冠狀病毒的死亡病例突破100例,累計確診病例增至4515例。世界衛生組織(WHO)宣佈新型冠狀病毒疫情構成「國際突發公共衛生事件」
空職工發文要求各大航空提供醫療手套和護目鏡
資方派地下團體隨後發文
💥空服員戴護目鏡是要在機上焊接吧
💥空服員宮穢應該要買護目鏡給會員吧(他們就是這麼稱呼我們的)
💥戴護目鏡是連基本服務精神都不及格的一種行為
【2020年1月31日】
長榮航空公告空服員可以戴平光眼鏡上班
中港澳航線取消機上熱食
【2020年2月5日】
空職工發文要求政府配給航空業口罩
【2020年2月10日】
長榮航空發放丁晴手套
【2020年2月-3月20日】
空職工各幹部不斷透過各個管道了解航班狀況,組員隔離狀況,目前防疫措施哪裡尚未補強,在政策灰色不明期間,鼓勵3/5-17有歐洲旅遊史的空服員自主通報1922在家隔離,不要冒險繼續工作或是外出,造成防疫破口 ;並提出希望獨立組員廁所不要跟乘客共用建議
💥資方派地下團體隨後張貼荷航獨立組員廁所遭圍剿新聞暗示長榮可能無法做到
💥開始有人言論攻擊空職工是要把公司搞倒別有居心
💥關係企業工會公開評論空職工煽動會員主動通報居家檢疫,並表示所有自主通報的空服員沒有服務熱忱浪費社會資源
【2020年3月19日】
長榮航空開放空服員佩戴護目鏡,並升級口罩為類N95加強版口罩
【2020年3月23日】
長榮航空公告空服員可獨立使用機上廁所,免於跟乘客共用降低傳染風險
截至目前為止
長榮航空載到確診病例航班已經將近30班,工會的每個空服員幹部都跟大家一樣在飛在關心疫情在害怕家人跟自己受到感染
你覺得我們不擔心航空業受衝擊跟公司倒閉嗎
告訴你我們真的擔心死了
美心姐有兩個正在上學的孩子
廖廖姐房貸還剩很多沒付完
林昱蝦五月孩子快生了他要養小孩
Tiger小孩才在幼稚園
海倫一個baby剛出生另一個才不到2歲連走路都不會
其他的剛要結婚要買房子的
你以為我們不擔心航空業受衝擊跟公司倒閉嗎
你只要告訴我你看完我剛剛上面寫的時程大事記,哪一點空職工是希望公司倒閉?
要求讓空服員戴口罩護目鏡使用廁所就叫做殘害公司嗎?
噢
你說我們鼓勵空服員自主通報要求在家隔離是希望公司飛機飛不出去?
錯了,我們是因為在乎長榮航空聲譽跟身為台灣人的驕傲希望從自身開始負起責任不當防疫破口而這麼做的!
現實面臨的狀況是什麼
航班變少了,即使遞出保障薪水跟獎勵也沒有空服員去飛?
班班缺員真的不是因為工會
而是從1月開始到現在,公司一再把營運放在空服員健康安全的前面
空服員每天都在看,再評估
「哦今天可以戴口罩了這樣上機夠安全嗎?」
「希望簡化服務流程降低跟乘客口沫接觸機會就叫做沒有服務熱忱跟偷懶自比為廉價航空?」
「今天又開放可以戴護目鏡了,太好了又離安全近一點點了」
2020年3月23日也就是今天,距離1/7號是第76天
公司出公告說有獨立廁所也即將提供防護衣讓組員穿戴!
嗯,我想說的是,我好像敢去飛了
公司不是在躲在身後叫我們去死
而是好像終於站在前面保護我們了
這些天拼了命寫我有話要說 找疾管署找阿中投訴
想方設法的各位
辛苦了各位,真的好辛苦啊
我們終於在防疫跟營運這條路上一起前進了。
ps 我也不能說公司不愛我們,防疫計程車報帳、外站餐食費用津貼...他們也是有想到我們沒想到的,一起加油,習慣在天上自由自在的我們誰喜歡關在家啊
—————————全文完—————————
#莉亞的空姐心事 #越老淚點越低 #等我變老空姐時你們還會按我讚嗎 #謝謝努力爭取的姐妹們 #謝謝爸爸開始願意保護我們
計程車報帳 在 矽谷阿雅 Anya Cheng Facebook 的最佳解答
如何談到更好的薪水?
我一定要告訴人資我現在賺多少嗎?我該告訴對方期待薪水嗎?什麼時候講?什麼可以討價還價?薪水談太高,容易被裁員嗎?一定要討價還價嗎?先談大還是小東西?多少錢才合理?
✅ 拖延
面對薪水的問題,如果面試還在很初期,像是人力資源篩選階段,你可以用拖延戰術「我想現在講錢有點太早,畢竟我對職務內容不太清楚,要不等我和團隊聊完我們可以再談?」
如果人資還是緊咬不放,畢竟,如果期待差距太大,人資也不希望你和招募經理彼此浪費時間,你可以問他「要不你告訴我這個職位的預算區間,我可以跟你說我會不會有興趣?」
✅ 不談過去薪水 只談預期薪水
如果人資還是不死心,而且你現在服務的公司是中大型企業,那你可以說明自己的年資和職稱,「我是有五年工作經驗的的工程師,我的下一階是工程經理,如果要跳槽,我期待至少工程經理等級的待遇。在Glassdoor還有你們人資的產業資料庫,都有很數據顯示我們公司個等級的平均薪水。」通常,這都可以讓人資停止追問你的薪水,畢竟,招募經理如果真的要人,你夠好,他就會想辦法弄出預算!
如果面試已經到了後期,或是人資要適硬要你拋出數字,如果職缺在美國,他問的是「你過去薪水多少?」這個問題你大可以不要回答,因為不少州都已經規定不得問過去待遇。你可以直接但有禮貌地說:「我不能告訴你我過去賺多少錢,但我可以告訴你我期待的待遇。」
但如果他問的是「你期待薪水多少?」就很合理。面對這個問題,你要事先做好調查,如果是美國公司,Glassdoor、Salary.com、Levels.fyi、Linkedin等都是很好的工具,接著,你可以提出一個期待的區間。
✅ 錨點效應
心理學研究發現,人類在進行決策時,會過度偏重先前取得的資訊(這稱為錨點),舉個舉維基百科上的例子,A店主要是賣一千日圓左右的餅乾為主,所以客人看到三千五百日圓的商品,會覺得「貴」。但是B店大多是賣價格在五千日圓上下的餅乾,看到三千五百日圓的混裝餅乾,會覺得「便宜」。
在協商的時候,你可以拋出錨點,比如說「很多後台工程師薪水都是十萬起跳。」這時候,你拋出了一個錨點,但你沒有說那是你的薪水,接著,你可以說,「當然,我知道自己還不是很有經驗,因此,我認為六到八萬是我可以接受的薪水區間。」因為有錨點,會讓人資覺得你提出的價錢相對合理。
✅ 不只薪水 什麼都可以談
除了薪水、股票、獎金,還有很多可以討價還價:搬家費、職稱、休假日、病假日、上班彈性、職務內容、出差、參加座談會、產業界的會員、補助上課、上班坐計程車報帳、公司配手機等。如果是小一點的公司,你還可以談保險等級、假沒用完能不能換錢、買公司產品有折扣等。
✅ 找出雙贏 小東西留在最後談
談判的重點是了解對方要的是什麼,想想如何能夠達到雙贏的局面。就像兩姐妹爭一顆橘子,溝通才發現,姊姊要橘子皮磨粉做餅乾,妹妹要橘子肉當水果,兩個人都不需要整顆橘子。
建議多了解企業在意的事情,比如說,他可能在意你早點上班,好消耗今年的預算;他也可能不能提高本薪但願意增加獎金,因為獎金是總部的預算;他也可能鼓勵你上課,因為那是人資的預算;坐計程車報帳可能沒問題,因為是出差類別的預算;你可能想要某個經驗,老闆可能正煩惱要多找一個人做那件事,你順便接下來對雙方都好。
先談大的事情、你在意的事情,談完最後再問小東西「對了,有個小事,我上班車錢可以報帳嗎?」就像是買菜最後走之前要把蔥一樣的道理!
✅ 不要害怕討價還價 但記得他是你未來老闆
美國企業期待你來協商,這是專業的表現,表示你夠本事,他賺到了。你如果沒討價還價,對方還可能覺得懊惱,覺得自己價錢開太高。不過,事先打聽好哪些可以談、哪些不行,很多大公司都有一些固定的東司是不能談的。要是真的不能協商當下的東西,可以要求六個月後、明年新預算年度開始後重新評估。
拿到offer時,不管你是不是開心跳起來,不要立刻接受,要求兩週想一想,一來你可能發現你忘了要什麼東西,二來表示這是彼此讓步後的妥協,也就是說對方賺到了。協商最後,稱讚對方是協商高手,這會讓對方覺得他佔到便宜了,雙方愉快收場。
❗️高薪不一定好
最後提醒,高薪不一定都好,一方面,你未來還要跟招募經理和人資共事,過度要求、打壞關係不是好事,要是真的讓對方感覺你的薪資待遇期待太高,他們也可能不願意雇用你,因為擔心你委曲求全,進公司以後騎驢找馬,很快就離開。還有,除了錢,經驗、學習、有意義、同事、興趣、文化都是其他很重要的職涯考量,我也曾經跳槽到薪水比較低的公司。
而且很多公司在做年度評鑑的時候,會把階級和薪水拿出來比較,越高階級、薪水,人家對你的期待就越高,評鑑就越不容易達標。美國公司,評鑑沒有達標,很可能明天就叫去你小房間,東西收收不用再來!
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計程車報帳 在 公視新聞網 Youtube 的最佳解答
勞基法原先保障女性,可拒絕雇主夜間工作,但上週五大法官宣告該條文違憲後,有工會相當擔心,女性勞工失去這個保護傘,夜間津貼將被取消,也不能再跟公司報帳計程車費,立委要求勞動部儘快修法補救,並且成立協助平台,讓女性既有的夜間工作權益不會立即失效。
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事前提要: 加班沒錢 但太晚公司會幫你出車錢讓你回家 但需要收據
-------以下正題------
以往搭計程車 我都會先問說是否可以開收據
幾次下來 因為司機都說好 最後再給 我也就以為收據正常都會給
演變成要下車時才索取 不像以前一上車就問
結果今天要下車時 司機跟我說收據剛好沒了
因為我搭的距離不近 車資不便宜 所以不能報帳真的很吃不消
我表示我真的需要收據 後來司機打電話問說車上有沒有收據 結果是有的
司機說車子是跟別人借的
再拿收據給我時 我說需要司機的姓名跟車號
司機也說好 下車有光線才注意到竟然是整張白... 問司機後他叫我自己寫...
我想說名片應該會有資料吧 就索取了名片 結果只有車行的名片...
我表示需要填寫姓名跟車號
結果司機對我大聲說你就自己亂寫就好了 反正也只是要報車資 姓名車號隨便填
然後車子就開走了......
請問我還有辦法取得該位司機的資料嗎?
我並不清楚公司的報帳流程 但是姓名跟車號應該是必須的吧!?
人資小姐有交代說收據要有這些資料
現在整個不知道如何是好...
加班沒薪水就算了 還要自己負擔車資好懊惱
或許有人會覺得小錢就算了
但我還是想問看看有沒有方法可以找到該名司機的姓名跟車號
如果有照片可以對應 應該還有點印象 不過官網好像沒提供所有司機的頭像...
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