中市視障者乘車券改發半年份 民憂福利生變
台中市政府全國首創「視覺障礙者搭乘計程車費用補助」,每月最高1000元,但過去整年份的乘車券,今年卻只給半年份,民眾擔心新市長上任後福利生變,向市議員楊典忠陳情。市府今(14)日表示,是過渡期的權宜措施,不影響權益。
社會局說,視障者搭計程車費用補助與敬老愛心卡乘車補助僅能擇一申請,補助對象為設籍本市領有中度以上視覺障礙之身心障礙手冊或證明者,或含中度以上視覺障礙之多重障礙者。乘車券每張面額50元,每月最高補助1000元,目前有1700人申請。
視障者必須向特約計程車車隊預約叫車,搭乘起訖點至少有一地點位於本市,依里程跳表計價以乘車券付費,並攜帶身心障礙手冊(證明)備查。但民眾向市議員楊典忠反應,過去整年份的乘車券,今年卻只給半年份,擔心新市長上任後福利生變。
楊典忠說,盧市長上任後民眾對社福的詢問度增加,敬老愛心卡擴大使用會不會縮水,老人健保費補助會不會跳票,為什麼不能像免費看花博馬上兌現?現在又有人質疑視障者補助縮水,他要求新市府「說清楚,講明白」,並保證福利不縮水。
社會局回應,台中市計程車刷卡機的裝機率尚未普及,部分視障者又希望使用卡片,未來乘車券與愛心卡雙軌併行,由申請者依實際需求擇一申請;乘車券先核發半年是配合愛心卡推展的過渡措施,下半年乘車券預定5月底核發,不會影響使用權益。
楊典忠強調,當時就規定乘車券與愛心卡擇一申請,現在卻說「係為配合敬老愛心卡推展過渡措施」,市府政策與法規要點相互矛盾,令人莫衷一是。另外兩者搭乘的計程車隊不同,配合愛心卡而取消乘車券,恐會影響使用者與業者,希望市府三思。
完整新聞連結:http://m.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2671351
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計程車申請刷卡機 在 DJ Eva Facebook 的精選貼文
這幾個月,有機會和幾個大老闆或創業人聊天
甚至是計程車司機們的苦水
不約而同的共通點,除了「苦」外,
其實也都提到了網路時代後的「難」。
立場不同,高度不同,思維本來就不同,沒有對錯
誠如文章裡頭提到的現況,解套方法尚無
但除了抱怨,我們也許也必須回過頭來檢視自己
當自己是消費者的同時,
要的,是真的需要這麼多嗎?
很便利的同時,是不是也失去了更多本質上的東西?
除了不停抱怨,
還有其他能讓彼此好好挺過這艱難的方法啊
一起思考一下吧
『員工不知道:你家公司原來是這樣死掉的...』
看到很多勞工抱怨「公司福利降低」、或是「瑣事越來越多」,唯很少人能意識到,不過短短幾年,台灣市場變化巨大卻如溫水煮青蛙,太多以前不存在的「隱形成本」最近確實大爆發、各行各業幾乎無一倖免;
讓許多原本經營不錯的品牌企業紛紛變成「慘澹經營」、至於更多本來就已經很慘的商家「轉盈為虧」乾脆收起來不幹。
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無論你是員工或老闆,了解清楚下面四顆銀藏炸彈,就算不幸掛了,至少也不會死得不明不白。
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【一、消費者流量把持在國外大平台手上,廣告成本或平台抽成以倍數提高,資本不夠厚的企業苦不堪言。】
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以前只要請到一個有腦袋的小編,粉絲團就算不下廣告也能夠很有流量;
以前只要老闆自己好好經營無名小站部落格也就可以達到漂亮的營收;
以前只要老闆勤奮的到社群論壇撰寫心得老王賣瓜,也能在Y拍一年銷售數百萬業績;
以前只要民宿經營者時常分享漂亮的照片,淡旺季也會有固定的房客完全不擔心。
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現在貼文若沒砸錢買推廣,十數萬粉絲的大型粉絲的粉絲團、搞不好自然觸及不到五千點讚不到百人根本悲劇,就是逼你買廣告,偏偏廣告費用在競價之下瘋狂飆高,高到很多小編一天投放的金額就超過他當月薪水,完全不成比例、小資廠商難以負擔。
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現在商業社群論壇不只是自然流量大幅降低,老闆想去寫文章分享產品,如果沒有繳給站方保護費,就等著文章被刪、帳號被砍光,然後看著有繳高額保護費的競爭對手們,更明顯的置入行銷文章卻能活得好好的,連管理員都幫你放首頁推薦,但別想太多,這個費用一般廠商根本付不起的。
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現在經營旅館民宿的,一大半的客戶得靠國際訂房大平台來支撐,營收被狠狠抽個20%也不奇怪,甚至之前某些跨國平台還沒有在台正式開始繳稅,直接變成廠商的恐怖黑帳、營收越高黑帳越多,更弔詭的是如果自願合法納稅,境外稅還得再支付一筆費用。
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總之就是整體廣告費現在貴到靠北,甚至可以說根本就是資本戰才玩得起,就算你現在聽到某行銷大神鑽系統漏洞廣告效果超棒,顆顆,沒幾個月系統改版,抱歉又沒效啦!
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很大比例的錢都送給國外大平台,帳面營收高但搞不好扣除平台費發現根本沒多賺、商家還得自己負擔跨境的稅金成本,偏偏這個部分,除了會計人員以外,員工們通常完全看不到的。
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【二、線上支付變成主流,初期建置成本高且還要被抽總營收,淨利瞬間下滑。】
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行動支付帶來超大的便利,連我現在都覺得出門不用帶錢包、只要一支手機走天下這才叫做人生;
今年開始各家超商、一堆店家都被迫加入行動支付戰局,就連一些攤商都貼出「歡迎使用5大支付工具消費」,只是你不知道,支付平台之前很多都是獨立的,新店家要加入得要支付高額初期建置費用,加起來成本可觀。
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傳統上我們以為,商家加入行動支付給予消費者便利,就可以吸引更多消費者上門、甚至願意花更多錢,但現在的市場已經不是這樣;
實際上是「你家沒支援,那以後都去別家比較方便」會導致直接流失消費者,更甭提讓他們花更多錢。
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你以為這樣就算了嗎? 當然不是,接著才是惡夢的開始。
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一旦小資商家開啟了這扇門,背後就是無止盡的「抽%談判」,行動支付說穿了就是變相的信用卡刷卡機,小店家申請這種收款服務每一筆被額外收2.5~4.5%手續費都是很正常的,白話來說,以前大家用現金的年代,收100元就是100元,但現在帳面收100元可能實際拿到只有95元,還可能被卡一段時間才撥款。
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如果加上大家最愛的「12期 0利率無息分期付款」就更刺激了,店家可能還要額外吞掉5%~10%的利息費用;
什麼? 你嫌這樣賺得太辛苦不想提供這種分期刷卡服務? 可以,那消費者就通通跑去別家買同樣的東西,如此而已。
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說穿了,金流公司更像是你家老闆的股東、其實更像是債主,每月總營收先抽完一手,再交到老闆手中;
當然,這些跟支付公司、信用卡公司談判的抽成,多數員工雖然每天都在用支付消費,但骨子裡根本不清楚到底被抽走多少。
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【三、營所稅與勞健保費用持續調整,人事成本逐年增加。】
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最近五年法規的變化,每個老闆肯定都心知肚明我不想贅述,為了填補勞健保的無底洞,我相信接下來還會更兇猛。
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台灣越來越多企業正走像日本那樣大量採用「非典型雇傭」或「派遣模式」,很多正式員工都沒有意識到,自己所實際到手的薪水背後,還有一部分其實是依照法規必須「丟到水中」所以沒真正你手上的。
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【四、國際大財團打資本戰,採取瘋狂補貼行銷策略導致長期養成的市價格與消費習慣快速攪爛。】
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過去你用心經營的市場、細心培養出來的忠實消費者,極有可能一個財團祭出「完全免費」甚至「不只免費還貼你錢」的策略時,多數市場會在很短的時間突變到難以想像的地步。
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「騰訊過後,寸草不生;小米過後,片甲不留」
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傳統上台灣兢兢業業的品牌商家,專注於經營好自己的市場,很少會去碰觸國際資本這一塊,根本無法應付近年來瘋狂的「補貼式行銷」,偏偏這種遊戲不是中小企業玩得起的,越來越多領域都被這樣搞,既有的產業生態鏈整個破局。
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看很多憤青喜歡嘴砲:
「這都是因為中小企業不爭氣!老闆厲害的話怎麼會那麼快就失去市場? 肯定是不夠有遠見、思想僵化、肯定是商業模式太弱才會被國際對手打趴!」
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在我看來,台灣的中小企業多數都是非常具有彈性,只是面對這種資本戰、特別是有國家背後扶持的巨型資本,根本可以用「虐殺」兩個字來形容;
這就像是你叫羽量級兒童女子摔角國手、對戰世界重量級冠軍拳王,不用打也知道結果,嘴巴上人人都是超級商業顧問,你叫那些抱怨特多的傢伙出個具體突圍策略看看,恐怕屁都放不出來。
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【為何帳面營收飆高,淨利暴跌?】
光是以上1+2+3+4的隱藏成本,我可以誇張的預估,增加的成本支出可能比幾年前多出佔據總營收的20~30%以上都不為過;
白話來說,很多之前稅後淨利就沒有抓超過20%的產業或商家,現在就是虧錢ING,就算本來經營得不錯的產業,也因為成本暴增營收下滑到歷史新低點,很少公司會在這種情況下擴編人力、增加成本,若不想大舉裁員或歇業,也只好就現有的資源找尋生路,期待能撐過景氣寒冬。
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這就是為什麼,很多員工紛紛感覺到,自己要經手的事情越來越多、甚至有些其他的新工作項目要學習十八般武藝,好像都跟幾年前一開始進入公司時老闆說的工作範圍有差距、覺得自己被凹了忿忿不平!
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也許這真的不是「幾年前老闆沒跟你講清楚」的問題;
而是時代變遷太快,今年的市場需求已經跟當時天差地遠,而明年恐怕又會跟今年完全不同。
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最後,請別誤會;
以上的分享並不是要任何人體諒你的老闆、蔣幹話說什麼共體時艱,只是希望各位年輕朋友們,有越多人能一起面對台灣位於全球化資本世代的產業困境,無論當下身為員工或是老闆,這樣的浪潮都會更加劇烈的影響各行各業的每一個人。
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無論你的身分、無論你的領域;
這無疑都是我們這一代注定得要去解開的答案,你可以選擇繼續抱怨公司對你不好、不久之後看著公司「不意外」的收攤而你失業重新找工作;
或是現在致力於提高思考層次,努力充實自我、找尋突破的具體出路,那麼,不久的將來你的身價必將完全不同。
<沒有版權 分享不用問>
計程車申請刷卡機 在 台灣物聯網實驗室 IOT Labs Facebook 的最佳解答
陸客來台消費 也能微信打款
2016年04月20日 04:09 何英煒/台北報導
不讓阿里巴巴支付寶專美於前,騰訊旗下的即時通訊工具軟體微信(WeChat)昨(19)日也表示,與台灣五家銀行共同合作,提供微信支付消費者在台灣消費時,可以使用人民幣付款。
目前微信和WeChat軟體的每月活躍用戶達到6.97億,而其中綁定信用卡使用微信支付功能者已超過3億戶。根據微信(WeChat)的統計,2014年陸客在台灣的消費金額累計達62億美元,每人每天平均消費為232美元,購物的話則是122美元。根據微信的統計,2014年全年的大陸商務人士來台的數量達到72.7萬人次,而2015年來台的大陸商務人士則是高達77.1萬人,年成長率為6%。
該公司表示,由於中國大陸消費者到海外購物,每年所兌換的外匯有一定的額度,而微信支付提供陸客可以直接用人民幣付款,可以省卻掉兌換外匯上限的限制。
微信支付昨日與台灣五家在地銀行共同合作,包括第一銀行、新光銀行、華南銀行、中國信託銀行及富邦銀行等,提供跨境支付服務。讓陸客來台灣觀光時,無論是到百貨公司購物、名產店消費、搭乘計程車、或是餐廳用餐時,都能打開微信APP輕鬆付款。第一銀行則是與台北101大樓及義大世界共同合作,提供微信支付使用者隨機抽紅包等優惠。
微信則是表示,有意願做陸客生意的台灣商家,可與這五家銀行共同合作,這五家業者會協助商家透過刷卡機、POS機或是下載APP的方式,完成收款。
除此之外,微信還表示,台灣的名品店如果要進一步做陸客生意,不妨申請一個「微信公眾號」,該公眾號會與消費者保持互動,並提供線上電子商務服務,同時有CRM功能可以了解客戶背景。目前公眾號的申請數為800萬戶;目前申請公眾號是免費。
微軟表示,預計在4月28日在台灣舉辦「解析跨境商機:瞄準行動支付」行銷論壇,這是微信首度在台灣舉辦面向企業客戶的論壇,目的在於推廣微信公眾號給企業主,讓台灣的企業主可以進一步深入陸客的商機。
資料來源:http://www.chinatimes.com/newspapers/20160420000137-260204
計程車申請刷卡機 在 柯信任個人計程車行- 為了應對電子商務潮流與需求 - Facebook 的推薦與評價
為了應對電子商務潮流與需求,本車已申請銀行刷卡機來服務信用卡與電子票證之客戶,如有信用卡消費需求的人客倌請多多支持與惠顧,感謝哦!(信用卡,金融卡,一卡通, ... ... <看更多>
計程車申請刷卡機 在 Re: [閒聊] 請教大家那個行動支付手續費比較低- 看板MobilePay 的推薦與評價
※ 引述《davismo (可能沒有名字)》之銘言:
: 目前我個人經營小本生意,本來習慣都收現金,但沒裝刷卡機,手續費太高,櫃台結帳空
: 間有限也放不下
: 後來一些朋友跟我推行動支付很好用,可以不用直接收現金
: 本來我不以為意,但最近蠻多客人問可以用手機付款嗎?
: 讓我考慮安裝行動支付QR Code的方式
: 好像越來越多人在用電子錢包了
: 只是目前電子支付好像有好幾家,不知道哪一家的比較好?
: 希望可以手續費越低越好,免費的話當然更棒!請大家推薦一下。
我也是店家,使用刷卡機(幾十年了)跟中國行動支付(這幾年)也一陣子了
跟你說說我的經驗吧
首先是刷卡機,申請會比較複雜,需要一堆證明或稅籍資料
像是你要提供國稅局統一編號的申請公文
如果是相關行業可能要有執照之類的
像我是旅宿業就要有這類執照才可以申請
刷卡機的缺點就是要有基本的刷卡額度,不然會收取月租費
每家的規定都不同,範圍大概是5萬~8萬
如果沒有刷到固定金額每個月要繳個幾百塊月租費
但是這部分也不是不能談,像我就是跟銀行說我有淡旺季
平常可能刷不到,但是暑寒假沒問題,而且署寒假會刷很高
銀行也同意讓我免月租,讓我使用沒壓力
當然也有別的銀行是會收手續費但是提供一個月10~30次轉帳免手續費
這也是很實用的
然後是手續費問題,手續費的範圍約1.7%~2%左右
手續費要降主要就是看你的刷卡金額,刷越多降越低
如果刷不多通常都是給1.8%左右然後收月租(有到最低金額在免收)
刷卡機的優點就是手續費普遍比目前台灣的第三方支付還便宜
然後Android Pay跟Apple Pay是跟信用卡的
所以你刷卡機跟銀行談多少手續費就是一樣多少
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再來說說行動支付
行動支付因為台灣比較有名的行動支付手續費都很高2%~3%
所以......我都沒申請
反正台灣人幾乎都有信用卡
台灣人刷信用卡中國人用支付寶或微信支付
所以我申請的都是微信支付跟支付寶
支付寶手續費沒意外都是1.5%左右,極少數可以談到1.4%
微信支付因為要跟支付寶競爭當初來台灣是直接1.4%
但是現在很像也是回復到1.5%了
當然你使用量大談到1.4%也是沒問題的
中國行動支付優點就是手續費低,也沒月租問題
所以我也不知道為什麼台灣的行動支付手續費可以收2%~3%這樣
比信用卡高我讓客人刷信用卡就好
但是台灣行動支付申請容易不像信用卡申請資格限制一堆
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以上就是我的申請心得
你自己看完決定哪種適合你吧
最近LinePay的代理商有來找我過
手續費可以到2.5%左右,比自己去官網申請便宜
但還是覺得很貴
看看台灣行動支付這幾年會不會競爭降價一下
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