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#1號林碩彥中選會公辦電視政見說明會-逐字稿
#文長
#行動代號1111

大家好! (國語、客家話、閩南語問候) 我是新竹縣第二選區立法委員候選人林碩彥，再過幾天就2020年預祝大家新年快樂，跟大家拜個早年。

很多人問我，林碩彥你有很好的職業跟事業，為何要這麼辛苦從政，這條路很辛苦、這條路不簡單。

是的！當我們在想，當你看到不公不義的時候，
我們憂心擔心國家政策與年輕人的未來的時候，
我們的社會倫理與道德不被重視，
某一些政治人物為了個人利益與政黨利益，不顧民眾百姓福祉的時候，
我們的環境，我們下一代的未來，留給他們什麼資源?
未來的國際競爭的現實面，科技產業的發展，
教育制度一改再改，無所適從的時候，
如何保障醫藥產業用藥安全，醫藥分業落實?
我們的食品安全?
偏鄉弱勢與銀髮族的醫療照護?如何讓年輕人放心打拼?
與其冷漠不重視，得到不公平對待，坐而言不如起而行，有人說「對政治不重視，就是被他人統治」，我想是的。

著名古希臘哲學家也是科學家，亞里士多德說過，「人天生是政治動物，我們避免不了」
國父孫中山先生曾說過，「政就是眾人之事，治就是管理，管理眾人之事，便是政治」。
蘇聯創建者，馬克思主義政治家列寧，「政治是經濟最集中表現」，也說「政治是一種科學也是一種藝術」。
我們當權者，不少野心家，「借諸民眾之名，逞其野心之實。」

所以「政治不好，經濟怎麼會好呢?」所以，有人來拼經濟時，就要有人來拼政治，雙管齊下，台灣會更好！

各位鄉親，古有明訓：
禮記「大學篇」提到，「古之欲明明德於天下者，先治其國，欲治其國先齊其家，欲齊其家者，先修其身，欲修其身者，先正其心」。先正其心(很重要講兩次)
所以「政治不難，先正其心，找回良心而已!」

試問諸位候選人，你們的選舉花費驚人，有人年紀輕輕，去年選完縣長再選立委，巨大選舉花費，錢從哪裡來?
有人選舉看板掛的到處都是，一面看板製作加上租金要4萬元，100面看板要400萬，租4個月要1600萬，加上人事費，炒米粉場，10個競選總部開銷，還要再辦10場活動，至少花費4000萬，錢從哪裡來?
羊毛出在羊身上!「選舉花費太高，絕對是選風敗壞的開始」。

碩彥跟大家報告，四大政見主軸:
一. 科技
政治是一種科學，用科技背景帶領新竹邁向科學政治，先分析再決策，碩彥進入國會將致力解決:
1.人才外流問題，杜絕非法人才挖腳，保護智慧財產權(IP)。
2.研議勞基法一例一休，討論對各行各業的正當性，應該有不同產業的增修條例。
3.研議修改股票分紅費用化制度，留住科技專業人才。
4.協助產業解決因國際法規造成業務綁手綁腳的問題。
5.研議增設台商回鄉獎勵條例，吸引台商回流投資。
6.推動外資合理開放，積極管理。
7.輔導青年創業與民間合作增設青創基金平台，獎勵創新。
8.加速推動AI產業與資訊IT平台整合。
9.鬆綁無錢包資通平台，開啟智慧消費革命。

二. 醫療
1.有醫藥服務背景，研議討論藥事法、食品安全法，加重嚴懲不法，堅守食品與藥品安全。
2.輔導生技產業原物料到製品生產銷售一條龍，媒合中下游產業資源，獎勵創新。
3.增加居服員薪資，降低長照一般戶的自費比例，由原先的16%調整為10%，強化偏鄉弱勢與銀髮族的醫療照護。
4.媒合長照與醫護志工，公單位就近協助。
5.鼓勵居家雲端監控，用數據分析，將血壓、心跳、血球數、三高問題納入監控，年長者可輕鬆自理，即時了解健康狀況，讓年輕人安心打拼多賺錢。

三. 教育
一個科技人與從事教職的內人
1.重視親子教育資源，於因少子化而閒置教室空間，廣設公幼公托名額。
2.放寬企業附設幼托限制，增加企業員工福利，讓雙薪家庭的年輕爸媽有多元的選擇。
3.媒合流浪教師與退而不休的老師，來讓孩童有選擇性的課後輔導。
4.推動公私立小學雙語化，讓2030台灣邁入雙語國家。
5.0~6歲幼托教育津貼補助，參考台北經驗每學期補助13660元，減輕爸媽負擔。
6.建請中央提升教育預算，推廣雲端智慧教學，降低偏鄉數位落差，透過基礎教育，透過雲端教育，提升自我學習，讓弱勢自我擺脫貧窮。

四.交通
1.改善竹北交通，增設經國橋北上連接興隆路交流道。
2.加速竹北興隆路直通竹科力行路。
3.推動五楊高架延伸竹南頭份。
4.推動北新竹-竹北火車站鐵路高架化，打通竹北東區與西區經濟生活圈。
5.推動竹北竹科無人電動公車運輸系統，取代軌道運輸，改善竹科交通，提生城市價值。

除了四大政見，還包括經濟議題：
1.加速AI智慧園區建置。
2.園區三期計畫擴展竹東經濟生活圈。
3.台知旗艦園區開發，擴展竹北經濟生活圈。
4.爭取中央補助共融式公園，地標型遊具，帶動人潮，讓人留在當地消費。同時增加外縣市觀光人潮。

兩大訴求:
1.決策應取決於民意、專業、價值，反對基於裙帶關係的分贓政治。
2.預算審議，建議提出第三方公證審議辦法，讓公民參與，台北經驗I-voting，新竹實現。

禮記「禮運大同篇」提到，大道之行也，天下為公，選賢舉能，講信修睦，故人不獨親其親，不獨子其子，使老有所終，壯有所用，幼有所長，鰥、寡、孤、獨、廢疾者皆有所養，
男有分，女有歸，是故謀閉而不興，盜竊亂賊而不作，故外戶而不閉，是謂大同。
謀弊當然不會興旺，外不閉戶，我們期待我們的家園不用裝鐵窗，這就是大同世界。

做為一個政治工作者，當為民眾著想，民眾優先，台灣優先，凡是做對的事，把事情做對，
「不能沒辦法，而是一定要想辦法!」
「 經濟好，一切都好!」

專業的民代，政治人物應該有責任把問題來思考，與產業界來研議解決，照顧好竹科，照顧好產業，讓中央看見新竹，
在高所得、高稅收的新竹縣，我們有科學園區的高稅收，但我們卻沒有好的水喝，水庫都給科技產業了，稅收也給中央了，新竹永遠很低的統籌分配款，合理嗎！？林碩彥要合理的把統籌分配款要回來，建設大新竹!

最後，
新竹縣政治復興運動需要你我的幫忙，我們應該杜絕炒地皮、包工程..等舊文化，三大專業「科技、醫藥、教育」背景，給正常人為您做事，
「神聖一票、請投1號科技立委林碩彥」，

您的問題我懂，多一席立委請留給工科背景科技人。謝謝大家、拜託了（鞠躬）。

#科技立委
#1號林碩彥
#祝福大家2020新年快樂

#研議修改股票分紅費用化制度
#研議修改勞基法一例一休，#增訂科技產業勞資增修條文
#鬆綁無錢包資通平台限制
#竹科產業經驗
#票投1號林碩彥

感謝科技界老闆一起參與科學園區產業論談，
我們一同來努力，

當前問題許多待解決，
1.人才外流問題、2.科技產業在現有勞基法的適當性、3.研議修改股票分紅費用化制度、4.國際法規造成產業界綁手綁腳，5.如何吸引台商回流投資、6.外資的合理開放、7.輔導青年創業基金、8.AI產業的加速鬆綁、9.鬆綁無錢包資通平台限制、10.智慧消費革命⋯等等，

專業的民代、政治人物，應該有責任把問題來思考，並與產業界來研議解決。
照顧好竹科，讓中央看見新竹，
在高所得、高稅收的新竹縣，合理的把統籌分配款要回來，建設大新竹。

#看見新竹
#Highlights竹科

#您的問題我懂！
#政見發表
#讓中央看見新竹 #highlights竹科

「我金憨慢講話，但系我金實在。」這句廣告詞，講的根本就是我！
我是林碩彥，一個15年經驗的半導體工程師
務實、理性，一分證據說一分話，就是我的特質，我要以科技立法，研發未來！守護我們的下一代！

因為工作，我在新竹落地生根18年，希望能盡棉薄之力，來回饋這個讓我安身立命的地方。過去擔任竹北市民代表，努力為地方爭取一些福利，如何將政治落實在新竹人的每一天，是我ㄧ直在學習與努力的地方。

#竹科交通
對於每個竹科工程師來說，最大的噩夢就是塞車，新竹做為台灣高科技產業的核心，竹科產值佔全國總產值1/3，為什麼我們連基本的生活問題卻無法解決？難到非竹科人，不懂塞車之苦！

我希望新竹的輕軌規劃最先落實在竹科與竹北，讓在這地方工作的年輕人，能有通勤的新選擇。

#長者醫療照護
家族的醫藥背景，使我清楚照顧長者的難處，因此，我對北市的長照與醫療政策感到相當佩服，竹科人高納稅者，理應享有更好的資源與對家人照護！唯有年長者有得到良好的照顧，青年才能放心打拼，不論是「石頭湯計畫」、「居家醫療」、「智慧醫療」，我希望台北經驗也能落實於新竹，讓這個地方，能真正成為一座宜居城市。

我會秉持科技人精神，大處著眼、小處著手，繼續為新竹打拼，相信林碩彥、相信民眾黨，多一席立委留給科技人，讓專業、價值、守承諾的人進入國會，讓台灣重開機。

#簡單務實新選擇
#多一席立委留給科技人
#中山大學電機工程碩士
#交通大學電子所博士班
#台灣民眾黨

2019-05-30

「真正當媽媽以後才更深刻的瞭解與體會到新竹是個對親子多麼不友善的城市！」
　
前陣子有位媽媽看到我在議會中質詢輕軌，特別來訊跟我分享她的感受，她平常上下班、帶小孩出門都是以搭大眾運輸為主，但是新竹的公車和步行環境讓她非常失望。看到這位媽媽的話，我心裡很痛心。
　
其實談新竹公車優化往往是狗吠火車，因為實際使用的人不多，資源也很難投注進去，再加上搭車的人都屬於比較弱勢的族群，沒有機會為自己發聲，也較少受到市府的重視。不過我相信只要有議員不斷去監督、提出建言，還是可以看見改變的機會。因次在定期會單位業務質詢，時代力量黨團提出六大改善方向，也很高興獲得交通處和警察局的正面回應。
　
🚌 推行幹線公車，加密班次。

根據市府委託顧問公司的調查，民眾不搭乘公車的主因，除了習慣開(騎)比例最高外，其次就是公車班次無法配合或公車班次太少。新竹公車只有藍1區在尖峰時間5至10分鐘有一班車外，其餘尖峰時間都要等15到30分鐘，甚至有些路線在尖峰的班距長達一至兩小時，跟私人運具比起來根本沒有競爭力！
　
印象很深，十多年前，台中市的公車服務也是為人所詬病，但是歷經兩階段的高潛力公車（20米道路幹線公車，尖峰班距10分鐘）、兩階段的捷運先導快捷公車，才逐漸培養出搭乘公車的人口，爭取到蓋捷運的機會。
　
市府要推輕軌建設，但是究竟要如何培養民眾搭公車習慣？未來是否考慮增加班次、縮短班距，增加公車的競爭力？
　
交通處長承諾市府會做運量上做檢討，依據需求比較高的路線去強化，然後慢慢地去培養。同時市府已經有著手進行輕軌先導公車的規劃，希望能夠藉此向中央爭取經費，換新車、增加班次。
　
🚌 試辦小黃公車，讓偏遠社區也能享有公共運輸服務。

新竹市過去這兩年總共裁撤了10條營運不佳的公車路線，導致離市區較遠的地方變成沒有公車服務。我們希望市府能夠在香山區試辦 DRTS （需求反應式公共運輸），透過預約式的小巴或計程車讓有需求但是撐不起一條公車路線的社區，也能夠享有公共運輸的服務。
　
處長表示，這個想法很好，針對需求反應式公車，市府已經有初步的規劃，預計會有浸水線和香村線，只要中央的相關計畫一出來，就會立即申請。
　
🚌 試行假日觀光公車，串聯各大景點，創造需求，培養搭車習慣。

近年來有好幾個打卡景點陸續在香山區出現，像是青青草原、風情海岸豎琴橋等等，但是都沒有任何公車路線會經過。民眾如果要從南寮到青青草原，只能夠開車或騎車，如果搭乘公車要先搭到火車站再轉乘苗栗客運，最後還要走20幾分鐘才會到達，這對於外地搭火車來的觀光客或是帶小孩的媽媽都相當不方便。
　
我們舉台南市台灣好行的88安平線與99台江線觀光公車為例，這兩條路線幾乎繞遍台南的各大名勝古蹟，讓外來的觀光客能夠輕鬆搭公車由台南，乘車票價比照市區公車且台南人搭乘免費。
　
處長也認為假日觀光公車值得嘗試，剛好目前有兩條公車路線假日運量不足，準備來調整，希望能努力盡快來促成假日的一個特別班次，來滿足觀光需求，也透過這些景點讓公車運量能夠提高，相輔相成。
　
🚌 改善火車站前乘車環境，設置雙語轉乘地圖。

現在新竹火車站前搭公車的地點多達10處，非常凌亂，有在民族路、有在中正路、中華路也有，但在火車站內並沒有提供轉乘地圖，沿路上也沒有任何標示。當然我們知道站前的路幅有限，很難將乘車地點統一在同一個地方，但短期間應該要仿照台北市的各大車站和捷運站設置轉乘地圖，讓民眾清楚搭乘相關大眾運輸的資訊。
　
另外，我們希望轉乘地圖能提供中英雙語的服務，因為新竹市移工和新住民的人數不斷增加，國際觀光客也不少。後年新竹市要辦燈會，如果有雙語資訊更能夠吸引到國外的旅客。
　
處長表示目前在火車站集中的公車路線超過 50 個班次和路線，以現在火車站的腹地的確沒有辦法集中，在這樣的狀況下，是有必要提供一個良好設計的地圖，讓來到新竹市的民眾知道搭公車要怎麼搭，去哪邊搭。
　
他承諾很快會有一個規劃案來設置轉乘地圖，希望在今年內可以實施。雙語服務是非常好的建議一定會朝這個方向來做。
　
🚌 增加低地坂公車，提供親子友善、無障礙服務。

之前參加身障聯繫會議，有肢體障礙的團體不斷反映新竹市的低地板公車數量太少，常常等不到，甚至有次等了三個小時都還等不到低地板公車。
　
新竹市低地板公車目前有 13 輛，以目前總共有 72 輛（60輛大巴、12輛小巴）營運的公車來計算，等於低地板只佔18%。其實新竹市低地板公車最多的時候其實有 21 輛，後來又變成 18 輛，到現在只剩 13 輛，愈變愈少，離110年要達到 40 % 的目標愈來愈遠。因此我請處長說明原因，並強烈要求要積極來增加低地板公車數量。
　
處長表示，低地板公車過去為什麼比較多輛是因為早期有所謂的電動巴士，都是低地板，但是隨著時間遞移，這些電動巴士的電池以及它的相關設備沒有辦法再使用，所以低地板公車實際操作的數量是下降的。
　
不過處長承諾未來業者買任何新車，都會要求要採用低地板公車。其實六月初，新竹客運會再增加五輛的低地板公車來汰換既有的舊車，所以數量會增加到 18 輛，佔60輛大巴士的三成。另外，公車業者在未來的五年內必須汰換到 18 到 24 輛的老舊公車，這部份都會要求業者要添購低地板公車，盡快達到40％以上的這個目標。
　
🚌 試辦科技執法，加強取締違停。

市民朋友常常會反映公車停靠站、沿線路段時常被車輛違停，不只影響民眾搭乘，也增加塞車情形，像是火車站前和中正路沿線都很嚴重。
　
交通部從去年 7 月開始，也加重汽機車在於公車停靠區或公車站牌10公尺內違停罰款，機車可罰900元、汽車可罰1200元。我好奇過去這兩年警察局總共開出過多少在公車站牌10公尺內違停的罰單，是否積極來取締路邊違停的車輛。
　
另外，桃園市從去年開始在常常被違停公車停靠站試辦科技，成效不錯，民眾檢舉違停件數大幅下降，警方開罰單及出勤次數也明顯降低。我也表達希望新竹市能夠在幾個違停熱點盡快來試辦。
　
警察局長表示，去年一整年取締違停的件數有將近 10 萬件，其中公車停靠站取締就有 1,035 件；今年一至四月，取締違停有 2 萬 8 千多件，較去年同期略為下降，不過公車停靠區的取締有 884 件，比去年度增加。
　
關於科技執法的部分，警察局已經跟交通處完成規劃，準備在火車站前的臨時停車區來規劃一個違規停車自動偵測的科技執法系統，會積極在跟交通部來爭取預算。明年會再研議在光復路清華大學前面公車停靠區設置相關系統。
　
#監督市長落實改善公車競選政見

林智堅市長先前提出《一環二線三網》的交通政見，當時預計 105 至 107 年要花費 10.8 億元來改善新竹公車路網，但最後只花費 2 億元左右。我要求交通處一定要積極爭取增加市府預算在公車上，這樣改變才會有可能。
　
時代力量黨團督促市府改善公車的腳步決不會因為質詢完而結束，我們會持續監督市府是否說到做到，也會跟交通處密切討論未來的相關規劃。
　
有好的大眾運輸系統，才有可能減少私人運具數量，舒緩塞車狀況，並降低交通事故，讓新竹成為一座名符其實的幸福城市。

#處長說我是他遇到的第一位
#搭公車的議員

「我要更加關心台灣的環境，使用環保餐具減少污染！」《看見台灣》紀錄片今天(11/15)在關西高中放映，近八百位學生欣賞後感受到台灣是美麗之島，背後有濃濃的哀愁！學生們踴躍的在酷卡上書寫了對土地的承諾，讓映後演講的中央社董事長劉克襄老師感到欣慰。他說，希望學生們可以像齊柏林導演，對台灣環境和生態共盡一份心力。

齊柏林導演拍攝的《看見台灣》用直昇機的視野帶大家觀看美麗的台灣，更看到不當開發和污染造成造成土地的傷痕。今年齊柏林導演在取景的過程中不幸發生意外，長期支持推廣環保教育的台灣應用材料股份有限公司和新竹市愛惜社區推展協會，決定持續《看見台灣》紀錄片巡迴放映，並贈送《看見台灣》藍光DVD公播版權給學校，作為環境保護和生態教育常態教學課程的教材，並希望藉由此活動可以有更多人關注台灣環境，延續著齊柏林導演未完成的夢想。

關西高中是這項活動巡迴第35所放映《看見台灣》的學校，應用材料公司集團副總裁暨台灣區總裁余定陸表示，台灣應用材料公司是美商應用材料在台子公司，在台營運二十八年秉持企業在地化，環境教育尤其是企業公益關注的核心議題。齊導演的離開，留下未完結的故事；但這不是故事的結局，接下來每一個人都可以運用自己的力量，延續齊導演的初衷。台灣應用材料公司的公益贊助計畫會持續支持優質的環境教育，讓環境生態保護的議題討論，在現實中透過人與人討論中延續，開枝散葉。

齊柏林導演的好友有鳥人之稱中央社董事長劉克襄老師，以自身與齊柏林導演的經歷，帶領同學了解齊柏林導演的動機與堅持，也分享了來自西螺的麵包車及許多精彩的故事，希望可以帶給年輕學子更多借鏡，讓他們可以身體力行去改變周遭的人事物。

《看見台灣》導演齊柏林不幸驟逝，清華大學王俊秀教授表示，追悼齊柏林的最好方法就是「成為他」，承繼並發揚齊導演的精神。王教授引用日本高中生推動讓日本熊有個家的營造森林活動寫信給天皇夫人，美國小學生為非洲募集蚊帳防範蛟蟲叮咬等而寫信給比爾蓋茲而獲得300萬美金捐助，提醒同學們可以身體力行推動生態環保。他更號召同學成為「三件客─隨身攜帶筷子丶水壺和環保袋」，人人都成為「環保三件客」！

這次也特別放映去年擔任講師導演林冠廷「台客劇場」影片，藉由「方便人生」與「環保人生」兩部短片，讓學生們感受到一個人一星期製造多少垃圾，並見證改變過後的成果，學生們看完後紛紛表示，要多用環保餐具減少垃圾汙染。

關西高中近800位學生在看完了影片和聆聽了劉克襄老師的演講後，都在酷卡寫下想改變的地方以及實際行動的作法，學生表示看了影片才知道台灣有這麼深的傷痕，大地和河流都嚴重受傷，學生看起來無力改變，但透過這次演講可以從自身垃圾減量，少用塑膠袋做起。更有學生認同吳念真導演說的，不要成為破壞環境的共犯，不到違法開發山坡地的民宿，不買高山茶和高山蔬菜，用消費力影響產業。

2017《看見台灣之後》活動，在桃竹苗12所學校巡迴放映《看見台灣》影片，邀請清華大學教授王俊秀、中央社董事長劉克襄和苗栗縣自然生態學會常務理事郭榮信，分別在不同學校參與映後演講座談會，合計有上萬名同學參與這項有意義的活動。

單元主題：巾幗女傑 - 熱血國軍，熱情童軍
　
　　張書睿，79年次的一位女孩，國小三年級和家人去爬八卦山，因為剛好有童軍們在活動，而被邀請加入一同玩樂，因此而加入童軍運動。高三模擬考次次都有70級分，目標學校是台、清、交、成的資訊工程學系，畢業後去新竹科學園區上班，但考試總有意外，一時失誤，學測卻只考差了65級分。只好打起精神再拼指考。在這拼指考這段時間，媽媽拿了軍校聯招的簡章，不停的鼓勵她考慮念軍校，因為媽媽說：即使考上理想的大學，以後起薪也不怎麼樣，而且公司會倒，國家卻不會倒。再加上用循序漸進誘導的方式，先讓她去體檢看看，反正體檢也不一定會過。等體檢過了，再讓她填軍校志願看看。反正填軍校志願和一般大學填志願是不衝突的。最後她兩邊都考上了，一邊是中央大學大氣科學系太空組，因為她想如果有可能的話，能上太空去看一看。另一邊國防大學理工學院資訊工程系，最後她選擇了唸軍校。從此開啟了她多采多姿的軍校、童軍生活。
　
　　軍校生要出國有一定的程序要報備、核淮，大學四年遇見開明的院長，認為學生有機會多出國交流、學習是好的。所以讓張書睿大學四年有四次出國機會。大一代表女童軍總會參加世界女青年論壇、大二參加2012CJK國際服務隊、大三代表國防大學理工學院至美國維吉尼亞軍校參訪、大四赴法國文化協會盧昂分會參與語言培訓的課程,並與當地童軍進行文化交流，童軍心得交換。
　　
這四次的出國，在此次節目中張書睿都有分享的她的心得與感想，還有當時遇到的困難是如何的克服？
　　
　　張書睿長期在家庭教育和童軍教育的洗禮下「日行一善」、「助人為快樂之本」已經深深烙印在她的思想中，所以她長期就有做志工服務，包括最後的CJK國際服務，也是志工服務的一種。如此優秀在同學眼中，一開始難免敬而遠之，但軍校生的特性就是大家都要住宿，所以她和同袍朝夕相處，一起參加暑訓、山訓、一起從飛機上跳下來，一起走過先鋒路，建立了革命情感、同袍情誼卻是無比堅硬。
　　
　　最後她談到童軍教育和軍校教育，是相輔相成，而且都是重團隊合作、重榮譽。也鼓勵童軍夥伴，念軍校是不錯的選擇。最後建議童軍夥伴多靜下心來想想「生命，除了讓自己好以外、還能做什麼？讓這個社會、這個國家更好」。
　　
　　
以下補充張書睿的自傳，全國童軍夥伴，大家一起互相勉勵…
　　張書睿,自懵懂的及笄之年,加入許多志工團體的行列。包括:台中市至長者家長協會、曉明社會福利基金會為獨居老人送年菜及打掃環境、台中市社區大樓---牛津博士---環保志工、內政部兒童之家課業輔導志工。雖然只是一位十來歲的女孩,但我深信,將「愛」從身邊、周遭散播,可以化解大家的同仇敵愾,敞開心房,給予更多的人溫暖。
　　
　　台灣需要人情的溫度,才能少掉內鬥、分化團結。當我們為這個社會付出,使社會安詳和平,人民各司其職。如陶淵明所寫的「桃花源記」場景,安居樂業、和平相處,安內以攘外,使國運昌隆。如今,已過雙十年華兩載。這幾年,投身於國際和平、國民外交,讓世界看見台灣,也讓台灣,看見世界。首先,是民國97年,代表臺灣赴英國擔任國際交換學生,課餘之際,至當地的Lincolnshire children’s services,擔任協助身心障礙者的志工。
　　
　　大一時,代表中華民國參加2011世界女青年論壇(Young Women World Forum 2011)為本國的女性在國際會議中發聲,提升國家的國際形象,增加台灣在國際場合中的曝光率。
　　
　　大二時,參加2012CJK中日韓羅浮國際服務隊,擔任台灣羅浮代表,至菲律賓Marikina城市做志工服務。服務期間,做日本、韓國、菲律賓三國的溝通橋樑、促進國民外交。並在志工任務完成後,建立起固若磐石的友誼,樹立國家良好形象,在東亞地區建立良好口碑。
　　
　　大三時,代表國防大學理工學院赴美國維吉尼亞軍校參訪交流,與該校學生交換軍校期間的體能訓練方式、暑期訓練課程、戰鬥戰技的應用、榮譽制度的規範、生活管理規定等。去蕪存菁,帶回國內做借鏡;並也將我國優良的,供他們參考學習。
　　
　　大四時,利用寒假赴法國文化協會盧昂分會參與語言培訓的課程,並於課餘、週末期間,和法國盧昂童軍齊參加團集會。藉由活動的交流,讓法國的青少年們認識台灣。時逢農曆新年,我在當地舉辦過年圍爐,讓法國人體驗台灣傳統文化,也讓台灣,走進法國。
　　
　　這些年來,秉持著:參與公共事務、服務社會、幫助需要的人群,是促進區域和平、消弭族群對立、階級衝突的最佳的方法。有些事情,現在不做,以後就不會做了!未來我也會一直努力下去!
　　
智慧的腦+勤勞的手+踏實的腳+結合眾人的力量= 祥和的社會