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#宏色封鎖線
豐原高中大禮堂舉辦新生入學訓練，卻在上課後6分鐘屋頂崩塌，造成26名高中生慘死，現場血流成河，根本和地獄沒兩樣... #靠牆編
#宏色封鎖線
豐原高中大禮堂舉辦新生入學訓練，卻在上課後6分鐘屋頂崩塌，造成26名高中生慘死，現場血流成河，根本和地獄沒兩樣... #靠牆編
蔡政府堪稱是全世界最冷血的官員，因為疫情破口死了8百多人毫無愧疚，最後勉強被逼得以書面向染疫亡故家屬道歉就算交差了事，這就是蔡政府所謂的負起政治責任。
陳時中說再問1百次也不會有會議記錄，因為那個決策是黑箱作業，見不得陽光，3＋11決策多次說謊、多次修正都無所謂，若是有白紙黑字的資料寫死，就無法再圓謊，所以堅持沒有會議記錄，外界就無法再進一步追究。陳時中身為閣員，重大決策沒有會議記錄，變成理所當然的事情，給所有公務員最不好的示範。
蘇貞昌和陳時中堅持昧著良心說3＋11、以及諾富特事件不是破口，和8百多人的死亡沒有關係，因為唯有這樣他們才可以不用負政治責任下台。只因為太戀棧官位，唯有堅持不承認決策錯誤，踩在死者的鮮血上當官不覺得愧疚，一個真正有良知、有擔當的官員，不必外界逼退早就自己請辭了，蔡政府官員的戀棧官位，可以說是達到空前。3＋11的破口輿論自有公斷，官員擁有話語權，不代表所說的就是真理或真相。
過去蔣彥士因為學生翻船32名師生死亡請辭教育部長、黃昆輝因為豐原高中禮堂倒榻26人死亡請辭教育廳長、游錫堃因八掌溪洪水4人死亡請辭行政院副院長、高華柱因洪仲丘死亡請辭國防部長、涂醒哲因為SARS死了36人請辭衛生署長，還有很多請辭的案例不勝枚舉。
蘇貞昌、陳時中沒有政治風骨、沒有政治擔當，不願負起政治責任下台，反而誇耀防疫的成果，讓人不忍聽聞。夫復何言？
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以前，我們會好奇學生為何不搭公車通勤？原來是因為停靠點太多、太慢，學生還寧可花錢搭校車。
其實不只學生，所有人搭公車最怕的都是耗時，台中以數位治理為目標，理應善用大數據分析，找出解方。
經過累積，我們分析2億筆乘車數據，找出上下車熱點，在2016年推出「公車界的自強號：幹線公車」，現在200、500、700、900路，專門在流量尖峰時間發車，且只停大站，更快速、省時、準點。
舉豐原高中為例，過去學生得跑到豐原火車站改搭12路，但又常常滿載。現在多了幹線公車，可以從台中火車站直達豐原高中。一般公車停靠多達60站，尖峰幹線公車則只停20站，也省下不少時間。
政府是來解決問題的，現在有大數據分析作為輔助，我們能更了解大家的需求，也會持續改良，推出更好的服務！
#幹線公車
#跳蛙式公車
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