0304華爾街日報
*【火箭襲擊美軍在伊拉克使用的一個軍事基地】
在華盛頓和伊朗支持的伊拉克激進組織之間的緊張局勢加劇之際,10枚火箭彈擊中了美軍在伊拉克使用的一個軍事基地。
https://cn.wsj.com/articles/%E7%81%AB%E7%AE%AD%E8%A5%B2%E6%93%8A%E7%BE%8E%E8%BB%8D%E5%9C%A8%E4%BC%8A%E6%8B%89%E5%85%8B%E4%BD%BF%E7%94%A8%E7%9A%84%E4%B8%80%E5%80%8B%E8%BB%8D%E4%BA%8B%E5%9F%BA%E5%9C%B0-11614816010
*【美國參議院民主黨人計劃在1.9兆美元援助計劃中收緊直接支付的資格】
據知情人士透露,美國參議院民主黨人計劃在1.9兆美元的一攬子援助計劃中收緊直接支付的資格,對收入超過7.5萬美元的個人和收入超過15萬美元的已婚夫婦,獲得的直接支付款項將更快的從1,400美元縮減為零。
https://cn.wsj.com/articles/%E7%BE%8E%E5%9C%8B%E5%8F%83%E8%AD%B0%E9%99%A2%E6%B0%91%E4%B8%BB%E9%BB%A8%E4%BA%BA%E8%A8%88%E5%8A%83%E5%9C%A81-9%E5%85%86%E7%BE%8E%E5%85%83%E6%8F%B4%E5%8A%A9%E8%A8%88%E5%8A%83%E4%B8%AD%E6%94%B6%E7%B7%8A%E7%9B%B4%E6%8E%A5%E6%94%AF%E4%BB%98%E7%9A%84%E8%B3%87%E6%A0%BC-11614815421
*【美國就俄反對派領袖納瓦尼中毒事件制裁俄羅斯】
拜登政府對俄羅斯實施制裁,理由是克里姆林宮出於政治目的,試圖以投毒的方式暗殺俄羅斯對反對派領導人納瓦尼,之後又將他逮捕。
https://cn.wsj.com/articles/%E7%BE%8E%E5%9C%8B%E5%9B%A0%E4%BF%84%E7%BE%85%E6%96%AF%E5%B0%8D%E5%8F%8D%E5%B0%8D%E6%B4%BE%E9%A0%98%E5%B0%8E%E4%BA%BAalexei-navalny%E6%8E%A1%E5%8F%96%E7%9A%84%E8%A1%8C%E5%8B%95%E5%88%B6%E8%A3%81%E4%BF%84%E7%BE%85%E6%96%AF-11614729310
*【白宮:拜登政府對制裁項目的審查可能需要數月時間】
白宮一位高級官員表示,拜登政府正在對美國制裁項目進行的審查可能需要數月時間,因為關鍵人員正在等待參議院的確認。
https://cn.wsj.com/articles/%E7%99%BD%E5%AE%AE%EF%BC%9A%E6%8B%9C%E7%99%BB%E6%94%BF%E5%BA%9C%E5%B0%8D%E5%88%B6%E8%A3%81%E9%A0%85%E7%9B%AE%E7%9A%84%E5%AF%A9%E6%9F%A5%E5%8F%AF%E8%83%BD%E9%9C%80%E8%A6%81%E6%95%B8%E6%9C%88%E6%99%82%E9%96%93-11614744912
*【亞洲各國抗疫成績卓然,經濟復甦卻或受阻】
2020年,亞洲各國在抗擊新冠疫情方面的表現領先於全球其他地區。然而,為確保安全而實施的邊境關閉和其他措施現在形成了阻礙,可能會導致一些亞洲國家在引領全球經濟復甦方面落後於美國和其他國家。
https://cn.wsj.com/articles/%E4%BA%9E%E6%B4%B2%E5%90%84%E5%9C%8B%E6%8A%97%E7%96%AB%E6%88%90%E7%B8%BE%E5%8D%93%E7%84%B6%EF%BC%8C%E7%B6%93%E6%BF%9F%E5%BE%A9%E7%94%A6%E5%8D%BB%E6%88%96%E5%8F%97%E9%98%BB%E7%A4%99-11614744612
*【銀保監會主席郭樹清認為中國房地產市場泡沫化傾向帶來風險】
中國銀保監會主席郭樹清警告稱,中國房地產行業和全球金融市場帶來的風險正上升。這凸顯了國內經濟克服疫情強勁復甦後,中國政府對風險控制的重視。
https://cn.wsj.com/articles/%E9%8A%80%E4%BF%9D%E7%9B%A3%E6%9C%83%E4%B8%BB%E5%B8%AD%E9%83%AD%E6%A8%B9%E6%B8%85%E8%AA%8D%E7%82%BA%E4%B8%AD%E5%9C%8B%E6%88%BF%E5%9C%B0%E7%94%A2%E5%B8%82%E5%A0%B4%E6%B3%A1%E6%B2%AB%E5%8C%96%E5%82%BE%E5%90%91%E5%B8%B6%E4%BE%86%E9%A2%A8%E9%9A%AA-11614735621?tesla=y
*【馬雲失去中國首富頭銜,農夫山泉創始人鐘睒睒登頂中國富豪榜】
據胡潤百富發布的中國富豪年度排行榜,農夫山泉創始人鐘睒睒以人民幣5,500億元的預估淨資產位居榜首。騰訊創始人馬化騰和拼多多創始人黃崢分列第二和第三位。
https://cn.wsj.com/articles/%E9%A6%AC%E9%9B%B2%E5%A4%B1%E5%8E%BB%E4%B8%AD%E5%9C%8B%E9%A6%96%E5%AF%8C%E9%A0%AD%E9%8A%9C%EF%BC%8C%E8%BE%B2%E5%A4%AB%E5%B1%B1%E6%B3%89%E5%89%B5%E5%A7%8B%E4%BA%BA%E9%92%9F%E7%9D%92%E7%9D%92%E7%99%BB%E9%A0%82%E4%B8%AD%E5%9C%8B%E5%AF%8C%E8%B1%AA%E6%A6%9C-11614740114
*【Google將停止根據個人網絡瀏覽記錄投放廣告】
Google計劃停止根據個人在多個網站上的瀏覽記錄來銷售廣告,這一改變可能會加速數字廣告行業的劇變。
https://cn.wsj.com/articles/Google%E5%B0%87%E5%81%9C%E6%AD%A2%E6%A0%B9%E6%93%9A%E5%80%8B%E4%BA%BA%E7%B6%B2%E7%B5%A1%E7%80%8F%E8%A6%BD%E8%A8%98%E9%8C%84%E6%8A%95%E6%94%BE%E5%BB%A3%E5%91%8A-11614814816
*【美國股市大跌,科技股領跌】
隨著政府債券收益率走高,美國科技股週三再次大幅下挫。納斯達克綜合指數下跌361.04點,至12,997.75點,跌幅2.7%,連續第二天下跌,該指數已從2月12日的高點下跌7.8%。標普500指數下跌50.57點,至3,819.72點,跌幅1.3%。道瓊工業股票平均價格指數下跌121.43點,至31,270.09點,跌幅0.4%。
https://cn.wsj.com/articles/%E7%BE%8E%E5%9C%8B%E8%82%A1%E5%B8%82%E5%A4%A7%E8%B7%8C%EF%BC%8C%E7%A7%91%E6%8A%80%E8%82%A1%E9%A0%98%E8%B7%8C-11614814212
*【德國金融監管機構將Greensill相關事項移交檢察官處理】
據知情人士透露,陷入困境的金融初創公司Greensill Capital計劃本周在英國申請破產,同時該公司正推進將運營業務出售給Apollo Global Management的交易。
https://cn.wsj.com/articles/%E5%BE%B7%E5%9C%8B%E9%87%91%E8%9E%8D%E7%9B%A3%E7%AE%A1%E6%A9%9F%E6%A7%8B%E5%B0%87greensill%E7%9B%B8%E9%97%9C%E4%BA%8B%E9%A0%85%E7%A7%BB%E4%BA%A4%E6%AA%A2%E5%AF%9F%E5%AE%98%E8%99%95%E7%90%86-11614817210
*【金沙集團出售拉斯維加斯物業,專注於亞洲業務】
金沙集團同意以約62.5億美元的價格向Apollo Global和一家房地產投資信託公司出售旗下拉斯維加斯物業,這家賭場運營商將退出這個賭博中心以專注發展其核心的亞洲業務。
https://cn.wsj.com/articles/%E9%87%91%E6%B2%99%E9%9B%86%E5%9C%98%E5%87%BA%E5%94%AE%E6%8B%89%E6%96%AF%E7%B6%AD%E5%8A%A0%E6%96%AF%E7%89%A9%E6%A5%AD%EF%BC%8C%E5%B0%88%E6%B3%A8%E6%96%BC%E4%BA%9E%E6%B4%B2%E6%A5%AD%E5%8B%99-11614815712
*【馬來西亞與德勤就1MDB相關事宜達成一項8,000萬美元的和解協議】
馬來西亞已就主權財富基金1MDB相關事宜與德勤達成一項和解協議。該東南亞國家正推進與一樁牽涉1MDB的國際金融醜聞有關的索賠,這是它在不到一周時間裡達成的第二項協議。
https://cn.wsj.com/articles/%E9%A6%AC%E4%BE%86%E8%A5%BF%E4%BA%9E%E8%88%87%E5%BE%B7%E5%8B%A4%E5%B0%B11mdb%E7%9B%B8%E9%97%9C%E4%BA%8B%E5%AE%9C%E9%81%94%E6%88%90%E4%B8%80%E9%A0%858,000%E8%90%AC%E7%BE%8E%E5%85%83%E7%9A%84%E5%92%8C%E8%A7%A3%E5%8D%94%E8%AD%B0-11614816310
*【赫茲股價繼續暴跌,破產重組計劃將令股東血本無歸】
赫茲全球控股公司股價週三繼續向零跌落,此前一天,這家汽車租賃公司公佈了一項退出破產的重組方案,該方案將導致現有股東血本無歸。
https://cn.wsj.com/articles/%E8%B5%AB%E8%8C%B2%E8%82%A1%E5%83%B9%E7%B9%BC%E7%BA%8C%E6%9A%B4%E8%B7%8C%EF%BC%8C%E7%A0%B4%E7%94%A2%E9%87%8D%E7%B5%84%E8%A8%88%E5%8A%83%E5%B0%87%E4%BB%A4%E8%82%A1%E6%9D%B1%E8%A1%80%E6%9C%AC%E7%84%A1%E6%AD%B8-11614817510
*【中芯國際已向ASML附屬公司訂購超過12億美元的晶片製造設備】
中國領先的晶片製造商中芯國際週三表示,已與荷蘭企業ASML的附屬公司簽訂了超過12億美元的晶片製造設備購買單。
https://cn.wsj.com/articles/%E4%B8%AD%E8%8A%AF%E5%9C%8B%E9%9A%9B%E5%B7%B2%E5%90%91asml%E9%99%84%E5%B1%AC%E5%85%AC%E5%8F%B8%E8%A8%82%E8%B3%BC%E8%B6%85%E9%81%8E12%E5%84%84%E7%BE%8E%E5%85%83%E7%9A%84%E6%99%B6%E7%89%87%E8%A3%BD%E9%80%A0%E8%A8%AD%E5%82%99-11614814816
*【美聯準會黃皮書:疫苗分發和招聘情況讓美國企業對經濟持樂觀態度】
美聯準會週三的一份報告稱,大多數企業對今年的經濟復甦持樂觀態度,因為冠狀病毒疫苗在全美更廣泛分發,招聘活動也在逐步回升。
https://cn.wsj.com/articles/%E7%BE%8E%E8%81%AF%E5%84%B2%E9%BB%83%E7%9A%AE%E6%9B%B8%EF%BC%9A%E7%96%AB%E8%8B%97%E5%88%86%E7%99%BC%E5%92%8C%E6%8B%9B%E8%81%98%E6%83%85%E6%B3%81%E8%AE%93%E7%BE%8E%E5%9C%8B%E4%BC%81%E6%A5%AD%E5%B0%8D%E7%B6%93%E6%BF%9F%E6%8C%81%E6%A8%82%E8%A7%80%E6%85%8B%E5%BA%A6-11614819310
*【梅賽德斯-賓士計劃對柏林工廠進行數千萬歐元投資】
戴姆勒旗下的梅賽德斯-賓士表示,將向其位於柏林的生產工廠投入數千萬歐元資金。
https://cn.wsj.com/articles/%E6%A2%85%E8%B3%BD%E5%BE%B7%E6%96%AF-%E8%B3%93%E5%A3%AB%E8%A8%88%E5%8A%83%E5%B0%8D%E6%9F%8F%E6%9E%97%E5%B7%A5%E5%BB%A0%E9%80%B2%E8%A1%8C%E6%95%B8%E5%8D%83%E8%90%AC%E6%AD%90%E5%85%83%E6%8A%95%E8%B3%87-11614771377
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捨電動車 韓國現代氫動力貨卡將上市 目標零碳排征服瑞士高山(03/03/2020 EIC環境資訊中心)
(姜唯 編譯;林大利 審校)路透社報導,韓國現代汽車的氫動力18噸貨卡將在3月於瑞士上市,盼成為零排放技術的典範。
氫燃料電池早在約兩個世紀前就問世,但在與內燃機的競爭中敗下陣,在當前的綠色運輸戰場上又因價格太高而落後給鋰電池。氫儲存不易,且大部分提取自天然氣,過程中會產生碳排放。
但在貨卡動力方面,現代汽車和其合作夥伴認為,鋰電池並不盡理想,因為負重越大,電池就越大、越重,要爬上瑞士的高山就是個問題。
瑞士有一半以上的能源來自水力發電,瑞士有潛力透過電解從水中提取「綠氫能」,如果使用再生電力,這個過程雖然能源密集但能達到無碳。
根據路透社,現代氫動力(Hyundai Hydrogen Mobility, HHM)執行長馬克.費姆勒(Mark Freymueller)說,「目前瑞士的綠氫能比柴油貴得多,但是隨著政府推出減碳排政策加上生產乾淨燃料的成本下降,這個數字可望有所改變。」
麥肯錫顧問公司(McKinsey & Co)1月份的研究顯示,再生能源製氫的成本可能從現在的每公斤3至4.5歐元下降到2030年的每公斤2歐元,屆時考量兩種動力的相對效率和貨卡的生命週期成本,氫與柴油的成本競爭力將不相上下。
長期以來人們一直相信氫是化石燃料的潛在替代品,隨著全球脫碳目標受到重視,氫動力概念股價來到10年來最高點。
目前,現代汽車靠政府對燃料電池貨卡的稅收減免和其自身的補貼吸引合作夥伴,包括最終使用者、加氫站和綠氫能供應商。
現代的H2 Xcient貨卡配備一個190千瓦(190 KW)的燃料電池和七個裝有近35公斤氫氣的高壓罐,使續航里程超過400公里,遠遠超過目前市場上的電動重型貨卡。
路透社表示,現代汽車拒絕透露補貼金額。該公司在全球下重本投資氫燃料,規劃到2030年將耗資67億美元於氫技術,並將燃料電池的年產能提高到70萬顆。
從50輛H2 Xcient貨卡開始,現代的目標是到2025年有1600輛在瑞士上路,今年要在奧地利、德國、荷蘭或挪威之外的至少兩個歐洲國家啟動類似計畫。
在瑞士,現代汽車和瑞士新創公司H2 Energy成立的租賃單位HHM與氫燃料供應商Hydrospider合作。Hydrospider是H2 Energy、工業氣體製造商Linde和瑞士電力公司Alpiq合資成立的公司。
Hydrospider在瑞士下格斯根的2兆瓦(2 MW = 2000 KW = 0.002 GW)電解工廠將開始為40-50輛現代貨卡生產氫氣。Hydrospider董事會成員史蒂芬.林德(Stefan Linder)表示,隨著越來越多的H2貨卡投入使用,到2023年至2025年,其產能必須從7000萬瓦 (70,000 KW = 70 MW = 0.07 GW) 提高到1億瓦 (100,000 KW = 100 MW = 0.1 GW)。
為了要讓氫貨卡今年(2020)於挪威上市,H2 Energy與Nel ASA(NEL.OL)、Greenstat和Akershus Energi等綠氫能供應商合作。而挪威幾乎所有電力都來自水力發電。
成員有近20家公司的瑞士H2行動運輸協會將成為第一批使用者,包括該國最大的連鎖超市Migros、乳製品生產商Emmi、雜貨連鎖店Coop以及加油站運營商SOCAR和Tamoil 。
Migros等最終使用者已承諾按使用付費合約租賃現代貨卡,現代提供里程、保修、服務、保險和充足氫燃料的使用權。HHM表示,其合約將確保Hydrospider和加氫站一開始就能獲得可觀的利潤。
HHM估計,在10年間,一間耗資130萬瑞士法郎(130萬美元)的加氫站,只要有15輛貨卡固定只在此加氫,投資就可以回收。Migros訂了三台Xcients,並打算拿來和電動賓士貨卡、義大利Iveco沼氣貨卡和柴油貨卡比較性能。
Migros共有900台貨卡在22個生產基地和900間門市之間往來,目前它每年得幫旗下所有3.5噸以上重型車輛付總計5000萬法郎的重型車輛環境稅(LSVA)。現代貨卡一開始不須支付LSVA。
Migros其運輸物流總監瑞能.德茨曼(Rainer Deutschmann)認為許多技術都有助減碳,「我們將能看到每趟旅程的能源消耗和地理位置和地形的關係。開電動貨卡,除了運貨還得運電池。200公里的路程跑市區可以,但爬山不行。H2不管是平地還是爬山都可以。」
完整內容請見:
https://e-info.org.tw/node/223325
首批 Hyundai XCIENT Fuel Cell Heavy-Duty Truck 在2020夏季完成出場測試並交付歐洲市場投入商用的紀錄短片:
https://youtu.be/55UnizMAS5A
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賓士租賃價格 在 文茜的世界周報 Sisy's World News Facebook 的精選貼文
《文茜的世界周報》
【國際原油上周又上演了黑色星期一,這一回不是跌塊錢,也不是跌幾十塊,而是一跌就到了負值,把投資人和旁觀者都給嚇傻了,不知道油價竟還有負的這種事。所謂負油價,其實就是賣家要倒貼錢給買家,請別人把油給運走,為什麼會有這種現象?關鍵就在現在全世界的儲油槽,現在幾乎都快要滿了,可以說是油滿為患,導致手上持有原油的人,反而如燙手山芋,急著要把原油轉手給別人,所以價格一路下探。雖然說,負價位的情況僅限於期貨市場,現貨的原油,當然不可能是負值,而且現在油價也已經返回了正值,周五美國德州原油的報價,大約是在10幾塊美金,布侖特原油則在20塊美金以上,但負油價事件卻充分凸顯了這一刻的原油市場,正面臨空前的供需失衡危機;在供應面上,原油的生產過剩,在需求面上,能源消耗又因為疫情而極度萎縮,如果石油業因此崩潰,所造成的後果,絕對不只是油價下跌,這個看起來不算太壞的影響而已;石油產業的大量失業,以及石油公司債務違約可能引發的連鎖效應,都是疫情下全球經濟將面臨的重大風險。】
{內文}
天下沒白吃的午餐,每樣東西都有價,就連參加電視節目,被天上掉下來的禮物砸到。
(節目主持人/歐普拉)
你中獎了、你中獎了、你也中獎了
或是祖上積德,相信好人有好報的幸運參賽者。
(節目主持人/艾倫)
你們贏得了賓士車!
也會很快收到,國稅局寄來的高額稅單,以及伴隨獎品而來的各種費用,看起來不要錢的東西,其實,還是要錢。這個顛撲不破的原則,古往今來皆然,放諸四海皆準,卻在2020年4月20號這一天,被國際原油價格似乎給一舉摜破,因為在這一天,美國WTI五月原油價格,在期貨交易所看板上,出現了-37.63美元收盤價,也就是說,當天買油的人不但一塊錢不必給,甚至可以從賣家那裡,收到每桶37.63美金白花花現金,如此完全顛覆買賣意涵,翻轉市場觀念的異常現象,不只驚呆了原本對石油市場,不甚熟悉的一般大眾,更令能源業與期貨市場資深老鳥搖頭長嘆:
活了一輩子,沒見過這種市況。
(期貨研究集團/李鮑)
今天大概是芝加哥交易所和紐約所成立以來最歷史性的一天,油價跌到每桶-35、甚至-40美金的價位,原油從來沒有跌到負值的,但今天不只是倒貼,還要倒貼很多錢,這真的是...我個人認為是80年代,原油交易以來最具歷史性的日子
(CNN主播)
油價跌到了負值,這是金融市場今天最驚人的消息,美國最主流的原油商品,西德州輕原油暴跌306%,就如你在螢幕上所看到的,現在是每桶-37.63美金的負價位,這意味著產油業者必須倒貼錢,才有人願意買走
(CNN主播vs.記者)
...請告訴我,價格怎會是負的?這是一輩子很難看到的現象,如你所說,那些握有實體原油的人,現在等於是付錢,請人把油給搬走...
由於新冠疫情,奪走了世界各地人們的行動自由和衍生能源需求,原油市場疲弱的基本面,早已在3月初油價暴跌和股市崩盤中,清楚地展現出來,但從年初每桶60美金,到3月中25美元上下,到上周五18塊美元再到負油價,原油價格如自由落體的墜落曲線,違背了物理定律,更不符合市場常識,絕不可能只靠「基本面疲軟」一句話就能解釋,異常現象的背後,必有異常因素,而今日油市中的異常因素就是:油太多,多到沒地方放,多到你想要送人,都沒人要。
(能源產業分析師/丹狄克)
目前供需之間有3000萬桶的差距,但減產額度只有1000萬桶,也就是說市場上仍有2000萬桶原油,生產出來卻沒人想要,也沒地方存放,因為儲油設施已經滿了,如果儲油槽已滿,誰都不想要油,事實上,你得掏錢出來,才有人願意幫你運走,這就是今天原油現貨市場的狀況
以脫口秀節目的汽車大放送為例,如果歐普拉和艾倫在節目上宣布,她們要送的,不是最新款房車,而是一輛18輪聯結大卡車,由於法規要求大卡車駕駛人,必須取得特殊職業駕照,同時還要自備能夠停放聯結車輛的大型停車場,那麼,或許你已經能夠想像,現場觀眾聽到「聯結車」三個字臉上表情的變化,同樣道理,可以用來解釋20號國際原油期貨市場上的戲劇性走勢,由於期貨市場大部分交易人,都是沒有儲油設施,也沒有煉油執照的一般法人或散戶,當五月原油期貨即將在一天後,也就是4月21號到期,必須進行現貨交割手續,也就是實際上把一桶桶原油,交貨給期貨合約的持有人時,依照過去「正常」的做法,法人或散戶會把合約賣給真正有現貨需求,可以操作石油業務的石油業者,但在疫情重創原油需求面,全球儲油設施又近乎滿槽的極度「異常」狀況下,投資人發現自己掛出去,已經是賠本的價格,竟然吸引不到任何買家上門,無奈之下,一路砍價,一直砍到零元以下,也就是倒過來貼錢給買家,才有人願意出面承接。
(NBC主播vs.能源產業分析師/丹狄克)
當合約到期,就必須做交割,把石油運到某個特定場所,以西德州原油來說,就是送到奧克拉荷馬,而這造成了瓶頸,因為已經沒有空間讓你卸貨,來存放這些原油。沒錯,因為期貨制度是一種金融交易,只有金錢易手,但到了交割日,合約到期那一天,這些實體貨物必須得送到某處,這時遊戲規則就全變了,貨物上門,必須要有人出面收貨,但現在沒有地方要收你的貨
(美國總統/川普)
謝謝各位,由於原油跌到史上新低價,如各位所見,現在的油價非常耐人尋味,我們將添購原油,補充戰備儲油;這是買油的最佳時機,我希望國會能夠通過決議,讓我們不僅止於出借油槽給大型石油公司,因為就我所知,目前仍有7500萬加侖剩餘的儲油空間,非常充裕
油價崩盤越演越烈,可能危及整個石油產業根基和長遠的發展,美國總統川普上個月出面倡議,由美國戰略石油儲備,出面承接市場無人承接的低價原油,一方面可以逢低買入,節省聯邦購油預算,另一方面也能紓解石油上下游產業鏈,在這個節骨眼上無處存油的燃眉之急,但此一作法,卻遭到美國國會以有圖利聲名狼藉的大型石油公司之嫌,予以封殺。排除在疫情紓困方案之外,雖然川普仍然打算循其他管道,像是以行政命令撥用可支應預算,或是出借油槽給石油業者,來協助產業度過難關,但平心而論,多數業界人士坦承,政府介入,頂多救一時,以目前評估疫情可能延燒至夏季,甚至更久的預測來看,想要化解這場石油危機,唯一解方,就是順應需求面的崩跌,即刻大幅減產。
(CNN主播vs.油田公司主管/艾伯哈特)
...他們為什麼不關閉油井?問題沒那麼簡單,我告訴你,現在的情況是,很多業者都想要關閉油井,但過去的做法,在原油不景氣時,他們是停止挖掘新的油井,讓既有的油源逐漸耗盡,因為關閉油井,就像殺掉金雞母
(CNN主播vs.油田公司主管/艾伯哈特)
這些開採業者,他們掘了這些油井平常不斷汲取原油,但現在難道不能把機器關掉?關三個月?先熬過這段時間再說?沒有那麼簡單,關閉油井需要投入化學藥劑,要測量油井壓力,不能...,而且通常你不是關井,而是直接封井,但業者已經在開鑿過程中,砸下500萬、1000萬美元的資金
(CNN主播vs.油田公司主管/艾伯哈特)
除此之外,封井還要再花一筆錢,而一旦封井,就是認賠所有投資,而不僅是暫時關閉而已,所以石油公司才遲遲不減產
雖然負油價只是曇花一現,美國原油期貨在第二天21號,隨即反彈,回到了正常的正價位,但在基本面疫情疑慮無從消除,隨時有可能擠壓技術面,再度爆發儲油設施不足等異常因素,不定時突擊原油價格的黯淡前景中,石油產業的減薪、資遣、倒閉潮,已經從耳語,轉變為現實,而當環環相扣的現代經濟體系,崩塌了基底的能源一角,其他的產業、其他人,還能自外於這場石油危機多久的時間?沒人敢樂觀。
(能源產業分析師/丹狄克)
就拿汽車業來說,如果失業率衝上20%,那些1500萬輛、2000萬輛的租賃汽車,有多少會因為付不出汽車貸款,而被丟回銀行拍賣?銀行要怎麼處理這些車子?到了那時,汽車價格也會跟著崩盤,汽車廠賣不出汽車,因為沒有人想要買車,銀行面臨龐大的壞帳壓力,他們查封了大量未清償汽車,拍賣價格又不斷下滑,汽車價格會像油價一樣全面崩跌,跌到近於零,類似的骨牌效應四處擴散,會衝擊所有的期貨商品,不只是石油而已,全都會因為疫情,以及隨之而來的衰退而受到影響,所以我認為未來景氣只怕會更糟,原油,只是冰山一角。
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300匹大馬力概念跑旅MBU 以風塑形挑戰0.28超低風阻
兩年一度的國內車壇盛事「2020世界新車大展」即將於12/28(六)起於台北南港展覽館
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,納智捷總經理蔡文榮表示,這是一部具有跑車靈魂的跨界LSUV,透過F1賽車風洞實驗
,MBU以師法自然、以風塑形的設計理念打造出優異流線的造型,挑戰實現Cd=0.28的超低
風阻;動力方面集結了頂尖國際團隊共同合作,打造以跑車級300匹大馬力為目標的2.0T新世
代引擎,滿足未來消費者兼顧「低耗能、高效能」的全方位駕馭渴望。MBU同時也是納智捷
全新打造的模組化平台-M平台上的首發車款,此模組化平台之軸距跟車寬皆可變,能發展出
各級距車型,如轎車、跑車、休旅車、跨界車型,並可搭載新能源動力系統。M平台的誕生,
象徵納智捷的煥新與躍進,透過全新的模組化平台與技術,加上既有產品的累積與發展,納
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