在 Bentayga 以及 Cullinan 等超豪華SUV相繼問世後,賓士也於近日發表Mercedes-Maybach GLS 600 4MATIC來迎戰。
引擎動力為 4.0L V8雙渦輪增壓引擎,加上48V輕油電,配上9速變速箱,最大馬力可達 558hp,扭力為74.4kgm。此外還配備了AIRMATIC 主動氣壓懸吊系統。後座部分則提供兩張頭等艙等級的按摩座椅,配上Burmester® 高級音響系統,稱它為陸上移動頭等艙也不為過。
車重2,780kg,但0-100km/h仍只需4.9秒,極速限制在250km/h,平均油耗約8.33km/L-8.55km/L。預計將於2020下半年開賣。
#Maybach #GLS600 #超豪華SUV
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By S編
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過1萬的網紅TopGear Magazine TW 極速誌,也在其Youtube影片中提到,Mercedes-AMG C63經過小改後,雖然就外觀看來好像沒改多少?但魔鬼總是藏在細節裡,這次可是添加了9速變速箱增進換檔順暢度之外,就連後懸吊系統也經過大幅改造升級唷~ 至於多厲害? 就讓特派員Jason告訴大家唷...嗨...Jason 有聽到嘛~~ TopGear TW網站 www.t...
賓 士 9速變速箱 在 DJ Dennis 丹尼斯 Facebook 的最佳解答
Wow Show 37 C63S 下集
Dean Chiu:所以,C43 VS. C63 VS. C63S! 這幾款車型除了馬力,引擎大小,速度外,到底還有哪些差別呢?讓我們來告訴你!
* 後軸差速鎖定功能在C43 是不存在的,則C63 使用的是機械式 (傳統原理,作動單純,耐用) ,而C63S 用的是電子式 (更精密的計算對應,但是造價高以及耐用度考量)。
*C43 是 V6 雙渦輪增壓引擎,另兩款式V8 雙渦輪增壓引擎
*C43 是9 速變速箱,其他都是7速跑車變速箱 AMG SpeedShift MCT
*C43 是四輪驅動 (前31: 後69),其他是後輪驅動
*外觀件來說,這三款車各有不同的配置,所以從外觀形狀 ,表面處理,顏色,形式等等,皆有不同。主要差異在水箱罩,鋁圈,尾飾管,側群,以及其他外觀套件。
*煞車卡鉗三款車皆不同,C43 是前四活塞銀色卡鉗,C63 是前六活塞灰色卡鉗,C63S 則是前六活塞紅色卡鉗
*內裝來說,最大的差異是在方向盤的真皮包覆方式,內裝飾版的材質顏色,皮椅顏色,以及皮革件有無紅線的配置,等等的客製化選項。
*烤漆顏色只有C43 有紅色的特殊漆唷!
*三款皆可以選配 Burmeister 環場音響系統
說了這些重點,應該是清楚三款的不同之處,接下來就可以好好的來計畫一下購買最適合的車款吧! 請觀賞Wow Show的下集介紹
C43 Bi-Turbo 2996cc V6 367hp 0-100km 4.7 secs
C63 Bi-Turbo 3982cc V8 476hp 0-100km 4.1 secs
C63S Bi-Turbo 3982cc V8 510hp 0-100km 4.0 sec
Dennis: 跑車/G-wagon/四門肌肉車 真的好難選喔 就讓 Wow Show 繼續為你解迷!!
Wow 37 C63S 特別謝謝 羅文裕 WING 王牌剪接 紀佳松超強音樂
辛苦的製作人郭老師 Ahron Kuo 山姆哥的拍攝+完美的髮型 A'mour Hair Salon Serman Lai
#台灣賓士 #Mercedes-Benz Taiwan 台灣賓士 #C63S #MercedesBenz #地表上最強四門車
賓 士 9速變速箱 在 Road 2 Drive 駕途中 Facebook 的最佳解答
鄰居買新車
不陪跑開箱ㄧ下跟本超沒禮貌
這周末天氣涼涼乾乾的
氣溫15度
胎溫
我哪知道...
很適合晨跑就對了
天還沒亮就在地下室發車出門
鄰居跟我說原廠交待新車轉速不要超過四千
應該是先跟我打個預放針
叫我開他車的時候不要開太猛...
陪跑了ㄧ段就把我小黑放在小七
試開看看AMG在我離開w204c63幾年後
有沒有進步..
SlC 43這小AMG
用了down size的引擎
ㄧ發動我就懷念那個V8的年代
也會放鞭砲
但比起63的撕裂聲
還是差了那點味道
鄰居提醒我新車轉速限制
但又很愛開sport plus叫我開
怕我失望就對了..
ㄧ起步新的9速變速箱
當然升檔時棉棉的
好順好順
但plus模式下的推檔補油有點太積極
我也是順順的開
ㄧ個減速就退兩檔
我很想守規矩 不高轉
但ㄧ減速ㄧ降檔我就五千轉啦
這熱血設定我滿喜歡的
感覺也是想讓駕駛很快上手
電腦幫你跟趾
SLC 引擎down size加上長車頭短軸距
前後配重開起來滿舒服
比63大引擎在山路的表現已經好很多了
買Benz跟上按摩店ㄧ樣
就是要讓你舒服
也是大家都知道的事
但底盤的感覺還是有點跟不上變速箱跟馬力
感覺快不起來
還是我技術跟不上...
但也沒差啦
畢竟這車本來就是設計來載七辣去泡溫泉
或是拍韓劇用的
不趕時間嘛..
要小飆ㄧ下
ㄧ般的sport模式反而覺得剛好了
給駕駛比較大的自由度
鄰居開著也說想念GT3的軌道車感
會不會開兩個月又要換了..
長那麼大
也是第一次開敞蓬車
當然要掀頂兜個風
我們聊著
現在的車空氣力學應該都設計的很棒
行進中吹不到冷空氣
應該不會太冷
跑了幾分鐘
我的心得是冬天還是不要開篷好了
或是要戴個毛帽...
冷死了
總之這車坐起來很舒服
豪華泡妞小戰車
這個錢要買台上山好跑的車
我想M2或718 boxter S
又好跑又好泡妞啊...
但沒賓士那麼好坐就是
A.S.K
賓 士 9速變速箱 在 TopGear Magazine TW 極速誌 Youtube 的精選貼文
Mercedes-AMG C63經過小改後,雖然就外觀看來好像沒改多少?但魔鬼總是藏在細節裡,這次可是添加了9速變速箱增進換檔順暢度之外,就連後懸吊系統也經過大幅改造升級唷~
至於多厲害? 就讓特派員Jason告訴大家唷...嗨...Jason 有聽到嘛~~
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賓 士 9速變速箱 在 麥克斯MaxTV Youtube 的最讚貼文
這是Max創立YouTube頻道以來最貴的開箱!今天要開箱一台車,他就是來自賓士的GLC250d。一台擁有2.1升渦輪增壓柴油引擎的SUV,搭配9速變速箱,整體的駕乘感受堪稱完美。事不宜遲,我們馬上看片!看看這台車到底如何!
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