20210810(週二)早上七點 汪潔民主持
寶島聯播網YT&臉書直播/汪潔民臉書直播《新聞放輕鬆》
※今日天氣:
高氣壓逐漸增強,中南部雨減緩,南部陽光終於露臉!午後大臺北及各山區有較大雨勢、清晨上午仍有陣雨,請注意!
※台股&外匯收盤:
台股9日終場以17,485.15點作收,下跌41.13點,成交量3,489.09億元,三大法人賣超99億元,其中,外資及中資(不含外資自營商)賣超73.51億元;新台幣匯率則貶值1.3分,以27.826元作收。
※新聞重點:
●泳池、桌遊7場所 有條件解禁//超商可賣茶葉蛋 須由店員夾取//8月23日前 仍維持二級警戒//森林園區開放 入園總量管制//社大、樂齡學齡中心、社區關懷據點重新開放
●7月出口連13紅379.5億美元 金額激增34%//7月對歐、美、中、日、東協年增雙位數 我對5市場外銷 強勁成長
●三大餐飲集團 徵才3,000人//麥當勞 逆勢招募1,500名正職員工
●全台農損逾2.4億元,農委會︰彰雲嘉南高屏等7縣市災損全補助、苗中投部分項目補助,自8月10日起至8月19日止。
●澳洲前總理籲國際 正視北京打壓台灣//共軍改裝039A潛艦 傳針對台灣
●花旗澳洲消金 找到買家 澳洲國民銀行以8.82億美元收購
●套現逾37億 前董座杜英宗賣2.5億股南山
●航空貨運 8月將有第二波漲價
●越南最大港癱瘓 重擊紡織衣鞋出口
●【台帛友好】帛琉留2千劑疫苗給台人!自由行3.3萬起 吸引3家科技廠想辦員旅
●聯合國報告指出 最快2030年 全球均溫上升1.5℃ 地球變暖 極端天氣將更嚴重頻繁
●憂Delta病毒衝擊能源需求 國際油價大跌逾4%
●美國務卿 布林肯:美國須增加國內投資 以利與中國為首對手競爭
●拜登全力支持 美防長:將要求全軍9/15前接種疫苗
●三星掌門人李在鎔獲假釋 確定周五重獲自由
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越南麥當勞官網 在 盧斯達 Facebook 的最佳貼文
【盧斯達:買中國製鏡頭,就能打贏貿易戰嗎 | SOSreader】
工聯會議員 #陸頌雄 突然妄議中美貿易戰,說自己作為攝影愛好者,一直希望用上「優質自主國產品牌」的器材,並且以 #Laowa MTF 7.5mm F2這支鏡頭作為例子,說中國製造也趕上來了,做到連日本原廠都做不到的高質素,「我們中國現在也有爭氣嘅自主品牌」。
鏡頭的確是不錯的
碰巧我對於攝影器材也略有研究。關於這個鏡頭的質素,陸頌雄說得沒有錯。Laowa是一個中國光學品牌,近年出產了不少質素不錯的新鏡。Laowa的專長似乎是做廣角鏡,有幾支設計給不同鏡頭接合的超廣角鏡,而且標榜Zero-distortion,零變形。
廣角鏡設計其中一個困難之處,是控制影像被壓縮之下出現的畸變。例如Laowa另一隻廣角鏡LAOWA 15MM F/2 FE ZERO-D,是給Sony的全片幅無反相機使用,在不少外國評測網站,確實獲得好評,大多數認同這類鏡頭銳利足、變形小。
MTF 7.5mm F2和上面的FE 15mm廣角鏡,市場定位類似,就是專注於異常大光圈的廣角鏡。MTF鏡頭的對像是Panasonic和Olympus的M43/MTF機身,由於這兩家相機使的感光元件較小,所以所謂的7.5mm在實際使用,其實是等於15mm。在一些評測之中,這隻鏡頭也是質素佳,性價比高,「不輸原廠」。
其實Laowa不算特別便宜
但Laowa並不是一間「具完整規模」的光學公司,正如中國也從來沒有完整構成一條產業鏈。我就說鏡頭好了。研究Laowa的產品線,你會發現它主要是做廣角鏡,另外也有個別的超微距鏡頭。即是說,她將資源集中在某些產品,填補市場上的特定位置。而Laowa現在可買到的,都是手動對焦鏡,不設自動對焦,亦沒有長焦、中焦產品,估計是在這些關節,原廠已經落了子,沒有太多可以進入市場的空間。
Laowa在攝影圈子風評的確不錯,但其實並不是真的太便宜。Laowa MTF 7.5mm F2賣3500元(官網資料),但其實是因為MTF鏡頭本身就比全片幅鏡便宜,這在「原廠」Panasonic和Olympus的產品定價也是如此。這兩家公司的原廠廣角鏡,是有自動對焦模組的。不過Laowa的殺著是做到F2.0大光圈,而一般的廣角鏡最大也就F4左右。
可見Laowa並不真的是打價格戰的品牌,而是主要打「分眾行銷」(Segment Marketing)。如果說以便宜見稱的中國光學產品,「七工匠」就真的稱得上便宜,產品線也更廣泛,由廣角至人像鏡都有,不過光學質素就比較參差。
問題是整體產業鏈的圖畫
其實在德日廠商之前,Laowa並不失禮,但陸頌雄想說的其實是愛國和貿易戰。「打贏貿易戰,國人自強不息,堅持自主創新,撐起優質國貨!」歷史上每一次中國人要抵制X國貨,其實都沒有成功過。尤其是攝影愛好者對這個產業結構,就更應心知肚明,中國攝影人不可能用市場力量來反美。
首先就是相機和鏡頭的製造商,主要是德國和日本,美國沒有參與很多。美國尚且也沒形成相機工業﹗中國人就算是反日示威,也拿著日本相機出去拍攝「社運現場」,反日尚且如此,何況反美。在相機鏡頭的領域,亦根本沒有反美的位置。
另一方面,中國又怎樣自主創新?就算焦段不齊全,光學水平不足,鏡頭尚且可以忍著用中國貨,那相機本身呢?主流的數碼相機,六七家都是日本企業,萊卡是德國製造,還有最重要的感光元件——早期還有美資的Kodak,現在幾乎壟斷在日本的Sony手上,其他人大廠都是用她的。
另一家能夠自主研發和產生的,是Canon;具生產能力的還有Samsung,在早年其實她有涉足相機業務,但前些年退出市場,但感光元件製造能力還是有的。最近就有市場傳言,講富士的感光元件未來可能轉由Samsung製造。總之,這個產業的機要,若不是靠偷和搶,很難突然趕超,看電腦晶片就知道。但如果你想靠合資或組裝來偷技術,今時今日美國乃至世貿不會放過,而且廠商也可以加緊將廠房搬到泰國、越南、印度……
最後就是鏡頭本身。作為一個攝影愛好者,沒可能不知道德日鏡頭的厲害之處,建基於長年的歷史和工藝,不是灑錢就可以做到。例如德國的Voigtlander,開業歷史最早可以追到1756年,之後經歷幾次易手。它在19世紀和20世紀所製造的相機和鏡頭,今日仍然是二手市場的奇貨,裝上菲林仍然可以拍出令人驚異的影像。
然後歐洲又有一堆自己的遺產。瑞士有Alpa、Kern、法國有Foca、Angenieux……一堆品牌的鏡頭到了幾十年後,還有人使用、收藏和買賣。德國的萊卡、蔡斯就更不用說了。
蔡斯在德國戰敗時,遭美國和蘇聯軍隊洗劫,前者將機械和專家移至西德,剩下的就落入蘇聯軍隊手中。後來蘇聯靠這些爛飯殘菜,也革新了該國的光學技術,出產了一系列高質山寨貨。蔡斯隨德國分裂亦一分為二,但兩家公司還是領先世界。例如東德蔡斯以「Carl Zeiss Jena」出產的鏡頭,幾十年歷史,裝在現代的相機裡,還是驚人。這樣的鏡頭我也有一些。摸著這些工藝品,你會不禁喚發一陣思古幽情。一分為二之前的蔡斯,水準究竟有多高?
山寨德國起家的日本光學,其實是投入了軍事資源來發展。例如Canon和Nikon光學事業,與日軍的炮艦瞄準儀、望遠鏡、狙擊槍部件等軍事訂單很有關係,之後輾轉為民用,才如此順利。中國欠缺這個機緣和歷史,二十世紀這個黃金時期,中國不是在內戰、搞共產主義,就是在初級的勞工密集階段,沒錯在以前(例如文革時期),中國也做一些機械單反菲林相機,但很難跟高端的光學工藝沾得上邊。進入電子時代之後就更難。
上面說那麼多歐日品牌的光輝史,是想強調品牌在這個升級換代、產品周期悠長的市場之中,品牌聲譽非常左右消費者。如果是手機,不用蘋果,也許有時用下華為,分別不大,反正你一兩年就會換機。但相機和鏡頭卻不是。如果你要投資很多錢,你會選擇歷史悠久的品牌。光說鏡頭,你不會想鏡頭幾年之後就脫鍍膜、離膠、霧化、對焦偏差之類。你不那麼輕易給新品牌機會,新興的後來者Samsung也是這樣心灰意冷離場。而相機行業的公司的聲譽,動輒就要以幾十年甚至上百年建立。
市場既然打不開來,就算中國有工業產能、精密技術,生產出來還是要有人買。如果市場已經被分完了,你再投入更多,都不會有甚麼收獲。
每個攝影愛好者都會有一堆器材,好像皇帝翻牌子,夢寐以求的,總是那些萊卡、蔡斯、原福、經典老鏡老機;電子時代,就是那些越見精密的日本機。中國製的,都會翻一翻的,但不會是日常飲食。等於久不久食一餐麥當勞,小食多滋味。
在親中陣營中,我就覺得Leica迷鍾樹根老實得多,雖然我不懂欣賞他拍的相片,但他用花掉的錢來投票,宣揚了人望高處的天性。陸頌雄的防潮櫃裡,有多少中國自主品牌的器材呢?這顆Laowa MTF 7.5mm F2,恐怕是很快被冷落的華妃,臨幸幾次之後,你便知道,還是和妃跟德妃好。
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遊歐洲四國(荷比法德)13天只要5萬元!!!
一、機票:
自從迷上帶小孩自助旅行後,安媽平時都會關注航空公司特惠、各機票達人分享的特價機票資訊,此時安媽有個驚人發現:歐洲來回機票居然不用兩萬元!!!!
便宜的機票大約可分以下幾點方式取得:
1.買香港出發至歐洲各國機票都很便宜,但需再加買台灣-香港段機票,可能需要轉機兩次。
2.或是搭乘中國系列航空,金額固定壓在一萬五上下,從中國上海/廣東轉機,必須辦台胞證,班機有延誤的疑慮。
3.等各家航空公司破盤特價,台灣飛歐洲線,兩萬元以下機票就搶。
因考量有帶兩歲半的小孩同行,不適合轉機太多次,我們家又都沒台胞證,所以採取第3點方式,
當安媽看到布萊N機票達人分享『越南航空』台北-法蘭克福來回只要18500元(僅中轉越南1次),安媽立即開啟搶票模式!!!!
二、住宿:
對有帶小孩的自助客來說,住宿一定要離車站很近,不需要一直拖行李趴趴走,不然會累死爸爸媽媽。選擇住宿有以下幾種方式:
1.各大訂房網站比價:BOOKING、AGODA是我比較常用的訂房網站。
2.AIRBNB:很多人都說這網站沒保障,這也是我第一次使用,因為羊角村的民宿太難訂了!!!!結果遇到超棒的女主人,印象很好。
3.GOOGLE MAP:原來谷歌地圖可以訂房!!!開啟地圖,地圖上就有顯示附近的旅館跟各訂房網站的價格,還可以省下時間比價。超方便超好用唷!
4.訂國外知名連鎖平價飯店:IBIS(宜必思)跟東橫INN住一晚都只要台幣兩千多,地點位於車站附近,麻雀雖小五臟俱全。
訂房最好選擇有附早餐的飯店,早餐吃飽一點,中午比較不會餓,帶點小餅乾,趕行程的時候就不用刻意中午停留找餐廳了!
三、國鐵:
這是我卡關最嚴重的部分,一開始什麼都不懂,研究RAIL EUROPE(歐洲鐵路網站),此網站台灣有旅行社代理,所以有中文版網頁。
可以買單程票、來回票、幾日卷等等,我查了一下,發現價格相當不美麗(將近貴一倍)
於是媽媽發揮了精打細算的精神,詢問了去歐洲自助的同學後,自己硬著頭皮上官網訂票(都是原文呀!也可以轉換成英文版)
DB德國鐵路、SNCF法國鐵路、THALYS比利時鐵路、NS荷蘭鐵路,各網站註冊後一邊開啟Google 翻譯一邊訂票,
歐洲各國鐵路會在三個月前開放訂票,最便宜可以買到單程29歐的火車票,26歲以下的年輕小夥子們還可以更便宜耶!!離我好遠了~~~遠目
火車票訂好之後直接列印電子票,帶著當天給火車上查票員掃QR code就可以囉!!!
四、各國境內交通:
1.荷蘭:長程火車湊團票(PTT或背包客棧都有湊票),或是趁NS境內國鐵特價時購買序號(背包客棧有相關訊息),還有荷蘭市區必備的OV卡(類似台灣的悠遊卡)
2.比利時:長程火車(往布魯日及根特)可以買10格共76歐的特價票卷,安媽是上網跟網友買用剩的Rail pass,布魯塞爾市區周邊我們是用步行的。
3.巴黎:如果在巴黎有待上一周的捧油可以選擇購買周票(NAVIGO)。我們在巴黎待4天是買T+套票,10張共15歐可多人使用,一張票90分鐘內可以轉乘。
4.德國法蘭克福:市區步行抵達景點~
5.德國科隆:這是臨時加的行程,火車票也是在出國前一個月才訂,所以車票一人43歐,貴鬆鬆
五、參觀票卷:
此次僅參觀荷蘭海尼根體驗館(16歐)、巴黎羅浮宮(15歐)、奧賽美術館(14歐)及凡爾賽宮(在台灣先買only12歐)。
六、吃吃喝喝:
大家都知道歐洲消費很高,所以吃吃喝喝也要很精打細算,我們有自備台灣牌泡麵,度過了幾個思鄉的夜晚。
1.早餐吃飽飽,中餐省下來,下午直接在景點買當地知名小吃帶著走。
2.有一兩餐吃麥當勞跟KFC,歐洲到處都是薯條、馬鈴薯,吃到後來好膩唷
3.有時肚子餓,又不知道附近有什麼好吃的,就開啟Google map查詢附近好吃餐廳,因為語言不通,就開啟餐廳的美食照片直接跟服務員點餐。
一人行程總花費列表(小孩僅負擔機票費用):
機票:18500元
住宿:13500元
荷比法德國鐵:7514元
各國境內交通(含科隆車票):4318元
參觀票卷:1938元
吃吃喝喝:8024元
TOTAL:53808元(以歐元匯率34元計算)
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Subway分店數 超越麥當勞
【經濟日報╱編譯余曉惠/綜合外電】 2011.03.09 04:51 am
美國三明治連鎖店Subway已超越麥當勞,榮登全球據點最多的速食業者,加盟店老闆法蘭
科是Subway銷售起飛的幕後英雄。
(美聯社)
美國三明治連鎖店Subway的分店家數首次超越麥當勞(McDonald's),坐上長久以來由後
者獨享的速食龍頭地位。
根據速食業者呈報給主管機關的資料,迄去年底止Subway在全球有33,749家分店,超越麥
當勞同期的32,737家。迄7日止,Subway在全球共有34,218家分店,全為加盟商所有。
Subway發言人文那格(Les Winograd)說,私有經營制度是成功的部分原因。這家1965年
成立的公司並未上市,希望更專注在生產、品質和營運,不必煩心上市公司的限制,像定
期要向外界揭露財務報表。
Subway增加的分店有一半來自海外市場。Subway 1984年在巴林設立第一家海外分店,目
前在亞洲分店逾1,000家,不久前剛設立越南第一家分店,在巴西、墨西哥、印度、俄羅
斯和法國等地迅速成長。
文那格說:「我們多數的成長都來自於非傳統地區,這可能是競爭對手尚未企及之處。我
們擁有頗具特色的分店,如在德國輪船上的分店,台灣動物園、水牛城教堂,或是汽車展
銷中心、保齡球館和賭場裡,都有我們的蹤跡。我們不只待在商業區。」
1955年成立於芝加哥郊區的麥當勞,長期獨霸速食市場。儘管麥當勞在分店數方面略遜一
籌,但以營收論仍為速食業霸主。
麥當勞說,公司將持續聆聽顧客需求,希望提升服務品質,而非只顧擴大規模。
麥當勞去年度營收240億美元。Subway去年營收估計為152億美元,母公司Doctor's
Asscociates公司並未公開財務數據。
金融海嘯不但嘉惠速食業,更讓顧客群出現耐人尋味的變化。美國運通上個月的調查顯示
,金字塔頂端的消費者在速食餐廳的支出激增,增幅比其他種類的餐廳都多。
【2011/03/09 經濟日報】
https://udn.com/NEWS/WORLD/WOR2/6199033.shtml
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