1.
這一陣子我家樓下都在修房子,
整個月五樓修完換二樓修,
拆隔音牆的那幾天,
原訂在家裡工作的我真的要瘋掉了......
我跟彼得說:
這陣子我一定要出門去別的地方工作,
不然整個地板都在震動,聽久了我好抓狂.....
彼得坐在馬桶上,
像個智慧老人的樣子悠悠地表示:
你會受不了,
都是因為你震動的頻率,
跟鑽牆的鑽頭不一樣......
我:
你在說什麼東西?
彼得信誓旦旦地掛保證說:
等到有一天,
當你可以把自己的身體的頻率,
調整到跟樓下拆房子的頻率一樣,
你應該就聽不到那個聲音了......
我:
那,我應該要怎麼作?
彼得坐在馬桶上,
自己渾身抖動起來(就跟公園外丹功阿北一樣),
他建議我:
你就是試試看像這樣啊,
達~~答答答答答答~~
我露出荒謬的表情:
我是要怎麼達答答答答答答~!!!
彼得覺得我很不受教,
他揮揮手說:
反正你自己調整一下。
#該調整的真的是我嗎
2.
早上九點不到,
我聽到樓下的拆屋大隊來了,
他們打開電鑽的聲音,
彷彿是要鑽開我的腦,
我頭也不回穿上襪子鞋子趕緊出門。
在彼得車上,我們聊起天來,
不知道為什麼講到替小孩取名字的事情。
我說:
全部名字裡面,
我最不能理解的就是薄瓜瓜,
到底為什麼他的父母要叫他瓜瓜。
而且喔,他的爸爸跟媽媽的名字,
明明就非常好聽啊......
彼得:
對!!!他爸爸名字真的好聽......
我反問彼得:
薄瓜瓜的爸爸,
叫作什麼名字你真的知道嗎?
彼得露出你不要看不起別人的臉:
他爸爸,不就是叫作薄客來嗎?
#他叫薄熙來啦
#博客來賣書很忙生什麼小孩
3.
最近總裁回歸本行,
放下了海咪咪餐廳,
很認真地蓋著他的火車軌道跟積木建案,
我在旁邊當一個(以觀賞為主要工作的)助手,
覺得很有趣。
我問羅比說:
現在所有軌道都蓋好啦,
那我們要不要開始讓車子跑起來?
羅比堅定地搖著頭,他說:
還沒,還沒蓋好。
我:
咦,那你還要蓋什麼?
羅比指著他的一個高架的軌道:
這是,這是聰明橋......
我們希望大家都要上這個橋......對不對?
我:
對啊對啊,
你叫它聰明橋,
這名字取得很好。
羅比拿著積木,眉頭深鎖:
如果,如果要大家都喜歡聰明橋,
我還要在下橋的地方,
蓋一個阿世音菩薩廟!
(羅比每次都把阿彌陀佛 mix 觀世音菩薩)
我糾正他:
觀世音啦,是觀世音菩薩廟。
羅比,
你蓋觀世音菩薩廟要作什麼呢?
總裁露出不耐的神色:
就是要有阿世音菩薩廟啊,
不然,大家為什麼要走我的聰明橋呢.....
我:
說得也對,
大家走聰明橋是要去觀世音菩薩廟去拜拜對嗎?
然後我看到總裁歪嘴一笑:
我,我的聰明橋要收錢,
阿世音菩薩廟,也要收錢......
#兩層皮啊各位
4.
想想時間過得好快,
一眨眼我們搬到租屋的新家已經一年,
這幾天得到一個好東西試用實在太幸福了,
此物就是Dyson的TP06二合一涼風智慧空氣清淨機。
其實Dyson在出無葉片風扇時,
我就曾經動心想買,
但一直想說會不會有更漂亮的設計,
結果終於等到這個金銅色系的,
我心感到相當欣慰,
因為別的不說,
我是大地色系的Lover大家應該看得出來吧,
而且居然被我等到了還有空氣濾淨的功能,
之前我聽說新房子會有甲醛的問題,
剛好Dyson推出了Cryptomic科技,
可以將甲醛分解成微量水和二氧化碳。
我念著廠商寄來的資料跟彼得說:
這次他們推出的產品,
強調的是解決室內空汙問題。
彼得說:
Dyson這麼有理想喔?
我點點頭繼續念:
他們說空汙問題,
除了大家熟知的PM2.5之外,
有個叫做VOCs,就是有機揮發物質,
其中之一就是「甲醛」,
甲醛的揮發年限其實從 3 ~ 15 年不等,
長期吸入會提高致癌風險......
然後我終於聽到彼得疑惑地問:
等一下,
空屋問題不是政府在解決的嗎?
#對話嘎然而止
#這就是夫妻之間最遠的距離
5.
過了幾天,
彼得又有感而發地說:
空氣濾淨功能這東西要有實驗過,
才知道有沒有效果.....
我說好啊好啊,
你自己想想要怎麼實驗吧。
結果P編開箱後的那周的某一天,
他居然從夜市買了上海臭豆腐(彼得說這個是他吃過最臭的),
然後把初來乍到我們家的客人Dyson打開來試用。
我看著彼得搓著手說:
來吧,Dyson哥,看看你可不可以除這種臭~~~
我看著彼得把臭豆腐一塊一塊地排出來,
煞有其事地圍繞在Dyson旁邊,
這個來自英國的漂亮家電若是有靈魂,
我想它應該會在夜半暗自垂淚吧。
#P編到底有多荒謬請直接看照片
後記:
1.
一定要稱讚一下Dyson,
目前我們只試用了一周,
最明顯的改變,
是那個每天早上都在吸著鼻涕的五歲男童羅比,
他現在已經連續四天,
半夜不會驚坐起,
哭叫爸爸幫他擤鼻涕了。
然後昨天我們為了拍照把Dyson移出來客廳,
忘了放回臥房,
羅比早上起來又開始吸鼻涕。
看來我家真的是有些會引起過敏的灰塵或是汙染氣體,
只是我跟彼得不是嬌貴之人感覺不到。
總而言之目前持續觀察中,
如果連續一個月鼻涕哥羅比有明顯見好,
我就要稱Dyson這台空氣清淨機為我家的阿世音菩薩!!!
#彼得說你寫得不好
#他說他要像古埃及人一樣
#在牆壁上畫下全家膜拜Dyson的圖案
2.
P編劈哩啪啦開箱文(他自告奮勇寫了一段投稿給我,我除了原文刊登以外實在不知該如何處理):
大家好我是P編,
收到的Dyson空氣清淨機時,
第一眼就看到很醒目的創辦人肖像印在商品紙箱上,
我心傳來一個聲音:
要是羅比長大蓋了一個建案,
把我的臉大圖輸出貼在大樓外牆上,
那該有多孝順啊。
(編按:雙魚座的幻想病,不是常人可以觸及的Level)
打開箱子後,
看到還要自己動手組裝,
有人開始砍卜練,
但我沒有,
我就像生產線上的組裝工人,
一邊哼著心愛的歌曲,一邊默默組裝。
結果只花了1分鐘就裝好了,
(阿杜分手也只用了一分鐘而已!)
Dyson設計得非常簡潔又乾脆,
卡榫都對得很整齊,
所有零件組合起來只有麻麻麻(台語),
吹出來的風也很柔和,
如果Dyson是個人,
他一定是溫柔堅定、風度翩翩、幽默大方的男子。
我跟葉揚這樣說,
她說恭喜你我要去洗澡了。
講到這個我就想到,
我跟葉揚不知道講過多少遍,
電風扇跟冷氣是天生一對的,
她都不願相信!
以前只要到了夏天的夜晚,
我跟羅比睡覺冷氣都要開到21度、風量大、不定時,
才不會半夜被熱醒;
現在Dyson來了,
冷氣只要開25度、風量微、定3小時,
就可以一覺到上班遲到。
最後,還是期勉Dyson能精益求精,
希望未來的產品都可以發出不同的亮光,
因為我喜歡所有會發光的東西,
每次看到都覺得親切感很強。
#你還是要考慮消費者是人類而不是只有你的同胞
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最近很多車友和教士詢問說車子到底要不要"大保養"的問題,教士只能笑笑的說: #車不是紙糊的
-
分享個簡單的影片,分別是「做過全車精緻大保養」的03年CBR600RR與教士之前那台「只有換機油空濾」的06年黑鳥的油門反應比較。
-
那台600RR行駛里程32800公里,花了好幾萬元去做什麼全車大保養,四缸平衡,拆洗節流閥噴油嘴什麼清潔保養通通都來;而教士的黑鳥在拍攝時里程大約53000公里,除了換機油、濾芯空濾鏈條等秏材外,其他什麼大保養都沒做過。
-
那我們看到的結果是什麼?600RR的油門反應明顯慢了半拍,怠速運轉也沒有高里程的老黑鳥要來的穩,為什麼會這樣?這時就只能回到一句台灣車界讓人有點心寒的一點,那就是
#車不是被騎壞都是被修壞的
-
只能和大家說,不是你肯花錢在車上就等於愛車,因為你如果完全不想懂車只覺得錢掏出來就能解決一切的話,對不起你就很可能會落入不肖車行所設的陷阱當中。
-
重車不是紙糊的,有很多引擎周邊的核心元件諸如節氣門、進氣岐管那些東西能不拆就不拆,因為正常也沒必要拆,你說車會積碳、節氣門會髒掉影響點火效率,但教士要說,只要你都是正常騎車偶爾拉拉轉,而不是那種喜歡在市區低速塞車,市區堅持遵守那可笑的「重車形象」乖乖排隊把水溫飆的亂七八糟的人,也許你那些東西不做,車子的HP會1滴1滴的扣,可能騎個10萬公里才會有一點怠速不穩的感覺。
-
但如果你給了兩光的店家做了,很抱歉,你的HP可能是一次被重重的扣了2~30%,甚至永遠回不到正常的車況去。這是為什麼?
#先說我不是一竿子打翻全部的車行的船
#因為也是會有良心店家的
-
簡單的說,重車因為是多缸引擎,本身就是會比單缸檔車或小綿羊要來的複雜許多。但台灣很多車行在保養車的方式都還是土法練鋼,靠著「經驗」來修車。但現代的車充滿了許多複雜的電路與感應器,如果修車的人的經驗錯了,很抱歉,你的車就掰了。
-
教士舉個簡單的例子,黑鳥如果要做四缸平衡,第3缸是不能調整的因為它是基準缸,其它124缸的平衡就是要以第3缸的數值為基準。
#但如果是給依經驗行事的車行大概就是把四個缸通通調成一樣就叫四缸平衡了
而有些車例如APRILIA的RSV4的四缸平衡甚至必須要插電腦才能調整,而電腦調整好的平衡如果用傳統儀器看會覺得根本沒有準。或是有些車的原廠手冊會說要調整平衡必須將哪些感應器給拔除,有著非常多的眉角,但我相信很多台灣的車行是不會去看這些東西的…因為就是覺得經驗能勝過一切。當然下場就是很多人不保還好,一保就出事…
-
除了四缸平衡之外,最常見到的清積碳或洗節氣門的節流閥(蝴蝶片),很多車行會用很強的藥劑把節流閥給洗過一次,然後還要記得把被洗的亮晶晶的節流閥PO上網說這就是辛苦的證據,車主回家車一定騎的很爽…結果呢?他們甚至不知道節流閥上面會有一層鐵氟龍鍍層,用久了自然就是會灰灰黑黑的,他們就會把這個鍍層當成積碳給刮掉,然後會有什麼結果呢?
-
這個鍍層主要就是在冷車時增加節流閥厚度,控制空氣進入的量避免過多的空氣影響啟動時的空燃比。當這個鍍層被刮除了,第一個會出現的反應就是你的冷車會超級難發車,因為少了那層鍍層你要發動時引擎就會吸到超過預期量的空氣造成空燃比異常,必須反覆重新發好幾次才有可能把車發起來,而且怠速會有點不穩。但這個現象又會隨著車熱起來,節流閥熱膨脹的物理反應而消失,所以使得很多新手不知該如何抓毛病,因為不知要和老闆怎麼形容車的狀況,騎到車行時車也熱了根本找不到病在哪。
-
而通常被這樣搞過的車,你的節流閥就是沒救了,只能一直面對這個狀況下去。
-
-
看到這邊,大家還會覺得所謂的「精緻大保養」是必要的嗎?
教士自己或身邊朋友就有無盡血淋淋的案例,例如以前的M900去換正時皮帶換到整顆引擎換掉、VFR800去大保養後冷車永遠發不起來,或是身邊朋友的2017年5代10R,里程剛破萬就被車行洗腦要去做大保養,教士和朋友一直勸他千萬不做但他還是去了。換來的就是永遠無法搞定的怠速劇烈跳動,停個紅燈聽起來像是在拉轉挑釁一樣…
-
-
也許這樣說會得罪到很多車行,但為什麼會想要幫人做大保養?因為這樣才有錢賺啊!!!
有人也許會說有些原廠手冊也會建議每一萬公里調整一次節流閥平衡,不過也有聽聞這種「建議」實際上是車廠在規避一些糾紛所設出來的。
-
當然,如果幫你處理車的車行就是按表操課,一切按照車廠的SOP進行保養、維修,你要把車給他拆當然可以。不過以教士的經驗,車子能不拆,就別拆吧!
所謂的大保養其實也就是增加一些長里程數後需要更換的秏材,例如空濾、火星塞或鏈條之類的東西。如果你真的想要動到引擎周邊的核心部件,建議可以等到真的不幸發生缸頭漏油之類必須拆除周邊才能施工的狀況再去執行。
-
坊間做工細膩且技術純熟的店家絕對也不在少數,所以教士也不會說什麼大家都不要信任台灣的車行,只是慎選自己身邊的店家才是保護好自己與荷包最好的辦法。
-
我相信有良心的車行是不會隨便洗腦客人在低里程數(2萬以內)就要求要做什麼須要拆除引擎周邊的大保養。當然,也許說出這樣話的車行本身也是技術十分優秀的店家,給他們拆車也不會有什麼太多的問題,問題是你自己要懂得評估是否該去做這些保養?
-
之前在忍4群組就看到很多新手騎士在問他們的車里程要破萬了,是不是該聽車行說的,要做平衡、清積碳和洗節流閥噴油嘴這些東西,教士總是會問他們:請問你覺得你的雙缸400cc新車一萬公里,會比我的13年老車的5萬5千公里要來的髒嗎?
如果車真的要做那些大保養才能維持正常車況,那為什麼路上那些可能連機油都不太常換的婆婆媽媽的買菜車都還活的好好的?是吧?
-
總之,分享給各位車友
記住
#不是肯花錢就是愛車的舉動
-
那有人會問,車行如果不靠大保養要怎麼賺錢?
#那就瘋狂的去騎摩托車來換秏材讓車行換來賺錢啊
#不常騎車的就瘋狂的改車給車行賺啊
#把大保養的錢拿去大改車不也很好嗎
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【龜毛星人買車記】
經過長達半年的尋尋覓覓三心兩意,我家的龜毛星人終於買車了。
本台忠實觀眾最近應該都有察覺大白似乎特別溫柔體貼,懷疑事情不單純。對,他是有陰謀,但不是為了拚個女兒(老身已殘且心如止水),而是想買車。這禮拜付了車子的訂金,木已成舟,不再擔心老婆投反對票,老夫老妻的二度蜜月期差不多就結束了。
龜毛星人一開始就鎖定日系平價款的二手車,因為他深知以自己容易為小事糾結的個性,若新車稍有刮痕一定會哀北靠木痛不欲生,所以先花幾個月用Times共享租車會員方案試駕了好幾台心目中的候選車,鎖定最符合需求和預算的車款後,接著又上網搜尋、南征北討看了三個月的車。只要有符合條件的二手車,就算遠在埼玉縣和神奈川縣,都會特地搭一兩個小時的電車殺去看。
皇天不負龜毛人,在打槍無數台二手車後,終於給大白在遙遠的神奈川縣找到一台車齡一年的原廠試駕車,里程數只有短短600公里,完美無損,顏色配備也正中他心。但也因為車況良好,價格很硬,殺完價後仍要194萬日圓。
上上週六他帶寶哥梅弟回巴醬家,順道在府中市的原廠經銷點看了同款新車,原價約240萬日圓,菜鳥業務說最多只能讓他殺到228萬。
「怎麼辦,我好掙扎喔......30幾萬日幣說多不多,說少不少,可以讓我們換掉用了十年的老沙發耶。這樣想想,好像還是應該買那台二手車吼。」回家後大白徵求我的意見。
「錢能解決的都是小事,我只擔心你買新車刮到會鬼叫,買二手車若發現什麼小毛病也會鬼叫。不管買新車舊車你都會後悔,所以你自己決定就好。」我決定袖手旁觀。
龜毛星人糾結一夜終於下定決心,正打算週一一早打電話給二手車業務下訂,當天下午忽然有兩位穿西裝筆挺的陌生男士來我家按門鈴。光看對講機螢幕就嚇得我一身冷汗,還以為我老公幹了什麼壞事東窗事發,要被政府機關抓去喝咖啡了。
結果!竟然是前一天府中市的菜鳥新車業務,與他的主管一起親自登門致意。天啊車商年底業績壓力是有多大,不過是台折合台幣約62萬的國產小車,又不是千萬超跑,值得你們開50分鐘的車大老遠來拜訪猶豫不決的客戶嗎?
但日本人顯然很吃這一套。送走菜歸菜但誠意滿分的原廠新車業務,受寵若驚的大白斷然宣布他要放棄那台殺不下來的二手車改買新車,因為對方孝感動天,他要用行動支持努力打拼的新人。
又過了兩天,上週三大白回家報告他真的要付訂金了,向我確認買新車真的OK嗎?
「當然可以啊,你想清楚就好,車是你在開,我不懂也沒意見。對了,你要再跑一趟府中市簽約付訂金嗎,還是他們會把合約人肉快遞來給你?」
「喔.....最後我沒跟府中市那家買車,找了離我們家最近的三鷹市經銷點買耶。」
「蛤?等等,你不是說那個業務菜歸菜但用誠意打動你嗎?不是他讓你改變買二手車的決定嗎?你不是要用行動支持努力打拼的新人嗎?」我驚呆了。
「因為我後來想想買車還是找近一點的,後續遇到什麼問題比較方便處理。而且我跟妳說,三鷹市是個老鳥超級業務,我跟他說我也有考慮另一牌的OO款,他對競爭車款的優缺點分析得非常精闢......然後啊,因為他很會做生意,最後讓我殺到218萬成交,跟二手那台只差20幾萬!」
只見老鳥笑,不見菜鳥哭,驀然回首那人卻在燈火闌珊處。那這位先生你這幾個月來為了找二手車上窮碧落下黃泉,遠征琦玉縣神奈川縣府中市跑遍半個關東累積這麼多碳足跡到底是為了什麼啊啊啊~
以上,就是龜毛星人的買車記。
#交車後還有什麼戲讓我們繼續看下去
【答客問】我們的租屋有附車位,就在家旁邊非常方便,大白才會考慮買車。原本是要收車位租金的,但大白去年續租約時跟管理公司談判成功,免費拿到一個車位。
#養龜千日用在一時
圖文不符之每天洗澡前都要被生父做一輪創意造型的沙悟淨梅。目前阿梅累積的婚禮黑歷史影片已長達八小時。
#IG有會動的版本
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車子積碳怎麼處理 在 Re: [問題] 高里程數的二手車可以買嗎? - 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
其實里程數我倒不覺得是買車第一考量
內裝、保養狀況、駕駛環境才是比較重要
1.內裝
內裝可以反映一個車主的習慣
以及他的用車環境
如果內裝乾淨 沒有奇怪的紅布條 無異味
很高的機率,這個車主是愛車的
同時 也可以看出他是市區居多 還是高速多
一樣的里程
你看駕駛座椅子側邊
磨損嚴重就可能是經常市區跑業務或通勤
頻繁上下車
安全帶扣或一些內裝褪色 可能都停室外
而且內裝處理起來常常比引擎、電系還貴
料也比較容易缺或待料
2.保養狀況
如果高里程 卻都有原廠保養紀錄
高機率這個車主是車廠叫他換啥他就換啥
無論是牛頭牌還是米漿面乳
原廠固然會敲他盤子 有些東西年限到還能用就叫他換
但預防性更換確實可以省下許多顧路的風險
3.用車環境
如果里程高
但大多數是機場接送、臺北新竹通勤這種
我反而覺得他的車可以買欸
身邊有人1989年的車五十萬公里
沒壞過啥大條的
也有X5開了三十幾萬的車主
車子常跑高速 對引擎也比較好
現在車電子零件多
電子零件、油路都不是怕你開多
反而是怕你都不開
你越開 他越不容易壞
除非車子本身就體質不良
尤其是雙B
你每天高速通勤150公里之類的
車子反而頭好壯壯
一年開五千那種反而容易出怪手
所以我的建議 買二手車里程不是重點
車況 保養狀況 用車習慣
才是你比較需要考慮的
里程可以低成本造假
內裝跟保養紀錄可騙不了人
而且高里程代表他常開
不太可能有什麼零件拖著不修
搞不好大條的都已經幫你換過兩輪了XD
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.173.225 (臺灣)
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