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【在瑞典 #考駕照 之前，先體驗模擬車禍：高速煞車、打滑失控、衝擊力】文／吳媛媛
在郊外的特殊車道上，我開著車，聽從教練的指令，在不同速度、不同路況的地面上猛踩煞車，親身 #體會車子在高速煞車後需要多長時間才能停下來，還有 #車子打滑失去控制是什麼感覺。
接著，教練讓我們坐在一個模擬衝擊力的汽車座椅上，體驗車禍時的衝撞力道。最後回到教室裡看安全講習影片時，我還能感到腎上腺素飆升後的耳鳴和顫抖的雙手。
最後，教練給大家看許多真實的車禍現場照片，討論每個車禍現場的發生原因：
https://bit.ly/3zAVAEN
＃冬春兩季注意濃霧
冬季進入春季時，有時會因氣溫變化大加上溼氣重，部分地區路段會突然出現霧氣，情況嚴重的能見甚至只有幾十公尺，若發生在高速行車路段時，就會容易造成車禍。前幾日發生了件令人遺憾的事，台61線、西濱快速公路北上雲嘉大橋路段，突然的濃霧造成21部車連環追撞,這場車禍帶走2條寶貴的性命，也讓8名乘客身受重傷，讓人感到痛心及難過。
突然出現濃霧讓視線能見度過差導致車輛駕駛無法判別路況，每年11月至隔年3月期間特別容易起霧，尤其濃霧易出現在國道路段，駕駛朋友們需特別留意。
＃遇到濃霧時莫驚慌
若在行車時遇濃霧，阿仁提醒駕駛朋友切記。能見度不佳時，首先要「開啟大燈」、「霧燈及危險警告燈」、、「不要把車子停在路肩」、避免後方來沒注意而發生事故。
另外，開車時收聽路況廣播或路況報導，了解目前路況，避開起霧路段。若行駛國道時不慎遇上起霧時，記得「與前車保持較長的跟車距離」、「盡量避免變換車道」、「不要緊急煞車或將車輛停於車道上」。
若不幸發生車禍了，可先拍攝車禍現場照片，並盡快把車輛移到路肩，避免因為後車發生二次追撞。若車輛已經損壞，要趕緊下車避免留在車子附近，以防發生二次追撞遭到波及。
＃林耕仁關心您
＃開車上路萬事平安
開車時遇到濃霧切記末驚慌，小心謹慎駕駛，並記住上述要點減少意外發生，降低事故損害。
人民安全第一
1
週末在深圳。
晚上散著步，身邊有著小區的居家氣息，廣場舞的熱鬧風景。
想到台灣傳來消息，西濱快速道路的連環大車禍。
發生車禍的原因，是因為一場視線只有10公尺的濃霧。
行車紀錄器紀錄下來的現場，讓人驚悚。
管理單位於是承認，全長308公里的西濱快速，只有一支濃霧偵測器。
這是在玩命嗎？
那要趕快增加偵測器？
不不不，管理單位說，因為沒有預算，所以這條308公里的快速路，連交控系統都沒有。
沒有交控系統，裝濃霧偵測沒有意義。
所以，在快速道路上，碰到視線10公尺這種濃霧，是要怎樣保持安全距離？
前面如果突然煞車，怎麼可能不發生無路可逃的慘劇？
原來人民的命，是被這樣對待。
2
西濱快速道路，被稱作窮人的高速公路，因為全程不收通行費。
大官們說話很好聽，很大聲。
“CP 值最高”，“只有德國羅曼蒂克公路可以比擬”，，。
可是啊，每天喊台灣人尊嚴的政客；
事事南波萬的台灣，說人民是頭家的台灣；憑什麼說，因為沒有預算，所以就讓人民在快速路上，隨機賭命？
3
怎麼可能沒有錢做交控系統？
不是有前瞻計劃8800億？
不是跟美國買了兆元軍備？
覺得台灣錢太多，把大筆錢花在不該花的地方買軍火？然後說沒有小錢可以保護人民的命？
真是垃圾。
PS
車禍現場照片實在不忍放
#三舅公蔥油餅 0931513590
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2021/09/09 (四) 新北 1159-1356
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【分段重點】
00:00 開場介紹
00:56 神明指示檢察鼻咽 二年後真的罹癌？
04:19 神明都指示有劫數 為什麼還不信？
09:46 神明指示看醫生 錯過時機就中風了？
11:51 擲杯要如何問貴人醫院跟貴人醫生？
13:59 當乩身為眾生服務 操五寶流血開符
18:50 玄天上帝為信徒延命 好彌補遺憾？
21:11 加護病房看到金黃光芒 是菩薩來了？
25:30 這麼慘！祖孫出車禍 家中還發生火災？
31:19 籤詩點出問題 神明指出三天內託夢？
34:21 夢媽媽跟兒子買好骨灰罈 要畫火了？
39:17 神明犯旨自燒金身 換信徒二條人命？
43:39 籤詩抽到籤王 不是大好就是大壞？
50:36 辛丑年國運在農曆5月份會開始起運？
52:12 林裕豐被土地公打了一棒救命？
56:07 玄天上帝超神 符令一撕房子竟塌了？
59:44 連三個月頭痛、頭暈 竟是腦瘤作祟？
01:05:22 病痛求助宗教 是尋求心靈上的慰藉？
#新聞挖挖哇#鄭弘儀#新聞挖挖哇2021
今天針對警察局的業務部門質詢，我提出兩點建議：
＃推動巡邏箱電子化系統
台北自2018年3月開始推動巡邏箱電子化系統，將過往的巡邏箱簽巡流程電子化，改善了以往紙本簽巡花費大量時間、遇雨易潮濕破損、使用大量紙張及每日人工換表的缺點，截至目前為止也獲得了不錯的成效。
北市府執行電子化的過程中，從試辦到上線，每月會召開檢討會議並依基層巡邏員警的意見來做檢討與修正，而目前各所屬外勤單位也會定時透過系統或現地督導，以避免未確實簽核的狀況發生。
我建議警察局可以參考北市的作法建置電子化系統，不但能增進員警在執行巡邏勤務時的簡便性，也更方便未來這些巡邏紀錄的歸檔、備份，最後更能達到台南追求智慧城市、無紙化的目標，簡直是一舉三得，何樂不為？局長也回應會持續研擬建置相關的電子系統，同時也會根據大數據重新規畫巡邏路線，期待最快能於年底前上線。
＃建議製作車禍後權益及救濟管道便民手冊
台南長年以來在車禍排行都是榜上有名，之前統計的數據中，每十萬人口死傷人數上，台南以1766人居冠，成了許多人心中認定最容易發生車禍的城市。
民眾在發生車禍當下，會報警請警察至現場協助處理，但在做完簡單的紀錄後，後續還有哪些權益可以申請卻往往不得其門而入，必須額外花費精力來逐一檢視，造成車禍當事人諸多不便。我的辦公室也常常接到許多與車禍相關的法律諮詢，民眾多半的問題都是「我接下來還可以做什麼？」顯見民眾對「車禍後自己能採取哪些舉措來維護自身權益」這件事確實有需求。
車禍處理頗為複雜，在事後還可能需要跑完各式各樣的流程、領取各種資料，比如在筆錄完成，開立報案三聯單後，可向轄區警方調閱資料，在特定時間點內可申請現場圖、照片及初判表等。民眾如果當下沒被口頭告知，很多人其實不知道後續還有這些屬於自己的權益，特別是第一次出車禍的民眾。
這些車禍權益資訊在台南的警察局網站都有公布，但重點在於，要怎麼讓車禍當事人能迅速接觸這些資訊？除了最簡單的宣導外，我也建議警局，可以製作簡單的圖卡，上面包含民眾在車禍後續能夠行使的權力等，例如所謂的「交通事故333」，包含：當事人可能面對的三種責任、可以向警察機關申請的三種資料以及解決紛爭的三種途徑等，這些簡易又明確的資訊能夠幫助當事人更快進入狀況，減少雙方的糾紛。我也建議若這些資訊量過多，可以考量用掃描QR code的方式來呈現。
... 車輛位置及 現場 痕跡證據後，將車輛移置不妨礙交通之處所，預防二次事故發生及造成交通阻塞喔＃當事人提供的 照片 是警方初判表的重要參考證據 . ... <看更多>
請問一下這個申請要多久？ 我看網路有人七天就拿到不是現場圖跟照片！ ... 初判表是必須自個前往各地交通隊請領…… ... 通常申請時是說30天..但我3/3發生車禍， ... ... <看更多>
車禍現場照片 在 [車禍] 道路交通事故現場圖與真實現場不符- 看板PttLifeLaw 的推薦與評價
一、車禍發生日期：2011.10.5
(刑法告訴期為半年，民事請求權時效為兩年)
二、當下雙方是否有人受傷，有無驗傷：
有!我被送至醫院且有開驗傷證明
三、當下是否有報警、做筆錄、現場是否被破壞：
有報警!有做筆錄!當時有看到他移動我的車,我被送上救護車時警方還沒到現場
四、雙方是否有保險、有無聯絡保險公司：
我只有保第三強制責任險!對方皆有!
五、事實經過：
車禍現場為T字路口,中線為可變換車道的黃色虛線!我從T字路口的前方跨越黃色虛線進入
車道後直行一段距離，在T字路口的後方遭對方(汽車)撞擊我(機車)排氣管，導致我摔車
車禍發生後我被送至醫院，上救護車時警察還沒到場!之後在醫院時有兩位警察來過，
第一位是轄區員警，說他說我他有幫我把車牽到旁邊放，然後就說他要回現場!過不久交
通警察來說第一位警察有沒有來過，我就說他回現場，他就說他回現場去找轄區員警，
並說要我出院後行前往交通大隊做筆錄!我7點多進醫院，10點多帶著傷搭計程車去交通
大隊做筆錄，且我還沒出院時警察一直打電話催我去做筆錄!到警局後就開始做筆錄，
道路交通事故現場圖也畫好，當時我有質疑說圖好像不對，警察就說那是對的!之後就等
初步分析研判表出來，看到圖後再與真實現場比較發現有一段非常大的落差，真實現場的
T字路口為一片黃色網狀線且T字路口對面沒有停車格，但道路交通事故現場圖中卻有停車
格。
六、問題：
星期五要開交通事故鑑定的會議，請問我要怎麼樣救濟?
先感謝各位幫 小弟 解惑或提出建議，如內容尚有不足，盼請提出需補充之處。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 1.160.218.30
※ 編輯: eric19891228 來自: 1.160.218.30 (11/30 23:25)
※ 編輯: eric19891228 來自: 1.160.218.30 (11/30 23:25)
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